越野比赛

Ⅰ 定向越野比赛里面的短距离比赛项目规则是什么

短距离 会设定一定数量的点，然后地图上会把点按顺序排好并连线，然后必须按顺序正确把点打完，用时最少者则赢。
如果发现自己打错点了，比如打第二点的时候，不小心打了第三点，则要重新打第二点，然后再打第三点。

Ⅱ 越野跑比赛都需要注意什么

世界各地举行越野赛跑的环境差别很大，特别是季节、气候条件及比赛距离各异，因此不可能对此项运动作出世界性的统一严格规定。但下列规则可用来指导和推动各国开展越野赛跑，使之既作为一项独立的运动项目，也作为田径运动的辅助训练手段。

1季节

越野赛跑通常应在田径赛季结束后的冬季进行。

2路线

越野赛跑路线应尽量限于空旷的田野、荒野、空地及草地。横穿公路的次数应减至最低限度。

必须为比赛路线作出明显的标志，较为可取的是在比赛路线两边设置栅栏或障碍物。如不能做到这—点，至少应在路线两边用连续的带子拦起作为标志。

勘测路线时应避免很高的障碍物和危险路线，如深坑、危险的上下坡、密茂丛林等。

总之，应避免一切给比赛带来困难而违背比赛宗旨的障碍物。不宜设置人工障碍，但为了进行此项运动而必须设置时，也可模拟旷野中的自然障碍。若参加比赛的运动员人数较多，在起跑后的1500米内不应有狭窄地段或其他障碍物，以免造成阻滞。

应测量比赛路线，在发出邀请时宣布比赛距离，应利用此机会对路线作简要介绍。当比赛路线为环形时，建议每圈距离不少于2200米。

主办机构应负责提供适用的、作好标志的比赛路线，在秩序册中说明比赛路线的细节。为比赛指派路线管理员、检查员以及必要时在复杂地带为运动员指引正确路线的引导员。

除国际比赛外，可根据各地实际情况修改上述有关路线的规定。3建议将运动员分成年龄组

4比赛距离

国际田联世界越野团体锦标赛的距离大约为：男子长距离12公里、男子短距离4公里、青年男子8公里；女子长距离8公里、女子短距离4公里、青年女子6公里。

建议其他的国际比赛和国家比赛也采用类似比赛距离。

5出发

使用长跑比赛的标准口令，鸣枪出发。

如果比赛人数较多，应在出发前5分钟进行预告，必要时可增加预告次数。出发时，应为各队提供起跑位置，各队队员应在起点处排成一路纵。

运动员在越野赛跑时不得接受任何人提供的帮助。

6计分

比赛结束时，裁判员应判定各队计分队员的名次，然后将名次分数相加，总分最少者为优胜。

计算总分时，可以去掉以个人身份参赛的运动员名次，对后继名次进行相应调整。但参赛运动员人数较多时，不宜使用此种方法。

如总分相等，则以最后一名计分队员名次较好的队为优胜

7饮水、用水和饮料站

在所有比赛的起点和终点均应放置饮用水和其他适宜饮料。

在所有项目比赛中，如果天气条件需要，应以2公里～3公里的间隔距离设置饮水、用水站或每圈设置。

8山地越野跑

山地越野跑的主要路段应避开公路在山野举行，其中包括一定数量的上坡(主要是上坡)或上坡、下坡(起点、终点在同一高度)跑。

建议国际比赛的大致距离和上坡总量如下(1)主要为上坡跑项目比赛距离上坡距离成年男子12公里1200米成年女子7公里550米青年男子7公里550米

(2)起点、终点设在同一高度项目比赛距离上坡距离成年男子12公里700米成年女子7公里 400米青年男子 7公里 400米

跑经沥青公路的路线长度不得超过全程的20％。比赛路线可设计成一个环形。

Ⅲ 越野赛怎么跑

越野赛的跑法：

1、越野赛要注意自己的跑出节奏来，保持一种速度，间接的说就是匀速运动。最为忌讳的是你跟着别人的节奏来跑完全程，那样你将会消耗比别人多出1倍的体力，而且还没有一点作用，只会拖累你无法更好的完成比赛。在比赛过程中不能因为别人跑在你前面而盲目的追随他。

2、要始终记得，开始的胜利并不是胜利。每个人在越野赛中全凭意志来完成比赛。每一个人在比赛过程中叶都会有一次力竭，当你咬紧牙关坚持完这段力竭后会在一次获得力量。所以你必须控制好自己力竭后的爆发。一般超越别人就是在这个时刻为最佳时段。

