1. F1方程式赛车在下雨天比赛是驾驶仓是怎么排水的
上面的回答都不正确，首先回答楼主的为问题：F1比赛在大雨天是会暂停比赛的，比如今年版的德国大奖赛上。在权一般的中雨，只要赛道排水及时不危及车手生命安全比赛继续，当然是否暂停由赛事委员会的裁判决定。在一般的雨天，F1赛车不用排水，因为F1赛车的座舱本来就很狭窄，加上车手一座，空间更小加上F1的速度快，在行进中雨水更本进不了多少到座舱。这个问题在去年直播F1时央视主持人在现场专门向车队采访过。
下面说说一楼关于轮胎的介绍，一是Bridgestone是石桥，不是桥石，也可翻译为普利斯通。在今年F1的比赛轮胎供应商只有一家就是普利斯通。二是：关于在干地和湿地上谁的表现好，其实谁也没有在哪一方面独占优势。从以往看来，在干地上米其林的表现优于普利斯通，在湿地上普利斯通优于米其林，但是从05年一站一套胎来看，米其林开始独占优势，到了06年普利斯通在干地表现开始优于米其林，而米其林的雨胎开始比普利斯通好拉。
2. F1赛车为什么下雨天也能比赛,发动机 不怕进水吗
引擎都罩在赛车内部，所以雨天不会进水，但是如果雨大的话，危险性加强，也会停赛的。最近的一次发生在2009年马来西亚站，因为雨势太大，中途停赛了。
3. F1比赛时如果下雨了，那么车手座舱里会不会积水
当然不会了，如果留意CCTV的F1转播，那么答案很容易找到。
由于在F1的比赛中，F1赛车的车速相当的高，所以雨点就可以看作是水平的打向赛车上！由于赛车的前端还有一定坡度的原因，所以赛车的坐仓里是不可能有积水的。这种现象在下雨跑高速上也很常见。
4. F1哪一场比赛下雨了，一个弯道滑出去了7、8个车
07年的德国 纽伯格林赛道。
当时的杆位是莱库宁。最终冠军是阿隆索，应该是最后几圈利用马萨的雨战弱点超越法拉利。记得在完赛后，阿隆索还指着自己赛车的侧箱上的一道黑痕，示意这是马萨轮胎碰撞留下的。
戏剧性的是，因为瓢泼大雨，仅参加过一场比赛的荷兰人温克霍尔格曾经领先所有车手。
当时驾驶着笨重的本田地球车的巴顿则利用雨战的能力，发车之后连升10个位置，但同样因为大赛遗憾退赛。
另外，令人称奇的是汉密尔顿在第一个弯角滑出赛道以后，竟然保持赛车不熄火，当赛道干事用吊车将车吊出缓冲区的沙石地，平稳落地的MP4-22继续了比赛，汉密尔顿最终功亏一篑，以第九完赛。
5. 2019年的f1有哪一场下雨了
07年的德国 纽伯格林赛道。当时的杆位是莱库宁。最终冠军是阿隆索，应该是最后几圈利用马萨的雨战弱点超越法拉利。记得在完赛后，阿隆索还指着自己赛车的侧箱上的一道黑痕，示意这是马萨轮胎碰撞留下的。戏剧性的是，因为瓢泼大雨，仅参加过一场比赛的荷兰人温克霍尔格曾经领先所有车手。当时驾驶着笨重的本田地球车的巴顿则利用雨战的能力，发车之后连升10个位置，但同样因为大赛遗憾退赛。另外，令人称奇的是汉密尔顿在第一个弯角滑出赛道以后，竟然保持赛车不熄火，当赛道干事用吊车将车吊出缓冲区的沙石地，平稳落地的MP4-22继续了比赛，汉密尔顿最终功亏一篑，以第九完赛。
6. f1如果开始比赛时就下雨一直到比赛结束,那中间还要按规则换胎吗
那肯定是的。
7. f1比赛下大雨怎么办
会根据雨势大小和比赛情况。
如果雨比较小，比赛还没有开始，则正常开赛，可内能要进行动态发车；如果容雨比较小，比赛已经在进行，则正常继续。这个时候各车队会根据自己的情况换上半雨胎或者雨胎进行比赛。
如果雨比较大，比赛还没有开始，赛会组织可能根据情况，推迟比赛开始时间，然后派安全车进赛道检查赛道情况，直至具备比赛条件，再开始比赛，基本上都是动态发车；如果雨比较大，比赛正在进行，赛会一般是先出动安全车，引领几圈观察赛道积水情况，如果具备比赛条件或者雨势变小，则继续进行比赛，如果不具备比赛条件或者雨势没有变小甚至更大，则出示红旗暂时中止比赛，直至雨势变小；也有可能比赛已经接近尾声，雨势又太大，赛会也可能直接终止比赛。大雨时各车队全部使用大雨胎。
8. F1赛车为什么下雨天也能比赛,发动机 不怕进水吗
肯定有防水系统的。发动机是全封闭的，想进水都难。
别说是F1了，就是平常的私家车发动机也进不了水啊。
9. f1赛车比赛为什么总是下雨
比赛时下雨，其实换种心情看比赛，有天气正常时看不到的风景。
10. F1赛车为什么下雨天也能比赛,发动机不怕进水吗
怎么会没有三滤……是个发动机必须要有三滤，否则跑个几分钟就废.
家用车下雨天都可以开出来四处乱转，F1自然也可以。空滤是装在进气喉管前方的，外部看不到。雨水是进不去的。除非把整车泡水里。
雨天比赛的真正威胁在于低温和湿滑的路面带来的低抓地，以及雨水影响到车手的视线，前者倒不是问题，但是一旦能见度实在太低，那么比赛就必须红旗了。
加拿大就是因为大雨而红旗了好长时间。能见度才是主要原因，下雨和溅水是不会对F1动力系统的机械运行产生较大影响的。
另外，那个……F1其实比民用车娇贵得多，盐酸撒到关键部位照样会腐蚀，而且那种加工精度只要有一点偏差就废掉。