爬坡比赛前

Ⅰ 环法自行车赛的黄衫、绿衫、白衫、圆点衫等等是什么意思啊

有黄衫，绿衫，红色圆点衫和白衫，以下是它们的介绍：

黄袍加身——总时间领先者

“黄袍”是所有车手都渴望穿上的战衣。车手在每个赛段完成比赛的时间相加，用时最少者为总时间领先者，有资格穿上黄色领骑衫。

根据规定，总时间领先的车手在每个赛段结束后都要当众穿上黄衫，并穿着它参加下一赛段的比赛。不过，今年阿姆斯特朗就打破了这一传统。出于对扎布里斯基的尊重，他在第五赛段开始前并没有穿上黄衫出赛。前者因为在团队计时赛最后两公里处不慎摔倒，将黄衫拱手让给朗哥。结果在第五赛段开始后，组织者才发现这一不合规定的做法，不得不叫停比赛，让阿姆斯特朗在众目睽睽之下更衣后再重新上路。

绿衫轻骑——冲刺积分领先者

总时间领先者只有一个，黄色领骑衫也只有一件。参加环法大赛的车手多达189人，就算不能“黄袍加身”，他们也能穿上别的战衣，比如绿衫。

每到赛段终点时，车手们都会争先恐后以求最快冲过终点。每个赛段的冠军除了能享受胜利者的欢呼外，还能为自己在积分榜上增加15个积分。赛段的亚军到第10名则分别能获得12、10、8、6、5、4、3、2、1分。积分相加最多者，就能穿上绿衫参加下一赛段比赛。由于冲刺能力强的选手在这方面更有竞争力，因此穿上绿衫的车手也被称为“冲刺王”。

红色圆点——爬坡赛段领先者

从明天开始，环法大赛将进入阿尔卑斯山。从平原到丘陵再到山地，骑行路线也逐渐从平坦变为崎岖。此时，白底的红色圆点衫更加耀眼，因为这是爬坡赛段成绩最好车手的象征。

环法大赛在大多数赛段都设置了数个爬坡赛点。每个赛点名列前茅的车手，都能为自己添上爬坡积分。

坡度有高有低，难度也各有不同。为此，组委会方面还将爬坡赛段分为三个级别。难度最低的为三级，前四名通过的车手分别能获得4、3、2、1分。二级难度稍大，前六名通过的车手分别获得10、9、8、7、6、5分。难度最大的是一级赛段，前八名的车手能依次获得30、26、22、18、16、14、12和10分。因此，一旦赢得一级爬坡赛点，往往就能让车手的排名急速上升。

总分相加后，分数最高的车手就能在下一赛段穿上红色圆点衫，成为“爬坡王”。在上周日的比赛中，丹麦车手拉斯姆森一口气赢下第九赛段的全部6个爬坡赛段。在环法历史上，这是相当罕见的成绩。

白衣少年——年轻选手领先者

如果你未满25岁就参加环法大赛，那么恭喜你啦！除了以上三件赛车服外，你还有希望穿上由组委会准备的第四件战衣———白衫。

由于自行车选手的成熟期较长，往往年近30才能达到职业生涯的顶峰。为鼓励年轻车手，环法大赛为25岁以下的参赛者专门设置了奖项。在总时间上领先的年轻车手，将在下一赛段开始前获得白色战衣。当然按照大赛的排序，白衫的地位要排在黄衫、绿衫和红色圆点衫之后列第四位。

Ⅱ 环法自行车赛比赛服介绍

环法领骑衫共分为4种：黄衫、绿衫、红色圆点衫及白衫。

金黄色象征着胜利，黄衫版的意义十分明权显，它只能被已结束的所有赛段中总成绩最优秀（用时最少）的参赛车手穿着，大赛期间可能被数次易主，但在最后一个赛段结束后的黄衫所有者，即一定为用最短时间完成该届环法大赛的车手，也就是该届环法赛的总冠军。黄衫又被称为黄色领骑衫。