3、离终点200米的时候开始加速冲刺。左右晃动在有实力的对手面前无异于是一种失败的策略。。虽然左右晃动消耗的体力可以忽略不计，但把那微乎其微的力量节省下来冲刺应该是提高成绩的一种关键。

(3)越野比赛扩展阅读：

越野赛前准备

一、车圈

每次比赛，雨中骑行，或者每100英里之后，请清洁你的车圈。对于结块的泥土，用肥皂水擦洗或者在小水压下用淋浴头冲洗。对于长时间积累下的污垢，用干抹布沾酒精擦洗。如果骑行环境极为潮湿的话，请拆下轮子，用砂纸打磨刹车块的刹车面。

二、轮胎气压

通常的充气原则：将大拇指横按在后胎上面，另一只手的手掌压在这根大拇指上面，用你的体重压下去。如果你的拇指触碰到了车圈，请增加气压直到拇指不再碰到车圈。对于软路面，可以让前胎比后胎气压低5到7psi。对于铺装路面，前后胎都可增加5到10psi的气压。

三、把带

需要做多少苦差事去清理你的把带，取决于你是选择舒适还是方便。带软垫的把带减弱了震动，但是容易脏。胶带式的把带容易变暗，并且没有缓冲层，但是它在潮湿进水的时候仍然紧紧贴敷在弯把上，因此也容易清洗。皮革把套比较贵，但是很显眼，并且很容易清洁。

Ⅳ 越野跑基本规则是什么

世界各地举行越野赛跑的环境差别很大，特别是季节、气候条件及比赛距离各异，因此不可能对此项运动作出世界性的统一严格规定。但下列规则可用来指导和推动各国开展越野赛跑，使之既作为一项独立的运动项目，也作为田径运动的辅助训练手段。

1.季节

越野赛跑通常应在田径赛季结束后的冬季进行。

2.路线

越野赛跑路线应尽量限于空旷的田野、荒野、空地及草地。横穿公路的次数应减至最低限度。

必须为比赛路线作出明显的标志，较为可取的是在比赛路线两边设置栅栏或障碍物。如不能做到这—点，至少应在路线两边用连续的带子拦起作为标志。

勘测路线时应避免很高的障碍物和危险路线，如深坑、危险的上下坡、密茂丛林等。

总之，应避免一切给比赛带来困难而违背比赛宗旨的障碍物。不宜设置人工障碍，但为了进行此项运动而必须设置时，也可模拟旷野中的自然障碍。若参加比赛的运动员人数较多，在起跑后的1500米内不应有狭窄地段或其他障碍物，以免造成阻滞。

应测量比赛路线，在发出邀请时宣布比赛距离，应利用此机会对路线作简要介绍。当比赛路线为环形时，建议每圈距离不少于2200米。

主办机构应负责提供适用的、作好标志的比赛路线，在秩序册中说明比赛路线的细节。为比赛指派路线管理员、检查员以及必要时在复杂地带为运动员指引正确路线的引导员。

除国际比赛外，可根据各地实际情况修改上述有关路线的规定。3.建议将运动员分成年龄组

4.比赛距离

国际田联世界越野团体锦标赛的距离大约为：男子长距离12公里、男子短距离4公里、青年男子8公里；女子长距离8公里、女子短距离4公里、青年女子6公里。

建议其他的国际比赛和国家比赛也采用类似比赛距离。

5.出发

使用长跑比赛的标准口令，鸣枪出发。

如果比赛人数较多，应在出发前5分钟进行预告，必要时可增加预告次数。出发时，应为各队提供起跑位置，各队队员应在起点处排成一路纵队。

运动员在越野赛跑时不得接受任何人提供的帮助。

6.计分

比赛结束时，裁判员应判定各队计分队员的名次，然后将名次分数相加，总分最少者为优胜。

计算总分时，可以去掉以个人身份参赛的运动员名次，对后继名次进行相应调整。但参赛运动员人数较多时，不宜使用此种方法。

如总分相等，则以最后一名计分队员名次较好的队为优胜。

7.饮水、用水和饮料站

在所有比赛的起点和终点均应放置饮用水和其他适宜饮料。

在所有项目比赛中，如果天气条件需要，应以2～3公里的间隔距离设置饮水、用水站或每圈设置。

8.山地越野跑

山地越野跑的主要路段应离开公路在山野举行，其中包括一定数量的上坡(主要是上坡)或上坡／下坡(起点、终点在同一高度)跑。

建议国际比赛的大致距离和上坡总量如下：

(1)主要为上坡跑项目比赛距离上坡距离成年男子12公里1200米成年女子7公里550米青年男子7公里550米

(2)起点、终点设在同一高度项目比赛距离上坡距离成年男子12公里700米成年女子7公里400米青年男子7公里400米

跑经沥青公路的路线长度不得超过全程的20％。比赛路线可设计成一个环形。

Ⅳ 汽车越野赛适合在哪几个月举办

如果规模不大的话,直接自己策划举办,没人会管你的.可能办完了都没几个人知道. 但是如果规模大的话,就找你们省的汽车运动管理办公室.一般是每个省都有自己的部门管理这样的事情, 他们管 的话,也就完全上,提点要求,不能影响车手,以及观众的生命的...

