① CCPC作为中国本土汽车赛事,不知道这次会有哪些亮点车型
可别小看了CCPC,它可是汽车界的“奥运会”。2019CCPC中国量产车性能大赛首站已经在新疆版克拉玛依权圆满举行,设置了制动性、舒适性、动力性、操控稳定性、静谧性、通过性、节能环保、综合赛共计8大类别的测试项目,长城、长安、奇瑞、大众、雪佛兰、福特、马自达、标致甚至奥迪、凯迪拉克等豪华品牌也参与其中,比赛竞争非常激烈。不过我还是更关注混动车型,所以雅阁混动和凯美瑞混动我一直都在密切关注,不过第一站还是雅阁混动拿下了混动组别综合冠军,后面就看接下来雅阁混动放大招了。
② 如果是比赛atenza、睿翼轿跑、蒙迪欧、凯美瑞、雅搁、索纳塔这6车中谁跑得最快
这里面只有马自达,是偏向化调校的车型,其他几车都侧重于舒适性,不好比较
atenza是马自回达6的第三代产品,睿答翼是第二代
严格地说睿翼轴距短,在圈速上更有优势
直线应该是蒙迪欧240PS版本的最快, 0-96公里 8.3s
圈速最快的应该是马自达6的二代和三代产品
圈速和直线最差的应该是索纳塔,关键是底盘调校比较差
如果比较侧重运动型,例如 本田思铂睿,丰田锐志,君威GS,大众CC,GT86
还有钢炮类型的,高尔夫GTI 福克斯ST 以及即将引进的科鲁兹RS,翼神(未来版)
都属于运动型车,比较注重,最快圈速和直线加速性能
③ 凯美瑞汽车空调技能竞赛的比赛流程谁知道、主要是传感器子那里故障排除的技巧!谢谢了!!
(3)供给冷气不连续
1)压缩机运转正常时的分析与排除
①冷气系统有冰堵。清除系统,更换储液干燥器。
②热敏电阻或感温泡失灵,予以更换。
③冷风机电机损坏或电机开关损坏,将损坏部件予以更换。
2)压缩机间断运转时的分析与排除
①离合器打滑,拆下离合器总成,修理或更换。
②离合器线圈松脱或接地不良,拆下修理或更换。
③开关、继电器时断时合,失控。更换失控部件。
(4)冷气系统失控的分析与排除
1)热敏电阻或感温泡失灵,予以更换。
2)怠速稳定放大器有故障,予以更换。
3)膨胀阀卡住,拆下修理或更换。
4)开关电磁阀失控,予以更换。
(5)冷气系统噪声大的分析与排除。
1)系统外部噪音
①皮带过松或过度磨损。拉紧皮带或更换皮带。
②压缩机安装支架固定螺钉松动。予以紧固。
③压缩机安装支架破裂,更换支架。
④压缩机内部零件损坏。拆下压缩机修理或更换。
⑤冷冻油量太少或无油。加油
⑥离合器打滑噪音。拆下离合器修理或更换。
⑦离合器轴承缺油或损坏。对离合器轴承加润滑油或更换轴承。
⑧冷风机电机轴承损坏。更换冷风机电机轴承。
⑨冷风机支架断裂或松动。若断裂应更换并固定牢靠,检查若是松动而噪音大,则拧紧支架。
⑩冷风机叶片断裂或破损。更换冷风机叶片。
冷风机叶片与其它部件擦碰,查找具体原因,予以纠正。
2)系统内部噪音
①制冷剂过多,工作有噪音,观察检视窗内有气泡,高、低压表读数过高。排放过剩的制冷剂直到压力表读数降至标准值,且气泡消失。
②制冷剂过少,膨胀阀发出噪音,观察检视窗内有气泡及雾状,低压表读数过低。找出系统漏气点,清除系统并修理,系统抽真空并更换储液干燥器,向系统充注制冷剂。
③系统有水汽,引起膨胀阀发出噪音。清除系统,系统抽真空,更换储液干燥器,加液。
④高压侧压力过高,高压辅助阀关闭,引起压缩机颤动。立即把阀门打开。
2 一般汽车空调供暖系统的故障分析及排除程序
与前述制动系统一样,故障的判断程序,是在听了驾驶员的保修情况后按由简到繁的程序,进行故障的具体部位判断,并进行故障排除。主要故障有:
①不供暖或暖气不足;
②送风系统停止运行;
③管路泄漏;
④供暖过热;
⑤除霜热风不足;
⑥加热器芯有异味;
⑦操纵费力或不灵;
(1)不供暖或暖气不足的分析与排除
1)送风系统不正常
①空调送风机损坏,则予修理更换。
②送风机继电器、调温器损坏,予以更换。
③热风管堵塞。清除堵塞物。
④温度门真空驱动器损坏。更换真空驱动器。