绿衫的穿着者，是被已结束的所有赛段中总积分最多的选手所穿着，身着绿衫的车手，则被称为“冲刺王”。绿衫在全赛段比赛结束前可能被数次易主。

红色圆点衫是颁发给环法赛中的“爬坡之王”的，环法的爬坡路段根据坡度及爬坡里程，由易到难共分为从CAT.4到HC共5个等级。可获得爬坡积分的人数及相应名次的积分数量随等级增长依次递增。

白衫看起来虽没有其它三种颜色那样具有较为鲜明的特点，但它则是年轻有为参赛选手的最佳奖励。和红色圆点衫一样，现代意义上的白衫同样亮相于1975年，其穿着者为已结束的所有赛段中用时最少的26岁以下参赛车手。

Ⅲ 环法自行车赛上，黄衫 绿衫 圆点衫等一些，都分别代表什么意义啊

环法自行车赛上共有黄色、绿色、波尔卡红白斑点、白色四种颜色的骑行衫。

它们分别代表以下四种不同的意义：

1. 黄色领骑衫：总成绩领先者

环法自行车赛的先驱者《队报》的版面就是以黄色作为主色调，他的母公司组织着环法比赛，不过，让总成绩领先的车手穿黄色领骑衫主意是在1919年首次提出来的。值得一提的是，法国人克里斯是首先穿黄色领骑衫的选手。

如果两名选手的积分并列，那么他们之间的排位将由个人计时赛所用的时间决定，用时较少者排名靠前。除个人计时赛以外，选手们在各赛段的比赛中，都会得到奖励时间。每个赛段比赛的前三甲将分别得到20秒，12秒和8秒的奖励。

在每个赛段的比赛中（包括个人计时赛），还会奖给率先到达比赛中段冲刺点的前三名选手一些时间奖励，前三名会分别得到6秒，4秒和2秒。

同时，对于各赛段比赛中段冲刺点的前三名，他们还会分别获得6分，4分和2分的加分。

2.绿色骑行衫：冲刺积分领先者

绿色领骑衫代表了选手在比赛中的冲刺点的积分，冲刺点的积分越多，获得的奖励积分就越高。

平地赛段：率先到达终点的25位选手将分别获得35、30、26、24、22、20、19、18、17、16、15、14、13、12、11、10、9、8、7、6、5、4、3、2和1分。

中等山地赛段：率先到达终点的20位选手将分别获得25、22、20、18、16、15、14、13、12、11、10、9、8、7、6、5、4、3、2和1分。

山地赛段：率先到达终点的15位选手将分别获得20、17、15、13、12、10、9、8、7、6、5、4、3、2和1分。

计时赛段：率先到达终点的10位选手将分别获得15、12、10、8、6、5、4、3、2和1分。

积分相同的情况下，绿衫的归属要先看哪位车手赢得的站数更多，然后再看哪位车手在中段冲刺点获胜的次数更多，最后要看选手在总积分榜当中的排名。

3.波尔卡红白斑点衫：山地之王

环法赛事爬坡成绩最佳者是依据选手在山地赛段累积的得分计算的，具体分类如下：

山路赛段最高级：最先到达顶点的前10名选手将分别获得20、18、16、14、12、10、8、7、6和5分。

山路赛段一级：最先到达顶点的前8名选手将分别获得15、13、11、9、8、7、6和5分。

山路赛段二级：最先到达顶点的前6名选手将分别获得10、9、8、7、6和5分。

山路赛段三级：最先到达顶点的前4名选手将分别获得4、3、2、1分。

山路赛段四级：最先到达顶点的前3名选手将分别获得3、2、1分。 如果在各赛段最后一个爬坡路段上获得上述成绩，选手们所获得的奖励分将加倍。（只限于在山路赛段最高级、一级和二级）

