鐵人賽比賽

A. 「大鐵」和普通鐵人三項比賽有何區別

大鐵是超長距離鐵人比賽的俗稱。

鐵人三項運動（Triathlon）是體育運動項目之一，在夏威夷誕生，屬於新興綜合性運動競賽項目。比賽由天然水域游泳、公路自行車、公路長跑三項目按順序組成，運動員需要一鼓作氣賽完全程。

國際鐵人三項聯盟每年都組織很多比賽，其中有奧林匹克標准距離的鐵人三項世界錦標賽；在世界各地舉辦的10-12站鐵人三項世界盃系列賽；長距離鐵人三項世界盃系列賽；標准距離和長距離鐵人兩項世界盃系列賽與世界錦標賽。

此外還有冬季鐵人三項賽、室內鐵人三項賽、殘疾人鐵人三項、青少年鐵人三項賽等。比賽一般分優秀運動員組、青年運動員組和業余分齡組，參加比賽的運動員年齡最小的僅9歲，最大達91歲。比賽的規模逐年增大，參加比賽的人數也越來越多。

奧林匹克標准距離（51.5公里）：游泳1.5公里，自行車40公里，長跑10公里。

（大鐵）超長距離（225.995公里）：游泳3.8公里，自行車180公里，長跑42.195公里。

長距離（148公里）：游泳3公里，自行車120公里，長跑25公里。

短距離（25.75公里）：游泳0.75公里，自行車20公里，長跑5公里。

(1)鐵人賽比賽擴展閱讀

鐵人三項起源於美國。

1974年2月，一群體育官員聚集在夏威夷群島的一個酒吧里爭論：世界上究竟哪一種體育運動項目最具有刺激性，挑戰性；最能考驗人的意志和體能？有的說是橄欖球，有的說是渡海游泳，有的說是足球，還有的說是長距離自行車，登山馬拉松等等，他們各抒己見，爭論不休。

最後，美國海軍准將約翰·科林斯提出：誰能在一天之內在波濤洶涌的大海游泳3.8公里，再環島騎自行車180公里，最後跑完42.195公里的檀香山馬拉松全程，中途不得停留，誰就是真正的鐵人。

科林斯的想法得到大家的支持，於是第二天就有15人參加了比賽，其中還有1位女選手。結果有12人賽完全程，就這樣一項挑戰自然、戰勝自我的新型體育運動項目就在這種充滿戲劇性、冒險性的情況下誕生了。該比賽第一名的成績為11小時46分。

該次比賽後人們就把這項一次連續組合完成游泳、自行車和長跑，並在運動員體能、速度和技巧上提供挑戰的綜合性體育運動項目稱之為"鐵人三項"。並追認該次比賽為首屆世界鐵人三項錦標賽。是一項意義性運動項目。

B. 全國第一屆鐵人三項賽是哪年

全國第一屆來鐵人三項賽在1987年舉源辦。
鐵人三項運動從20世紀80年代傳入中國後便得到了迅速發展。1987年由民間組織在海南省三亞市舉辦了超級鐵人三項賽，成為中國最早舉辦的鐵人三項比賽。1989年，鐵人三項被原國家體育運動委員會列為在全國正式開展的運動項目之一；1990年，中國鐵人三項運動協會在北京成立；同年，中國鐵人三項運動協會加入了中國奧委會和國際鐵人三項聯盟。中國從2005年第十屆全國運動會開始將鐵人三項設為全運會正式比賽項目；2010年，鐵人三項首次作為全國水上運動會的正式比賽項目在山東日照亮相。
鐵人三項運動在中國開展的初期，主要以群眾參與為主，專業競技水平較低，成績與國際水平有較大差距；2001年開始，一些省、市、區相繼成立了專業鐵人三項運動隊，2002年鐵人三項作為奧運會項目從國家體育總局奧體中心轉至納入自劍中心管理，中國鐵人三項進入了較快的發展階段；2006年，中國女子運動員奪得多哈亞運會金牌，這是鐵人三項項目首枚亞運金牌；2012年倫敦奧運會，張一和白發全分別參加了女子個人和男子個人比賽，順利完成了比賽，展現了良好的精神風貌。

