❶ 航模比賽有規定用什麼模型嗎
不同比賽項目要求不同，有3KG載重空投o直升機模擬搜救o空對地攝影o太陽能飛機o1KG載重空投o模型火箭o雙機分離定點救援電動滑翔機o微小型垂直起降。
你可以搜一下全國航空航天模型錦標賽的比賽規則，上面都寫清楚了
o1、Category F1 - 自由飛類 ( Free Flight )o運動員或助手與模型之間沒有物理連接。 規則中允許的項目可使用無線電遙控。 o模型種類：飛機、滑翔機、直升機、 傘翼飛機。o動力形式：彈射、手擲、牽引線、橡筋 活塞發動機、電動機、二氧化碳氣體。o比賽場地：室內或室外開闊場地o比賽科目：留空時間、飛行距離、 飛行高度、直線速度
o2、Category F2 - 線操縱圓周飛行類 ( Control Line Circular Flight )o此類別是指由地面的運動員手握或栓在樁柱上的不能伸展的纜線來控制模型的飛行姿態和高度的飛行。o動力形式：活塞發動機（電 熱式、壓燃式）、脈動噴氣 發動機、電動機等。o控制方式：雙線或多線操縱o比賽場地：圓形飛行場地（直徑60米、瀝清或水泥地面）,空戰項目為草皮場地。o比賽科目：競速、特技、小組競速、空戰、電動特技、甩動特技、風動特技。
o3、Category F3 - 無線電遙控飛行類 ( Radio Controlled Flight )o由地面的運動員通過無線電遙控模型改變飛行姿態、方向和高度的項目。o模型種類：飛機、滑翔機、 直升機o動力形式：電動機、 活塞發動機、汽油發動機、 渦輪噴氣發動機等。o控制方式：無線電遙控
❷ 航模比賽到底是比什麼急！！懂的進來
一般中學生比的航模大致分為航海模型和航空模型，航空以線操縱為主，就是你所說的用一根繩子拉著飛機轉圈，靠手做出各種動作。
航海模型大多比的是操縱船，也有比製作的，建議你問下學校老師，問出比賽項目，然後再次提問，尋找資料。
❸ 航空模型的競賽項目主要有哪些
航空模型的競賽科目有：留空時間、飛行速度、飛行距離、特技、「空戰」等。
競賽項目:
（一）個人：
1. 線操縱特技（F2B）
2. 線操縱空戰（F2D）
3. 遙控特技（F3A）
4. 遙控固定翼花式飛行
5. 遙控空戰
6. 遙控空投（P3K）
7. 雙機分離定點
8. 遙控電動滑翔機（P5B-2）
9. 遙控直升機特技（F3C）
10. 遙控直升機花式飛行
11. 遙控直升機任務飛行
12. 牽引滑翔機（F1A）
13. 橡筋動力滑翔機（F1B）
14. 內燃機動力滑翔機（F1C）
15. 模擬固定翼飛機定點著陸
（二）團體：
1. 航天（S3A、S4A、S6A、S9A）
2. 火箭助推遙控滑翔機（S8DP）
3. 花樣模擬火箭（S7）
4. 遙控組合模型接力
❹ 如何確定航模飛行比賽的名次
如果條件好的換可以修一條100M*20M的跑道.,但是一般70M*10M就可以了.
如果是選擇跑道飛行,建議使用三車道或是四車道無人車少無路燈的空曠車道進行訓練.