为了避免两个选手并列，在最高级别赛段上获胜的选手将穿红白斑点衫，然后再看在一级路段上哪位选手获胜，以此类推。

4.白色骑行衫：25岁以下成绩最好的车手

在2006年的环法自行车赛中，白色领骑衫的穿者限于出生在1981年1月1日后的年轻选手。

Ⅳ 自行车比赛中的黄衫、绿衫、蓝衫等等衣服分别代表什么意思

有黄衫，绿衫，红色圆点衫和白衫，以下是它们的介绍： 黄袍加身——总时间领先者 “黄袍”是所有车手都渴望穿上的战衣。车手在每个赛段完成比赛的时间相加，用时最少者为总时间领先者，有资格穿上黄色领骑衫。 根据规定，总时间领先的车手在每个赛段结束后都要当众穿上黄衫，并穿着它参加下一赛段的比赛。不过，今年阿姆斯特朗就打破了这一传统。出于对扎布里斯基的尊重，他在第五赛段开始前并没有穿上黄衫出赛。前者因为在团队计时赛最后两公里处不慎摔倒，将黄衫拱手让给朗哥。结果在第五赛段开始后，组织者才发现这一不合规定的做法，不得不叫停比赛，让阿姆斯特朗在众目睽睽之下更衣后再重新上路。 绿衫轻骑——冲刺积分领先者 总时间领先者只有一个，黄色领骑衫也只有一件。参加环法大赛的车手多达189人，就算不能“黄袍加身”，他们也能穿上别的战衣，比如绿衫。 每到赛段终点时，车手们都会争先恐后以求最快冲过终点。每个赛段的冠军除了能享受胜利者的欢呼外，还能为自己在积分榜上增加15个积分。赛段的亚军到第10名则分别能获得12、10、8、6、5、4、3、2、1分。积分相加最多者，就能穿上绿衫参加下一赛段比赛。由于冲刺能力强的选手在这方面更有竞争力，因此穿上绿衫的车手也被称为“冲刺王”。 红色圆点——爬坡赛段领先者 从明天开始，环法大赛将进入阿尔卑斯山。从平原到丘陵再到山地，骑行路线也逐渐从平坦变为崎岖。此时，白底的红色圆点衫更加耀眼，因为这是爬坡赛段成绩最好车手的象征。 环法大赛在大多数赛段都设置了数个爬坡赛点。每个赛点名列前茅的车手，都能为自己添上爬坡积分。 坡度有高有低，难度也各有不同。为此，组委会方面还将爬坡赛段分为三个级别。难度最低的为三级，前四名通过的车手分别能获得4、3、2、1分。二级难度稍大，前六名通过的车手分别获得10、9、8、7、6、5分。难度最大的是一级赛段，前八名的车手能依次获得30、26、22、18、16、14、12和10分。因此，一旦赢得一级爬坡赛点，往往就能让车手的排名急速上升。 总分相加后，分数最高的车手就能在下一赛段穿上红色圆点衫，成为“爬坡王”。在上周日的比赛中，丹麦车手拉斯姆森一口气赢下第九赛段的全部6个爬坡赛段。在环法历史上，这是相当罕见的成绩。 白衣少年——年轻选手领先者 如果你未满25岁就参加环法大赛，那么恭喜你啦！除了以上三件赛车服外，你还有希望穿上由组委会准备的第四件战衣———白衫。 由于自行车选手的成熟期较长，往往年近30才能达到职业生涯的顶峰。为鼓励年轻车手，环法大赛为25岁以下的参赛者专门设置了奖项。在总时间上领先的年轻车手，将在下一赛段开始前获得白色战衣。当然按照大赛的排序，白衫的地位要排在黄衫、绿衫和红色圆点衫之后列第四位。

Ⅳ 环法自行车赛中各个颜色的衣服都代表意思

自行车赛选手骑衫有黄衫，绿衫，红色圆点衫和白衫，以下是它们的介绍：

黄袍加身——总时间领先者
“黄袍”是所有车手都渴望穿上的战衣。车手在每个赛段完成比赛的时间相加，用时最少者为总时间领先者，有资格穿上黄色领骑衫。

根据规定，总时间领先的车手在每个赛段结束后都要当众穿上黄衫，并穿着它参加下一赛段的比赛。不过，今年阿姆斯特朗就打破了这一传统。出于对扎布里斯基的尊重，他在第五赛段开始前并没有穿上黄衫出赛。前者因为在团队计时赛最后两公里处不慎摔倒，将黄衫拱手让给朗哥。结果在第五赛段开始后，组织者才发现这一不合规定的做法，不得不叫停比赛，让阿姆斯特朗在众目睽睽之下更衣后再重新上路。