Ⅵ 越野车比赛的游戏有哪些

你要是玩单机游戏，我推荐玩《侠盗飞车》可以到处跑的很刺激的，！
越野类游戏，摩托的（几乎没有好玩的）
极品摩托：终极赛车技3
车的
坎贝拉越野赛车3
墨西哥飞车帮
超越2006海岸（不是越野）
越野的：
吉普四驱赛
究级大越野
越野竞速锦标赛2005
最好玩而且逼真的也就只有
科林麦克拉力赛05
科林麦克拉力赛：尘埃(配置高，显卡有局限性）
世嘉拉力
《劲爆拉力赛》
UAZ职业4驱锦标赛(这可是真的越野，看图说吧，非常棒！！！！！）
《罗省街头赛车》这些游戏都很好
我得爽的话：有
极品飞车9
10
11（但我不建议玩，太大众了~~~）
极品醉车2（非常好玩）
西岸街道技巧车赛
疯狂玩具车
《欧洲街头赛车》
《赛道狂飙:日出》
《时空之轮》《欧洲街头赛车》《罗省街头赛车》
横冲直撞2(这游戏不好玩你就干死我~~~~~~~~~~）
估计没人说的比我还好了~~~~~~
呵呵
o(∩_∩)o...

Ⅶ 山地车越野比赛有什么技巧

【姿势】
你不仅只是“骑”单车而是要和它互动。通过移动你的手臂、肩膀、臀部，改变你的重心并得到最好的效果。经过这些动作你可以保持平衡、得到最佳的抓地力，越是技术性的骑乘越要大幅度移动你的身体，坐在坐垫上身体的移动有限，离开坐垫（站姿）可以更大幅度移动身体，并且经由大腿吸收冲击力。
虽然脚和手是固定的，但身体却可以（以坐垫为中心）角锥状地活动，当你站起来可以把中心移到双脚而得到更大的角锥体移动，那会让你有更大的空间改变重心，让前后轮得到刹车、爬坡和转弯的最大抓地力，而且可以更容易的拉起轮子来越过障碍。这些技巧可以由【战备姿势】开始。
【战备姿势】即手臂弯曲、臀部稍微离开坐垫、平踏两踏板，膝盖和手臂弯曲以吸收震荡，手要抓牢车把但不要固定得死死的，就好像猫要着陆一样。
【刹车】
在不同地形正确使用刹车是展现操控力和自信的重要指标。如何使用刹车来控制速度是一项
微妙的技术，我们试着来讲解一下：
当前后任一个刹车作用时，因为惯性的关系会在单车的前端产生一个下压力，前轮的抓地力因此而增加，后轮抓地力反之降低。所以前轮是制动的主要力量。
有效地起动前/后刹车的姿势应该是：腰要尽量向后沉，降低身体的重心，两脚要用力。起动刹车器时身体的动作也要一致。从直立姿势进入刹车动作，停止踏蹬，边刹车边把腰向后沉，手腕则好像往前推般伸直。许多人害怕使用前刹是因为没有正确的把重心向后移，要避免翻车并且增加制动力就必须把重心往后移。
刹车有一些设定可以调整，以利于正确操作。例如煞车把的角度，正确的角度是当【战备姿势】时，拉住煞把的手腕最少程度的弯曲（与手臂保持平行）；调整煞把的行程，让手指可以弯曲扣住把手比伸长来拉要好（即刹把距离车把不要太远）。
【爬坡】
想有效率地爬上陡坡，需要调整身体的位置来获得轮胎的抓地力与人车的平衡性，运用你的身体，在单车上移动，以便能够找到正确的着力点和爬坡路面。
高效率爬坡的要诀主要在于，你是否能熟练地在你自己的坐姿与站姿之间平顺地转移，如果将身体重量向臀部方向集中，那么你可以得到最佳的轮胎抓地力，时常移动你的身体位置来保持后轮的支撑点与前轮的操控性。
坐姿爬坡法是一种寻求抓地力与操控性的平衡动作，如果前端较轻时，那么可以将你的胸部往车把手的方向压低。你也可以在坐垫上，往前滑动以便加重到车子的前轮。

