智能比赛流程

『壹』 大学生智能汽车竞赛需要哪些编程知识

很不错的比赛，可以学到很多知识，
比如硬件电路设计，单片机编程，
上位机vc等软件编程，机械结构等等。

『贰』 飞思卡尔智能车大赛规则的资料！

1、初赛规则

比赛场中有两个相同的赛道。

参赛队通过抽签平均分为两组，并以抽签形式决定组内比赛次序。

比赛分为两轮，两组同时在两个赛道上进行比赛，一轮比赛完毕后，两组交换场地，再进行第二轮比赛。

在每轮比赛中，每辆赛车在赛道上连续跑两圈，以计时起始线为计时点，以用时短的一圈计单轮成绩；每辆赛车以在两个单轮成绩中的较好成绩为赛车成绩；计时由电子计时器完成并实时在屏幕显示。

从两组比赛队中，选取成绩最好的25支队晋级决赛。

技术评判组将对全部晋级的赛车进行现场技术检查，如有违反器材限制规定的（指本规则之第一条）当时取消决赛资格，由后备首名晋级代替；

由裁判组申报组委会执委会批准公布决赛名单。

初赛结束后，车模放置在规定区域，由组委会暂时保管。

2、决赛规则

参加决赛队伍按照预赛成绩进行排序，比赛顺序从第25名开始至第1名结束。

比赛场地使用一个赛道，决赛赛道与预赛赛道形状不同，占地面积会增大。

每支决赛队伍只有一次比赛机会，在跑道上跑两圈，以计时起始线为计时点，以最快单圈时间计算最终成绩；计时由电子计时器完成并实时在屏幕显示。

预赛成绩不记入决赛成绩，只决定决赛比赛顺序。

(2)智能比赛流程扩展阅读：

比赛过程及禁止事项：

1、比赛过程

按照比赛顺序，裁判员指挥参赛队伍顺序进入场地比赛。同一时刻，一个场地上只有一支队伍进行比赛。

在裁判员点名后，每队指定一名队员持赛车进入比赛场地，将赛车放置在赛道出发区。裁判员宣布比赛开始后，赛车应在30秒之内离开出发区，沿着环形赛道黑色引导线连续跑两圈，由计时起始线两边传感器进行自动计时。跑完后，选手拿起赛车离开场地。

如果比赛完成，由计算机评分系统自动给出单圈最好成绩。

2、禁止事项

不允许在赛道周围安装辅助照明设备及其它辅助传感器等。

选手进入赛场后，除了可以更换电池之外，不允许进行任何硬件和软件的修改。

比赛场地内，除了裁判与1名队员之外，不允许任何其他人员进入场地。

不允许其它影响赛车运动的行为。

『叁』 想要培养孩子智能竞赛，该怎么做

你好，可以让孩子猜一成语，也可以让孩子回答，脑筋急转弯，还可以出数学题，让孩子抢答，可以给孩子出一些选择题

『肆』 如何去参加机器人的竞赛

每个地方会有区域竞赛，你可以问问《机灵小匠》客服，他们是专业的

『伍』 玥玛安防举行的智能锁首擂大赛，具体比赛流程是怎么样的

据了解，来此次擂台赛设置自预赛和决赛两轮。在第一轮预赛中，选手限10分钟内暴力开启安装在防盗门模板上的普通智能锁，用时最短者方能获得玥玛防暴智能锁10万元巨奖擂台赛的决赛挑战资格，如果能在10分钟内开启玥玛安防提供的玥玛防暴智能指纹锁，就能获得10万元奖励。

『陆』 中国工程机器人比赛需要准备哪些知识

最主要的是学习什么课程:：《电工电路基础》《低频电子线路》《数字电路》专《高频电子线属路》《电子测量》《智能仪器原理及应用》《传感器技术》《电机与电气控制》《信号与系统》《单片机接口原理及应用》等等。 所要学习的科目当然不能定局，知识面越广越好，它是对各个科目综合运用的产物，而且要具有非常强的动手和创新能力，对一个人的动手能力有很大的促进作用.学起来不要急于求成，掌握一些基本电路及调试，焊接技术，Protel软件的使用，能制作机器人最好对机械结构方面也要懂些。

还要学单片机啊、嵌入式系统、数字电路、CPLD/FPGA设计、C语言、汇编、微机接
模电要好好学，信号没多大用 CPLD/FPGA编程/模拟用QuartusII 单片机模拟Proteus 模电模拟用Multisim 单片机编程用Keil，用的C语言和汇编 嵌入式还要用到Linux的内核 还有个画PCB板的，Protel 99SE，现在最新的叫“Altium Designer” 反正这些东西都会要用的，要学起来东西很多，建议你要用到什么看书吧~而且电子设计竞赛都是几个人一组，分工合作