C. 鐵人三項賽 是哪三項

鐵人三項運動簡介

起源
1973年的一天，一群體育官員聚集在夏威夷群島的一個酒吧里爭論：世界上究竟哪一種體育運動項目最具有刺激性，挑戰性；最能考驗人的意志和體能？有的說是橄欖球，有的說是渡海游泳，有的說是足球，還有的說是長距離自行車，登山馬拉松等等，他們各抒己見，爭論不休。最後，美國海軍准將約翰?克林斯提出：誰能在一天之內在波濤洶涌的大海游泳3.8公里，再環島騎自行車180公里，最後跑完42.195公里的馬拉松全程，誰就是真正的鐵人。於是第二天就有15人參加了比賽，其中還有一名女選手。最後有14個人賽完了全程，於是一項挑戰自然、戰勝自我的新型體育運動項目就在這種充滿戲劇性、冒險性的情況下誕生了。人們就把這項一次連續組合完成游泳、自行車和長跑，並在運動員體能、速度和技巧上提供挑戰的綜合性體育運動項目稱之為「鐵人三項」。

標准競賽距離

現在，鐵人三項已經不再是只有一種超長距離的項目了，經過長時間的發展，鐵人三項已有多種距離和形式，其中目前經常開展的為奧運會標准距離，即：1.5KM游泳，40KM自行車和10KM長跑。

1．鐵人三項

游 泳
自行車
跑 步

短距離
0.75公里
20公里
5公里

奧運會距離
1.5公里
40公里
10公里

長距離
4公里
130公里
30公里

2．鐵人兩項

跑 步
自行車
跑 步

國際標准距離
10公里
40公里
5公里

長距離
10公里
60公里
10公里

3．水陸鐵人兩項

跑 步
游 泳
跑 步

國際標准距離
2.5公里
1公里
2.5公里

長距離
5公里
2公里
5公里

4．冬季鐵人三項

跑 步
山地自行車
越野滑雪

國際標准距離
7公里
15公里
10公里

短距離
3公里
7公里
5公里

鐵人三項運動的特點：
鐵人三項是將游泳、自行車和長跑這三項本身已經具有百年以上歷史的運動結合起來，而創造的一項新型的體育運動，他具有這三個運動項目所不具有的特點：

綜合性：鐵人三項是連續一次完成游泳、自行車、長跑的綜合型體育運動項目；
靈活多變性：比賽場地可因地制宜、靈活多變、距離可長可短、項目設置可三項可兩項，可以有多種形式的設計便於推廣；
廣泛參與性：目前能夠完成鐵人三項奧運標准距離比賽的運動員年齡最小僅8歲，最大的達94歲。在競賽分組上設專業優秀組和業余分齡組，使比賽即有優秀專業運動員的競爭，又滿足了廣大業余愛好者的對挑戰極限的喜好。
公平競爭性：鐵人三項比賽賽程長、難度大、連續性強，便於排除人為因素干擾比賽的進行；
刺激性、挑戰性：鐵人三項是一項耐力與毅力相結合的運動項目，運動員通過比賽完成對在自然和自我的挑戰，因此具有強烈地刺激與挑戰性；
觀賞性：比賽在室外進行，風雨無阻，賽場既可設置在海濱城市、風景名勝城市，也可設在山區鄉村，具有較強的觀賞性。
商業性：鐵人三項運動被已評為當今世界最具魅力和最具商業價值的十大體育運動之一。
鐵人三項運動在國際上的發展

