比賽控制塔

1. F1方程式賽車的比賽規則是什麼

一級方程式賽車的英文名字是：「Formula 1」。其Formula被譯為方程式，其實真正含義是「規定」，也就是對賽車的基本概念用比賽規則進行規定，按比賽規則製造出的單純的比賽用車……。目前世界上有以「跑車」為基本概念的比賽用車，方程式賽車的基本概念與它們不同。簡而言之，就是輪胎裸露在外（openwheel）的單座席（monopost）比賽用車。在方程式賽車的家族中，一級方程式賽車是該類比賽的最高峰。

最新的一級方程式賽車的比賽規定（1999年），賽車最大寬度為180cm。前輪的突出懸掛系統（overhang）與前輪中心距離在120cm以內，後輪的突出懸掛系統與後輪中心距離在50cm以內。引擎要求為自然吸氣、最大排氣量為3000cc的4沖程（stroke）、12氣缸以內。該類引擎的最大馬力沒有正式發表，據估計應在750-800馬力之間。這種引擎和碳素合金的底盤（各車隊獨自開發的原產品）組合後的賽車一年大約將進行約300km的高速比賽。這就是一級方程式賽車比賽，也被稱為「F1格蘭披治大賽」。為什麼叫「格蘭披治」，是Grand Prix的音譯。法語中Grand Prix的意思為大獎。

再說一點，一級方程式賽車的車身為碳素合金，比賽要求賽車在載有車手的情況下，賽車重量不能低於600kg。我們不難看出一級方程式賽車的挑戰並不是要求賽車擁有最大的動力，而在於讓這一台輕量的賽車產生高度運動性能。

從歷史上首次汽車比賽的1894年(從巴黎到里昂)到1900年間，還沒有出現「方程式」(Formula)一詞。當時的汽車比賽很簡單，只是按燃燒方法(汽油機與蒸汽機)、座位數來分組比賽。在那時，汽車至少有兩個座位，直至1920年代末單座賽車才出現。後視鏡的發明促進了這項發展，它可替代"副駕駛"來提醒駕駛者有人要超車了。
1904年，FIA（國際汽聯）成立了，這個國際組織不得不制定規則，從而保證車手及觀眾的安全。同時，FIA指導賽車運動朝有利於道路汽車發展的方向發展，因此，在汽車運動歷史上指定了比賽規則。從1907年至1939年，幾乎所有可能的規則都制定過，最小重量、最大重量、燃料消耗及氣缸口徑的限制，但自1939年之後，最常用的限制是發動機氣缸容積，此限制最早於1914年曾引人過。

「方程式」最早於1904年被FIA使用(限制最大重量)，以區別於小型汽車，作為與小型汽車不同類型的另類賽車。但「一級方程式」一詞是直到二次世界大戰後才出現。FIA一級方程式世界錦標賽則創辦於1950年，屬於FIA一級方程式世界錦標賽的第一場汽車賽是英國大獎賽，於1950年5月13日在英國銀石賽場舉行。

2. 下列cs1.6控制台命令（哪些是比賽禁止的）拜託各位了 3Q

我寫出來的復這些是制違規參數，括弧內為允許值： brightness "30" (1~3) cl_weather "0" (1) fastsprites "1" (0) gl_texturemode "GL_LINEAR_MIPMAP_NEAREST" gl_picmip "1" (0) gl_playermip "2" (0) gl_round_down "5" (0) max_shells "0" (120) cl_rate "20000" (9999) max_smokepuffs "0" (120) mp_decals "20" (300) ex_interp "0.1" (0.01) cl_lb "0" (1) //cl_bob "0" (1) //cl_bobup "0" (1) //cl_bobcycle "0" (0.8) exec violence.cfg (刪掉)

3. 看了CSGO比賽選手在控制台調的是什麼啊

准心和滑鼠速度之類的吧~

4. F1的比賽規則是怎麼的呢

F1 的 比 賽 規 則

1.總章
F1大獎賽是由FIA(國際汽聯)領導的國際性的比賽。由FIA、各車隊和各站大獎賽組成。宗旨皆在提高賽車水平和汽車技術的發展。

2.車隊及車手
參加比賽的車隊和車手必須持有FIA認可的執照。每個車隊要有兩輛車參加比賽，並指定賽車手代表車隊駕車出賽。當賽車手出意外時，可以另外指定車手參賽。但任何車手和車隊不可以隨意缺賽。
3.排位賽
排位賽是決定正式大獎賽的出發時的排位順序。在正式比賽的前一天，在指定的一個小時中，每個車隊的車手要在賽道上競速，以單圈的最快成績來排順序，決定次日的出發排位順序。這是十分科學的。排位賽持續一小時，每輛車最多允許跑12圈，賽車手在期間盡量跑出單圈最好成績。

