① 下雪天注意事項 下雪天要注意什麼
1、提前熱車,清除車身積雪
早上出門發現車輛已被厚厚的積雪覆蓋,這時先不要著急走,應先把車子打著火,一邊熱車一邊把車身的積雪清掃干凈。因為對於雪天駕車來說,良好的視線是保障行車安全的重要因素。
2、起步輕柔緩慢
雪天應盡量溫柔、平穩、緩慢起步,不然很容易出現前輪打滑的情況。手動擋車主應延長離合器的半聯動時間,適當採取高檔位起步,自動擋車主可以選擇雪地模式來駕駛。
3、低速行駛保持車距
雪天路面濕滑附著力低,行車危險系數增加,所以車速要降低,並增大行車間距,防止車速過快導致追尾。如遇突發情況,請不要猛打方向盤,避免車輛失去附著力而出現側滑。
4、剎車注意「腳法」
冰雪路面行車,最大的禁忌就是狠踩剎車,就算你愛車的ABS、ESP功能再強大,也不能百分百保證行車安全。最佳的制動方式是先點後剎,利用發動機牽制力,等車速下降後再逐步加大剎車力度。特別強調的是剎車盡量在直道完成,轉彎時請不要踩剎車。
5、善用車內的除霧裝置
雪天空氣寒冷潮濕,再加上車內外的溫差較大,因此車內玻璃容易起霧,嚴重影響司機視線。這時我們就要合理使用車上的除霧裝置,來確保視線良好,提高駕駛安全性。
6、注意行人及騎車人
下雪開車難,其實下雪騎車更難,不僅地滑容易摔倒,而且騎車人為了保暖會穿上很厚的衣服,戴上很厚的帽子,因此視線很難得到保障。作為司機的我們就應該理解、避讓他們,給對方留出一段安全的距離,萬一突然摔倒,也有充足的剎車距離來保障他們的安全。
7、停車也要有講究
雪天停車要選擇安全的地方停,盡量不要停在樹下,萬一雪壓斷了樹枝很容易砸傷車輛。最好不要停在路邊,如果有車輛發生側滑或騎車人摔倒,以免給自己的車輛造成不必要損傷。
② 雪天遛狗注意事項有哪些
哈士奇(詳情介紹)
二、狗狗為什麼不怕在寒冷的雪地里行走
最新的研究表明,狗狗腳掌特殊的血液循環系統保證了狗狗腳掌的溫度不會過低。簡單地說,狗狗的動脈和腳墊血管是「鄰居」,當狗狗踏入雪地後,腳墊血管溫度也隨之下降,而作為一個合格的鄰居,動脈就會將熱量傳遞過來。此外,由於迴流血被加溫,因此狗狗也不會覺得身體冷。這種保溫機制在企鵝和北極狐等動物身上也得到了體現,科學家們將這種特殊的血液循環系統稱之為「逆流熱交換系統」。
其實,很多在雪中生活的動物都有這樣的「系統」,除了有這種特殊的系統保護外,有些動物還可以通過其他辦法讓自己保持體溫的正常,比如企鵝會通過改變腳部的血液流量來防止被凍傷、北極狐腳上又厚又密的皮毛可以讓腳墊遠離冰冷的地面。
三、下雪天遛狗的注意事項
有些主人已經把遛狗當成了生活中的一部分,似乎只要不遛狗就感到不舒服,所以說他們是風雨無阻一點也不為過。不同的天氣,我們所要注意的問題也都不一樣,那麼下雪天遛狗的注意事項又有哪些呢,我們一起來討論一下。
1.雪天里遛狗最主要的就是安全。作為主人在雪天里遛狗一定要有安全意識,做好足夠的安全措施,然後再帶寵物狗出門。
2.雪天都非常寒冷,因此帶狗狗出去之前最好能給它穿上一件保暖的衣服,和防滑的鞋子。然後再繫上狗項圈或者是肩背帶。
3.雪天遛狗的話,記得先讓狗狗一些能提供較多熱量的食物,否則運動完以後,能提供熱量的能源很少,很容易著涼感冒。
4.雪地里散步最好走平時經常走過的路,那些雪深有不清楚路面情況的地方就不要去了。因為大雪會覆蓋很多原有的東西,讓你無法判斷雪地下面是危險還是安全的。
小編提示:在下雪天若能不帶狗狗出來盡量不要帶出來,畢竟雪天比較寒冷,並且在雪地里玩耍後的狗狗腳部都是濕的,有些身上也會潮濕,這樣一來很容易造成狗狗受涼感冒。若一定要在雪天帶狗狗出門,盡量控制好出門的時間,做好防寒工作。
