全運會公路自行車比賽

❶ 天津全運會公路自行車賽首日戰況如何

9月6日全運會公路自行車賽正式啟幕，當日進行的公路自行車男子和女子個人公路計時賽中，天津選手史航以48分15秒727的成績奪得男子組冠軍，女子組比賽中，山西選手樂彩悅以26分16秒395的成績最終折桂。

來自香港的「90後」選手張敬樂和江蘇選手郭亮獲得男子組的亞軍和季軍，來自黑龍江的名將梁洪玉在女子組中位列第二，女子組季軍由河南選手趙寶芳獲得。

當日的比賽也吸引了很多自行車迷前來觀賽，83歲的胡大爺就是其中一位，當天比賽時，他一直在賽道旁觀戰，他的身旁放著一輛紅色的運動自行車。「這個車子是我孫子淘汰給我的，我每天都會騎車鍛煉，在看風景的同時又能讓自己身體更硬朗，今天看到這么多專業自行車選手我非常開心。」

7日將迎來全運會男子公路個人賽的決賽。

❷ 奧運會公路自行車比賽有哪些比賽項目他們在規則上的區別

而場地賽中採用的自行車只配有一個齒輪，無閘。
但是這些顯得先進的技術和器材卻是經過多年的改進才獲得的，目的只有一個，就是讓人把自行車騎得越來越快。
1984年洛杉磯奧運會上，出現的新技術和器材特別多，其中包括首次出現了沒有輻條的碳素輪胎。1992年巴塞羅那奧運會上，英國選手鮑德曼就是憑借賽車技術上的提高為英國獲得了自1920年以來的第一枚金牌。鮑德曼的自行車為全碳素材料，總重量還不到9公斤，並且在很多部件都用上了空氣動力技術。
公路賽1839年蘇格蘭鐵匠麥克米蘭為自行車進行了革新，此前，自行車一直依靠人力前進，麥克米蘭發明了腳踏板動力系統，人們可以通過踩塔板使自行車前進了。
19世紀80年代，自行車再次取得重大革新，出現了鏈條和檔位兩個系統，從那以後，自行車與現代的自行車從外觀上才有了類似點。隨著自行車技術的革新，自行車運動的成績也在不斷提高。
自行車運動在19世紀的紅火也使它很自然地被列入首屆奧運會正式比賽項目。首屆奧運會就出現了自行車公路賽，比賽是在馬拉松的賽道上進行的，比賽有兩圈，全程87公里。直到近一個世紀之後，在1984年奧運會上才引入了女子公路自行車項目，12年後的亞特蘭大奧運會，才出現了女子的公路計時賽。1993 年取消了業余選手和職業選手分離的規定，業余選手可以和職業選手在所有主要項目中同場競技。這一規定的取消使得職業車手首次參加了1996年的亞特蘭大奧運會。
山地自行車賽
山地車賽首次是七十年代在美國的聖弗蘭西斯科市舉行的，直到1996年，它才成為奧運會的正式比賽項目。在山地賽中，選手們必須具備良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎嶇不平、前途難以預料的賽程中超出對手。
自行車場地賽和公路賽路面平坦，而奧運會的山地車賽（越野賽）卻不同於這兩種比賽，因為奧運會山地車賽採用「 扁平」輪胎，空氣動力的考慮成分較少。整個賽程當中，各種沖撞時有發生，因而選手們要有在賽程當中隨時修車的能力。

❸ 第十三屆全運會自行車三地越野賽金牌花落誰家

8月28日消息，第十三屆全運會自行車比賽完成山地越野項目的角逐，雲南選手呂先景以1小時42分46秒奪得男子組冠軍。女子組桂冠則由甘肅選手葉轉轉摘得，成績為1小時53分19秒。

男子組亞軍、季軍分別由雲南隊的馬皓、山西隊的王亞東獲得；甘肅隊的姚變娃、山東隊的李洪鳳則分獲女子組第二、三名。曾奪得自行車山地越野世界盃女子冠軍的江蘇選手任成遠位居第四。

「這是我運動生涯中獲得的最高獎項，是對我一直以來付出的最好回報。」首次奪得全運會金牌的呂先景說。而他的隊友馬皓更是用抬起前輪沖過終點的方式抒發摘得銀牌的喜悅。

此外，本屆全運會自行車山地越野賽首次向業余選手敞開大門，4男1女共5名業余選手以個人身份參賽，與專業選手同場競技，其中唯一業余女選手在28名參賽選手中排名第14。

