小帆船比赛

Ⅰ 帆船比赛船型有哪些

帆船由船体、桅杆、舵、稳向板、索具等部件构成。种类繁多，归纳起来大致有三大类：1.龙骨艇（6.50～22米），船体的中下部突出一块铁舵或铅舵，用以稳定船体，减小船体横移。这种艇最小的由2～3人操纵，最大的由15人或更多的人操纵；2.稳向板艇，在船体中部有个槽，安放稳向板。此板根据需要可以上下移动。最大的船体长6米，最小的长2米，由l～2人操纵。这类船艇轻而快，设备较简单，易制造；3.多体艇。目前，国际帆船联合会承认作为国际比赛用的船型。目前中国有“飞行荷兰人”（双人）艇和“芬兰人”（单人）艇两种。国际帆船比赛规则规定，参加比赛的运动员可以自带船和帆，只要经过测量委员会按级别规定，丈量合格者，均可参水比赛。

Ⅱ 帆船比赛项目有哪些

比赛项目1.男子：两人帆船420级、帆船470级；单人帆板轻量级、单人帆板重量级、乐观者级、帆板米氏轻量级、帆板米氏重量级，激光级。

2.女子：两人帆船420级；单人帆船欧洲级、帆板米氏级、乐观者级公开赛：双人企业级、单人OK级、激光级。

帆船运动和帆板运动的区别1.从人数上来讲，帆船可以一人到多人，帆板基本是一个玩的；2.从姿势上来讲，帆船可以坐着，也可以站着，还可以躺着，帆板基本上是站着的；3.从力量上来讲，如果不是追求速度，帆船并不需要很大的力量，所以男女老少都可以玩，帆板需要耗费的体力教大，天气情况差的时候，更是。

4.从速度上来讲，帆船有非常多的船型，龙卷风级别的帆船和一些水翼帆船速度非常快，但一般情况下，帆板的速度比单体帆船的速度要快。

5.从适航条件来讲，帆船的适航性比帆板的适航性要好，小风小浪到大风大浪，基本上都有适航的帆船。

6.从刺激的程度来讲，大部分帆船不如帆板刺激，当然这是在你能够熟练玩转帆船的情况下，但是对于远航的帆船，那种与浪搏击的刺激，就不是帆板运动能够相比的了。

Ⅲ 世界上有几大帆船赛事分别是什么

1. 克利伯环球帆船赛

   最早是由英国人罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵士在1995年提出，其初衷是让更多的人参与到环球航海冒险活动中来。 1996年举办了首届克利伯环球帆船赛。在英文中，“克利伯”即为快帆船、多桅快帆船之意。35000海里、历时10个月的航程，使克利伯环球帆船赛成为规模最大的业余环球航海赛事和世界最著名的环球航海赛事之一。克利伯船队目前已经拥有超过120万英里的海洋航行经验，成就了250多个环球航海家。

2. 沃尔沃赛
   

   同为环球帆船赛，沃尔沃赛和克利伯赛最明显的不同就是，克利伯基本是业余船员参赛，而沃尔沃则几乎全部是职业船员比拼。相比而言，在整体水准上，沃尔沃环球帆船赛，自然要比克利伯环球帆船赛高不少。沃尔沃环球帆船赛创立于1973年，是世界最高级别的环球帆船赛事，可以说是每一个期待环球航行的船员心中的目标。该赛事每四年举行一次，称得上是最艰苦的团体运动赛事之一，历经世界若干段严酷赛程，无论从技术还是耐力而言，对参赛者都是一个巨大的考验。不仅仅是赛程艰难，沃尔沃环球帆船赛也算得上是最昂贵的单项运动赛事之一，每一条参赛船的总投资都超过了两千万美元，背后都会有一家甚至几家大型公司的资助，所以在很多人看来，沃尔沃环球帆船赛不仅是参赛船员们挑战极限的角斗场，也是世界顶极大公司公关竞技的舞台。

3. 美洲杯帆船赛

   提到大帆船比赛，就必须要提到美洲杯帆船赛。可以说，美洲杯帆船赛事是历史最悠久、影响力最大、声望最高的帆船赛事，与奥运会、世界杯足球赛以及一级方程式赛车并列为世界范围内影响最大的四项传统体育赛事。目前美洲杯帆船赛的电视转播已经覆盖全球200多个国家和地区，观众累计达29亿。即便放眼整个体育界，美洲杯帆船赛也堪称历史悠久，1851年，一艘代表纽约游艇俱乐部的帆船“美洲号”，同15艘代表英国皇家快艇舰队的帆船进行了一场比赛，就此开启了美洲杯帆