2)加热器系统不正常
①加热器漏风。此时更换加热器壳。
②加热器芯管子内有空气。应将空气排出。
③加热器翅片引起的通风不畅。应先对翅片进行纠正,无法排除则予更换。
④加热器表面气流受阻。用压缩空气吹通加热器表面。
⑤加热器芯管子积垢堵管。采用化学方法对芯管进行除垢。
3)水路系统不正常
①冷却水管流动不畅。此系水管弯曲造成,应予更换。
②热水开关或真空驱动器失效。进行修理或更换,以保证还有足够的供暖热水量。
③发电机的节温器损坏,应予更换。
④冷却液不足,此时首先应补足冷却液,并应检查散热器盖是否漏气。
(2)送风系统停止运行的分析与排除
1)保险丝溶断或开关接触不良。检查保险丝并更换,用细砂纸轻擦开关触点。
2)送风机电机绕组烧坏,更换绕组。
3)送风机调速电阻断路损坏,应更换电阻。
(3)管路泄漏的分析与排除
1)软管老化接头不牢。更换水管,接牢接头。
2)热水开关不能闭合,则应修复热水开关。
(4)供暖过热的分析与排除。
1)调温风门调节不当。应重调。
2)风扇调速电阻损坏,更换电阻。
3)发动机节温器损坏,更换节温器。
(5)除霜热风不足的分析与排除。
1)出风口堵塞。应予清除。
2)供暖不足。要检查相应的部位:加热器、温度门、送风机、热水开关、节温器,详见上述(1)。
3)除霜风门调整不当。将风门重调整。
(6)加热器芯有异味的分析与排除。
1)加热器进水管接头漏水,应拧紧、卡死。
2)加热器管漏水。更换加热器管。
(7)操纵费力或不灵的分析与排除
1)操纵机构卡死,风门粘紧。应进行调整或修理。
2)所有真空驱动器失灵,应全部更换。
上面概述了空调系统的不良现象及处理方法,它可有助于在实际使用中分析原因,从而“对症下药”,排除故障,使空调工作正常。
④ CCPC赛事到底是什么赛事听说广本也参与了是吗
CCPC中国量产车性能大赛正式成立于2015年,是中国汽车的“奥运会”,为国内各品牌量产回车开创了汽车答比赛的全新模式。2019CCPC设置了制动性、舒适性、动力性、操控稳定性、静谧性、通过性、节能环保、综合赛共计8大类别的测试项目,能够全面展现量产车型的性能素质,客观横向地展示了中国自主生产汽车的产品质量和水平,促进了企业技术变革,塑造了中国汽车企业的形象。今年广本当然在该赛事名单之中,与其他车型同台竞技。值得一提的是,第一站在中型轿车混动组别赛事中,第十代雅阁混动就斩获了“蛇形绕桩”、“麋鹿测试”、“100km/h匀速车内噪声比赛”、“0-400m加速比赛”和“性能综合赛”5个单项冠军,而且还一举拿下了综合冠军。
⑤ 十年雅阁和八代凯美瑞哪个好
第十代雅阁的亮相让不少从前雅阁的粉丝眼前一亮,可是跟着这台10AT的大号“思域”就快上市之前,本田的好兄弟丰田旗下的第八代凯美瑞也来了,并且一来直接整出了四款车型——XLE、XSE、HEV以及LE,并且每一款颜值都不低。
这下就让不少车友开始纠结了,究竟该怎样选?由于两款从前能够说在我国B级车商场都曾叱咤风云过的车型,此次最大的改动就是都变得愈加年青运动了。所以车闻社今天就选取了第八代凯美瑞中改动最大的XSE(运动版),来与第十代雅阁做一个比照,让我们离别纠结。
越活越年轻的外形
第十代雅阁
第十代本田雅阁学习了全新思域的规划元素,加入了更多流通的线条规划,车尾选用了倾向溜背式规划。新车的前大灯组选用LED光源,行进气格栅与头灯成一体式规划,加入了镀铬装饰,一起雾灯形状也进行了调整。
总的来说第十代雅阁变得愈加年青了一些,尽管我们戏称它“大号思域”可是很显着,其的改动还算比较保存,并没有真正像思域那般虚浮,仍是带着一丝淡淡的商务风。
第八代凯美瑞XSE
相比第十代雅阁,第八代凯美瑞XSE作为运动版车型,在外形上的改动愈加完全一点。运动版(XSE)前脸呈现出更为显着的 "X" 字形,整体视觉效果更为杰出,冲击力十足,但不得不提一下的是有没有车友跟我一样觉得它的前脸有点像雷克萨斯的“纺锤型行进气格栅”?
