摩托賽車比賽

⑴ 世界上著名的摩托賽車手都有誰

馬克斯維斯塔潘、菲利普·馬薩、舒馬赫、吉姆·波梅羅、漢寧索伯格。

1、馬克斯維斯塔潘

馬克斯·維斯塔潘，1997年9月30日出生於比利時哈塞爾特，荷蘭賽車手。曾三級方程式賽車（F3）中8次問鼎。

2013年的世界卡丁車錦標賽冠軍。2014年8月18日，紅牛二隊宣布馬克斯·維斯塔潘將為紅牛二隊出戰。2016年5月西班牙大獎賽代表紅牛一隊出戰並贏得冠軍，成為F1歷史上最年輕的分站冠軍。

2、菲利普·馬薩

菲利普·馬薩（Felipe Massa），1981年4月25日出生於巴西聖保羅，巴西一級方程式車手，曾效力於法拉利車隊，2013年11月，加盟威廉姆斯，將代表威廉姆斯車隊在2014賽季沖刺大獎賽。以速度著稱的馬薩被誤認為是「狂野駕駛風格」的車手之一。

3、舒馬赫

邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生於許爾特，德國一級方程式賽車車手，現代最偉大的F1車手之一，在他頭16年的職業生涯中，幾乎刷新了每一項紀錄。總共贏得7次總冠軍，亦曾是唯一贏得總冠軍的德國車手（後被德國車手塞巴斯蒂安·維特爾於2010年刷新）。

4、吉姆·波梅羅

吉姆·波梅羅(Jim Pomeroy)原是美國第一位著名摩托車賽車手,1973年,吉姆·波梅羅為美國贏得了第一個世界摩托車賽冠軍。 吉姆·波梅羅1952年11月16日出生在華盛頓向陽鎮一個摩托車世家中,他的父親是位成功的摩托車賽車手，他的弟弟和姐妹都熱愛賽車運動。

5、漢寧索伯格

1973年1月8日出生於阿希姆一位來自挪威的拉力賽車手。

他的搭檔領航員為卡托。門克魯德(Cato Menkerud)，他所效力的車隊是世界汽車拉力錦標賽（WRC）的斯托貝特-福特車隊(Stobart VK M-Sport Ford Rally Team)。漢寧。索伯格有一個兄弟，他就是大名鼎鼎的2003年世界冠軍皮特·索伯格。

⑵ 世界級摩托車大賽有哪些

1、鈴鹿八小時耐力賽

日本鈴鹿8小時耐久賽，曾經是日本每年最重要的機車比賽，吸引了相當多觀眾前來觀看。從世界各地前來參賽的機車手在賽道上廝殺8小時之久，賽事的繁榮逐漸演變成各日本車廠的戰場。各車手利用鈴鹿8耐來奪取各日本車廠的歡迎度，1990年賽事名聲達到頂峰，鈴鹿8耐不單純是日本的重要比賽。它的賽事盛況已經變成了世界級的地位。

⑶ 摩托車都有什麼賽事

個人比較關注MOTO GP
2009賽季汽車運動（F1、WRC、Moto GP）賽歷
時間 比賽
1月-2月 1.28-2.1 WRC 愛爾蘭站
2.11-15 WRC 挪威站
3月 3.11-15 WRC塞普勒斯站
3.27-29 F1 澳大利亞 站
4月 4.1-5 WRC葡萄牙站
4.3-5 F1 馬來西亞站
4.10-12 MotoGP 卡達站
4.17-19 F1 中國站
4.22-26 WRC 阿根廷站
4.24-26 MotoGP 日本站
4.24-26 F1 巴林站
5月 5.8-10 F1 西班牙站
5.15-17 MotoGP 法國站
5.20-24 WRC 義大利站
5.22-25 F1 摩納哥站
5.29-31 MotoGP 義大利站
6月 6.5-7 F1 土耳其站
6.10-14 WRC 德國站
6.12-14 Moto GP 西班牙站
6.19-21 F1 英國站
6.25-27 MotoGP 荷蘭站
7月-8月 7.3-5 MotoGP 美國站
7.10-12 F1 德國站
7.17-19 MotoGP 德國站
7.24-26 F1 匈牙利站
7.24-26 MotoGP 英國站
7.29-8.2 WRC 芬蘭站
8.14-16 MotoGP 捷克站
8.21-23 F1 歐洲站
8.28-30 F1 比利時站
8.28-30 MotoGP 美國站
9月-11月 9.2-6 WRC 澳大利亞站
9.4-6 Moto GP 聖馬利諾站
9.11-13 F1 義大利站
9.18-20 MotoGP 匈牙利站
9.25-27 F1新加坡站
9.30-10.4 WRC加泰羅尼亞站
10.2-10.4 F1 日本站
10.2-4 MotoGP 葡萄牙站
10.16-18 F1 巴西站
10.16-18 MotoGP 澳大利亞站
10.21-25 WRC 英國站
10.23-25 MotoGP 馬來西亞站
10.30-11.1 F1 阿布扎布站
11.6-8 MotoGP 瓦倫西亞站