   船赛的历史。

4. 悉尼至霍巴特帆船赛
   悉尼至霍巴特赛全程628海里，首次举办于1945年，每年举办一次，与法斯特耐特帆船赛和纽波特至百慕大帆船赛并称为全球三大经典离岸帆船赛事，同时也一直是澳大利亚夏季体育赛事的焦点。这项拥有近70年历史的比赛，至今已经吸引了超过4.5万名参赛者，其中不乏世界名人，比如英国前首相希思、传媒大亨默多克等。

5. 百慕大帆船赛
   这也是国际帆船界的著名赛事之一，百慕大是北大西洋西侧的岛群，附近的海域常有风暴，至今仍有百慕大三角危险区之说，航行艰难可想而知。1906年美国人托马斯设计制造了一条小型帆船．完成了美国到百慕大的远航，就此拉开了百慕大帆船赛的序幕，当时的航程是从美国的罗德岛到百慕大，航程约1020公里。 5年后，这一比赛中断。 1923年，百慕大帆船赛重新启动，但赛程改成了从英国的纽波特到百慕大，约1222公里。 1932年起，航程起点又转移到蒙塔哥,距离为1114公里。到1966年，百慕大帆船赛的参赛船只已达167条。 1924年以后百慕大帆船赛改为每2年举行一次。

6. 一吨级杯帆船赛

   一项重要的深海国际帆船赛，1907年，法国巴黎帆船俱乐部设立该项赛事，授予排水量在一吨左右的帆船国际比赛的优胜者。从1907年到1955年，这一奖杯均授予长约6.l米的一吨级帆船。以后由于这一级别的帆船逐渐被淘汰，1965年法国巴黎帆船协会将一吨级杯奖给6.7米级的帆船。在1965年以前，比赛要求完成3个赛程。第一赛程和第三赛程是封闭式航道绕标赛，第二赛程是长距离比赛。长距离比赛加倍计分，1968年起比赛改为5个赛程。

7. 横渡太平洋帆船赛
   横渡太平洋帆船赛中，赛程长达3580公里，从加利福尼亚的圣佩得罗港、圣巴巴拉、巴尔博亚、圣莫尼卡或旧金山等地出发，到夏威夷群岛的瓦胡岛或檀香山，航行10天左右。1906年举行第一次比赛，1928年组成横渡太平洋帆船俱乐部。由于它同百慕大帆船赛同样著名，于1939年起与百慕大帆船赛交替进行，每两年比赛一次。比赛对船的长度没有限制，最大的帆船是49米长的三桅帆船。
   

Ⅳ 急!!!帆船比赛项目中帆船的价格

杭州飞鹰船艇有限公司瞄准2008年奥运会大好机遇,聘请美国著名帆船设计专家布鲁斯•克比、伟斯-澳里费先生为飞鹰公司研发470型新款竞赛帆船,喜获成果。
据悉，帆船产品每年在国际市场中销售总量约在200亿美圆左右，近几年平均每年销售增长率为12％左右。在世界发达国家中帆船运动是一项经久不衰的体育运动，它不仅是奥运会的正式比赛项目，更因为它同时具有比赛、探险、娱乐多重性而深受人们的喜爱。发达的西方国家对竞赛帆船的研发制造早已形成了自己完整的体系，跟进赶超先进的帆船技术和制造技术，填补该项目空白已成为国内船艇业界人士的共识。为了提高国内帆船运动的普及率，促进我国帆船运动事业的发展，开发出在2008年北京奥运会上能参与竞赛的“中国制造”的新款帆船，飞鹰公司于2005年9月特聘请Bruce．Kirby专家，利用他成熟的制造帆船技术 ， 加强国产新材料、新工艺在帆船上的应用和制造研究。在大部分采用国产材料的基础上，短短几个月的时间，已成功实现了利用新材料、新工艺国产化生产单桅龙骨帆船的技术开发，大大降低了生产成本。这一新型小型帆船，具有小巧、灵活、造价低、便于操纵、易于普及等特点。奥运会11个级别中的帆船大多是这种船。产品问世并返销美国、南非等国家试用后，反映良好，现接受的定单任务量达到100多艘，生产任务已安排到年底。“中国制造”的小型帆船在美国市场上销售后，产生了一定的影响，获得了国际同行的青睐，著名的美国“美洲豹”帆船制造公司已在4月5号与飞鹰公司初步签定了生产大帆船的协议，该大帆船每艘的销售价格将在350万美圆左右，公司已聘请该公司的司徒、亨特两位制造专家和拟聘法国的两名游艇设计大师万培特根和劳优沛来公司进行该项目的指导工作。今年上半年试制出第一条32英尺的中小型帆船，检测并达到标准成功后将投入批量生产，并发展到生产60英尺、110英尺甚至200英尺的大帆船。