别的车尾旁边面的线条也有着一些雷克萨斯的滋味,不过最让人振奋的应该仍是车尾同等级仅有的双方四出排气管规划,光看看仿佛就能听到迪拜代凯美瑞XSE吼怒的声浪。
掌握科技赢得中心竞争力
第十代雅阁
第十代雅阁的内饰上算是完全改头换面,究竟想要冲击年轻消费者商场,内饰的时髦与科技感显得尤为重要。
新车选用了8英寸中控屏幕选用了悬浮式规划,接触按键调配旋钮的规划集成了可操作性和科技感,颇有点德系车的滋味。
别的,这个8英寸的中控屏支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联功用,一起供给有HondaLink路途救援、长途解锁/上锁、长途发动、被盗车辆追寻、长途确诊等功用。
第八代凯美瑞
与外观一样,第八代凯美瑞的内饰的改动相同能够说是划时代的,一条及其特性的曲线将中控一分为二,尽管造型十分亮眼,但个人觉得仍是第十代雅阁的悬浮式大屏能接受点。并且两车都有同一个问题——在这个我们动不动都是10英寸中控大屏的时代,两车都挑选了8英寸的屏幕,稍微有点没排面。
别的,新凯美瑞搭载了丰田Entune 3.0多媒体体系——尽管UI界面有点略LOW,但却是很有用。
能够供给一系列车联网技能,包含:长途发动及解锁、车辆状况告诉、非车主驾驶监督、车辆搜索功用能以及供给车辆的油量和保养提示等信息。
动力才是硬道理
不论外形做得多年轻运动,动力不可就是个空壳子。最终一个环节的比照,天然是我们都关注的两辆车的动力体系。
第十代雅阁
全新雅阁之所以被称作大思域,可不仅仅外观原因,新车可是最高搭载了10AT的变速箱!
新一代本田雅阁将供给1.5T、2.0T涡轮增压发动机和一套混动体系可供消费者挑选。其间,1.5T发动机的最大功率可到达143kW,传动方面与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱;2.0T发动机的最大功率为188kW,传动方面与之匹配的是6速手动或10速主动变速箱。
第八代凯美瑞XSE
首要要给我们介绍的是,第八代凯美瑞是TNGA架构的首款产品。何为TNGA架构?你能够理解为一种造车的全新理念——TNGA丰巢方案是涵盖了车辆规划、制作、动力、控制在内的全新造车理念。
所以全新凯美瑞XSE,搭载了一枚2.5L的天然吸气发动机,与之匹配的是8速手自一体变速箱,最大功率为206马力,最大扭矩为253牛米。
值得一提的是这台发动机的热效率到达了40%,压缩比也高达13:1,最大程度大将这台2.5L的天然吸气发动机的潜力开发了出来。尽管现已满足优秀,可是动力上比起10AT,2.0T的雅阁恐怕仍是差了一点。
车闻社评:本田雅阁与丰田凯美瑞历经数代车型演化,曩昔数年,它们通过全球商场的洗礼,已然别离成为各家在中型车领域的当家花旦,也都曾在国内B级车商场中叱咤风云。跟着第十代雅阁与第八代凯美瑞的到来,两个同来自日本的老对手将再一次将打开全新的比赛。
⑥ 凯美瑞DUAL是什么意思
凯美瑞DUAL的意思是:空调温度分区控制,调节前排和后排不同的温度。DUAL键亮时,就是分区控温。
固定搭配:
1、DUAL role双重角色
2、DUAL purpose双重目的;双用途的
3、DUALnature二重性,双重性
4、DUAL system双重系统,双系统;对偶系统
DUAL 读法 英 [ˈdjuːəl] 美 [ˈːəl]
adj.两部分的;双重的;双的
DUAL的近义词:double
词语用法:
1、double用作形容词的基本意思是“双的”,其所修饰的名词一般为单数。double常用来表示倍数,后面可接名词、数词、代词,在double与被修饰的名词之间有时还可用定冠词the或物主代词。
2、double作名词的基本意思是“两倍,双份”,引申可作“极相似的(人)”“替身演员”“赛马中的复式下注”解; 也可指网球等的“双打”,此时一般用复数形式; 还可指在同类比赛中“两次获奖”,此时一般用单数形式,且其前有定冠词。
词汇搭配:
1、double in 向内折叠
2、double along 弯得低低的,全副武装
