A. 2000公里信鴿比賽視頻 問。2000公里信鴿多少天回家。最快時間。
這個得看具體天氣和具體賽鴿了。
天氣好，賽鴿也厲害的，最快的，一般開籠後的第3天就可以見鴿；少數一星期左右，多數直接丟。
要是天氣不好，賽鴿素質也一般的，多數都是丟，少數有回也是一月半載的事情，個別十多天。
B. 信鴿參加比賽有哪些程序
信鴿參加比賽，聽起來很簡單，但實際上是一項很繁雜的組織工作。概括起來有兩個方面，五個階段。
（1）會員個人
會員個人接到鴿會下達參賽的通知後，按照通知上規定的地點、時間，將參賽鴿送到集鴿地點，同時填寫一張（為節省時間，應預先填寫好）參賽鴿的詳細情況登記表。例如：鴿主姓名、地址、鴿棚號、賽鴿足環名稱（是本省的還是外地的）、年份、號碼、眼砂、羽色、雌雄等，填寫好一並交給集鴿人員。就算是完成了個人的程序。只等參賽鴿歸巢後，去鴿會報到了。
（2）鴿會組織
比賽組織工作，是一項繁雜而細致的組織過程，綜合起來可分五個階段。
①准備階段。首先是鴿會成員根據國家每年比賽的要求精神，開會研究、討論分工，制訂放飛計劃（幾站、空距、集鴿時間、集鴿地點、辦法、要求、注意事項等），發出通知。然後按照分工協作的精神，各司其責，開展工作，聯系車輛（車次），檢查鴿籠，准備集鴿。
②集鴿程序。在規定的集鴿之前，應將所用的鴿籠進行檢查、修整、鋪墊，其他工具、器具、糧食、鉛絲、鉛封材料等都得准備好備用；然後按照委員們的各自分工就位，進行集鴿。
接鴿員：接鴿後，要仔細檢查鴿子的神態、足環、羽色、雌雄、眼砂等，並大聲報誦，吐字越清晰越好。
驗鴿員：將接鴿員所檢查的情況數字和鴿主填寫的登記表，逐字核對，務求准確。
轉鴿員：接過接鴿員轉來的鴿子，將翅膀打開，平攤放好，由監檢員蓋上「印記」（也叫「暗記」）。
監檢員：都是友鄰市、縣鴿會或體育部門派來的人員，一般都是兩人負責監檢，並且每人拿一枚印章，在鴿子的初級飛羽（主翼羽）上蓋上「印記」，稱為「膀錄」，即是歸巢後的憑證。
裝籠員：接過轉鴿員轉來的鴿子，認為合格了，裝入籠內，並且記數，按照每籠規定的鴿數（以不擁擠為原則）裝好後，將籠用鉛絲擰死。
鉛封員：負責檢查每個裝好鴿子的鴿籠，確保沒有問題了，再打上鉛封。這時，誰也無權再動了。
另外，集鴿這一切程序都搞好了，監檢員認為符合要求了，當場銷毀印章，並在運單上簽字蓋章，才算完成了使命，返回本地交令。
③運輸過程。由於遠程或超遠程或其他種種原因，往往賽鴿在途中經過的時間很長，司放員要負責喂水、餵食，盡可能使這些賽鴿不受或少受損失，安全到達目的地。因此，要求特別注意，在集鴿時，應考慮到這些，不可將籠裝得太滿太擠。
④終點放飛（到站放飛）。賽鴿到了終點站，首先要與當地有關組織或部門聯系（預先電告使對方有準備），派員監放。其次，要主動、熱情、虛心地接受當地監放人員的驗收、檢查，鴿籠是否有損壞，籠數、羽數是否相符，鉛封有無損壞等。然後，在監放人員的監督下（如果不是大雨、大霧等惡劣的天氣）打開鴿籠，放出賽鴿。最後，由監放人員填寫司放情況，如當時的氣候、風力、風向、風速等和監放情況，而後簽字蓋章，交由司放人員帶回交給鴿會，才算完成了任務。