Ⅳ 帆船史上著名的比赛是什么

百慕大是北大西洋西侧的岛群，附近的海域常有风暴，至今仍有百慕大三角危险区之说，被称为群魔之岛。1906年美国人托马斯·弗莱明·戴设计制造了一条小型帆船，表演了安全渡海到百慕大的远航，从此兴起了从纽约到百慕大的越海比赛。第一次比赛共有3条帆船，赛程是从美国的罗德岛新港到百慕大，航程约1020公里，胜利者是一条38英尺（11.58米）的“塔慕伦”号小型帆船，以后较大型的帆船也驶向百慕大。5年后，这一比赛中断。1922年，一批大型帆船运动员组织了“美国大帆船俱乐部”（C.C.A）。他们认为越海比赛有助于帆船运动和帆船运动员的发展，决定恢复百慕大比赛。1923年，间断13年之久的越海比赛，重新组织起百慕大帆船赛。这次比赛共有22条大帆船参加，赛程是从英国的纽波特到百慕大，约1222公里。1932年起，起点又转移到蒙塔哥，距离为1114公里。到1966年，百慕大帆船赛的参赛船只已达167条，不过其中有11条帆船未能到达终点。1924年以后百慕大帆船赛改为每2年举行一次。自1906年以来，这一比赛已举行过近40次。

“法斯特耐特”帆船赛英国著名帆船赛之一。“法斯特耐特杯”于1925年由英国皇家帆船俱乐部设立。赛程从英国怀特岛的考斯城开始，绕过锡利群岛，到爱尔兰南部沿海的法斯特耐特礁，然后折回至英国西南部城市普利茅斯，全程共970公里。1925年至1931年为每年一次，1931年以后改为每两年一次。

Ⅵ 帆船比赛怎么分类

1.场地赛。在一定水域内布下若干浮标，参赛船只统一起航，按照规定的顺序绕过所有标志通过终点后即为一轮结束。每轮比赛第一名得1分，第二名得2分，以次类推。场地赛中又分个人赛、对抗赛与团体赛。

（1）个人赛一场比赛一般进行10~12轮，去掉一至二轮最差成绩后，按各轮成绩的积分之和排列出最后的名次，得分最少者为优胜。每轮比赛一般要进行40分钟至1小时。每天根据风力条件，安排二至三轮比赛。近来采用的比赛航线均为奥林匹克梯形航线，该航线包含了迎风、横风和尾风航程。由于气象及安全原因，竞赛委员会可以根据风力大小减少比赛轮次。奥运会和小型帆船的世界锦标赛都是这种比赛方法。

（2）对抗赛多用于大型的或龙骨型帆船的比赛。其场地图形较简单，属两船之间的对抗。从起航前一直到冲终点，两船始终在利用规则与战术互相压制对方，以求自己领先到达终点。现代的美洲杯帆船赛即采用了这种比赛形式。

（3）团体赛是两个起航组之间的对抗比赛。少年op级帆船就开设了此项目。

2.拉力赛——长距离分段赛。将全部航线分为若干个站点，每个站点单独计算成绩，到达终点后再将各站成绩综合，排出优胜。此类赛事多为休闲、娱乐或俱乐部之间的交流活动，参赛者可自由选择参加全部赛段或其中几个赛段的比赛，适合公务或生意繁忙的帆船爱好者。

3.远洋赛——起点到终点一气呵成长距离海上竞赛。整个航程少则几天，多则数月。参赛船均是较大型的龙骨船。比赛组织者根据参赛船只的体积、帆面积、整个赛程的航行时间、规定的船员人数等代入一套复杂的公式计算出优胜者，常常是率先到达终点的船并不是冠军得主。