4.起跑
當比賽時間到時，首先開始暖胎圈，是為了確保車手的安全。如果此時車手的賽車熄火，則將在出發時排在最後；如果車手的賽車還在Pit中，那車手將在Pit的入口處出發。這些車手原來的車位空缺。暖胎後，各車回到發車位，5盞發令燈一盞一盞的亮，全亮後當5盞一起熄滅時，方可起跑。如此時賽車還是熄火不能發動，將退出比賽。

5.比賽中
比賽中車手的賽車如果發生意外，輕度可以重新回到比賽，嚴重的退出。如賽車熄火，車手能在10秒內重新發動，還可以繼續比賽。當賽會認為事故或環境引起危險時，會舞動黃旗，此時一般不許超車。如果賽會認為事故或環境使不能正常比賽時，會出動Safty Car(SC)，由SC來領跑，知道賽會認為可以恢復比賽(允許由SC領跑到比賽結束)。 若賽會認為比賽實在是無法進行下去，可以宣布停止比賽，延遲再賽。當領先的賽車返超慢車時，賽會會舞動藍旗，示意 慢車趕快讓路。

6.在Pit中
賽車在比賽中途可以進Pit換胎，加油或維修。進Pit的時間算入比賽時間。當進Pit後，為了保證工作人員安全，車速必須低於50km/h，否則將被處罰。每輛車都將進入自己的車隊的Pit中，在Pit內不得超速， 車手不得出賽車。

7.終點
車手的最後成績以賽車最先觸到Finish line的垂直平面的時間。此時賽會舞動方格旗，過終點後可以繞場慶賀一圈。

8.工作人員
工作人員可以對自己車隊的車手發出指示和提示，但不可干擾其他車隊的車手比賽。

9.處罰
在Pit中超速，將被罰進Pit停10秒；如果阻擋反超的領先車，將被罰進Pit停10秒。

10.比賽結果
根據比賽的名次，得取積分，具體如下：
第一名---------------------10分
第二名---------------------06分
第三名---------------------04分
第四名---------------------03分
第五名---------------------02分
第六名---------------------01分
取得以上名次的車手可以在個人積分上加上相應的分數，他所代表的車隊也將獲得相應的積分。

11.頒獎
奏冠軍的國歌和車隊的國歌，然後由承辦賽事者頒獎，然後就是開香檳慶祝。

· 黃旗

黃旗代表前方車道上有障礙物，比如一輛撞壞的或者出現故障的賽車。提醒車手要小心駕駛。如果障礙賽車停在賽道一側，或者障礙物不在賽道上，那麼黃旗會靜止不動。如果障礙物在賽道上，那麼黃旗就會來回搖動，以提醒車手做好准備改變方向。如果賽道被徹底堵賽，那麼會搖動兩面黃旗。出現黃旗的時候不允許超車。如果一名車手沒有認真讀取黃旗的信息，而仍舊以比賽速度開車來到賽道的事故發生地段，那麼這名車手將會受到嚴厲的處罰，甚至會被取消比賽資格。

· 紅黃條紋旗

紅黃條紋旗代表賽到前方路面有油，或者路面較滑，車手應該小心駕駛，直到信號旗收回為止。 如果比賽官員揮動紅黃旗幟，代表著前方不遠處就有所謂的濕滑地帶。

· 白旗

當出現白旗的時候，表示前方有慢速行駛的車輛。可能是一輛救護車，或者一輛拖車，或者是賽會安全車輛。當看到白旗的時候，車手應該小心駕駛，甚至應該適當減速。

· 紅旗

紅旗表示比賽或者試車因故提前結束。紅旗會在整個賽道各個位置同時出示，這個時候車手應該回到賽道末端的檢修車道，並在那裡原地待命，以得知是否恢復比賽，並何時恢復比賽。

· 藍旗

藍旗表示後方有速度更快的車輛正在接近，並且准備超車。那麼車手就應該往 - 側靠攏，為後來居上的賽車讓路。 在F1比賽中，如果一名車手經過3次搖動綠旗還沒能夠及時為後來的賽車讓出超車路線的話，這名車手將會被處以10分的處罰。