③ 天氣與我們的體育課
一、非正常天氣的界定及特徵
所謂非正常天氣是針對體育課而言,也就是由於受到高溫、大風、下雨、嚴寒等各種的自然現象,導致不能正常地在室外進行體育教學活動的總稱。由於人類自身的原因,全球氣候變暖及各種極端氣候事件增多,目前與體育教學直接相關的天氣主要表現如下:
1.高溫。近年來,每當到了六月份,我國從南到北大部地區出現高溫天氣後,最高溫度經常超過三35℃,有的地區甚至出現40℃的高溫。為此,紅色高溫警報也成為我們生活的朋友。在這種高溫下,天氣炎熱,人容易中暑,應盡量避免在強烈陽光下進行戶外工作或活動。如果在這樣的天氣下上課,對教師和學生是一種摧殘,何況這樣的天氣對人體具有很大危害性,可想而知,驕陽似火,強烈的紫外線對皮膚會造成傷害。有的人會說,這樣的天對體育教師和學生可是一種考驗與磨練,此言並非錯誤,筆者認為,要看具體用在何時?如果是軍訓或單獨作為一個吃苦日來鍛煉學生是完全可以的,但出現在正常的教學環境中,我們就不能這樣去做了,我們總不能讓一個個學生中暑倒立、曬的頭暈腦脹、渾身是汗,而去上下一節的文化課,這樣的效果與我們教育的目的相違背,我們不是在培養人,象是在摧殘人的嫌疑。
2.下雨。由於受海洋氣候的影響,南方各省市每年在春夏交接之時,就會出現陰雨連綿數日不斷雨季,而在其它地區,也會受正常的降雨影響。如果有時下的是毛毛細雨或一小陣雨,還不會影響到一節體育節,如果是連續不斷地下著小雨,地面上也有了積水,那就無法上課了。
3.嚴寒風雪。每年的冬天前後,西北、東北、華北地區天氣開始轉冷並普降大雪,雪天一般持續2~3天,最長為2~3個星期,有時還夾雜著大風。
4.台風。台風是產生於熱帶洋面上的一種強烈的熱帶氣旋,台風經過時常伴隨著大風和暴雨天氣。為此,我國浙江、福建、廣東等沿海地區是最容易受台風影響。一般以6~9月發生台風的機會最多,1~4月則很少有台風發生,5月逐漸增多,10~12月又減少,台風經過一地區的時間,一般與台風的結構與能量相關,一般在2~3天,最長不超過7天。
二、如何上好非正常天氣的體育課的策略
學校建有體育館、室內田徑場,體育課就不會受非正常天氣所帶來的影響,但我國大多數學校沒有室內體育場館,特別是廣大的農村中小學可謂是屈指可數。我們總不能自欺欺人地說沒有室內體育場館,一到非正常天氣時,就不用上體育課了,而順理成章地成為自修課或棋類活動課。這是對學生的不負責任的態度,作為體育教師要早打算、早計劃、早安排,根據本地的天氣狀況,新學期在制定教學計劃中就要安排一定課時數以應對非正常天氣出現的體育課。
一開設室內體育課;我們要本著學生健康第一的思想理念,這么熱的天學生也不易在爆曬的操場上運動,我們不妨在室內上,我們可以開設室內游戲課、開設理論課、還可以開設綜合課,如通過下面手段開展的課堂教學。
1.體育與健康的知識學習。
以前,在上室內課時,老師都是在黑板上畫一個「球場」,利用粉筆讓籃球排球和足球「活」起來,最多也只是用幻燈片放幾幅畫,即生硬又枯燥,缺乏靈活性和可視性,想像力差的同學,怎麼也想像不出一個小小的粉筆籃球如何飛進籃筐。現在,由於現代科技的飛速發展,多媒體技術不但被用在語數外上,也被我「拿來」應用到室內體育課中,而且得到了良好的效果。例如,我在講解籃球投籃技巧時,就把喬丹的精彩動作收集並編製成課件,並且把投籃時的每一步都作了詳細的評注,配上輕松帶有節奏感的音樂,利用多媒體教室,給學生演示講解,讓學生在輕松愉快的教學過程中掌握投籃的技巧,並且領略到世界級球星的風采,培養了他們對體育事業的愛好,增進了他們學習的積極性和主動性。課標在每個水平段都安排有體育與健康知識的學習內容,包括體育運動原理,利用室內課進行教學,是一個很恰當的機會,教師也可以根據學生學習水平,收集材料,進行小的專題講座,教會學生如何進行正確的身體鍛煉等等。學生都有探求未知的需求,只要是學生需要的,學生是很樂意接受的。