以下是關於F3A的比賽規則,希望對你有用,(別忘了給分啊)
無線電遙控特技模型飛機(P3A)
一級無線電遙控特技模型飛機(P3A-1) 簡稱：一級遙控特技
定義：由運動員在地面用無線電遙控設備操縱模型飛機舵面及其它機構，以改變飛行姿態、方向、高度和速度而進行特技飛行的固定翼模型飛機。
技術要求：(a)限用活塞式發動機，最大工作容積：不大於3．5毫升。
(b)P3A-1最多操縱2個舵面和發動機風門。
助手：只允許1名助手入場。助手不得起動發動機和操縱模型。
正式飛行的定義：模型起飛離陸即為正式飛行。每輪比賽每名運動員在比賽時間內，只准進行1次正式飛行。
比賽時間：(a)進場後有1分鍾的准備時間，1分鍾後即開始記比賽時間。
(b)每名運動員每輪比賽時間：P3A-1為6分鍾凡超過規定比賽時間所做的動作不給分。
動作空域：特技動作應在裁判員正前方，垂直方向約60度，水平方向約90度空域范圍內；能看清楚的合理高度和一個垂直於地面的平面內進行(起飛、著陸航線及著陸除外)，動作展示面與裁判員的距離應在100米—150米之間，違反規定要從嚴扣分。飛行動作必須按規定順序進行，模型飛機每通過1次動作空域，必須完成1個規定動作(必須過渡的動作除外)。漏做動作，補做無效。進入每一個動作前，運動員或助手應向裁判員大聲報告動作開始，不報告的動作視為漏做。
裁判：每次比賽須有3-5名裁判評分，全國比賽應有5名裁判評分。
成績評定：(a)採用10分制評分，可用0．5分。動作得分為：K(難度系數)x裁判評分。3名裁判員評分時，按每個動作給分相近的2人評分的平均值計算，但如3人評分上下差值相同，則按中間值計算。3名以上裁判員評分時，則每個動作捨去最高和最低的評分，再計算平均值。各動作的得分之和為該輪比賽成績。
(b)競賽一般進行3輪。以其中較高2輪成績之和為運動員的正式比賽成績，若成績相同，則以另一輪的得分確定名次。
動作順序、難度系數及要求：
1．起飛 K=2
模型直線滑跑5米以上，柔和離陸，以小角度爬升到約50米高度做90度轉彎，保持一段直線飛行再做90度轉彎進入直線飛行。
扣分：
(1)滑跑爬升時方向改變。
(2)滑跑距離過短。
(3)離陸不柔和。
(4)兩個轉彎不是90度。
2．逆風直線 K=1
模型由下風方向進入。
扣分：
(1)方向改變。
(2)高度改變。
(3)空域位置不好。
3．順風直線 K=1
模型由上風方向進入。
扣分：
(1)方向改變。
(2)高度改變。
(3)空域位置不好。
4．內筋斗2個 K=3
動作由逆風方向進入，在裁判員正前方，合理的空域位置，連續做內筋斗2個。
扣分：
(1)筋斗不圓。
(2)2個筋斗不重合。
(3)航向改變。
(4)機翼傾斜。
(5)進入、改出不是平飛。
5.水平8字 K=2
動作由逆風方向進入，在裁判員正上方，合理的空域位置，做1個由左右各1圈盤旋組成的平飛8字。
扣分：
（1）左右盤旋的半徑不等。
（2）高度改變。
（3）兩圓未相切。
（4）空域位置不好。
6.著陸航線 K=3
逆風（按跑道方向）進入著陸航線，完成由4個直線邊和4個半徑相等的90度轉彎組成的矩形航線，模型平穩下滑。
扣分：
（1）航線不直。
（2）轉彎不是90度。
（3）轉彎半徑不相等。
7.著陸 K=3
第4轉彎後，模型下滑，逐漸拉平，在著陸區平穩接地。著陸區為長100米的跑道或半徑50米的圓。
扣分：
(1)模型下滑過程中修正粗暴。
(2)接地動作粗暴。
(3)在著陸區外接地或模型翻
倒、損壞均判為0分。
合計：K=15
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無線電遙控特技模型飛機(P3A)