绿衫轻骑——冲刺积分领先者
总时间领先者只有一个，黄色领骑衫也只有一件。参加环法大赛的车手多达189人，就算不能“黄袍加身”，他们也能穿上别的战衣，比如绿衫。

每到赛段终点时，车手们都会争先恐后以求最快冲过终点。每个赛段的冠军除了能享受胜利者的欢呼外，还能为自己在积分榜上增加15个积分。赛段的亚军到第10名则分别能获得12、10、8、6、5、4、3、2、1分。积分相加最多者，就能穿上绿衫参加下一赛段比赛。由于冲刺能力强的选手在这方面更有竞争力，因此穿上绿衫的车手也被称为“冲刺王”。

红色圆点——爬坡赛段领先者
从明天开始，环法大赛将进入阿尔卑斯山。从平原到丘陵再到山地，骑行路线也逐渐从平坦变为崎岖。此时，白底的红色圆点衫更加耀眼，因为这是爬坡赛段成绩最好车手的象征。

环法大赛在大多数赛段都设置了数个爬坡赛点。每个赛点名列前茅的车手，都能为自己添上爬坡积分。

坡度有高有低，难度也各有不同。为此，组委会方面还将爬坡赛段分为三个级别。难度最低的为三级，前四名通过的车手分别能获得4、3、2、1分。二级难度稍大，前六名通过的车手分别获得10、9、8、7、6、5分。难度最大的是一级赛段，前八名的车手能依次获得30、26、22、18、16、14、12和10分。因此，一旦赢得一级爬坡赛点，往往就能让车手的排名急速上升。

总分相加后，分数最高的车手就能在下一赛段穿上红色圆点衫，成为“爬坡王”。在上周日的比赛中，丹麦车手拉斯姆森一口气赢下第九赛段的全部6个爬坡赛段。在环法历史上，这是相当罕见的成绩。

白衣少年——年轻选手领先者
如果你未满25岁就参加环法大赛，那么恭喜你啦！除了以上三件赛车服外，你还有希望穿上由组委会准备的第四件战衣———白衫。

由于自行车选手的成熟期较长，往往年近30才能达到职业生涯的顶峰。为鼓励年轻车手，环法大赛为25岁以下的参赛者专门设置了奖项。在总时间上领先的年轻车手，将在下一赛段开始前获得白色战衣。当然按照大赛的排序，白衫的地位要排在黄衫、绿衫和红色圆点衫之后列第四位。

Ⅵ 环法比赛一共几个赛段呀

环法自行车赛有20个分赛段，最终抵达终点巴黎香榭丽舍大街；其中包括个平地路段、6个山地赛段、1个冲刺赛段和2个个人计时赛段，比赛全长3570千米。 黄袍加身——总时间领先者

“黄袍”是所有车手都渴望穿上的战衣。车手在每个赛段完成比赛的时间相加，用时最少者为总时间领先者，有资格穿上黄色领骑衫。

根据规定，总时间领先的车手在每个赛段结束后都要当众穿上黄衫，并穿着它参加下一赛段的比赛。不过，今年阿姆斯特朗就打破了这一传统。出于对扎布里斯基的尊重，他在第五赛段开始前并没有穿上黄衫出赛。前者因为在团队计时赛最后两公里处不慎摔倒，将黄衫拱手让给朗哥。结果在第五赛段开始后，组织者才发现这一不合规定的做法，不得不叫停比赛，让阿姆斯特朗在众目睽睽之下更衣后再重新上路。