體育競賽規則等:如果說上一條是對學生進行健康意識培養的話,這一條則是對學生進行體育文化意識的培養。我們可以給學生介紹體育運動項目的起源、發展、小故事等,重大體育賽事的演變,體育競賽規則的講解,如何欣賞體育比賽等等,讓學生通過這些知識喜歡體育運動。比如高年級的男生很喜歡籃球,那就可以趁這個機會進行籃球規則的專題講座,提高他們的籃球知識。這些內容的教學教師大可以多找一些有趣的例子,增加教學的趣味性,最好是有錄像示範,這樣就可以使枯燥的規則講解變得生動起來。另外還可以讓學生嘗試發明和創新一種新的體育活動在以後室外課中進行嘗試。
2.觀看體育賽事。
每當遇到國際國內重大體育賽事,精心挑選與教學有關或與能夠培養學生愛國主義思想的比賽,利用學校的電視網路,轉播或重播,尤其是一些經典的體育比賽及精彩的片斷,在觀看比賽的同時,思考問題,學習經驗,掌握技巧,培養熱愛集體、熱愛祖國的積極向上的人生觀。並且,讓同學們寫出自己的心得體會,在觀看比賽的同時促使自己的體育知識和水平得到提高。
3.室內素質課:自創的室內操、室內游戲、:除了座位操——游戲——理論、體育知識。我們還可以開設棋類課。特殊的天我們可以這樣做的,這比在室外上更有效果。良好的理論是實踐的基礎,上好了理論對今後的實踐課有著較好的作用。適合室內做的游戲有很多,教師選擇游戲的時候,要考慮對其他班級學習的影響。比如簡易保齡球、擲准比賽等等,還有一些傳統的游戲,比如擊鼓傳花、翻繩、抓子兒等等,這些內容較多,我就不再一一舉例。
4.室內游戲
5.棋、牌類活動初學棋、牌的低年級學生,教師可以組織學生互學和教學,善於下棋的學生也可以協助教師進行教學。對於班級大多數人都已經會下棋,教師可以利用一節課的時間組織一次小小的快棋比賽。
6.乒乓球課:
二開設走廊、大廳課;
我們可以利用學校的走廊進行體育教學,有的教師還專門進行過「走廊課」的研究和觀摩,那時是為了上好雨天體育課而進行的體育教研活動。可現在的天氣這么熱我們不凡也用上走廊課。但是在上走廊課時一定要考慮是否會影響其他班級的上課。如果不影響,我們可以利用走廊、利用台階進行小組的練習;如走廊小游戲、跑過道、跳台階等。
三開設綜合課(半節理論——半節實踐課)
在這特殊的天氣里,我們不妨開設上半節理論課然後在上半節實踐課的方法,使學生先在室內學習理論,明白技術要領、掌握動作要求,體會理性動作。然後再帶學生去上半節實踐課。這樣效果也比較好,學生也能承受。說實話在這高溫下也是對學生進行一種耐高溫的訓練,這樣的天也是衡量學生身體素質好壞的,體質好的就不易中暑。我想適當的練習是有必要的。
四開設取陰涼的小場地上課;
現新建的教學樓基本上在底層位置留有一個大廳可用於一些內容上課的需求,同時,我們還可以選擇陽光被教學樓遮擋的陰影,也可以利用校園中的濃濃綠蔭下的陰處和半陰處,還有牆邊等陰涼地帶,可供我們教學之用。
,選擇教學樓我們學校有一個一百平米的大廳,我們不妨可以利用這些陰涼的地方上課,在大廳我們可以開展身體素質練習。如跳繩、俯卧撐、蹲起、縱跳等。這樣學生的身體得到了鍛煉,又不受太陽爆曬,一舉兩得我們可以試一試。
我想這樣的天氣時間不會過長,只要我們體育教師想辦法,就一定能度過這困難時期。
④ 下雪應該注意什麼
下雪天出行應注意什麼?