二級無線電遙控特技模型飛機(P3A-2) 簡稱：二級遙控特技
定義：由運動員在地面用無線電遙控設備操縱模型飛機舵面及其它機構，以改變飛行姿態、方向、高度和速度而進行特技飛行的固定翼模型飛機。
技術要求 ：
(a)限用活塞式發動機，最大工作容積不大於6．5毫升。
(b)P3A-2最多操縱3個舵面和發動機風門。
助手 ：只允許1名助手入場。助手不得起動發動機和操縱模型。
正式飛行的定義：模型起飛離陸即為正式飛行。每輪比賽每名運動員在比賽時間內，只准進行1次正式飛行。
比賽時間：(a)進場後有1分鍾的准備時間，1分鍾後即開始記比賽時間。
(b)每名運動員每輪比賽時間為8分鍾。凡超過規定比賽時間所做的動作不給分。
動作空域：特技動作應在裁判員正前方，垂直方向約60度，水平方向約90度空域范圍內；能看清楚的合理高度和一個垂直於地面的平面內進行(起飛、著陸航線及著陸除外)，動作展示面與裁判員的距離應在100米—150米之間，違反規定要從嚴扣分。飛行動作必須按規定順序進行，模型飛機每通過1次動作空域，必須完成1個規定動作(必須過渡的動作除外)。漏做動作，補做無效。進入每一個動作前，運動員或助手應向裁判員大聲報告動作開始，不報告的動作視為漏做。
裁判：每次比賽須有3-5名裁判評分，全國比賽應有5名裁判評分。
成績評定：(a)採用10分制評分，可用0．5分。動作得分為：K(難度系數)x裁判評分。3名裁判員評分時，按每個動作給分相近的2人評分的平均值計算，但如3人評分上下差值相同，則按中間值計算。3名以上裁判員評分時，則每個動作捨去最高和最低的評分，再計算平均值。各動作的得分之和為該輪比賽成績。
(b)競賽一般進行3輪。以其中較高2輪成績之和為運動員的正式比賽成績，若成績相同，則以另一輪的得分確定名次。
動作順序、難度系數及要求：
1．起飛 k=2
模型直線滑跑5米以上，柔和離陸，以小角度爬升到約50米的高度做90度轉彎，接著向反方向做270度轉彎進入直線飛行。
扣分：
(1)滑跑爬升時方向改變。
(2)滑跑距離過短，離陸不柔和。
(3)不是90度和270度的標准轉彎。
2．因麥曼 k=1
模型拉起做半個內筋斗，接著做半滾後平飛改出。
扣分：
(1)在半筋斗或半滾時偏斜。
(2)半筋斗後未立即做半滾。
(3)進入和改出時不是平飛狀態。
3．內筋斗3個 k=3
在裁判員正前方平飛進入，連續做內筋斗3個。筋斗應是3個重合的正圓，圓平面應與地面垂直。
扣分：
(1)筋斗不圓。
(2)3個筋斗不重合。
(3)筋斗中航向變化。
(4)筋斗中機翼傾斜。
4．倒飛直線 k=2
做伴滾後進入倒飛水平直線飛行，飛越動作空域中心後在與進入點應處半滾改為平飛。
扣分：
(1)高度改變。
(2)航向改變。
(3)機翼傾斜。
5．古巴8字 k=3
模型拉起做內筋斗，在45度倒飛狀態時，做半滾，繼續沿45度線飛行，到達進入高度時拉起做第二個內筋斗，在達到45度倒飛狀態時，做半滾，繼續沿45度線飛行，在進入點改為平飛。
扣分：
(1)滾轉或筋斗中偏斜。
(2)半滾時模型不在45度倒飛狀態。
(3)筋斗不圓。
(4)2個滾轉點不相交。
6．橫滾 k=2
平飛進入，模型向任一方向滾轉360度。
扣分：
(1)高度改變。
(2)航向變化。
(3)橫滾不是准確360度。
(4)橫滾速度不均。
7．禮帽 k=2
平飛進入，拉起做垂直上升，推桿後做平飛直線，然後推桿進入俯沖，在與進入同高度處拉桿改為平飛。
扣分：
(1)高度變化。
(2)航向改變。
(3)機翼傾斜。
(4)3邊長度不等。
(5)各邊不在垂直或水平狀態。
