戶外運動人力三輪車

Ⅰ 到西藏旅遊要注意些什麼

西藏出行小貼士
1、計程車：拉薩起步打表10元，5公里以外每公里加收兩元。到機場先要講好價錢，路途比較遠，通常是120元至160元之間。
2、人力三輪車：車主幾乎全部是藏胞。拉薩地區每公里5元，兩公里大約8元。上車前要講好價格，以免遇到不必要的麻煩，到時你才感覺到語言不通和語言間的誤會加之藏胞認死理的尷尬境地。
3、包車：西藏有許多景點路況較差不通班車，部分景點只有越野車才能進去。包車車價隨季節、路況和距離有所浮動。包車是最能按照自己的意願旅遊。出發前盡量找證明、旅遊手續齊全的車，談好條件簽好合同再出發。一般先繳納20%預付款，行程結束時結清所有費用。包車食宿基本自費，駕駛員提供的食宿條件盡量不接受。
4、公交車：拉薩公交車設施沒有大都市好，但車況不錯。車票是全國最便宜的，一元錢可以坐通程。班次每8分鍾一班，部分線路時間略長，線路可通往拉薩任何一個景點。不過要清楚公交行車路線，以免誤坐耽誤時間。
5長途班車：許多景點班車到不了，同時路上沒有停車拍照的機會。價格比包車便宜，也能起到類似包車的玩法。到昌都、林芝、山南、日喀則、那曲等地搭乘班車還是很方便的。小地方班車較少，有些縣份班車兩天才一班，許多時候搭班車要提前買好車票。
6、騎車：幾條進藏的經典線路都是自虐的騎行線路，各條線路均可騎行單車，路上修車店很少，風季和雨季騎行很辛苦，不是任何人都能堅持下來的旅遊途徑。誤了旅店晚上有時候找不到住處，在這種情況下，最好寄宿當地建築施工隊。出門時帶好乾糧、帳篷和旅遊地圖，騎行到一個縣首先看看地圖上標注的下一個目的地距離自己有多遠，再考慮自己的騎車能量是否天黑前能夠到達，否則就地住宿下來，等來日再行。
7、順風車：拉薩和西藏地區都能夠找到順風車，這些車子收費較之包車便宜，也能起到包車旅遊的目的。能否碰到適合線路的車子要看自己的機緣。半路遇到搭順風車則什麼車都可能遇到，如果是偏僻的地帶，哪怕是拖拉機都得上，不然等下一部要浪費許多時間說不定一天時間都在白等，這種車的費用要比班車高一些。
8、約伴旅行：拉薩北京東路和朵森路各大旅館都有約伴旅遊的帖子，在一些餐館里也能找到同路人，約伴出行盡量先見面相互了解一下，以免發生性格不合大家玩得不愉快。不過奉勸驢友們最好別參與約伴旅遊，這種方式無保險，無合同，危險系數較大。
9、高原上有不少絕美的高海拔徒步旅遊風景線路，時間從半天至數月不等，許多線路極端艱苦和危險，需要做好充分的准備，身體差一點的驢友最好放棄前行。
10、銀行：拉薩地區分布有建設銀行、中國銀行、農業銀行、郵政儲蓄銀行、工商銀行。各個營業網點都可以兌換外幣。到拉薩以外的地方一般找農業銀行和郵政儲蓄銀行比較容易。
11、加油站：西藏每一個縣城都有中國石油下轄的加油站，中國石化加油站甚少。現在絕大多數加油站已經配備了93#和97#汽油，柴油配備的油品0#～-20#都能夠加到。部分地區私家加油站也多，但私家加油站油品不純，計量不準確的現象普遍存在，尤其是邊遠縣區更甚。所以每一次加油必須把自己的油箱灌滿。
12、修 車：西藏境內修車店基本上對越野車修理很在行，車子有毛病盡量在大城市修理好再出行。在路上拋錨會讓你感到心情很不爽，影響了旅遊的興趣。所以備用胎和修車工具是必不可少的。
13、住 宿：拉薩和各個行署的住宿條件都很不錯，一般較大的縣城也能找到比較干凈舒適的旅店賓館，，公路沿線比較大一點的鎮都有住宿的地方，許多屬於食宿一體的小店。道班和兵站有時也可以食宿，許多小店的衛生條件不敢恭維，最好帶上個睡袋隔開你身體和被子的接觸。