绿衫轻骑——冲刺积分领先者

总时间领先者只有一个，黄色领骑衫也只有一件。参加环法大赛的车手多达189人，就算不能“黄袍加身”，他们也能穿上别的战衣，比如绿衫。

每到赛段终点时，车手们都会争先恐后以求最快冲过终点。每个赛段的冠军除了能享受胜利者的欢呼外，还能为自己在积分榜上增加15个积分。赛段的亚军到第10名则分别能获得12、10、8、6、5、4、3、2、1分。积分相加最多者，就能穿上绿衫参加下一赛段比赛。由于冲刺能力强的选手在这方面更有竞争力，因此穿上绿衫的车手也被称为“冲刺王”。

红色圆点——爬坡赛段领先者

从明天开始，环法大赛将进入阿尔卑斯山。从平原到丘陵再到山地，骑行路线也逐渐从平坦变为崎岖。此时，白底的红色圆点衫更加耀眼，因为这是爬坡赛段成绩最好车手的象征。

环法大赛在大多数赛段都设置了数个爬坡赛点。每个赛点名列前茅的车手，都能为自己添上爬坡积分。

坡度有高有低，难度也各有不同。为此，组委会方面还将爬坡赛段分为三个级别。难度最低的为三级，前四名通过的车手分别能获得4、3、2、1分。二级难度稍大，前六名通过的车手分别获得10、9、8、7、6、5分。难度最大的是一级赛段，前八名的车手能依次获得30、26、22、18、16、14、12和10分。因此，一旦赢得一级爬坡赛点，往往就能让车手的排名急速上升。

总分相加后，分数最高的车手就能在下一赛段穿上红色圆点衫，成为“爬坡王”。在上周日的比赛中，丹麦车手拉斯姆森一口气赢下第九赛段的全部6个爬坡赛段。在环法历史上，这是相当罕见的成绩。

白衣少年——年轻选手领先者

如果你未满25岁就参加环法大赛，那么恭喜你啦！除了以上三件赛车服外，你还有希望穿上由组委会准备的第四件战衣———白衫。

由于自行车选手的成熟期较长，往往年近30才能达到职业生涯的顶峰。为鼓励年轻车手，环法大赛为25岁以下的参赛者专门设置了奖项。在总时间上领先的年轻车手，将在下一赛段开始前获得白色战衣。当然按照大赛的排序，白衫的地位要排在黄衫、绿衫和红色圆点衫之后列第四位。

Ⅶ 环法比赛怎么计算成绩

环法比赛的爬坡赛段一般分HC级(最高级)、一、二、三、四共五级，在环法规则中有如下规定：（2005版第25款部分）：
总爬坡排名根据车手通过各山区赛段所获积分之和确定，积分奖励如下：
HC级（Non－graded或无级，HC是法语Hors Catégorie的简写，意为级别之外）山区赛段：20，18，16，14，12，10，8，7，6，5分分别奖给前10名通过选手；
1级山区赛段：15，13，11，9，8，7，6，5分分别奖给前8名通过的选手；
2级山区赛段：10，9，8，7，6，5分别奖给前6名通过的选手。
如果上面三种山区赛段的顶点也是整个赛段的终点，则积分加倍奖励。
3级山区赛段：4，3，2，1分分别奖给前4名通过选手。
4级山区赛段：3，2，1分分别奖给前3名通过选手。
如果两名车手的总爬坡积分相同，则在“无级别”山区赛段积分领先者排名靠前。如果仍有平局，则在“1级”山区赛段积分领先者排名靠前，如果有必要，排名顺序依此类推，都无法解决时，根据总时间排名决定名次。
车手需完成整个环法比赛才能出现在爬坡排行榜上。

爬坡的分级好象没有特别详细的标准，但一般会按下面的规律来分级：
HC级(最高级) 爬坡：最长而且最陡的登山路段，持续上坡路程距离大约在15-20公里，甚
至更长，平均爬升率超过9%。
1级爬坡：平均爬升率超过5%，持续上坡路程距离达10-20公里。
2级爬坡：平均爬升率达到4%，持续上坡路程距离达5-10公里。
3级爬坡：坡度较等级四陡峭，而且持续上坡路程距离达5公里。
4级爬坡：路程距离低于3公里的持续上坡，但是坡度并不会很陡。