近期舉行的達喀爾拉力賽也有摩托車組的比賽！

⑷ 參加摩托比賽的賽車和民用摩托有什麼區別

那差別是非常大的，就排量來說，摩托gp的排量可以達到800cc，可以在三秒內破百，也有125cc和250cc級別的。賽車更注重輕量化，質量對於摩托車來說影響很大。
民用車改成賽車可不是換個輪胎就可以的，還要強化車身，因為賽車在競速是要承受更大的力。散熱也要加強，即使是一輛125CC的女裝摩托改裝賽車也要加裝水冷，競速時發動機會經常處於高轉速狀態。最重要的是剎車，原廠剎車是遠遠不夠的，這個就不多解釋了。另外還有前面提到的賽車輕量化，這個輕量化是在保證賽車車身有足夠高的強度和性能下最大的減輕車身質量。而一條賽車輪胎（熱熔胎）價格高達千元。
至於摩托車的安全那就沒辦法了，看車手的技術了，還有就是開慢點。近幾年無論是F1賽車還是摩托GP，速度都一直在降，FIA說為了安全。
只要是賽車，都不簡單！

⑸ 世界級摩托車大賽有哪些

1、鈴鹿八小時耐力賽

日本鈴鹿8小時耐久賽，曾經是日本每年最重要的機車比賽，吸引了相當多觀眾前來觀看。從世界各地前來參賽的機車手在賽道上廝殺8小時之久，賽事的繁榮逐漸演變成各日本車廠的戰場。各車手利用鈴鹿8耐來奪取各日本車廠的歡迎度，1990年賽事名聲達到頂峰，鈴鹿8耐不單純是日本的重要比賽。它的賽事盛況已經變成了世界級的地位。

⑹ 摩托賽車比賽里的那樣的摩托哪有啊

浙江，廈門，廣州等地的二手車市場偶爾能買到，賽車手轉讓出來的賽車
但是這些賽車是沒有任何手續的黑車
還有就是這些車絕對是正宗的進口車
新的賽車廣州那邊有賣水貨
基本上多大排量都有

⑺ 國際 公路摩托車比賽 叫什麼名字

世界摩托車錦標賽。

世界摩托車錦標賽，亦作世界摩托車大獎賽（ Grand Prix motorcycle racing），常用簡稱摩托GP和GP賽，是指摩托車公路賽中最重要的一項賽事，其重要性之於二輪賽車相當於F1之於四輪賽車。

它由國際摩聯（FIM）主辦，各分站賽主辦國負責承辦的每場具體的比賽，具體管理和爭端仲裁則由摩托GP賽事委員會執行。

摩托GP是1949年由國際摩聯（FIM）統一規則後形成的世界摩托車公路錦標賽，比F1還早一年，開始時稱為WGP，全部賽事在歐洲進行，且一年只有6站比賽。

(7)摩托賽車比賽擴展閱讀

Moto GP賽車按發動機排量分為GP125、GP250、Moto GP三大級別，即每站有三組賽事。其中Moto GP組由GP500升級轉變而來，將原來500毫升二沖程發動機轉換成990毫升四沖程發動機。

GP125級別：排量區間80～125毫升、單缸發動機，參賽選手年齡必須達到15歲；GP250級別：排量區間175～250毫升、最大雙缸發動機，參賽選手年齡必須達到16歲；Moto GP級別：排量區間350～990毫升、四沖程發動機、不限缸數，參賽選手年齡必須達到18歲。

賽事車輛採用專為比賽而特製的摩托車，追求速度和注重觀賞性。賽車質量超過145千克，採用鋁制或鐵制車架。MotoGP級別賽車發動機最大輸出功率達到169～184千瓦（230～250匹馬力），最高轉速約15 000轉/分，最高時速可達340千米。

由於摩托GP組的技術指標遠遠高於其他組，這組比賽往往是賽事中的焦點。但出於對安全性的考慮，摩托GP將在2007年限定發動機排量最高為800毫升,2012年恢復1000毫升。

⑻ 摩托車中的所有賽車都是機車嗎

關注
大家好，相信大家看過各種各樣的賽車比賽，其中有汽車的，有摩托車的，那麼同樣是比賽，這兩個誰比較快呢？因為是不同的車，所以對比條件就不同。
如果是在正常的賽道上比賽，那麼汽車中的F1顯然更快，但是拉力賽的汽車卻比不過重機車，之前有人做過比較，F1賽車手和機車手在同一個賽道比賽，盡管機車手很快，但是在急彎處速度明顯要比F1慢很多，而拉力賽的賽車更是還沒有機車快。當然不同的賽道測試結果也是不同的，如果某個賽道直線比較長，那麼重機車很可能超過F1，畢竟重機車的極速可以達到400以上，一般的F1賽車跑不了這么快。
正常賽道上F1最強的是過彎，它的過彎能力可以達到5G，一般人承受這種強度，脖子會瞬間扭斷，而重機車過彎必須要減速，壓彎，每次過彎速度要比F1慢上很多，所以說在賽道上馬力重要，但不是決定性的因素。畢竟就速度而言，目前沒有任何地面機械可以比得過機車，戰斧道奇的極限速度就能達到600以上，給個翅膀就能起飛了。
再有一個，這兩種車型的賽道本身就存在差別，F1的賽道基本上機車都可以上，但是機車賽道F1有的就沒辦法開。最直接的例子就是馬恩島的曼島TT賽道，繞島循環賽道，賽車是沒辦法加速行駛的。
所以說，單論速度重機車無可比擬，但是在賽道上，F1完全勝過它，當然不是所有的汽車都能勝過機車，基本上所有的拉力賽賽車重機車都有信心贏過他們。