14、吃 飯：拉薩地區和西藏境內飯店主要有兩種，一類是川菜館，一類是藏餐館。拉薩地區還分布一些其他菜系的餐館，不過不是很多。在路上就餐大多數只能找一家相對干凈點的餐館將就了。
15、氣 候：除了阿里和藏北無人地區，西藏四季的氣候都適合人類活動，拉薩周邊地區冬春氣候乾燥，多風沙，白天溫度在20攝氏度左右，晚上在10攝氏度左右。常有夜雨。所以感覺夏天不熱，冬天不冷。
16、安 全：在西藏大多數地區旅遊是比較安全的，大多數藏胞對認識比較友善的。但必須注意以下幾點：
（1）盡量不要趕夜路，因為路況多變經常有你不能預知的情況出現；
（2）盡量不要與當地人起沖突，萬一撞到了當地牛羊和牲畜，要說好話並賠款和解；
（3）注意流浪狗和看門狗，他們可能對你發動攻擊，在西藏打疫苗很困難；
（4）在人流量大的地方（例如八廓街）要注意保管好你的照相機、現金和證件等重要隨身物品，注意搶劫。
（5）在高原上生病了，要及時治療。不然小病容易釀成大病造成嚴重的後果；
（6）藏北瑪尼干戈雙湖一帶容易迷路，到那裡去旅遊要找經驗豐富的司機和向導，備齊路上用品盡量不要單車出行。
（7）其他不安全來自天災，諸如塌方、暴風雪、雪崩、大水、泥石流、翻車等等。
八、關於高原反應
高原反應屬於急性高原病，是人達到一定海拔高度後身體為適應因海拔高度而造成的氣壓差，含氧量少，空氣乾燥等變化而產生的自然生理反應。
還把在3000米以上的地區稱之為高原地區，短時間內進入高原均可能產生頭痛、頭昏、心悸、氣短等反應，重者還有食慾減退、惡心、嘔吐、失眠、疲憊、腹脹和胸悶。檢查口唇輕度發紺及面部浮腫。
這些症狀在前一兩天明顯，以後就會逐漸減輕和消失。但也有極少數人因勞累、受寒和上呼吸道感染等原因症狀可能逐漸加重，發展成為高原肺水腫或高原腦水腫。
嚴重的高原反應，比如浮腫、肺水腫、重感冒等症狀，建議一定要到醫院輸液、吸氧等治療，並盡快離開高原。
初到高原，行動速度要放緩，不可急速行走，更不要跑步或奔跑，少做體力勞動，不可暴飲暴食，以免加重消化器官的負荷。飲酒吸煙要少，多食蔬菜和水果等富有維生素的食品。適量飲水，注意保暖少洗澡注意受涼感冒。盡量不要一開始就吸氧，最好讓身體做到自我調節。
大多數人到高原來都會產生高原反應，這是正常的，不需要過於擔心，極少部分人反應很小或者沒有。一般瘦人比胖人更容易適應高原氣候。有嚴重的呼吸氣管、心臟、心血管、精神方面疾病的人不適宜進高原旅遊。
九、關於邊境證辦理方法
1、西藏需要辦理邊境證的地方：仲巴縣、薩嘎縣、聶拉木縣、定日縣、康馬縣、亞東縣、岡巴縣、定潔縣、吉隆縣、措那縣、隆子縣、羅扎縣、墨脫縣、普蘭縣、扎達縣、日土縣、葛爾縣。
2、戶口所在地辦證手續：邊境通行證需在戶口所在地的派出所戶籍接待室辦理，請帶好並交驗本人身份證，同行無身份證的兒童另帶兒童的戶口簿。
3、在拉薩辦證方法：德吉北路的武警邊防總隊負責辦證，但必須要拉薩暫住證，否則不能辦理。最簡單的方法就是委託當地旅行社代辦，大約一兩個工作日就能搞定，可能要收一定的代辦費用。如果走新藏線去新疆，，還需要到阿里再辦一個邊境證，先到阿里旅遊局開個證明，拿到阿里武警邊防支隊辦證窗口辦理即可。
4、外國人和台灣同胞辦證：外國人和台灣同胞入藏前需辦理入藏函，一般通過在西藏的旅行社或者當地的旅行社辦理比較方便。辦理這一系列手續需提前十天辦理，（需要一份護照復印件和中國簽證復印件）
西藏旅遊指南就此擱筆，有不少想到西部旅遊的朋友不妨可將此文作為參考借鑒。不過最好選擇最佳線路出行。注意別忘記帶上自己的身份證，西藏幾乎每個縣都有身份證查驗關卡。如果遺失了會讓你寸步難行，說不定還會在當地公安機關或者武警部隊去住上幾天不要錢的房子和吃幾天不要錢的飯菜，那樣你會感到很尷尬和無助。切記！切記！