鐵人三項運動自70年代初在美國夏威夷誕生後，1974年便已在美國的聖地亞哥開始有正式的標准比賽舉辦，隨後這項能充分體現人類向自然、向自身極限挑戰精神的戶外運動便迅速風靡了歐美和世界各地，並為越來越多的人所喜愛和參與。國際鐵人三項聯盟於1989年成立後，目前已發展到擁有97個國家和地區團體會員協會。據2004年國際鐵人三項聯盟通訊上發布的統計數字表明，目前全世界參加鐵人三項運動訓練和比賽的人數已達到500多萬人，每年在世界各地舉行的大小鐵人三項賽事有3000多場，其中屬國際鐵人三項聯盟批准舉辦的各種距離的世界級鐵人三項和鐵人兩項賽事就有百場左右，而通過電視轉播僅收看鐵人三項世界錦標賽和世界盃賽的觀眾就已達10億多人次。從2000年開始國際鐵人三項聯盟年收入已達到約200萬美元左右，其中純贊助性的資金2000年時約占總收入的5％，到2003年時達到0％，其年收入主要是通過收取賽事申辦管理費、電視轉播費和提供音像產品而獲得的。

鐵人三項運動以其鮮明項目特點和比賽深入的商業性、參與性，使之以驚人的速度在世界各地得以迅速的推廣和發展，鐵人三項在現代奧運史上可謂是從誕生到成為奧運會正式比賽項目最快(僅僅用了27年）的項目之一。並且是在1994年被國際奧委會主動邀請正式列入奧運會大家庭的，2000年悉尼奧運會萬眾矚目的第一個比賽項目就是女子鐵人三項比賽。

2000年悉尼奧運會結束後，國際奧委會評價說：「首次亮相奧運會的鐵人三項比賽在悉尼觀眾參與度的這場斗爭中贏得了勝利，這個神奇的新項目有99.38％的門票銷售率」。鐵人三項也是2004年雅典奧運會第一個賣完所有男子和女子比賽門票的比賽項目。目前鐵人三項比賽已成為奧運會、友好運動會、泛美運動會、英聯邦運動會、世界軍體大會、亞運會等綜合性運動會的正式的比賽項目。

國際鐵人三項聯盟每年都組織很多比賽。其中有奧林匹克標准距離的鐵人三項世界錦標賽；在世界各地舉辦的12-14站鐵人三項世界盃系列賽；長距離鐵人三項世界盃系列賽；標准距離和長距離鐵人兩項世界盃系列賽與世界錦標賽，此外還有冬季鐵人三項賽、室內鐵人三項賽、殘疾人鐵人三項賽等。比賽一般分優秀運動員組、青年運動員組和業余分齡組。

D. 鐵人三項的比賽規則

競賽規則要點：比賽中，運動員應按項目規定依次連續進行游泳賽段、專游泳至自行車的換項、自行屬車賽段、自行車至跑步的換項、跑步賽段，直至到達終點完成比賽。游泳賽段：運動員可以使用任何泳姿進行比賽，但一般均採用游進速度最快的爬泳（自由泳）姿勢。運動員可以踩水或漂浮，或者站立在水底或抓住靜止物體休息。如果有運動員不按規定路線游進，縮短了賽程，則將被取消比賽資格。自行車賽段：比賽前，裁判員將對所有參賽運動員的車輛和頭盔進行檢驗。比賽中，運動員必須按照規定的賽道方向騎行；不得阻擋、影響其他選手的騎行和超越。跑步賽段：運動員必須用雙腳完成全程比賽。可以跑或走，但不可以爬行。賽事醫務主任有權對他們認為身體狀況已出現不良現象或喪失比賽能力的運動員提出停止比賽的要求。終點排名與成績：每名完成比賽的運動員成績應包括：游泳比賽時間、自行車比賽時間、跑步比賽時間和總時間。在比賽中，違規的運動員將受到警告、取消比賽資格、停賽或者禁賽的處罰。