一到下雪的天氣駕車的人都會十分頭疼。下雪時不光要提防地面上的冰和積雪,還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人,許多沒有冰雪天氣駕駛經驗的新手上路,給雪天行車造成了很大困難。在此為大家提供一些在雪天行車的注意事項,為大家駕車出行提供一點幫助。
1.起步
下雪過後,在發動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪,保證行車時視線不受影響。最好在手邊預備一塊棉布,可在行駛途中停車時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡,保持良好的視線。積雪覆蓋的公路會使啟動汽車變得困難,為了能夠順利進入車道,最 好稍微前後移動一下車,或者用雪鏟清除車前的積雪。點火後輕踩油門,不要使車輪空轉,否則車輪會越陷越深。
2.行駛
在冰凍的積雪道路上,輪胎與路面間的摩擦系數極小,冰路上只有0.1,而積雪上也僅為0.2,因此,制動距離要比乾燥路面大得多。若車速在50公里/小時,在乾燥路面上的制動距離為12米,而在積雪路面上制動距離則將近50米,操作不慎,極易出現車禍。在行駛過程中要時刻注意著周圍的車輛和行人,其次是和前車保持足夠的距離,要時刻准備著提前剎車,當發現和前車的距離在縮短,不管什麼原因都要馬上收油減速並將腳放在剎車踏板上准備剎車。
3.剎車
除了要停車的時候,千萬不要摘擋踩剎車,不論有沒有ABS。掛低擋剎車可以藉助發動機的減速作用更快地降低車速。對於沒有ABS的車,摘擋剎車很容易導致輪胎抱死,如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力,車會向慣性方向移動,當然即便是掛著擋剎車,在沒遇到突發情況時也不要一下將剎車踏板踩死,應逐漸加力。如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減擋並剎車。
4.路線
惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外,還要注意選擇路線。不要一味地扎到環線上行駛,其實許多主幹道及環線的輔路並不一定比環線主路難走。下雪當天及第2天,一些與環路臨近的道路非常暢通,環路上卻是車滿為患,選擇這些道路出行時間將更短,也更安全。
5.上下坡
上下坡時都要使用低擋平穩通過,中途不宜換擋。上坡防熄火,下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車可改走輔路,避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在坡面上泊車,因為很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車,要保證有足夠的空間駛離泊車位。
特別提示
十句話提醒
1、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統,它只起到輔助剎車作用。
2、一定要保持你的視線清晰,無論你有多著急。
3、無論什麼時候停車都要距離前車遠點,尤其是在坡上。
4、最好能給車加上點配重,車輛自重加大的情況下,剎車距離會短一些。
5、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。
6、車輛過夜要注意停車後把雨刮片抬起來,這樣可避免第二天被凍住。
7、在白天下雪的情況下,一定要記住把霧燈打開。
8、遇到冰凌、雪凌的路面,一定不要超車或者變道。
9、要盡量遠離自行車,以防其滑倒發生事故。
10、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油,以免側滑。