Ⅱ 騎三輪車和騎自行車有什麼不同

騎自行車兩個輪子的和騎三輪車三個輪子只有轉彎方式不同。

1、騎自行車兩個輪子轉彎

騎自行車兩個輪子的，一個名詞，叫「推胎轉向」，是一種推薦的轉向方法。具體就是左轉推左邊車把手，右轉推右邊車把手，（請注意！是左轉推左，右轉推右，而不是相反），就這么簡單，不必刻意用身體去壓車，人隨車動即可。

實際騎車的時候所有人都會潛意識的用到這個方法，當然還夾雜著用身體來控制車；但總歸來說，轉向必然伴隨推胎這個動作，包含自行車和摩托車在內，在車輛稍微有點速度後。

2、騎三輪車三個輪子轉彎

騎三輪車三輪車正好相反，左轉推右，右轉推左，或者拉動也可以，總之和兩個輪子的是反的。這樣肯定不能一下子適應，比如要左轉，三輪車上就是右轉了，身體感覺不對就更用力，結果右轉更厲害，身體感覺更不對，套入死循環。

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騎車的弊端

1、頸椎與腰椎的危害：由騎車的姿勢引起。觀察前方路況，必然要抬頭仰頸，強迫性姿勢，會造成頸部肌肉緊張。騎車時腰部的負擔最重。解決方案：變換騎車姿勢。為了保證正確的騎行姿勢，必須根據自己的實際情況，做好車輛的選擇、車座的選擇、車座的調整和車把的調整。

2、對手部的危害：騎行中上肢長時間受壓，且運動量極小，上肢的血循環減少造成。解決方案：長時間騎行時，應每一個小時左右下車活動一下上肢。另外加強對上肢的針對鍛煉，如拍藍球、啞鈴。

3、尾氣吸入：過往汽車尾氣的排放，加上騎自行車運動量大，吸入更多二氧化碳等有害物質。解決方案：不在汽車多的地方騎自行車，避免尾隨尾氣排放量大的汽車。

Ⅲ 人力三輪車驅動後軸的時候，軸是如何帶動車輪的

爛三輪，就是絕大部分三輪，一頭的軸和輪子是鎖死的，作為驅動，沒有軸承，專用墊圈和螺母鎖死輪子和軸屬，軸轉輪子就跟著轉；另一頭軸皮里加軸承，成為自由活動的輪子。這樣解決轉向問題。
好三輪，三輪車廠家沒有造的，都是私人自己造，很多是加了差速器，我的三輪車就有差速器。帶差速器的三輪，後軸是兩根半軸，兩個輪子都是跟軸鎖死的。鏈條驅動差速器旋轉，差速器帶動半軸旋轉，半軸帶動輪子旋轉。轉向時兩個輪子走的距離不一樣，這個差，由差速器內部行星齒輪解決。