8．雙向橫滾k=3
平飛進入，模型向一方向滾轉360度，接著向相反方向滾轉360度。
扣分：
(1)航向和高度發生變化。
(2)2個橫滾的滾轉速度不一致。
(3)橫滾不是360度。
(4)第二個橫滾未緊接著第一個橫滾。
9．眼鏡蛇橫滾K=3
模型拉起做45度爬升，在爬升過程中做半滾，然後爬升至頂點後拉桿做1／4筋斗後進入45度倒飛俯沖，在俯沖過程中做半滾，到進入高度時拉桿平飛改出。
扣分：
(1)爬升或俯沖過程不是45度。
(2)頂點轉角不是90度。
(3)半滾時機翼傾斜。
(4)兩個半滾點不對稱，
10．著陸 K=3
逆風按跑道方向進入著陸航線，第1邊通過跑道上空。航線軌跡為矩形．轉彎要柔和，半徑相等。第4轉彎後，模型下滑，逐漸拉平，平穩著陸著陸區為半徑50米的圓圈或100米長的跑道。在著陸區外接地或模型翻倒、損壞判為0分。
扣分：
(1)下滑過程中修正粗暴。
(2)接地動作粗暴。
(3)接地後改變方向。
(4)速度控制不合理。
11．航線質量 K=2
以整套動作航線的高度、距離的合理性、穩定性；展示面及回轉動作的質量給予評分。
合計：k=26
說明：除非另有說明，所有回轉動作必須做1／2古巴8字或1／2倒占巴8字。
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無線電遙控特技模型飛機(P3A)
三級無線電遙控特技模型飛機(P3A-3) 簡稱：三級遙控特技
定義：由運動員在地面用無線電遙控設備操縱模型飛機舵面及其它機構，以改變飛行姿態、方向、高度和速度而進行特技飛行的固定翼模型飛機。
技術要求 ：限用活塞式發動機，最大工作容積：二行程發動機不大於10毫升；四行程發動機不大於15毫升。
助手 ：只允許1名助手入場。助手不得起動發動機和操縱模型。
正式飛行的定義：模型起飛離陸即為正式飛行。每輪比賽每名運動員在比賽時間內，只准進行1次正式飛行。
比賽時間：(a)進場後有1分鍾的准備時間，1分鍾後即開始記比賽時間。
(b)每名運動員每輪比賽時間：P3A-3為10分鍾。凡超過規定比賽時間所做的動作不給分。
動作空域：特技動作應在裁判員正前方，垂直方向約60度，水平方向約120度空域范圍內；能看清楚的合理高度和一個垂直於地面的平面內進行(起飛、著陸航線及著陸除外)，動作展示面與裁判員的距離應在100米—150米之間，違反規定要從嚴扣分。飛行動作必須按規定順序進行，模型飛機每通過1次動作空域，必須完成1個規定動作(必須過渡的動作除外)。漏做動作，補做無效。進入每一個動作前，運動員或助手應向裁判員大聲報告動作開始，不報告的動作視為漏做。(P3A-3除外)。
裁判：每次比賽須有3-5名裁判評分，全國比賽應有5名裁判評分。
成績評定：(a)採用10分制評分，可用0．5分。動作得分為：K(難度系數)x裁判評分。3名裁判員評分時，按每個動作給分相近的2人評分的平均值計算，但如3人評分上下差值相同，則按中間值計算。3名以上裁判員評分時，則每個動作捨去最高和最低的評分，再計算平均值。各動作的得分之和為該輪比賽成績。
(b)競賽一般進行3輪。以其中較高2輪成績之和為運動員的正式比賽成績，若成績相同，則以另一輪的得分確定名次。
動作順序、難度系數及要求：
1．起飛 k=2
模型直線滑跑5米以上，柔和
離陸，以小角度爬升到約50米
的高度做90度轉彎，接著向反
方向做270度轉彎進入直線飛行。
扣分：
(1)滑跑爬升時方向改變。
(2)滑跑距離過短，離陸
不柔和。
(3)不是90度和270度的
標准轉彎。
2．正方筋斗 K=3
模型拉起完成1個四邊等
