列車調度比賽

A. 什麼是鐵路調度指揮,調度指揮都包括什麼

鐵路的調度來很多，各站段都有調源度，功能不同，你說的應該是鐵路局級別的調度，過去分局沒撤銷時也有，因為鐵路上的列車就像一條流水線，那部分出現問題都會造成流水線癱瘓，因此列車開行都是有計劃的，臨時變更和出現問題的時候就是由調度指揮來完成的，這是行車調度的工作，還有貨調，顧名思義，客調，車輛調度，工務調度，供電調度，機車調度，很多。其中最累的是行車調度。

B. 車站調度員與列車調度員的區別是什麼

一、工作性質不同：

車站調度員指除列車在車站到達、出發、通過及在區間內運行外，機車車輛進行的一切有目的的移動，包括解體調車、編組調車、取送調車、摘掛調車和其他調車。由於調車工作的地點經常變化、工作對象不固定、工作條件不同以及參加人員眾多，因此調車工作足鐵路行車工作中比較復雜、技術性又比較強的工作。

班計劃調度員在值班主任的指導下，統籌由客運、貨運、機務及其他調度員提供的車、客、貨流及運輸固定及活動設備的具體情況，編制第一、二班的班計劃，並組織實施。

二、主要職責不同：

車站調度員：

1、及時編組、解體列車，保證按列車運行圖的規定時刻發車，不影響接車；及時取送貨物作業和檢修的車輛；

2、充分運用調車機車及一切技術設備，採取先進工作方法，用最少的時間完成調車任務；

3、認真執行作業標准，保證調車有關人員的人身安全及行車安全；

列車調度員

1、職務呢就是負責該管轄列車及機車的調動與走行，尤其是當某一區段的線路被迫中斷或出現緊急情況的時候影響安全運行，就需要列車調度員向出現危急情況的路段周圍車站及機車駕駛員發布調度命令，要求後面列車採取慢行，緊急制動或救援的命令。

2、 調度員分為：列車調度員，車站值班員（內勤或外勤），貨運調度員。

(2)列車調度比賽擴展閱讀：

鐵路運輸調度的工作內容：

1、運輸主管部門領導(鐵路局為運輸處)、調度所主任、各調度崗位主任調度員會同各El勤計劃調度員，首先根據客貨運日常生產計劃、由車流預測調度員提供的車流及客貨流的日常變化情況編制日計劃，作為當日調度工作的目標及主要依據。

2、班計劃調度員在值班主任的指導下，統籌由客運、貨運、機務及其他調度員提供的車、客、貨流及運輸固定及活動設備的具體情況，編制第一、二班的班計劃，並組織實施。

3、各崗位調度員根據日班計劃對管內各項運輸工作進行指揮，並將計劃執行情況及時反饋給計劃調度員。

4、計劃調度員及時對計劃執行過程進行控制，必要時予以調整。

C. 鐵路局列車調度員的基本要求是什麼

在調度集中區段，調度集中控制車站有關行車工作由該區段列車調度員直接指揮；但轉為車站控制時，由車站值班員指揮。

一個調度區段內由本區段列車調度員統一指揮，車站由車站值班員，線路所由線路所的車站值班員統一指揮。凡劃分車場的車站，各車場由該車場的車站值班員統一指揮；車場間接發列車進路互有關聯的行車事項，由指定的車站值班員統一指揮。

列車和單機由司機負責指揮。列車或單機在車站時，所有乘務人員應按車站值班員的指揮進行工作。

(3)列車調度比賽擴展閱讀：

鐵路運輸調度的工作內容：

1．運輸主管部門領導(鐵路局為運輸處)、調度所主任、各調度崗位主任調度員會同各El勤計劃調度員，首先根據客貨運日常生產計劃、由車流預測調度員提供的車流及客貨流的日常變化情況編制日計劃，作為當日調度工作的目標及主要依據。

2．班計劃調度員在值班主任的指導下，統籌由客運、貨運、機務及其他調度員提供的車、客、貨流及運輸固定及活動設備的具體情況，編制第一、二班的班計劃，並組織實施。

3．各崗位調度員根據日班計劃對管內各項運輸工作進行指揮，並將計劃執行情況及時反饋給計劃調度員。

4．計劃調度員及時對計劃執行過程進行控制，必要時予以調整。

D. 如果你作為列車調度員如何保證運行圖順利執行

您好，根據您其實問題列車調度員是列車指揮系統的一個重要的分支，如果是您作為列車調度員崗位，那麼建議你多多觀察列車運行時刻表列車運行圖以便及時里更正祝您生活愉快。望採納。