祝您一路平安。
⑤ 雪天駕車注意事項
1、提前熱車,清除車身積雪
早上出門發現車輛已被厚厚的積雪覆蓋,這時先不要著急走,應先把車子打著火,一邊熱車一邊把車身的積雪清掃干凈。因為對於雪天駕車來說,良好的視線是保障行車安全的重要因素。
2、起步輕柔緩慢
雪天應盡量溫柔、平穩、緩慢起步,不然很容易出現前輪打滑的情況。手動擋車主應延長離合器的半聯動時間,適當採取高檔位起步,自動擋車主可以選擇雪地模式來駕駛。
3、低速行駛保持車距
雪天路面濕滑附著力低,行車危險系數增加,所以車速要降低,並增大行車間距,防止車速過快導致追尾。如遇突發情況,請不要猛打方向盤,避免車輛失去附著力而出現側滑。
4、剎車注意「腳法」
冰雪路面行車,最大的禁忌就是狠踩剎車,就算你愛車的ABS、ESP功能再強大,也不能百分百保證行車安全。最佳的制動方式是先點後剎,利用發動機牽制力,等車速下降後再逐步加大剎車力度。特別強調的是剎車盡量在直道完成,轉彎時請不要踩剎車。
5、善用車內的除霧裝置
雪天空氣寒冷潮濕,再加上車內外的溫差較大,因此車內玻璃容易起霧,嚴重影響司機視線。這時我們就要合理使用車上的除霧裝置,來確保視線良好,提高駕駛安全性。
6、注意行人及騎車人
下雪開車難,其實下雪騎車更難,不僅地滑容易摔倒,而且騎車人為了保暖會穿上很厚的衣服,戴上很厚的帽子,因此視線很難得到保障。作為司機的我們就應該理解、避讓他們,給對方留出一段安全的距離,萬一突然摔倒,也有充足的剎車距離來保障他們的安全。
7、停車也要有講究
雪天停車要選擇安全的地方停,盡量不要停在樹下,萬一雪壓斷了樹枝很容易砸傷車輛。最好不要停在路邊,如果有車輛發生側滑或騎車人摔倒,以免給自己的車輛造成不必要損傷。
幾種常見的防滑鏈使用:
1、鐵鏈子做成的防滑鏈
這種鐵鏈使用范圍很廣,也是最常見最經典的一種。優點是價格很便宜,結實耐用。缺點是噪音大,拆裝困難,比較重,對輪胎磨損比較嚴重。適合跑長途、走很危險的山路、坡道、完全結冰的道路。在結冰不是很嚴重的城市道路,建議不要安裝這種防滑鏈。
2、牛筋防滑鏈
這種防滑鏈的好處是不傷車,也不怎麼傷害路面,缺點是容易斷裂。在結冰不是很嚴重並且不願頻繁拆除防滑鏈的時候,可以選擇使用。如果需要跑長途或者危險山路,盡量不要使用這種防滑鏈。
3、橡膠防滑鏈
採用的是跟汽車輪胎類似的高彈耐磨橡膠為原材料,具有耐低溫、耐磨損、彈性好、摩擦力強等優點,較為實用。
參考資料來源:網路-雪天行車
參考資料來源:網路-冬天行車
參考資料來源:網路-冰雪路面駕駛
⑥ 下雪天安全注意事項
下雪天安全注意事項:
行人在下雪、結冰的道路上行走,一般心情比較緊張版,怕打滑摔倒,往往把注意力權集中在腳下的路面上,而忽視車輛行駛情況。
因此,在下雪結冰的道路上行走,最好穿防滑的膠鞋、盡量不穿平底無花紋的鞋,身體重心要放低,並隨時注意行車情況。
由於汽車在冰雪道上制動距離大大延長,還經常出現剎車側滑、調頭失控的情況,所以,行人要在人行道或靠路邊行走,盡量離車行道遠一些。橫過道路時,要先站在路邊上調整好雨帽、雨傘的角度,使其不遮擋視線,先左後右觀察確無車輛駛來時,方可小心通過。
走路時不要把手插在衣服口袋裡,否則跌倒時極易造成傷害。上下樓梯或台階時要格外小心,最好扶著扶手或其他固定物。在濕滑結冰的路面上不要追逐打鬧,否則極易造成傷害事故。
在下雪結冰的道路上行走,最好穿防滑的膠鞋、盡量不穿平底無花紋的鞋,身體重心要放低,並隨時注意行車情況。
橫過道路時,要先站在路邊上調整好帽子、雨傘的角度,使其不遮擋視線,先四周觀察確無車輛駛來時,方可小心通過。千萬不要搶行或猛跑,不要在兩車中間穿越,也不要突然改變行走方向或後退。
⑦ 下雪天體育課有什麼更好的授課內容么(室外)
要多樣化。
足球、打雪仗、速滑、毽子、跳繩...