長，各邊呈水平或垂直狀
態的正方內筋斗。
扣分：
(1)筋斗轉角不是90度。
(2)筋斗轉角處機翼傾斜。
(3)筋斗中航線改變。
(4)正方形各邊長度不等。
3．1／2倒古巴8字 k=1
模型拉起以45度角爬升，
做半滾，接著做1／2內筋
斗然後改為平飛。
扣分：
(1)滾轉或筋斗中偏斜。
(2)半滾時模型不在45度
狀態。
(3)筋斗不圓。
4．雙因麥曼K=3
模型拉起做1／2內筋斗，接著做半滾後成正飛，保持一段與直徑相等的直線飛行，再做1／2外筋斗，接著做半滾後改為水平直線飛行。
扣分：
(1)半筋斗偏左或偏右。
(2)半滾未在半筋斗後立即進行。
(3)半滾時偏左或偏右。
(4)2個半筋斗未在同一高度。
(5)航向發生變化。
5．失速倒轉 K=2
模型拉起進入垂直上升狀態，減速後做180度失速倒轉(方向不限)至進入時高度拉平改出。
扣分：
(1)在失速倒轉前後，模型不是垂直狀態。
(2)失速倒轉不是准確的180度。
(3)倒轉時模型沒有處於失速狀態。
6．內筋斗3個 k=3
模型平飛進入，連續做內筋斗3個。筋斗應是3個重合的正圓，圓面應與地面垂直。
扣分：
(1)筋斗不圓。
(2)3個筋斗不重合。
(3)筋斗中航向變化。
(4)筋斗中機翼傾斜。
7．半方筋斗並半滾 K=1
模型自平飛做1／4筋斗進入垂直上升狀態，保持一段，拉桿進入倒飛然後在動作進入點上空，做半滾後改出。
扣分：
(1)做1／4筋斗時機翼傾斜。
(2)在第1個1／4筋斗後，模型不是垂直狀態。
(3)半滾時機翼傾斜。
(4)半滾不是准確的180度。
8．外筋斗3個 K=3
模型推桿向下連續做3個外筋斗。筋斗應是3個重合的圓，圓平面與地面垂直。
扣分：
(1)筋斗不圓。
(2)3個筋斗不重合。
(3)筋斗中航向變化。
(4)筋斗中機翼傾斜。
9．半滾倒轉 K=1
模型自平飛狀態做半滾後立即拉桿做半個內筋斗後平飛改出。
扣分：
(1)在半筋斗或半滾時偏斜。
(2)半滾後未立即進入半筋斗。
10．三角筋斗 K=3
模型以45度角爬升，做135度內筋斗進入倒飛，再做135度內筋斗呈45度角下降，在進入點改出。
扣分：
(1)爬升不是沿著45度線。
(2)下降不是沿著135度線。
(3)進入點和改出點不在同一水平線上。
11．半滾駝峰 k=2
模型拉起進入垂直上升狀態，做半滾，推桿做半個外筋斗後保持垂直下降，在進入高度改為水平飛行。
扣分：
(1)模型在半滾開始和結束時不是垂直狀態。
(2)半滾不是准確的180度。
(3)半筋斗不圓。
12．慢滾 K=3
模型緩慢勻速滾轉360度，滾轉方向不限。
扣分：
(1)航向改變。
(2)高度改變。
(3)滾轉速度不一致。
(4)不是准確地滾轉360度。
13．1／2古巴8宇 K=1
模型拉起做5／8內筋斗，在達到45度倒飛狀態時，做半滾，然後拉桿在進入高度改為平飛。
扣分：
(1)筋斗不圓。
(2)在半滾前後模型不在45度狀態。
(3)進入與改出高度不同。
14．垂直上升橫滾 K=2
模型拉起呈90度上升，做360度滾轉，在頂部推桿改出。
扣分：
(1)上升軌跡不垂直。
(2)橫滾不是360度。
(3)橫滾速度不均。
15．半滾半方筋斗 k=1
模型半滾進入倒飛，緊接著做半個方筋斗，並在進入高度的下方恢復平飛。
扣分：
(1)在半滾或半方筋斗中航向改變。
(2)半方筋斗不方。
16．4位橫滾 K=4
模型平飛進入，做360度橫滾，在每個90度點做一停頓，機翼呈水平或垂直狀態，平飛改出。
扣分：
(1)各停頓點不在各90度點上。
(2)停頓時機翼不呈水平或垂直狀態。
(3)不是准確的360度滾轉。