· 綠旗

綠旗表示前方存在的障礙已經得到清除，車手可以重新加速以比賽速度前進，而且還可以超車。

· 黑旗

如果車手的號碼顯示在出發線，同時旁邊有黑旗出現，這表示車手在跑完這一圈之後需要向檢修站匯報。當一名車手因為比賽行為不當而需要對其進行管教的時候，或者當車手在比賽中犯規的時候，需要向車手出示黑旗。出現這種信號時，一般來說車手有可能被取消比賽資格，或者受到時間上的處罰。

· 黑底紅圈旗幟

如果車手的號碼顯示在出發線，同時旁邊有黑底紅圈旗出現，這表示車手需要立即與檢修站取得聯系。當比賽官員懷疑車手的賽車存在機械問題而需要檢修的時候，會出示黑底紅圈旗幟。

· 花色方格旗

當出現花色方格旗的時候，表示比賽或者練習賽結束了。這個時候所有車手都要返回檢修車道或者集中到出發區。從這里車手們需要將他們的賽車開到賽前檢錄處，賽車在這里需要被檢測以確保符合比賽的各項規章制度。對於每次比賽的冠軍，將會為他揮舞花色方格旗；對於亞軍以及後來的車手，花色方格旗將會靜止的出示。

在F1大賽舉辦過的45年裡(1950??1995)，共舉辦了580場.其中舉辦最多的是歐洲，共407次，多在義大利的蒙扎,共有45次,接下來就是摩納哥,贊德沃特,斯帕,銀石和紐倫堡.最少的是大洋洲只有11次。
以前的車賽常借用城市的街道和公路作為賽道,而且比賽規則也不完善,選手也由此受到了很大的局限性.隨著專業賽道的出現,而比賽規則也在不斷的完善之中.使車手有了更好的發揮.其中又可分為兩類;

一，由於考慮到比賽的安全性和競爭的公平性，FIA制定了三條原則性規則。

組委會為了使賽車手有一個相對公平的競爭環境,使其能發揮各自的潛力,對賽車的各項尺寸都做了明確的規定.包括對賽車的重量,尺寸,燃料類型,氣缸以及輪胎的尺寸都有規定.同時還包括對空氣動力裝置的安裝也有了具體的規定.因為這個裝置對輪胎有下壓力,可以提高車速.

組委會為了防止事故的發生,提供了最完善的安全措施.對車的基本結構,軍用輪胎,安全型橡膠燃料箱,燃料阻燃器,安全帽等裝置都做了規定.並且對車手出入駕駛艙和艙的大小都做了規定.同時還規定了燃料庫的地點和維修站燃料的放置地點,還要求採取朱門的保護措施.

組委會之所以規定了每年只舉行16場比賽,禁止增加比賽場數是為惡劣防止給車隊和個人帶來沉重的經濟負擔.而賽車的發動機的氣缸應呈橢圓形,而且不能超過12個.同時必須有4個沖程互換型和自然吸氣式的;賽車的四個輪胎中又有兩個是可以驅動的.

出於對F1比賽的特殊性,對專用賽道的長度,寬度,路面情況,已及安全措施都有一個極為嚴格的要求.這都是以免發生危險.所以一般賽道為環行的,每圈長3?7千米,賽道總長為305?320千米,他一般不能有過長的直道,在賽道旁應有寬闊的草地或沙地,減少對觀眾的威脅.

對於一個合格的專用賽道來說,以下一些設備是不可缺少的;

1,賽道必須有很多彎道,以此來控制車速.現在的賽道每圈在3至七千米之間,寬在7至11米之間.

2,起步與終點的直道要可以並排放置兩輛車而不覺的擁擠,所以一般要求它的寬有12米,長有250左右.

3,為了觀眾的安全,看台必須有1.2米高的欄桿和鐵絲網與賽道隔開.

4,賽道上必須裝有攝像機和電視塔,以便於電視轉播.

5,為了能讓看台上的觀眾能看清比賽的全過程,在看台對面必須裝有大屏幕電視機.

6,安全人員在相對危險的地段要設立觀察站,使安全人員能隨時保持賽道的通暢,及時處理突發事件,並向車手發出潛在的危險安全信號.

7,擁有對受傷車手進行急救的直升機.

8,在修理站旁的防護地點，要有醫療站，內設手術室和急救室。

9,參賽隊都要配備一個永久性的設施維修點.