附录：这是出于对运动员的保护，因为假如不是按同一时间计算，那么大家都在发力，那么大一群人，碰撞是难免的，就会发生“大麻烦”。

不过，虽然成绩是一样，但是还是会分1、2、3、4...这些名次的，因为过线的先后有不同的冲刺积分，所以在乎冲刺王称号的几个还是会抢夺一番，为的就是冲刺积分

Ⅷ 自行车赛怎样区别爬坡型选手和速度型选手

爬坡型选手即特长为爬坡的选手。是靠踏频出成绩的。在爬坡赛段凭借扎实的踏频专和惊人的耐力将对手远属远的甩在身后。
速度型选手即冲刺型选手。是靠强大的腿部力量出成绩的。冲刺型选手的爆发力惊人，终点线前的短距离内能将瞬间速度提升到70公里/小时左右。
也可以这样理解：爬坡型选手是“细水长流”型。速度型选手是“瞬间爆发”型。

Ⅸ 环法自行车大赛记分规则

环法比赛的爬坡赛段一般分HC级(最高级)、一、二、三、四共五级，在环法规则中有如下规定：（2005版第款部分）：
总爬坡排名根据车手通过各山区赛段所获积分之和确定，积分奖励如下：
HC级（Non－graded或无级，HC是法语Hors Catégorie的简写，意为级别之外）山区赛段：20，18，16，14，12，10，8，7，6，5分分别奖给前10名通过选手；
1级山区赛段：15，13，11，9，8，7，6，5分分别奖给前8名通过的选手；
2级山区赛段：10，9，8，7，6，5分别奖给前6名通过的选手。
如果上面三种山区赛段的顶点也是整个赛段的终点，则积分加倍奖励。
3级山区赛段：4，3，2，1分分别奖给前4名通过选手。
4级山区赛段：3，2，1分分别奖给前3名通过选手。
如果两名车手的总爬坡积分相同，则在“无级别”山区赛段积分领先者排名靠前。如果仍有平局，则在“1级”山区赛段积分领先者排名靠前，如果有必要，排名顺序依此类推，都无法解决时，根据总时间排名决定名次。
车手需完成整个环法比赛才能出现在爬坡排行榜上。

爬坡的分级好象没有特别详细的标准，但一般会按下面的规律来分级：
HC级(最高级) 爬坡：最长而且最陡的登山路段，持续上坡路程距离大约在15-20公里，甚
至更长，平均爬升率超过9%。
1级爬坡：平均爬升率超过5%，持续上坡路程距离达10-20公里。
2级爬坡：平均爬升率达到4%，持续上坡路程距离达5-10公里。
3级爬坡：坡度较等级四陡峭，而且持续上坡路程距离达5公里。
4级爬坡：路程距离低于3公里的持续上坡，但是坡度并不会很陡。

补充一下 圆点衫的内容

Ⅹ 环法自行车赛中的黄杉、圆点杉、等分别代表什么

环法自行车赛中的黄杉代表总时间领先者。

环法自行车赛中的圆点杉代表爬坡赛段专领先者属。

黄杉就像“黄袍”，是所有车手都渴望穿上的战衣。车手在每个赛段完成比赛的时间相加，用时最少者为总时间领先者，有资格穿上黄色领骑衫。总时间领先的车手在每个赛段结束后都要当众穿上黄衫，并穿着它参加下一赛段的比赛。

白底红色圆点衫非常亮眼，因为是爬坡赛段成绩最好车手的象征。 环法大赛在大多数赛段都设置了数个爬坡赛点。每个赛点名列前茅的车手，都能为自己添上爬坡积分。 坡度有高有低，难度也各有不同。为此，组委会方面还将爬坡赛段分为三个级别。难度最低的为三级，前四名通过的车手分别能获得4、3、2、1分。二级难度稍大，前六名通过的车手分别获得10、9、8、7、6、5分。难度最大的是一级赛段，前八名的车手能依次获得30、26、22、18、16、14、12和10分。因此，一旦赢得一级爬坡赛点，往往就能让车手的排名急速上升。 总分相加后，分数最高的车手就能在下一赛段穿上红色圆点衫，成为“爬坡王”。