E. 奧運會鐵人比賽有那幾個項目

你好復！奧運會鐵人比賽有制3個項目。
鐵人三項（TRIATHLON）包括（按順序）游泳、自行車、跑步三項運動。
但是，主要有兩種路線，每種路線距離不同。
一種是完整路線，包括：游泳3.8公里，自行車180.2公里，馬拉松42.195公里。如果這三項能在17小時內完成就是「鐵人」，一般專業選手可以在7-10小時內完成。
另一種路線奧運會路線，包括：游泳1.5公里，自行車40公里，長跑10公里。
另外，還有一些其他距離的不同組合，但都是這3項組成。
鐵人比賽是十分殘酷的運動，要參加鐵人比賽需要申請，只有經過訓練的人才能允許參加。

F. 鐵人三項團體比賽

所有運動來員同時出發,各自計算源自己的成績,團體成績由本隊參賽隊員的前3名成績相加

凡在規定時間內賽完全程的運動員,其完成比賽全程的時間即為該運動員的比賽成績,名次按到達比賽終點線的先後順序排列,先到者列前.運動員到達總終點的時間以軀干(不包括頭,頸,肩,手臂,臀部或腿的任何部位)觸及終點線內緣的垂直面來判定.

團體名次按各隊參賽隊員的前3名完成比賽全程時間的總和排定,時間少者列前.如果兩隊總時間相同,以本隊第三名運動員完成比賽全程時間判定,時間少者列前.

G. 鐵人三項賽包括什麼

鐵人三項運動簡介

起源
1973年的一天，一群體育官員聚集在夏威夷群島的一個酒吧里爭論：世界上究竟哪一種體育運動項目最具有刺激性，挑戰性；最能考驗人的意志和體能？有的說是橄欖球，有的說是渡海游泳，有的說是足球，還有的說是長距離自行車，登山馬拉松等等，他們各抒己見，爭論不休。最後，美國海軍准將約翰?克林斯提出：誰能在一天之內在波濤洶涌的大海游泳3.8公里，再環島騎自行車180公里，最後跑完42.195公里的馬拉松全程，誰就是真正的鐵人。於是第二天就有15人參加了比賽，其中還有一名女選手。最後有14個人賽完了全程，於是一項挑戰自然、戰勝自我的新型體育運動項目就在這種充滿戲劇性、冒險性的情況下誕生了。人們就把這項一次連續組合完成游泳、自行車和長跑，並在運動員體能、速度和技巧上提供挑戰的綜合性體育運動項目稱之為「鐵人三項」。

標准競賽距離

現在，鐵人三項已經不再是只有一種超長距離的項目了，經過長時間的發展，鐵人三項已有多種距離和形式，其中目前經常開展的為奧運會標准距離，即：1.5KM游泳，40KM自行車和10KM長跑。

1．鐵人三項

游 泳
自行車
跑 步

短距離
0.75公里
20公里
5公里

奧運會距離
1.5公里
40公里
10公里

長距離
4公里
130公里
30公里

2．鐵人兩項

跑 步
自行車
跑 步

國際標准距離
10公里
40公里
5公里

長距離
10公里
60公里
10公里

3．水陸鐵人兩項

跑 步
游 泳
跑 步

國際標准距離
2.5公里
1公里
2.5公里

長距離
5公里
2公里
5公里

4．冬季鐵人三項

跑 步
山地自行車
越野滑雪

國際標准距離
7公里
15公里
10公里

短距離
3公里
7公里
5公里

鐵人三項運動的特點：
鐵人三項是將游泳、自行車和長跑這三項本身已經具有百年以上歷史的運動結合起來，而創造的一項新型的體育運動，他具有這三個運動項目所不具有的特點：

綜合性：鐵人三項是連續一次完成游泳、自行車、長跑的綜合型體育運動項目；
靈活多變性：比賽場地可因地制宜、靈活多變、距離可長可短、項目設置可三項可兩項，可以有多種形式的設計便於推廣；
廣泛參與性：目前能夠完成鐵人三項奧運標准距離比賽的運動員年齡最小僅8歲，最大的達94歲。在競賽分組上設專業優秀組和業余分齡組，使比賽即有優秀專業運動員的競爭，又滿足了廣大業余愛好者的對挑戰極限的喜好。
公平競爭性：鐵人三項比賽賽程長、難度大、連續性強，便於排除人為因素干擾比賽的進行；
刺激性、挑戰性：鐵人三項是一項耐力與毅力相結合的運動項目，運動員通過比賽完成對在自然和自我的挑戰，因此具有強烈地刺激與挑戰性；
觀賞性：比賽在室外進行，風雨無阻，賽場既可設置在海濱城市、風景名勝城市，也可設在山區鄉村，具有較強的觀賞性。
商業性：鐵人三項運動被已評為當今世界最具魅力和最具商業價值的十大體育運動之一。
鐵人三項運動在國際上的發展

