速度比赛车

㈠ 博尔特的百米速度相当于汽车速度的多少

博尔特创造的百米纪录是9秒58，按照速度来计算，博尔特百米内的速度，可以达到每小时37公里，版这样的权速度和普通汽车120码的最大速度还是有很大差距的。

但是如果只是百米的距离，博尔特却依然是王者，汽车不一定追得上他，他曾经就和马自达，福克斯等车较量过，最终博尔特获得了胜利，毕竟和人比起来车是死的，需要一定的启动时间，所以博尔特的爆发力还是可以胜过汽车的。

㈡ 赛车运动里直线速度最快的是什么车

F1是最极端的车,单单用2.4升V8的发动机就能跑出这样的速度,但它为此牺牲的太多.只有特定条件开,并且安全系数低,舒适度为零,零件容易坏,还有十多个后勤人员监控,根本是无法上公路的,再有钱的人也不可能平时开出去.还有F1参数组委会是有限制的,去除限制的话估计直线跑个5,6百没问题.
车子的加速和急速不只是风洞,马力,扭力,车重等因素,另人忽视的还有齿轮比例,F1比的是赛道速度,在这么多弯道的情况下齿轮比调校到400KM以上就不太实用,这样中低段加速会大打折扣.就像WRC的车0-100公里也就4秒左右的样子,但是他们的急速可能都不过250KM,因为WRC的环境根本开不了这么快,正因为这样加大了齿轮比才样2.0四缸的WRC赛车百公里加速这么快.
威龙是原厂量产车,3000RPM内驾驶室内是比较安静的,有一定的舒适度,并且可升降的底盘在普通公路上开不会有太大困难.威龙讲究的是一种霸气,公路上无人能敌的速度,怪兽似的发动机.无疑比F1更民用更实用.
你要明白一点,跑车并不是赛车,即便是上百万的法拉利保时捷赛道上也不一定跑的过廉价的日本专业赛车.
我觉得硬要把威龙和F1比,就好象拿鲨鱼和鄂鱼比谁厉害.太勉强了

㈢ 一个汽车和一辆汽车来比赛一个汽车速度是五十四一甲乙两地相距多少

一辆汽车往返于甲乙两地之间,去时的速度为五十四千米一时,共用5小时,返回时只用了4小时,这辆汽车返回的速度是多少?
54×5÷4
=270÷4
=67.5千米/小时

㈣ 真实卡丁车比赛时的车速大概多少

对于knat的直线和加速测评，本人都与knat保持一致
注：表中所提到的均速度指最大速度，下同
棉花糖r4
马拉松r4
初级
直线速度
192
197
加速速度
206
207
l3
直线速度
229
231
加速速度
248
249
但测评卡丁车的最关键数据，弯道测评，显然knat的测量方法出现了误差：
(以视频提供的城镇手指三连弯为例)
棉花糖r4
马拉松r4
第一弯道入弯速度
189
187
出弯速度
114
112
第二弯道入弯速度
184
185
出弯速度
111
113
第三弯道入弯速度
184
185
出弯速度
112（knat测值108）
116
平均值
112
113
有必要说明下，在最后一个出弯速度，很明显knat将其松开前方向再加速时候的值误当作第三个弯道的出弯速度，而不是飘移结束时候的车速，这也直接导致其测得的棉花糖r4弯道值明显低于马拉松r4。
从以上得到的弯道数据客观分析：
棉花糖的过弯后漂移结束后，前喷提速不如马拉松快，这也是为什么在第二弯道以及第三弯道的入弯速度低于马拉松的结果。
但棉花糖的出弯速度很稳定，始终保持在112(+-1)左右，相信这也是官方提到的“轻柔”，“轻盈柔和，随心驾驭”理念所在吧（游戏毕竟是天成做的，肯定不能乱打广告吧）
此外，在本人实际驾驶中，个人感觉其综合性能还是优于马拉松r4的，棉花糖的过弯很柔和，比马拉松更容易控制，在漂移的时候，车身摆动幅度较马拉松小。
喜欢棉花糖r4的、跃跃欲试的朋友，测评只是从别人的角度，提供给您一个参考的角度，是否真正适合自己，买来试试吧。

㈤ 现在世界上什么车速度最快可以跑多少码

专门速度赛比赛用的火箭发动机的车子，可以到1200公里的水平，这个是世界纪录，
能上公路的，也就是赫巴蒂，威龙等等车子，速度大概在400这个水平，比f1
稍快一点点。

㈥ 摩托车锦标赛的摩托速度能达到多少KM

MOTOGP加泰罗尼抄亚站的极速纪录是本田车队车袭手巴洛斯在正式比赛做出的339.4公里/小时，但这还不是最快的，在年初的冬季测试中，杜卡迪车手卡比罗西就在这里创下了347.4公里/小时的极速纪录！极速越快直路尾段的刹车负荷就越大，这也是MOTOGP为什么有那么多超车镜头的原因之一。

㈦ 一般什么车采用氮气加速赛车使用氮气加速最多能跑到什么速度

采用氮气加速的车辆一般都为改装车。现在市面上所见到超跑或者是一些乘用车基专本上无这个属装置。毕竟氮气是易燃易爆气体。而且使用氮气加速的车辆很容易造成发动机提前老化损坏。至于能跑到多少速度，那跟发动机有关。

㈧ 一般比赛中山地车平地的速度是多少！最快是多少，平均速度是多少。。

骑车 3样东西
从难易度来讲
1 一辆合适的车子 花个3000~5000左右 买一辆入门级山地车即可 不大不小的一笔花费 在技术全面前 不再需要升级或者换车了 但是因为用钱就能做到 反而是最容易的到的 技术全面后 根据自己的要求 准备个几万 购买一辆适合自己的车子（那个时候 你肯定知道自己到底要什么了 也不会来问了）
2 全面的骑行技术 这个要学习 要摸索 当然 如果有老鸟传授的话 加上自己的实践 也可以比较快速的获得 相对来说 要容易点 （最基本的 起码要知道怎么运用变速器 怎么发力 怎么合理分配体能吧）
3 就是业余和专业的巨大差距了 就是体能 这个东西 容不得半点偷懒 全靠练出来的 专业的运动员 技术都已经相当全面 车子也都是顶级的 拼的就是体能了
有这3样 就算是入门了
4 时机 前面三项全部具备之后 要赢得比赛 最终还是看这个。。。 这个最难把握了。。

你提到的瞬间速度 达到40 不能代表你目前的实力 你应该计算一下 自己一个小时 能骑多少距离
冲一把高速 达到40 真不算啥 如果你能山地车平地无风 1小时骑25公里以上 而且也没有觉得过度疲劳 那就算是入门了 之后 再想继续玩下去 无非就是越野的技术 和无尽的体能训练了

鄙人平地冲出过62KM/H的极限速度 但是1小时 最多也只骑过37公里（2人配合） 自己单飞的情况下 最多只骑过34公里(公路车） 山地车没装码表 不知道自己到底骑多少 山地车不求速度 反正我也无所谓 有问题继续问 分数最好给我 纯手打 鄙视复制党

㈨ 跑跑卡丁车现在的比赛一般用哪个频道的速度

绝大多数比赛都是在快速频道，也就是以前的S2，个别的一些线上比赛在普通频道，就是所谓的S1车队，他们比赛都是在普通频道，希望我的回答能帮到你！

㈩ 公路摩托车锦标赛的摩托车比赛时的速度一般都是多少最大可达到多少

你没有说多大排量,如果是500CC,平均时速200左右,最高可以达到280左右