3、double back 把…对折,循原路折回
4、double the map back 将地图对折
5、double a slice of bread 把一片面包对折
⑦ 知道CCPC赛事吗这个今年出最终结果了吗听说雅阁也参与了,表现如何
我如果没记错的话抄,2019年中国量产车袭性能大赛第二站比赛将于10月在嵩明嘉丽泽高原体育运动小镇举行。也就是说比赛还在进行之中,最终结果还没出来,但是在上一站中型轿车混动组别赛事中,第雅阁混动拿到了5个单项冠军和一个综合冠军。
⑧ 纳斯卡赛车的十二比赛
温斯顿杯
NASCAR的首要赛事,是当今世界上最具竞争性的赛车项目,参赛的主要车型为雪弗莱蒙特卡洛、丰田凯美瑞、福特雷鸟和庞蒂亚克。在比赛中你可以看到最伟大的车手,感受最惊心动魄的赛况。
Busch系列赛
这场比赛在观众人数和奖金金额上仅次于温斯顿杯。它使用的赛车和温斯顿的车极为相似,只是马力数值稍低,重量比后者轻100磅,长度上短了5英寸。
Carftsman卡车系列赛
由于小型轻便货车在美国十分畅销,因此赛车迷们对它也推崇之至。这场比赛竞争激烈,所有参赛的轻便货车都按照与温斯顿杯比赛类似的要求改装。
Wiston Racing系列赛
NASCAR每周在遍布全国的100多条短层赛道上组织这场比赛。该系列赛共分十个赛区,由积分制度把所有的赛区综合起来,每年年底,每个赛区产生一名冠军并在此基础上产生全国冠军。
温斯顿西部系列赛
在亚利桑那州、加利福尼亚州、科罗拉多州、内华达州俄勒冈州和华盛顿州的赛道上举行。它使用的车辆和温斯顿杯使用的颇为相似-事实上,温斯顿杯西部赛的车手每年和温斯顿杯的车手竞赛两次
Busch北部系列赛
在美国北部诸州举办,被认为是发展最快的比赛之一
Busch全明星赛
是NASCAR组织的比赛中唯一在沙石赛道上举行的一项,在中西部各州如伊利诺伊、衣阿华、明尼苏达、内布拉斯加和南达科他举行。
Featherilte Southwest Tour
这项系列赛每年有20多场比赛,主要在西南部的一些赛场上举行。其中许多场和温斯顿、Carftsman卡车系列赛同时举行。
Reb-Co Northwest Tour
这项系列赛与Featherlite southwest Tour的区别在于它在西北部举办。
Featherlite Modified Tour
NASCAR最古老的赛事,也是唯一采用没有挡泥板的赛车的比赛。在美国西北部地区举行,比赛所用的赛车均为改装车。
Slim Jim All Pro系列赛
在美国东南部及印第安纳和密苏里州举行。
Goody's Dash系列赛事
比赛采用四缸引擎的微型汽车,在短赛道和超级赛道上各有8次比赛,是NASCAR的入门级赛事。
以温斯顿杯为例,NASCAR规定每场比赛最多只能有43部赛车参加比赛,比赛长度视赛道不同而有所区别,最长的是在夏洛特康科德赛道举行的可口可乐600大赛,总长度约965.58千米,赛车要在椭圆形赛道上跑400圈,历时4小时。比赛中,所有参赛车辆都将获得积分,此外夺得杆位发车、比赛中领先圈数最多和创造最快圈速的车手都能取得积分和相对应的奖金。
⑨ 除了舒适还有野性,2020款丰田凯美瑞TRD让人意想不到
每个人都知道,坐在凯美瑞的后排才是最享受的,至少前几代的凯美瑞都是这样的。但丰田的主打车型已经发展成为一款可以在驾驶时享受的汽车,用户似乎已经注意到了这一点。
据丰田汽车给出的数据,自最新一代凯美瑞在2018年亮相以来,SE和XSE两款车型的销量约占凯美瑞总销量的60%。但2020年的丰田凯美瑞TRD超越了这些车型,将凯美瑞带到了令人不得不信服的高度,它出现在了锥形越野赛道上。
丰田表示,2020款凯美瑞TRD的产量有限,但似乎没有给出一个确切的产量。据相关消息称,可能只有6000辆。如果买了它的人不去参加越野比赛,那就太可惜了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑩ 凯美瑞2.0排量百公里加速实测多少秒
凯美瑞2.0排量百公里加速实测需要10.43秒