Ⅳ 空中蹬三輪車的動作真的能減腿嗎

空中蹬三輪車的動作真的能減肥，空中蹬三輪車的動作是一個不錯的方法，如果能做到飲食運動及定向鍛煉三者結合則會更加有效。

1、在減肥的時候要控制自己每天攝入身體內的碳水化合物，而飯面條中就有大量的碳水化合物。所以在減肥的時候，可以找一些食物來代替米飯，這樣也能更容易瘦一些。

4、常吃蔬果。要適量吃些含纖維多的水果、蔬菜和全麥麵包。控制熱量與脂肪。要始終小心食物的熱量，在膳食中應減少些肥肉，增加點魚和家禽。

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注意事項

1、市場上有各類不同的減肥理念、減肥產品，請審慎選擇。過度、過快減肥會對身體有不良影響。採納科學的正確的減肥方式，警惕對於假設階段、未經證明的減肥觀念。

2、運動時，肌肉組織對脂肪酸和葡萄糖的利用大大增加，使得多餘的糖只能用來供能，而無法轉變為脂肪而貯存。同時隨著能量消耗的增多，貯存的脂肪組織被「動員」起來燃燒供能，體內的脂肪細胞縮小，因此減少了脂肪的形成和蓄積。

由此可達到減肥的目的。減肥運動須強調科學性、合理性和個體化，要根據自身特點掌握適當的運動量與度。

Ⅳ 老年人腿腳不再硬朗了，還適合踩三輪車嗎

這要看老年人的具體身體情況是怎麼樣的，如果實在是腿腳不太好的話，那麼真的不太適合踩三輪車，因為三輪車不同於4輪車，三輪車的操控性可能需要的比較高，相對來講，穩定性也並不是很好，而且一旦出現問題的話，產生危險的幾率是比較大的，只適合身體機能比較健全的人來使用，不過如果由於一些特殊原因而必須使用三輪車的話，那麼老年人也可以通過佩戴一些防護用具來加強自己的安全性，比如說佩戴一些護膝或護肘，或者比較堅硬的頭盔等等都是不錯的方法。除此之外，在日常生活當中，也可以通過以下幾個方式來幫助我們中老年人強化自己的身體：

3、保持飲食多樣性

另外我們在吃飯的時候也盡量不要吃得太過單一，因為這樣的話非常不適合我們補充營養，據世界衛生組織報告稱，目前為止最健康的餐飲方式就是每天盡量保持12種以上不同食物的攝入，每個星期盡量保持25種以上不同食物的攝入，這樣可以幫助我們全面的補充營養。

Ⅵ 請問躺在床上蹬三輪車 真的能瘦腿嗎

躺在床上蹬三輪的確可以瘦腿，但要長期堅持才有效果。

訓練作用：

1、強健腿、髖和腹部的肌肉群。

2、提高髖與膝關節的靈活性。

3、減輕靜脈曲張所引起的脹痛感。

4、緩解脹氣、消化不良、便秘。

5、按摩腹部器官。

Ⅶ 機動車與人力三輪車相撞的責任劃分

你的是主要責任，還有你當時行駛路段的限速是多少？趕緊和保險公司聯系。

Ⅷ 什麼三輪車可以安裝索菲爾戶外用品的三輪車車篷

只要是沒有安裝頂的三輪車都可以使用，他們的產品是由鋼架和頂棚組成，從寬70長130到寬90長220的都有，風格也有多種不同的類型，甚至可以根據自己車子大小進行定製；服務項目還不錯。

Ⅸ 人力三輪車驅動原理

人力三輪車的動力源來自於人，你可以看到三輪車有兩個腳踏板，兩個腳踏板交替不斷改變力的方向，然後人把力傳給腳踏板，通過鏈條把力傳給「飛」（不知道你知不知道「飛」），再把力傳給輪子，這樣三輪車才能工作。

Ⅹ 我想做一輛特別好看的腳踏三輪車，怎麼弄呢要創意的大家誰有經驗教教我

先畫設計圖，想好它運動的方式，再找材料，開始製做，需要准備一些工具