鐵人三項運動自70年代初在美國夏威夷誕生後，1974年便已在美國的聖地亞哥開始有正式的標准比賽舉辦，隨後這項能充分體現人類向自然、向自身極限挑戰精神的戶外運動便迅速風靡了歐美和世界各地，並為越來越多的人所喜愛和參與。國際鐵人三項聯盟於1989年成立後，目前已發展到擁有97個國家和地區團體會員協會。據2004年國際鐵人三項聯盟通訊上發布的統計數字表明，目前全世界參加鐵人三項運動訓練和比賽的人數已達到500多萬人，每年在世界各地舉行的大小鐵人三項賽事有3000多場，其中屬國際鐵人三項聯盟批准舉辦的各種距離的世界級鐵人三項和鐵人兩項賽事就有百場左右，而通過電視轉播僅收看鐵人三項世界錦標賽和世界盃賽的觀眾就已達10億多人次。從2000年開始國際鐵人三項聯盟年收入已達到約200萬美元左右，其中純贊助性的資金2000年時約占總收入的5％，到2003年時達到0％，其年收入主要是通過收取賽事申辦管理費、電視轉播費和提供音像產品而獲得的。

鐵人三項運動以其鮮明項目特點和比賽深入的商業性、參與性，使之以驚人的速度在世界各地得以迅速的推廣和發展，鐵人三項在現代奧運史上可謂是從誕生到成為奧運會正式比賽項目最快(僅僅用了27年）的項目之一。並且是在1994年被國際奧委會主動邀請正式列入奧運會大家庭的，2000年悉尼奧運會萬眾矚目的第一個比賽項目就是女子鐵人三項比賽。

2000年悉尼奧運會結束後，國際奧委會評價說：「首次亮相奧運會的鐵人三項比賽在悉尼觀眾參與度的這場斗爭中贏得了勝利，這個神奇的新項目有99.38％的門票銷售率」。鐵人三項也是2004年雅典奧運會第一個賣完所有男子和女子比賽門票的比賽項目。目前鐵人三項比賽已成為奧運會、友好運動會、泛美運動會、英聯邦運動會、世界軍體大會、亞運會等綜合性運動會的正式的比賽項目。

國際鐵人三項聯盟每年都組織很多比賽。其中有奧林匹克標准距離的鐵人三項世界錦標賽；在世界各地舉辦的12-14站鐵人三項世界盃系列賽；長距離鐵人三項世界盃系列賽；標准距離和長距離鐵人兩項世界盃系列賽與世界錦標賽，此外還有冬季鐵人三項賽、室內鐵人三項賽、殘疾人鐵人三項賽等。比賽一般分優秀運動員組、青年運動員組和業余分齡組。

H. 鐵人三項賽是什麼，為什麼要叫這個名字

鐵人三項運動由天然水域游泳、公路自行車、公路長跑三項目按順序組成專，運動員需要一鼓作氣屬賽完全程。2000年成為奧運會項目，2006年成為亞運會項目。
鐵人三項比賽是技巧和耐力的嚴峻考驗。美國人認為，最具刺激性、挑戰性的體育運動是"鐵人三項"；日本人認為，最能體現民族精神的也是"鐵人三項"。