注意運動安全,做好准備活動和安全教育
掌握好運動量,不要出太多的汗,否則要感冒的
⑧ 雪天滑雪有什麼注意事項嗎
去室外滑雪安全注意事項
1、上冰前須佩帶好安全護具:如手套、護腕、護膝、護肘等。
2.上冰前應檢查雪鞋是否穿著正確並系好冰鞋帶。穿鞋時,要把所有扣眼的鞋帶
都松開,腳穿進鞋內以後,要站起來踩實。前兩三個扣眼的鞋帶可系得稍微松一點兒,後面的鞋帶要系緊,腳腕子在鞋裡不晃動,才好向兩側傾斜使勁蹬雪。襪子不要穿得太厚,否則會使腳蹬冰的感覺不靈敏。若滑了20m i n後,若感覺腳腕酸痛,應把鞋帶松開休息一會兒,使腳部血液流通,恢復以後,系緊鞋帶再滑。穿上滑雪鞋後,腳尖和鞋尖的空隙大概要小於1 cm,和穿一般球鞋所留下的空間有些差距。因為在做滑雪運動的時候,必須要求腳上滑雪鞋的穩定度,如果空隙太大的話,雙腳便沒有辦法有效地被固定住。除此之外,整體穿起來的舒適度也十分重要。
3.上雪前應做熱身運動,使身體充分伸展。
4.滑雪時身上應避免有尖銳物品,以免摔倒後劃傷。
5.初學者上冰要在雪面邊緣手扶安全扶手。
6.初學者為了防止摔倒後擦傷手、頭部和膝部,最好兩腿帶上護膝、兩手帶上手套和頭盔。另外,當意識到要跌倒時,盡量使自己身體向前倒,而不是向後,避免摔傷後腦。
7.滑雪時要戴好帽子、手套,注意保暖,防止感冒和身體暴露的部位發生凍傷。
8.滑雪的時間不可過長,在寒冷的環境里活動,身體的熱量損失較大。在休息時,應穿好防寒外衣,同時解開冰鞋鞋帶,活動腳部,使血液流通,防止生凍瘡。
9.不可避免沖撞的時候不要自己摔倒來減速和躲避,重心側向傾斜,有利於避免正
向沖撞和躲閃,保護好頭部和胸部,可以伸手緩沖撞擊。
10.必須佩戴一副線或皮質手套,免得摔倒後讓後面人的冰刀劃傷手。
11.摔倒後要立刻跪在雪面上,並慢慢起來,如果不能及時爬起要有同伴的保護,防止他人撞擊造成意外傷害。
滑行速度和保持速度的能力,是鑒別滑行技術合理程度的主要標志。它要求滑行時上體前傾,兩腿深屈,身體呈流線型,雙足交替進行單足支撐慣性滑行、單足支撐蹬雪和雙足支撐蹬冰三個階段進行循環,各動作結構嚴謹,協調自如,節奏自然流暢。進行滑雪訓練需要具備較好的平衡能力和較強的腿部力量,才能作出合理的技術動作。