Ⅶ 帆船到底是怎么比赛的啊 看不懂！

帆船 帆船比赛在水上相遇时要执行一套比陆上的交通规则复杂的多的航行规则。 运动员要想取得好成绩，就要熟通一本131页厚的竞赛规则（英文简称RRS），一本95页厚的规则案例分析和一本20页以上的级别规则。 赛前还要研究另外两份规则文本--竞赛规程和航行细则。 如何利用规则压制对手，使自己获利是运动员与教练员需要潜心研究的重要课题。 帆船竞赛规则主要包括航行规则，竞赛实施规则和抗议审理规定三大部分。 这个规则每4年于奥运会年后修订一次。国际帆联还发行规则解释、包括每年发行的案例。所有的案例都是遵照最新的规则修改编印的。 航行规则中最常用到的是--左舷来风的帆船要避让右舷来风的船；处于上风位置的船要避让下风的船； 当遇到航线浮标或障碍物时，后接近该物体的船要避让已经接近该物体的船，处于外侧的船要避让内侧的船。 竞赛实施规则主要规定了竞赛的组织与管理规范，如起航方法与信号通知的方法等。 抗议审理规定是解决运动员在水上相遇与相碰而产生纠纷或者犯规后的一整套裁决方法。 帆船比赛场地 帆船正式比赛要求在开阔的海面上进行，距海岸应有 l～2公里。比赛场地由3个浮标构成等边三角形，每段航 线长不少于2～2．5海里。起航线和终点线均采用两个标志 之间的连线，其宽度为100～200米，根据参赛帆船的数量 适当增减。另一种计算起航线长度的方法是以参加竞赛帆 船数乘船长度再乘以1．25米。起航线与终点线应平行，第 l标华与风向线应互相垂直成90度角。 帆船航程的竞赛次序 全航程的竞赛次序是：起航后统正、2、3标志，再绕1、3 标志到达终点；缩短航程的竞赛次序是：起航后绕1、2、3标 志到达终点。帆船比赛实际距离为起航、航行和终点三部 分。全航程为18000米，缩短航程为10000术。 帆船竞赛项目与计分方法 帆船比赛项目有三角绕标和长距离航行赛。奥运会、世 界帆船锦标赛和中国帆船锦标赛都采用短距离三角绕标航 行。直线航程约为28公里。共比赛7场，选其中6场的最 好成绩计算每条帆船的名次．按每场竞赛的好名次得分总 和来评定成绩。没有被取消资格、没有被封闭在终点线外的 帆船．每场各名次的得分为：第1名0分、第2名3分、第3 名5．7分、第4名8分、第5名10分、第6名11．7分、第7 名和以后名次是排列的名次数再加上6。帆船到达了终点， 如因犯规被取消竞赛资格或被封闭在终点线外的帆船，其 名次得分为参加该次竟赛的帆船总数加贝。每条帆船在每 场的名次得分相加．就是该船的成绩，总分少者为优胜。 帆船比赛抢航犯规 帆船比赛规则之一。指起航信号发出前，赛船的船体、 装备或船员身体的任何部分触及起航线或其延长线，均为 "抢航"。罚则：枪航者回到起航线的一边重新起航。 帆船比赛解脱 帆船比赛规则之一。指在比赛时犯规者所受的处罚。如碰标、没绕标一圈；碰它船，自行旋转 720度或者增加 200／0的名次。 帆船经赛起航规定 起航信号发出后，赛船的航体、船员或装备的任何部分 在通向第一标的航向时，触及起航线，即算"起航"。 结束比赛 帆船比赛规则的用语。参赛帆船的船体、装备或运动员 身体的任何部分，在按照规定的比赛航程上绕过了所有规 定的标志并触及终点线时，该艇即为结束比赛。 帆船比赛航标 显示比赛航道的标志物。用金属或泡沫塑料等制成的 旗、旗杆等。规则规定，比赛时．帆船必须从规定的一边绕过 或通过任一标志物。 帆船比赛避让 帆船比赛规则之一。规则规定了比赛进行中各种信号 和避让规则，以免碰撞和发生事故，竞赛的帆船必须共同遵 守。其中一条是公平航行，必须以高超的技术和优越的速度 去赢得胜利，不允许用不正当的手段取胜。在航行细则中还 规定了航程和绕标的方向，所有帆船必须按规定绕标，否则 以没有完成比赛对待。如果碰撞了标志，则判罚它统被碰标 志360度，然后继续参加比赛；如果帆船在比赛中违犯了规 则中的规定，则判罚它原地向同一方向连续地旋转720度（即在原地旋转两圈）以解脱自己，然后继续参加比赛。 帆船比赛裁判船 在帆船比赛中用于组织和指挥的亏用设施。传递命令 采用国际旗语旗。"红旗"表示比赛帆船必须按顺时针方向 绕过规定标志；"绿旗"表示帆船必须按逆时针方向绕过标 志。在横桅杆上升起某一个级别旗时，表示该级别的预告信 号，离起航还有10分钟。"P"字旗，表示离起航还有5分钟，以后每隔1分钟，按4、3、2、l的次序用音响信号通知每一 条帆船。在未打开起航线之前，帆船抢先通过起航线者，按 抢航论，召回重新起航。如果有较多的帆船抢航，裁判员无 法辨明抢航帆船时，则召回该级别比赛的所有帆船，重新起 航。帆船从5分钟准备信号开始，必须遵守比赛规则和航行 细则。 帆船比赛注意事项 帆船比赛在海上进行，而海上情况比较复杂，对帆船运 动员首先要求会游泳，并能游较长的距离。此外，必须有良 好的身体素质、耐力去适应长时间的海上风浪的颠簸。国际 帆船比赛，经常在强风中进行，风速每秒10～12米，既要保 持航向和一定的航速，又要不翻船，这就需要运动员尽力去 压舷，保持船的平衡。同时又要以清醒的头脑去掌握周围的 环境、水的流速、流向和气流变化；在参赛船只较多的情况 下，还必须熟悉竞赛规则、避免犯规。优秀运动员还必须懂 得检查、整理船上的装备，尤其是调整帆型，以适合最大的 升力。