17．著陸 K=3
按跑道方向逆風進入著陸航線，第1邊通過跑道上空，航線軌跡為矩形，轉彎要柔和，半徑相等。第4轉彎後，模型下滑，逐漸拉平，平穩著陸。著陸區為半徑50米的圓圈或100米長的跑道。在著陸區外接地或模型翻倒、損壞判為0分。
扣分：
(1)下滑過程中修正粗暴。
(2)接地動作粗暴。
(3)接地後改變方向。
(4)速度控制不合理。
合計：k=38
❺ 航模比賽只是飛機嗎+
重於空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發動機的，不能載人的航空版器，就叫航空模型權。簡稱航模。基本上航模比賽都以飛機為主，包括固定翼、直升機。航模類里除了飛機還包括氫（氦）氣球（或許還有別的，但我接觸到的能想到的還真就只有這個了、其它的如飛翼之類的也算飛機一類），但少有此類的比賽。上面那些人說的車模、船模不屬於航模範疇。
❻ 如何確定航模飛行比賽的名次
按時間來算名次。
❼ 中學生航模比賽有那些
每年的「飛向北京」，先是各個省內的，然後是全國賽。
❽ 2015航模錦標賽比賽地點
山東煙台養馬島！
2015年全國航空航天模型錦標賽於2015年5月30日-6月3日在山東煙台養馬島舉行，本屆以「放飛藍色夢想，我們精彩起航」為主題的全國航模錦標賽是由國家體育總局主辦的、全國最高級別的航模比賽，來自全國的20餘支代表隊約300名運動員在為期5天的賽程中展開角逐。
2015年全國航空航天模型錦標賽包括人線操縱類、遙控類、自.由飛類、航天模類、團體航空類、航天類等6個大類、42個小類的比賽項目。是集設計、製作和飛行競賽為一體的比賽，主要是為了激發運動員的創新精神，促進各省運動員的技術交流學習，提高航空航天模型愛好者的技術水平；結合相關科研任務，進一步挖掘、拓展相關人員的科技創新能力。
❾ 飛機模型比賽
既然你不精通，我就簡單說。
第一，選擇高質量的充電電池（5號鎳鎘電池，理論上越貴越好），這樣在相同時間內沖入的電量較大。
第二，合理把握出手時間，也就是在電機打開的瞬間把飛機頭出去。
第三，投擲角度。不要超過仰角15度，但是要有速度，不要軟綿綿，乾脆利索。
鑒於你是個初學者，不要改動飛機。將左翼的副翼稍向下彎一點（一毫米），讓飛機右盤旋。美化就不要做了，貼紙也盡量少貼，減輕重量。
就想起這么多，如果需要的話可以聯系我。
❿ 航模比賽有哪些項目
航模比賽分為自由飛行（代號F1）、線操縱圓周飛行（代號F2）、無線電遙控飛行（代號F3）、像真模型（代號F4）4大類，共計26種。競賽分為比賽項目和紀錄項目。
航空模型的競賽,有下述4類：
1、自由飛行類
(F1) 模型飛機在起飛後的全部飛行過程中，放飛者與模型沒有直接或間接的物質聯系，它的飛行姿態、軌跡，完全是由預先對它各個部位的調整而決定的。模型飛機在空中飛行沒有任何約束，因此稱為自由飛行。
2、線操縱圓周飛行類
(F2) 裝有推進器(活塞發動機或噴氣發動機)的航空模型,在飛行中由地面的運動員通過一根或幾根鋼絲或鋼索操縱模型飛機。改變舵面的角度，達到改變模型的飛行姿態與高度。這種模型飛機的全部飛行是圍繞著運動員作圓周飛行的，故稱為線操縱圓周飛行。
3、無線電遙控飛行類
(F3) 此類模型飛機是由地面的運動員通過無線電遙控設備操縱它的各個舵面，其變化作用於模型飛機的空氣動力,從而改變它的飛行姿態、航向、高度和速度，以完成規定的特技動作或飛行。
4、象真模型類
(F4) 這是一種按重於空氣、載人並成功地飛行過的航空器縮小比例而製作的模型飛機。象真航空模型按控制方式分為：自由飛行象真模型飛機，線操縱象真模型飛機和無線電遙控象真模型
飛機。