⑤報到登記。由專人在協會辦公室或指定的地點值班。賽鴿歸巢後，會員會速帶鴿去報到，值班人員認真的檢查、驗證、登記、按照先後順序，減除區域差，排列名次，以便於頒獎和發給歸巢證書。另外，發獎的工作也很多。首先是准備錦旗、獎杯（獎狀、獎品）、歸巢證的填寫、會場的准備等工作都得要做。
到此，本比賽的全過程才算結束。而每年春、秋兩季都要舉行比賽，每一次都有3～4個等級的正式比賽（即近程、中程、遠程和超遠程，還有不少地方成立了信鴿競翔俱樂部等組織，為信鴿競翔運動更增添了新的內容，會員的積極性更高），每次比賽的程序都是全國統一的，慎防弄虛作假和舞弊。弄虛作假和舞弊，是要受到制裁的。
C. 8000千公里歸巢信鴿視頻直播
哪有8000公里的放飛記錄，，中國最遠的超遠程是3300公里，但是上個世紀哪有錄像呀。。800公里的估計有賽鴿視頻。。
D. 鴿子飛翔的視頻
《和平鴿》
畢加索懷著悲憤的心情，揮筆畫出了一隻飛翔的鴿子——這就是「和平鴿」的雛形。1950年11月，為紀念在華沙召開的世界和平大會，畢加索又欣然揮筆畫了一隻銜著橄欖枝的飛鴿。
參考資料：http://cul.sina.com.cn/n/2005-03-21/116215.html
E. 賽鴿比賽的具體流程以及怎樣獎勵
那不是那麼說的 各地區都是不同的。參加比賽 首先，有的地方時要求要買比賽足環，這也因地方而異了 。要我是福建的 福建這方面還不是很熱門所以不會很貴，一般一個環在幾十塊錢吧！而且只要是會員都能參加，會員要收會員費的。
如果是廣東啊 台灣啊..那就比較貴咯！
然後，就你說的這個問題也是一樣的。我們這20公里時在0.5元 500公里 是每隻 8元 以此類推。。。如還有什麼不懂 網路HI我！！
希望能幫到你
F. 鴿子打比賽
就是賭博！
如果沒有十足的把握，還是不要押！
幾率很小！
除非你的鴿子回回都是前5名以內！還是有運氣在裡面的！
G. 鴿子怎麼才能打比賽
幼鴿數目的增多也會導致另外一個問題：訓練開始後對每羽訓後的鴿子進時行觀察，是否狀態低迷，如有幾羽處於低迷狀態，那麼整棚的鴿子便很快都會出現相同的情況。賽季期間，鴿友每隔一段時間，應對賽鴿進行一次總的清點，根據訓放記錄作出相應地批註，把那些身體不好、沒有潛力的鴿子淘汰，只保留那些身體狀態極佳的幼鴿，相應的減少棚內的羽數。賽前的淘汰，可以提升鴿子比賽的成績。 不要因為發現賽鴿棚內一兩羽鴿子有病，就對整棚賽鴿投葯預防，這是沒有意義的，而且還會使健康鴿子的抵抗力大大下降。（不過像些厲害的傳染病倒是可以預聯）。這不是一對一解決問題的辦法。一旦發現病鴿，將它遠離鴿群才是明智之舉。 在賽季期間，對鴿子進行每日觀察是十分重要的，沒有觀察你就不會發現群居的賽鴿有問題，只有觀察了，才會有結論。 對於有滴蟲病的幼鴿，最好在治療期間往水裡加些電解質， 維他命的攝取應在治療後實施。處於病中的鴿子會丟失大量的離子和鹽份，這會破壞機體的蛋白質並導致脫水和生理失調，所以說，電解質的補給是非常重要的。 最後一點需要注意的是：千萬不要急於把尚未恢復健康的鴿子送回原鴿舍，否則，一切努力很容易付之東流。
H. 哪裡有鴿子比賽的網址和飼養視頻
請網路一下
I. 信鴿是怎麼比賽的
信鴿參加比賽，聽起來很簡單，但實際上是一項很繁雜的組織工作。概括起來有兩個方面，五個階段。
（1）會員個人