Ⅷ 跑越野赛时应注意什么

1、鞋子和袜子的选择

越野跑的鞋子不同于正常的跑步鞋，它需要具备越野和跑步鞋的缓震功能，袜子选择排汗能力更强的非棉质袜子。

2、了解环境、预防各种天气

你要掌握训练和比赛地点的地形、气候和紫外线照射等。根据环境和天气选择需要带的物品。

3、做好补给和药品

越野跑者在运动过程中要携带充足的水和食物，以满足迷路和受伤时所需要的基本补充。

在运动中，要周期性地补水和进食。

4、确保不迷失方向

不管出行的里程有多么长，在外出时总要随身携带方向盘和地图。

在登山前一定要告诉亲友你准备去哪里，去多长时间。必备工具还包括：透气胶带、打火机、急救毯。

5、和队友结伴而行

和一两个朋友一起去越野冒险会比较安全。这样在出现意外时可以提供安全保护。

独自跑步时，要考虑穿着或佩戴一些带有可识别信息的装备（ID手环就是个时尚之选），列出相关的医疗和联系信息。

6、跑完注意保暖

越野跑出汗很大，所以保暖很重要。

(8)越野比赛扩展阅读：

越野赛安全措施：

1、 发现问题时应立刻停下脚步分析自己的处境，检视带来的物品和救生装备能否解决问题。若身体受伤，应第一时间进行急救，然后再作打算。

2、 传统的求救方式可分两种：

主动式：可以生火点燃火炬或烟雾弹，吸引路人注意；

被动式：可以在高处悬挂旗帜或在地上划上求救式字句。其实，最直截了当的方法自然莫过于利用手提电话请求协助。

3、在得知快有暴风雨来临时应先及早躲避或张开帐幕，待天气稳定后继续启程。

4、 由于越野跑者的身体会消耗大量的水份，应携备充足的水和食物。

5、 预先将竞走的行程和路线资料通知亲友，让别人能及时知会搜救人员找寻你的踪迹。

Ⅸ 定向越野怎么比赛啊

就是将你自己放置在一个完全陌生的环境，给你一张该环境的精确地图，和指北针，打点器，从地图上的出发点，按照顺序走完中途各点一直到终点的比赛，时间最短的为优胜者。注意，漏点，顺序错误，打错点，超过比赛限定时间，均为比赛成绩无效。
一、什么是定向地图
定向越野地图是一种专门为在野外进行定向运动的人们测制的精确、详细的地形图。
为了有利于使用者比较、辨别地面的障碍程度，同时保持地图在运动中的清晰易读，定向地图不仅运用不同的符号尽可能多的表示出各种地物地貌特征、岩石、地表状况、植被状况、土地使用状况（耕地、林地、果园等）、水系，住宅区和独立建筑物，道路网等特征物，而且还使用了较多的色彩来表示图中的内容，同时这也就区别于其它地图。
二、定向地图的要素组成
（一）地图比例尺
1．比例尺的概念
图上某线段长度与相应实地水平距离之比，即地图比例尺。
比例尺1：1000说明地图上的
1厘米 = 实际地形上的1000厘米（10米）
1：3000 3000厘米（30米）
1：4000 4000厘米（40米）
1：5000 5000厘米（50米）
1：10000 10000厘米（100米）
定向越野比赛中多采用1：5000和1：10000比例尺的标准图。

2．比例尺的特点
（1）比例尺的大小由比例尺分母决定，与分母值成反比；
（2）一幅地图，比例尺越大，其包括的实地范围就越小，图上显示的内容就越详细、越精确，比例尺越小则反之。

（三）地图上的符号与颜色
根据国际定联定向运动地图规范（ISOM2000）的规定，将定向地图的符号分成七个类别：
1.地貌（棕色）
2.岩石和石头（黑色+灰色）
3.水系和沼泽（蓝色）
4.植被（绿色+黄色）
5.人造地物（黑色）
6.技术符号（黑色+蓝色）
7.比赛线路符号（紫色）

1.地貌（棕色）
2.岩石和石头（黑色+灰色）
3.水系和沼泽（蓝色）
4.植被（绿色+黄色）
5.人造地物（黑色）
6.技术符号（黑色+蓝色）
7.比赛线路符号（紫色）
（四）地图符号的图形特点
面状符号：这类符号在实地的面积通常较大，包括树林、水塘、湖泊、湿地、建筑群等，它们用依比例尺描绘的符号或轮廓符号表示。