E. 各位 誰知道 火車調度的游戲

鐵路大亨？這個游戲有好幾部作品，找找看吧LZ，希望能幫到你。

F. 列車調度 意義

行調就好比馬路上的交警，指揮車輛通行！

具體意義有：

一、封鎖、開通區間及向封鎖區間開行救援（路用）列車
二、開通封鎖區間
三、臨時變更或恢復原行車閉塞法及反方向行車
四、恢復原行車閉塞法
五、雙線改單線行車
六、恢復雙線行車
七、變更列車經路
八、列車在區間內停車或返回
九、臨時由區間內返回後部補機的列車
十、發生行車設備故障、災害或列車中掛有限速的機車、車輛等，需要使列車臨時減速運行，一停再開或特別注意運行
十一、半自動閉塞區段使用故障按鈕
十二、自動閉塞區間使用總輔助按鈕
十三、列車掛有裝載超限貨物的車輛
十四、單機附掛車輛
十五、半自動閉塞區段，超長列車頭部越過出站信號機（未壓上出站方面的軌道電路）發車
十六、在非到發線上接發列車
十七、臨時加開或停運列車
十八、貨物列車超長、欠軸、違反列車編組計劃
十九、雙線區間內進行跨線裝卸作業，區間有除雪機、起重機工作，區間內發生重大、大事故，對開入其鄰線的列車
二十、臨時利用本務機車調車作業
二十一、較規定時間提前或延遲施工
二十二、單線半自動閉塞或雙線反方向越出站界調車
二十三、站內滿線需接入救援列車、不掛車的單機、動車及重型軌道車
二十三、接觸網停、送電
二十四、接觸網故障及電力機車降弓運行

G. 求2006年全國大學生數學建模競賽夏令營題目 B題：鐵路大提速下的京滬線列車調度 解題思路~！！謝謝啦

在此僅提供思路：
本文主要討論鐵路大提速下的京滬線列車調度中的一系列問題，並對專區間貨車的屬安排，臨時客車的編制及列車晚點的調整作了相關研究。
問題一，我們選擇徐州到蚌埠這個區間進行研究，列出客車在區間站內的時刻表，在不改變客車時刻表的前提下，利用圖論方法進行分析，建立多階段決策模型，通過計算機模擬模擬計算出從徐州到蚌埠安排貨車最大趟數為54輛，並以此列出列車時刻表及簡明「列車運行圖」。
問題二，依據在現行列車時刻表的條件下，減少對貨車影響為原則，構造出鐵路佔用度函數來衡量臨時客車對貨車的影響大小，在此基礎上建立了基於時間間隔動態規劃模型，利用計算機模擬在北京至上海、北京至南京、天津至上海、北京至合肥、北京至青島間各增開一輛臨時客車，滿足了春運及黃金周鐵路交通要求。
問題三，列車運行過程中晚點現象是經常存在的，我們對列車晚點的解決方案做出探討，建立了基於遺傳演算法的列車晚點運行策略模型，通過對列車進行調整來恢復列車的運行秩序，盡量保證列車按圖行車，並舉T31列車調度問題作為模型的檢驗。
最後，對問題一二模型都進行了相關的檢驗，結果均令人滿意，達到預期的效果。

H. 火車調度員的游戲操作

如何開始：游戲載入完成後，點擊兩次【start】開始游戲。
游戲目標：成為一個合格的火車調度員，使火車能夠在鐵路上正常行駛！
操作方法：滑鼠操作，左鍵點擊各種火車調度裝置，進行相應的操作。

I. 什麼是鐵路調度指揮,調度指揮都包括什麼

中國鐵路調度指揮系統
TDCS是鐵路調度指揮信息管理系統，主要完成調度指揮信息的記錄、分析、車次號校核、自動報點、正晚點統計、運行圖自動繪制、調度命令及計劃的下達、行車日誌自動生成等功能，還句話說就是原來行車調度員和車站值班員需要用筆記下的東西現在都可以由TDCS自動完成。

鐵路是國民經濟的大動脈，是中國社會和經濟發展的先行產業，是社會的基礎設施，鐵路運輸部門又是國民經濟中的一個重要部門，它肩負著國民經濟各種物資運輸的重任，對中國社會主義建設事業的發展有著舉足輕重的作用。

1、掌握編組站、區段站、中間站的到發線使用，注意列車在站到發及區間運行情況，及時正確地處理臨時發生的問題。

2、值班中精力集中，堅守崗位，嚴格遵守規章制度，熟練運用新技術、新設備，嚴格執行安全聯控制度，及時填記上報重要運輸信息。

3、充分利用通過能力，合理使用機車車輛，挖潛提效，努力提高運輸效率。合理調整機車交路，認真掌握機車乘務員勞動時間，努力減少乘務員超勞。

4、織轄區內車、機、工、電、輛等相關部門協同動作，均衡生產，完成運輸任務。

5、完成領導交辦的其它工作。

許可權

1、有權發布調度命令和口頭指示。

2、有權組織機車緊交路。

3、有權檢查、指導車務站段安全生產、運輸組織工作。

4、有權指揮列車運行和組織施工作業。

5、有權對涉及調度指揮的規章、制度、辦法、措施提出補充、修改建議。

J. 有一款列車調度游戲，接乘客的，叫什麼

我也在找這游戲，突然就想不起名字了