會員個人接到鴿會下達參賽的通知後，按照通知上規定的地點、時間，將參賽鴿送到集鴿地點，同時填寫一張（為節省時間，應預先填寫好）參賽鴿的詳細情況登記表。例如：鴿主姓名、地址、鴿棚號、賽鴿足環名稱（是本省的還是外地的）、年份、號碼、眼砂、羽色、雌雄等，填寫好一並交給集鴿人員。就算是完成了個人的程序。只等參賽鴿歸巢後，去鴿會報到了。
（2）鴿會組織
比賽組織工作，是一項繁雜而細致的組織過程，綜合起來可分五個階段。
①准備階段。首先是鴿會成員根據國家每年比賽的要求精神，開會研究、討論分工，制訂放飛計劃（幾站、空距、集鴿時間、集鴿地點、辦法、要求、注意事項等），發出通知。然後按照分工協作的精神，各司其責，開展工作，聯系車輛（車次），檢查鴿籠，准備集鴿。
②集鴿程序。在規定的集鴿之前，應將所用的鴿籠進行檢查、修整、鋪墊，其他工具、器具、糧食、鉛絲、鉛封材料等都得准備好備用；然後按照委員們的各自分工就位，進行集鴿。
接鴿員：接鴿後，要仔細檢查鴿子的神態、足環、羽色、雌雄、眼砂等，並大聲報誦，吐字越清晰越好。
驗鴿員：將接鴿員所檢查的情況數字和鴿主填寫的登記表，逐字核對，務求准確。
轉鴿員：接過接鴿員轉來的鴿子，將翅膀打開，平攤放好，由監檢員蓋上「印記」（也叫「暗記」）。
監檢員：都是友鄰市、縣鴿會或體育部門派來的人員，一般都是兩人負責監檢，並且每人拿一枚印章，在鴿子的初級飛羽（主翼羽）上蓋上「印記」，稱為「膀錄」，即是歸巢後的憑證。
裝籠員：接過轉鴿員轉來的鴿子，認為合格了，裝入籠內，並且記數，按照每籠規定的鴿數（以不擁擠為原則）裝好後，將籠用鉛絲擰死。
鉛封員：負責檢查每個裝好鴿子的鴿籠，確保沒有問題了，再打上鉛封。這時，誰也無權再動了。
另外，集鴿這一切程序都搞好了，監檢員認為符合要求了，當場銷毀印章，並在運單上簽字蓋章，才算完成了使命，返回本地交令。
③運輸過程。由於遠程或超遠程或其他種種原因，往往賽鴿在途中經過的時間很長，司放員要負責喂水、餵食，盡可能使這些賽鴿不受或少受損失，安全到達目的地。因此，要求特別注意，在集鴿時，應考慮到這些，不可將籠裝得太滿太擠。
④終點放飛（到站放飛）。賽鴿到了終點站，首先要與當地有關組織或部門聯系（預先電告使對方有準備），派員監放。其次，要主動、熱情、虛心地接受當地監放人員的驗收、檢查，鴿籠是否有損壞，籠數、羽數是否相符，鉛封有無損壞等。然後，在監放人員的監督下（如果不是大雨、大霧等惡劣的天氣）打開鴿籠，放出賽鴿。最後，由監放人員填寫司放情況，如當時的氣候、風力、風向、風速等和監放情況，而後簽字蓋章，交由司放人員帶回交給鴿會，才算完成了任務。
⑤報到登記。由專人在協會辦公室或指定的地點值班。賽鴿歸巢後，會員會速帶鴿去報到，值班人員認真的檢查、驗證、登記、按照先後順序，減除區域差，排列名次，以便於頒獎和發給歸巢證書。另外，發獎的工作也很多。首先是准備錦旗、獎杯（獎狀、獎品）、歸巢證的填寫、會場的准備等工作都得要做。
到此，本比賽的全過程才算結束。而每年春、秋兩季都要舉行比賽，每一次都有3～4個等級的正式比賽（即近程、中程、遠程和超遠程，還有不少地方成立了信鴿競翔俱樂部等組織，為信鴿競翔運動更增添了新的內容，會員的積極性更高），每次比賽的程序都是全國統一的，慎防弄虛作假和舞弊。弄虛作假和舞弊，是要受到制裁的。