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汪滔航模比賽

發布時間:2021-02-28 10:37:53

❶ 我國在無人機這方面有什麼代產品

大疆公司2013年初,推出Phantom四旋翼飛行器,是公司無人機產品主要代表系列,之後相繼推出Phantom四代產品,及Mavic、Spark系列等,2018年,推出無人機新品Mavic 2 Pro和Mavic Air,憑借高技術水平、輕巧起飛重量,為消費級無人機應用,提供更好搭載平台。

大疆創新是全球知名無人機研發、生產、銷售商,憑借突出技術實力,在全球消費級無人機(用於個人航拍、娛樂,及影視航拍等)市場,領先優勢明顯,占據約七成市場份額。

公司2006年由汪滔在深圳創立,早期主要從事航模產品研發與銷售;2012年起,陸續推出Phantom、Mavic、Spark系列等爆款無人機產品,在消費級無人機市場建立領先優勢。

近年來,大疆加大布局行業級無人機(用於農業、能源等特定行業)等新領域,及專業影像設備、教育機器人等產品,業務布局持續拓展。

(1)汪滔航模比賽擴展閱讀

大疆創新的領先技術和產品已被廣泛應用到航拍、遙感測繪、森林防火、電力巡線、搜索及救援、影視廣告等工業及商業用途,同時亦成為全球眾多航模航拍愛好者的最佳選擇。

2015年12月,大疆創新宣布推出一款智能農業噴灑防治無人機——大疆MG-1農業植保機,標志著大疆創新正式進入農業無人機領域。MG-1葯劑噴灑泵採用高精度智能控制,與飛行速度聯動。在自動作業模式下,可實現定速、定高飛行和定流量噴灑。

大疆行業應用無人機在中國電力巡線里程上已累計服務超過40萬公里,在應急救援方面,僅2018年,救援人員直接使用大疆無人機在全球范圍內拯救了超過200人的生命,在新聞報道方面,國內外媒體爭相購入無人機進行航拍。

作為無人機主要生產國之一,中國無人機在滿足國內消費者需求的同時,也贏得了海外消費者點贊。在今天,中國無人機已經遠飛北美、歐洲、日本等地,在世界各地完成著不同的使命。

❷ 近年來大疆有什麼創新發展

❸ 一台無人機大概要多少錢

恰恰相反,大疆的成功是因為賣便宜了。如果有一台工業級直升機航模擺在你面前,包含全套飛控,報價一百萬。你會說貴嗎?其實你連說貴的資格都沒有,因為這種東西根本不會闖進你的生活,你也不會沒事去關注它。而這是十五年前的實際情況。當時工業用的無人機還是以航模直升機為載體的,雖然四旋翼機械結構和原理比直升機簡單,但是續航太短,所以那時候不流行。直升機用的飛控系統和四旋翼用的飛控,用到的技術,演算法是差不多的,卡爾曼濾波,PID,H無窮…等等。直升機由於機械結構復雜,飛控邏輯更難寫。如果做得好直升機飛控,那做四旋翼飛控,就是小菜一碟。那時候歐洲一票工業級飛控,報價動不動就是一百萬。是他們太貪嗎?不是。這種專業用途的無人機飛控一年也賣不了幾台,研發成本擺在那,單價貴是理所當然的。06年,港科大來了個做飛控的畢業生,叫汪滔,他集合了一撥人,硬是把飛控寫出來了。後來的Ace one,悟空,都是非常成功的產品。價格也集中在幾千到一兩萬。主要目標群體是航模玩家。賣得多了,單價自然可以便宜。彼時市面上也有不少開源飛控,但功能都比較簡單。能做到自穩,航模玩家就覺得很不錯了。與飛控發展伴隨的,還有機器視覺,無刷電機增穩雲台,數字圖傳的發展。這些共同促成了現在性能均衡,簡單易用的無人機。還有最最重要的,上世紀末MEMS感測器的大爆發,這奠定了消費級無人機可以誕生的基本條件。也一定程度上決定了智能手機的交互方式,很大程度上影響了智能家居的誕生。大疆在航模玩家群體里積累口碑之後,開始做精靈和悟這種一體機,拉攏沒玩過航模的小白進坑。這個時候,航模玩家自己DIY的無人機已經打不過大疆的一體機了。機身機架。在保證強度的情況下做不到大疆那麼輕巧。飛控。航模玩家中流行的開源飛控,APM,MWC等等,研發經費上就比不過大疆自研飛控的投入。更何況,大疆的飛控不僅僅是開源飛控用的「角速度-角度-位置」的三級PID標准配置了,還集成了多目視覺,紅外避障,IMU冗餘等功能。這些功能,讓航模玩家去攢,是不可能的。圖傳。在航模玩家用的幾百毫瓦發射功率的模擬圖傳,一有干擾還會滿屏幕雪花點的時候,大疆這邊已經標配數字圖傳了,720P 30幀起步,帶寬達到40Mbps。飛行體驗大約就是老式大頭電視機對比液晶電視。航模玩家當然可以買數字圖傳,但是市面上數字圖傳往往不是專門為了無人機設計的,是為了其他安防場景設計的,又大又重,也不考慮功耗,而且還貴。雲台。航模圈子裡流行過一段時間的舵機雲台,抖得跟帕金森一樣,後來就沒人玩了。然後各種小作坊也做過無刷雲台,效果不錯,也很流行。但是像大疆精靈和御集成的雲台一樣小型化,輕巧,自由度大,還省電的,沒有。動力和續航。帶上這么多設備,肯定要好電機,好槳。但多少尺寸,多少KV電機配多大槳,航模玩家都是靠經驗,沒什麼數學模型的。大電機配大槳,升力大,但耗電快。加電池?可以,電池很重,加多了可能續航時間不升反降,因為耗電更快。如何找到搭配的最佳平衡點,找不到,只能靠經驗。大疆這種企業比個人的好處就是比你有錢,可以建立數學模型,在軟體上模擬,算出最佳搭配,就算算不出,靠氪金也能試出最佳搭配。DIY的就別想了,沒那麼多錢。所以,往往航模玩家攢了一套牛逼設備,能起飛了,最後一飛發現一塊電池只能飛10分鍾。而且畫質沒大疆的好,圖傳沒大疆穩定,飛控功能沒大疆的多,價格還比大疆貴。所以大疆做了一體機之後,市場一下子打開了,喜歡攝影的,喜歡新奇事物的,喜歡旅遊的,都是目標客戶。這個人群比航模玩家大多了。飛控技術還是一脈相承的。你看,工業級應用市場——航模玩家群體——喜歡玩新東西的年輕人群體。一步步從小圈子擴展到大圈子,硬是給年輕人培養了一個消費點。這個群體越來越大,飛控技術的研發成本也被攤薄,讓你用幾千塊就能享受十五年前幾十萬塊的飛控都趕不上的功能。跟智能手機和CPU的發展不同,如果iPhone不做了,剩下的廠商會吃掉iPhone的市場,消費者會去買小米三星OPPO vivo等品牌。畢竟手機是生活必需品,你可以不買iPhone,但不能不買手機。而非必需品的市場,如果少一兩個關鍵廠商推動,那可能就很多年不發展了。如果大疆不做了,大部分消費者不會去買別的品牌的無人機,而是直接不買無人機了。(因為目前競爭對手的無人機,在大疆面前完全不夠看,目前個人認為最強競爭者skydio2的避障比大疆好很多,但續航,圖傳,雲台都還比不上大疆,其他的對手就更不夠看了。)iPhone的發展史不能直接等價於智能手機的發展史。但是大疆無人機的發展史,幾乎可以等價於消費級航拍無人機的發展史。這個市場,或者說這個品類,就是大疆把無人機做便宜了,硬生生劈出來的。有人說大疆趕上了消費級無人機的風口。錯了,大疆趕上的是感測器,控制晶元,低功耗圖像處理晶元的風口。而消費級無人機的風口,是大疆自己創造出來的。尤其是大疆一家獨大之後,每一代還保持很大程度的更新,目前還沒有坐享其成的跡象,這點已經很難得了。不過一家獨大不是什麼好事,我還是希望無人機市場能夠多幾個與大疆相當的對手,這樣就可以更便宜了。最後,正式因為無人機夠便宜,闖進了你的生活,你才會抱怨它貴