『柒』 参加了一个制作智能小车的比赛，可是我是新手，看了很多资料还是不懂如何着手，希望得到各位的帮助！急！！

我3年前参加了飞思卡尔智能小车的比赛，当时什么都没有，什么都不会，就组了两个兄弟上了。
根据之前的经验，来谈谈我个人的看法吧。
1. 首先，理论知识还是很重要的，数电和模电、传感器等课程一定要学好，如果没怎么学也没关系，可以在实际操作中边做边学；
2. 先把硬件搭起来，最好能向学长或者学校借到上一届比赛的车子，相关的资料也去要一下，和他们谈一谈，这样会少走很多弯路；
3. 学习搭建机械结构，还有制作PCB板，电路板的图可以参照上一届的资料，也可以去智能小车论坛上找，画好的过后就拿出去做，学校有做板子的就托老师在学校做，做好了就自己去电子元件市场买元件回来焊，焊完了测，这个过程可以学到很多东西的，有些芯片和传感器不好买还要到网上去采购；
4. 硬件搭好了，事情就已经完成了一大半了，找上一届的代码或者去论坛上找一些代码钻研一下，先一个模块一个模块的调，传感器能检测到信号了，AD/DA转换没问题了，舵机能按自己的想法转动了，电机能加速减速反向旋转了，然后才是综合到一起，考虑集成、优化、算法的问题；
5. 中间会遇到很多问题，有些问题光靠自己很难解决的，要虚心向老师和同学请教，解决的问题越多成长的越快，关键是要自己动手去做，光看是肯定不行的，然后遇到问题解决问题。
写的比较乱，不过还是希望能有所帮助。

『捌』 高智能方程式赛车 游戏操作方法

1. 转弯.此作绝对不是一款你一直按住加速就能糊弄过去的赛车游戏, 但凡那种压死油门不撒手的玩法是肯定要撞的. 经过我反复练习, 感觉只要不是小于90度的死弯,基本都是可以不磕不碰并至少保持200km/h的速度过去的,而以后随着车手和赛车被改得越来越强, 300~400km/h过一些普通的弯也有可能(到后来可以获得隐藏的SP DRIFT车胎,加速能力超群抓地能力却一般, 耐久力有16000m,很多转弯都能煽胎后加速通过; 相对的也有SP GRIP车胎,同样重视耐久力, 但更出众的是抓地力,可以更接近传统赛车游戏一样去过弯了). 最基本的过弯的方法其实与其它赛车游戏无异,依然是要松油门(有时需点刹车),贴外道切入(因为车速比较快最好算准一个提前量),在弯道行进过半之后加速出弯. 根据不同车的操控性不同,需要对判断进行调整,但大体上方法一样.玩到现在我可以负责任地说,游戏里的所有弯道,包括柏林那BT的管子(就是动画里<<风间vs阿斯拉达>>那一话的赛道),最慢最慢过弯速度不必低于150km/h,0改的车也不例外. 只要不撞墙,肯定会相对快一些通过. 过弯当中, 可以去间歇点油门来保持车速.

2. 除了撞墙和驶出赛道, 更要命的碰撞是发生在与其它车手之间. 大家都知道,只要和他人车体有接触,自己是凶多吉少. 不精确地说,大体上对手从你八个方向碰到你,只有靠后面三个方向是对方爬头失败,你如常行驶; 而其它五个方向的碰撞结果是你速度大降,对方则像开了Boost一样加速将你抛离. 怎么看对玩家来说都是不公平的.不过说起来,这值得诟病的一点也增加了某方面的游戏性——是的,玩家需要更多的耐心一直跟在对手后面,然后看准机会将其反超! 在真实的赛车中,比如F1,很小的碰撞就可能导致事故而退出比赛.GPX动画里也经常是两车轻轻一碰便双双滑出赛道. 游戏里很可惜没有碰撞损坏设定,但碰撞还是会让玩家吃尽苦头. 此款游戏没有了野蛮地将对手撞开这种超车方法,相比之下更需要考验玩家真正的操控能力, 从这点来看也是值得称道的一个地方! 我的建议就是千万不要急躁地朝对手冲过去以免相撞后得不偿失, 就保持速度跟着对手, 然后在弯道超车好了! 这才是符合方程式赛车的竞速方式!

3. 有两个赛道中的高速回旋坡道,开着Boost直接冲进去就可以了,并不需要控制方向. 一个是一圈儿半, 还一个是U字型, 直线都超长. 回旋一圈半的那个赛道,应该就是简易再现了一下TV版里的最终站吧, Boost也够用掉一个半的了,真是过瘾.

4. 变形系统可能让很多朋友手忙脚乱,有时候切了模式却又忘了变回来等等, 很头疼. 这方面我还是建议大家多练习, 努力熟练变形操作,而不是去安装后来得到的Cyber System部件AT-SYS系列. 因为电脑为你设定的变形时机,大多不是最适合你的.我曾经用过一段时间, 结果想变的时候它不变, 或者等我刚按变形前的0.几秒它刚自动变完,导致我这一按又快速变了回来,帮了倒忙. 可以通过TIME ATTACK模式得到Asurada System系列,性能已经很好了. AT系列的全自动, 去给那些没有变形机构的赛车装上吧. ps:顺带一说,如果是动画里的车手,在开完Boost进入弯道时, 操作更加复杂:关推进器-从Aero模式变为Circuit模式-刹车-降档(印象中是没有离合装置的)-转方向盘-油门, 一边操作这些一边还得和电脑,和对手交流, 也说不定还得喊点儿什么, 风间到后来甚至还得开涡轮增压装置,凌空转弯.... 所以说动画里这些人的素质都是顶级的... 咱一般人真做不来...=_=

5. 看这个赛道是不是和动画里有点儿像呢? 主人公风间隼人就是从这里脱颖而出,走向了全国乃至世界Cyber Formula Grand Prix的舞台. 当然, 这对新条直辉来说也是一样.

详细的来这里看看 http://www.cnetnews.com.cn/2008/0716/989020.shtml