线状符号：这类符号包括各种道路、输电线、石墙、围栏、河流等等，它们的长度是依比例尺缩绘在地图上的，宽度则没有依比例尺表示。

点状符号：这类符号在实地的面积或体积通常较小，但他们的外形或功能具有明显的方位作用，是参赛者在行进中的重要参照物。例如坟墓、石块、塔、井、独立树、坑等等，用不依比例尺描绘的图案符号或点状符号表示，但在图中表示精确的位置。

地貌类型的识别
地貌是地表的高低起伏状态。如山地、平地、凹地、谷地等。定向图采用等高线法表示地貌，能够熟练的应用等高线图形理解地貌是非常重要的。这是因为，定向图上的所有要素都是建立在地貌的基础之上，并于地物形成各种关系。
三、定向地图上的检查点说明
检查点说明指用IOF制定的通用格式和符号构成的对检查点代码和位置的简短的精确描述。包括检查点说明，起点、终点、必经路线，以及比赛路线的组别、直线距离和爬高量等方面的说明。

1．重要性
在定向比赛的全过程中，运动员必须要做到沉着冷静，判断准确，选择自己最佳的路线到访各个检查点。那么到达检查点检验正确与否的标准除了参照周围地物的方法之外，最快捷、最有效、最准确的方法就是对照检查点说明的检查点代号，它的重要性也就不言而喻了。
另外，检查点说明还能在很好的协助运动员准确到达检查点，它对检查点位置准确而又全面地描述，在运动员接近检查点的时候为运动员快速找点提供了很大的帮助。
2．检查点说明的结构
检查点说明表主要分为表头、起点说明、各检查点说明和终点说明这几部分。
（1）表头：说明比赛名称、路线组别、路线号、路线长度和爬高量等内容
（2）起点说明：说明比赛起点的位置
（3）各检查点特征物说明：描述个检查点的位置特征。主要分成8个栏目
（4）终点说明：主要描述最后一个检查点到终点的距离及中间的场地设置

Ⅹ 越野是什么

汽车越野
汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。 比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。
每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。
1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。
摩托越野
是在有天然障碍或人工设置的复杂地形且在封闭线路上进行的多圈竞赛，赛道由上下陡坡、左右弯道、起伏路、石子路、沙地、土坎、林间路、沼泽路、泥泞路等地形、地貌组成。起源于1924年3月，在英国南部斯托克波特的摩托车竞赛中，首次出现摩托车在天然地带进行的竞技，不久就扩展到欧洲各地，乃至全世界。由于是摩托车越过原野的比赛，所以后来被人们被称为"摩托车越野赛"。
越野赛是集竞技性、 观赏性、刺激性于一体的比赛，是展示车辆性能和参赛车手高超竞技水平，展示挑战自我、挑战极限的运动，因其所具有的超越极限、人车结合、积极拼搏的精神而深受人们的喜爱。
世界越野摩托车锦标赛FIM MotoCross Word Championship（简称MotoCross）为顶级赛事，又以MX1组别为最高组别，每年16站赛事，跨越十余个国家和地区。MX1——使用450CC四冲程赛车（相当于全国赛中的专业250CC组别，全国赛中可使用250CC两冲程赛车）；MX2——使用250CC四冲程赛车（相当于全国赛中的专业125CC组别，全国赛中可使用125CC两冲程赛车）；MX3——其它。世锦赛现场观众最高时近10万人左右；冠军车手年收入约为5000万人民币左右
自行车越野
又简称BMX(bicyclemotorcross)是一项惊险刺激深受青少年喜爱并极具观赏性的运动，已经成为2008北京奥运会的正式比赛项目。时下许多年轻人已不是把自行车仅仅当作自己上学或上班的代找步工具，对于一些人来说，B仔或BM仔这个词一点都不陌生。自行车越野赛始于法国。20世纪50年代，一些自行车运动员厌倦了在现代化公路上枯燥的训练和比赛，他们到丘陵地带寻新的环境、新的挑战，于是一种全新的运动方式产生了。自行车越野应骑山地车，据传，美国加利福尼亚大学学生斯科特（James Finley Scott）是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动逐渐在欧洲流行，并形成赛事。1990年国际自行车联盟承认了这项运动，1991年首次举行世界杯赛。越野赛应选择崎岖不平、有天然障碍的路面，必要时设置人工障碍。赛程男子40～50公里，女子30～40公里。比赛时各队从左至右排成一路纵队集体出发，以到达终点的时间判定名次。男、女个人越野赛均于1996年被列为奥运会比赛项目。