❹ 靈感源自一個生活痛點 3位CEO講解創業始末

這是一篇寫給心懷創業夢的人的文章。

不甘於庸碌的生活,讓不少人已經走上了創業之路,也讓更多人動了心,開始眺望遠方。

都說好的開始是成功的一半,而「如何找到創業機會」這個無比重要的問題卻將不少人困在了原地。

在這方面,浙江天搜科技股份有限公司(以下簡稱:天搜集團)有話想說。這家在移動互聯網領域頗有投資、孵化經驗的企業認為,在尋找這個問題的答案的過程中,不妨多看看過來人是怎麼做的,在前人的經驗中,找到適合自己的路。

一、「蜜芽寶貝」劉楠:甜蜜的萌芽,甜蜜的責任

7月4日,《2017胡潤全球少壯派白手起家富豪榜》發布,大疆創始人汪滔成中國第一。可是你知道嗎?由於畢業課題演示失敗,他差點連大學都沒畢業!

2005年,汪滔在香港科技大學准備畢業課題,研究遙控直升機的飛行控制系統,其核心問題,正是他兒時對直升機最期待的想像——「可以停在空中不動,想讓它停哪裡就停哪裡」的自由懸停。

雖然這個課題的演示結果是失敗的,但也讓一位教授看到了他的潛力。於是,懷抱著始於童年的「航模夢」,汪滔開始一邊讀研,一邊繼續沒日沒夜地研究,終於在2006年1月做出第一台樣品,並在同年成立了深圳市大疆創新科技有限公司。

2013年1月,大疆所發布的「大疆精靈」撬動了非專業無人機市場,迅速佔領了70%的市場份額,大疆也很快成為了全球同行業中領軍企業。

天搜集團說:

興趣是一座能夠指引創業方向的燈塔。做自己喜歡的事情,並且能夠從中獲得商業回報,這是一件很幸福的事情,也有助於最大程度地激發創業者的潛力,以更多的動力來面對前方的荊棘。

所以在尋找創業機會之時,創業者可以多關注一下自己的興趣愛好,並且想一想這種興趣愛好,是否能夠通過某種形式的落地,為別人帶來些什麼,進而將興趣作為出發點,走上創業之路。

其實,創業的本質,就是要具有創新性地去解決某個問題。這個世界上,只要有人的地方就有需求,有需求就會有商機。所以,用一雙善於發現問題的眼睛去觀察生活,你會發現,創業機會其實一直就在你身邊。

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