Ⅷ 帆船比赛的作品欣赏

该油画与莫奈的另一幅名画“圣达特勒斯的海滩”（The Beach at Sainte-Adresse，收藏于芝加哥艺专术学院）被认为属是一对组画。二幅作品拥有同样的尺寸，而且画面视角仅差几码之遥。油画主题“圣达特勒斯”（Sainte-Adresse）是勒阿弗尔（Le Havre）的小康之镇，那里是莫奈父亲的家乡。
莫奈与其妻子卡米尔（Camille Doncieux）和他们的新生儿珍（Jean）分开，搬去与其父亲和他的小姨索菲（Sophie Lecadre）居住。8月6日回到巴黎，但在8月12日返回了圣达特勒斯。

Ⅸ 奥运会帆船比赛分为多少级别

奥运会帆船帆板比赛各项目级别介绍

女子单人艇--欧洲级

稳向板型，长3.35米、宽1.44米、帆面积7.1平方米、船重60公斤。该项目首次进入奥运会是1992年。该船速度较快，易于滑行。船自重较并有足够的浮力，所以安全性较好。

男子单人艇--芬兰人级

稳向板型，长4.5米、宽1.51米、帆面积10平方米、船重145公斤。芬兰人级首次进入奥运会1952年。要求选手的体重大一些。

男子公开级--激光级

稳向板型，长4.23米、宽1.42米、帆面积7.06 平方米、船重59公斤。首次进入奥运会是1992年。

男子双人艇；女子双人艇--470级

稳向板型，有球形帆，长4.7米、宽1.68米、帆面积12.6平方米\球形帆14平方米，船重115公斤。首次进入奥运会是 1976年。1986年的釜山奥运会首次引入女子470级的比赛。

女子龙骨船--鹰铃级

三人操纵，龙骨型帆船，长6.35米、宽1.73米、帆面积14平方米、船重200-230公斤。2004年雅典奥运会被列入比赛项目。

男子龙骨船--星级

二人操纵，龙骨型，长6.92米、宽1.73米、帆面积26.9平方米、船重662公斤。星级是资格最老的奥运会项目。1932年被列入奥运会（洛山矶）比赛项目。该船的特点是有一个较小的船舱，帆较高，桅杆长。该船较大的帆面积和调整的难度需要选手具有高超的技术经验和较大的体重。

女子帆板--米斯特拉级

单人操纵的统一设计型帆板，长3.72米、宽0.62米、帆面积7.4平方米、板体重16.5公斤。该级别诞生于1978年。1996年亚特兰大奥运会被首次列入奥运会项目。

多体公开级--托纳多级

双人操纵，双体船，是直线速度最快的奥运会帆船，长6.10米、宽3.05米、帆面积21.8平方米、船重140公斤。首次进入奥运会是1976年。

双人公开级--49人级

双人操纵的新生代高速帆艇，长4.99米、船宽1.7米，含侧支架宽2.99米、帆面积59.2平方米（含球形帆）、船重125公斤。首次进入奥运会是2000悉尼奥运会。