30日起，本屆全運會自行車比賽還將繼續進行場地、公路和小輪車三個項目的角逐。

❹ 公路自行車賽的比賽距離有多長

公路自行車賽，在有各種地形變化的公路上舉行。奧運會設有大組賽和個人計時賽。
大組賽選擇環型或往返路線，路面要有起伏和斜坡，起、終點應盡可能設在同一地點。比賽時所有運動員位於起點線集體出發，以運動員到達終點的順序排列名次。男、女賽事分別於1896年和1984年被列為奧運會比賽項目。
個人計時賽通常為環型路線，車手單獨出發，所用時間最短的為優勝。
1、日賽
自行車比賽項目之一。公路賽的一種。世界錦標賽、奧運會、洲際運動會、國家運動會的公路個人賽常用一日賽的方式進行。以隊的形式參加。各隊在起點線後從左至右排成一路縱隊集體出發。選擇在有起伏的山坡、斜坡、路面一般不少於6米（起終點不少於8米）的變化道路或環形公路上進行。運動員之間可交換食物、飲料、工具和配件。同隊運動員之間可以交換車胎和自行車，可等待受傷或落後的運動員。設公共和隊的維修器材車尾隨運動員後面。允許接受補給站和隊的維修車上提供的補給品。名次按運動員通過終點的順序決定，前者名次列前。
2、多日分段賽
簡稱"多日賽"。自行車比賽項目之一。公路賽的一種。根據級別決定比賽的天數，至少舉行2天，最多20多天。賽段由序幕賽、個人賽、個人計時賽、團體計時賽等公路比賽的形式組合而成。賽程地形復雜，以平路、坡路、起伏路組成。以每分段的時間累計排列個人和團體總名次。每分段各隊前三名運動員的時間相加為團體成績。常採用從一個城市到另一個城市連續的、環繞國家或地區的方式。最長總距氪4000公里。時間超過10天以上的比賽中，距離超過260公里賽段只能有2段。以精英級運動員參賽的頂級環國家多日賽有：環法國、環義大利、環西班牙等。跨越國家與地區的比賽有和平大獎賽（捷克、波蘭、德國）。
3、個人計時賽
自行車比賽項目之一。公路賽的一種。傳統比賽在一個延伸方向、路面平坦、距離為5-40公里的轉折公路上進行，也可在平坦的環形路上進行。至少每隔5公里（上坡段每公里）標明比賽所剩下的騎行距離。運動員以個人單獨方式勻速騎完全程，每分鍾平均心率可達185次左右。運動員之間的出發時間間隔為30秒至2分鍾（奧運會為1分30秒）。按運動員成績優劣排先後名次。
4、團體計時賽
自行車比賽項目之一。公路賽的一種。反映全隊實力的項目之一。世界性的傳統比賽在一個延伸方向、路面平坦、距離為15-50公里的轉折公路上進行。奧運會和世界錦標賽上，此項目的賽距為100公里。每隊4名運動員參加比賽，隊與隊之間相隔2-3分鍾出發。4名運動根據風向編隊，採用勻速方式高速騎行，每分鍾心率保持在180次左右。每人輪流在前領騎200米左右下撤至隊尾，相互換位領騎，在前抗風阻力領騎者心率通常高於尾隨者每分鍾10次左右。到達終點時取本隊第三名運動員到達的時間為隊的成績，按各隊成績優劣排先後名次。
5、個人賽
自行車比賽項目之一。公路賽的一種。參加者以個人名義報告參賽，排列在起終點線後集體出發的比賽。最長距離為170公里。在環路上進行時，環路的周長最少是10公里。

❺ 十一屆全運會各項目比賽時間地點

十一屆全運會有33個比賽項目，360個小項。其中28個屬於夏季奧運會項目，4個屬內於冬季奧運會項目，還容有一個非奧運項目武術。
除花樣滑冰等冰上項目，馬拉松項目的比賽也將按照國家體育總局的相關規定，放在北京市舉辦。
具體賽事：濟南地區場館安排，田徑、體操、游泳、跳水、網球等將在奧體中心體育館舉行；男女舉重項目在皇亭體育館舉行；男女拳擊將在山東交通學院體育館舉行；足球、籃球等球類項目將在省體育中心舉行；男女摔跤和馬術項目將在歷城；男女排球比賽將在章丘舉行；千佛山舉行山地車；路程最長的公路自行車將在南部山區舉行。
7月下旬和9月中旬，將舉行網球團體賽體操決賽。
開幕式將在新建的濟南奧體中心體育場舉行。閉幕式則安排在奧體中心體育館舉行。
是我自己搜索的

❻ 中國有哪些自行車賽

2019中國·常山山地自行車公開賽用決賽
2018中國第九屆環百里洲自行車賽等

❼ 公路自行車運動的相關賽事

目前最負盛名的公路自行車賽事是每年一度的環法國公路自行車賽，迄今已有一百多年的歷史。比賽一般在每年的七月舉行，參加比賽的選手在二十天左右的時間里，要騎行約3000公里，途中還要翻越高聳的比利牛斯山脈和阿爾卑斯山脈，比賽的難度可想而知。但是整個比賽路線沿途風景如畫，選手們不時穿越一個個美麗的鄉間小鎮，而這一切正是環法自行車賽的魅力所在。