I. 鐵人三項比賽都是比賽哪些內容

游泳 游泳是三項賽的第一項，在悉尼奧運會上將設置一座浮橋，運動員們從浮橋上同時跳水出發。他們要沿著由浮標和繩索標志出的三角形路線前進，如果有人超近道就會受到處罰。運動員可以用他們喜歡的任何姿勢游泳，但實際上所有的運動員都選擇自由泳。 自行車 從水裡上岸後，運動員要馬上轉入自行車的賽程。在自行車賽段中，整個賽程必須騎自行車完成。但是如果車胎出了問題，運動員可以帶車跑到換胎站換胎。一般來說，運動員必須自己換胎，但是悉尼奧運會專門訓練了人手來完成這項工作，他們被分配在沿著賽道的6個換胎站里服務。直到1995年，奧運會都禁止自行車手藉助前面選手的氣流前進，因為人們認為這樣做對前面的選手是不公平的。騎手必須設想一個長10米、寬3米的長方形環繞在周圍，作為氣流區。他們不能讓自己的氣流區與其他運動員的重疊，除非要超車。但是執法機構發現要執行這一規則有極大的困難。所以1995年他們廢除了這條規則，讓騎手們自由的互相借風。但現實中騎手們中間有一條不成文的規矩約束著每一個人不去借風，任何人打破規矩很快就會失去別人的尊重。 長跑 長跑賽段最重要的規則就是運動員必須用自己的雙腳完成全部比賽。這一條聽起來顯而易見，但是在一些令人難忘的鐵人三項比賽中，尤其是最艱苦的夏威夷鐵人三項賽中，有一次美國選手朱麗·摩斯最後就是爬過終點線的。這種情況不能在奧運會上發生。 換項 在緊張的比賽過程中，一名運動員從游泳換到自行車或者從自行車換到長跑所用的時間至關重要。所以規則規定在換項區域里的運作要受到嚴格的監控。運動員在換項區域內不能阻止其他的運動員，或者侵犯他人的競賽設備。他們必須使用指定的專用自行車架，完成自行車賽段後再將自行車放回原架。從運動員將自行車從架上取下時起直到完成自行車賽段並將自行車放回原架時止，運動員必須戴好頭盔以保證安全。運動員必須在指定的區域或者起始線處上下自行車，在換項區域內不得騎車。 最後，禁止任何人裸體或者不適當的暴露身體--這條規則看似簡單，但當運動員快速從水中上岸，脫掉防水衣、戴上頭盔、套上鞋子，還要從架上取下自行車，「事故」常常會在這時發生。運動員的目標是在30秒以內完成換項的工作。 處罰 比賽期間，運動員不能互相阻擋或妨礙，更不能惡性競爭，做出危險動作。如果運動員在游泳比賽中犯規就要被罰在游泳賽結束後停留30秒再繼續比賽。如果在自行車或者長跑賽段中犯規，裁判可能出示黃牌警告。這時運動員必須停止比賽等待裁判警告後才能繼續。如果嚴重犯規或者多次犯規，運動員就會被紅牌罰出賽場。兩張黃牌積累就會得到一張紅牌，紅牌自動罰下。規則鼓勵裁判在比賽中前攝性的警告以阻止犯規的發生。但是他們不必在出示第一張黃牌以前警告犯規的運動員。當然規則的重點是保證比賽順利的進行，裁判介入的越少越好。 賽程 鐵人三項的游泳賽段出發點設在農場灣，在悉尼歌劇院的附近。參賽選手從臨時搭建的浮橋上跳水出發。他們沿著三角形賽道繞著小海灣游回靠近出發的地點，然後轉入自行車賽。自行車賽與長跑比賽的道路相似，都是穿過悉尼城東的園林的觀光線路。此線從悉尼歌劇院出發，繞著農場灣的沿岸折向麥克誇麗斯夫人椅，在那裡他們沿著烏魯姆魯灣的邊緣轉向，經過新南威爾士美術館到海德公園，再下到麥克誇里大街，經過國家議會和國家圖書館大廈，最後到達返回標志，原路返回悉尼歌劇院。這條線路騎自行車賽段要繞6圈，跑步賽段要繞2圈

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