10,設立的贊助商的接待看台在修理站後方的高的看台上,必須是要能夠俯視修理站的.

11,要有為運輸車和宿營車提供的停車廠.

12,為了便於指揮人員通過無線電裝置與安全人員聯系，以確保比賽的順利進行,比賽控制塔必須要設置在可以看見修理站入口的地方，也就是整個控制塔的第二層

2007年F1在的部分有許多的變動，以下列出更改部分的概要：

輪胎

原本預計在2008賽季開始實施的單一輪胎供應商制度，
由於Michelin的退出提早一年實施，
Bridgestone將自2007～2010年提供F1賽事所需要的所有輪胎。

賽季其間每個車隊將能夠獲得相同規格及數量的輪胎
，GP大賽周末每個車隊都能有硬、軟兩種配方的輪胎能夠使用，
並且依照賽事規則所規定的數量配給，
也就是說乾地賽事整場比賽每位車手最多隻能使用14套胎，
其中4套得用在周五自由練習，剩餘10套則用在剩餘的賽程中。

引擎

在引擎方面，每顆引擎得跑完兩場完整賽事的規則，
在2007年繼續沿用，不過內容有些許更動，
"賽事周"定義由周六開始，周五新的加長自由練習時段則不包括在兩場完整賽事之中。

另外自2007賽季起，引擎將進入凍結開發時期，每個車隊從明年開始，
得搭載用於今年賽季最後兩場賽事中，
相同設計的V8引擎，最高轉速限制在19000轉。

5. f1賽車中可以隨意阻擋後面的賽車嗎

f1賽車中不可以隨意阻擋後面的賽車。

在Pit中超速，將被罰進Pit停10秒；如果阻擋反超的領先車，將被罰進Pit停10秒。比賽中車手的賽車如果發生意外，輕度可以重新回到比賽，嚴重的退出。如賽車熄火，車手能在10秒內重新發動，還可以繼續比賽。

當賽會認為事故或環境引起危險時，會舞動黃旗，此時一般不許超車。如果賽會認為事故或環境使不能正常比賽時，會出動Safety Car(SC)，由SC來領跑，直到賽會認為可以恢復比賽。若賽會認為比賽實在是無法進行下去，可以宣布停止比賽，延遲再賽。當領先的賽車反超慢車時，賽會會舞動藍旗，示意慢車趕快讓路。

(5)比賽控制塔擴展閱讀：

一、車隊及車手

參加比賽的車隊和車手必須持有FIA認可的執照。每個車隊要有兩輛車參加比賽，並指定賽車手代表車隊駕車出賽。當賽車手出意外時，可以另外指定車手參賽。但任何車手和車隊不可以隨意缺賽。

二、排位賽

排位賽是決定正式大獎賽的出發時的排位順序。在正式比賽的前一天，在指定的一個小時中，每個車隊的車手要在賽道上競速，以單圈的最快成績來排順序，決定次日的出發排位順序。這是十分科學的。排位賽持續一小時，每輛車最多允許跑12圈，賽車手在期間盡量跑出單圈最好成績。

6. CS 哪些控制台指令是正規比賽不能用的

比賽
允許選手隨意復修改客戶制端
config設置
允許使用
公平
見腳本（
：
聲行走
攻擊+使用
視角
/減
坐力腳本）
比賽前
編寫任何腳本文件
允許使用類似brightness,gamma,cl_dynamiccrosshair,ex_
,cl_bob
等等
能造
公平競賽
任何參數/命令
裁判
並
每
比賽進行期間檢查任何
公平
應用或腳本
即使
並沒
規則
事先列

7. 求幾個正規比賽中允許使用的CS1.6版本的控制台優化命令!不懂別進!

你加我QQ，GUI就別用了，我給你個正規比賽職業選手控制台優化命令的CFG，不是BT什麼東西。或這個吧。 cl_himodels 0.................0,使用較低細節的人物皮膚，提高顯示速度
gl_playermip 2................0,渲染質量，越高數字質量越差顯示也越快
max_smokepuffs 0..............30,設定同時間可顯示的煙霧數量（伺服器端用）
fps_max 52....................100,顯示最大FPS數，高性能機器可改大
mp_decals 20..................300,最大同時顯示貼圖
hisound 0.....................1,高質量聲音
loadas8bit 1..................0,使用8bit音質（較低質量）
s_a3d 0.......................0,使用A3D系列音效卡設置為1
s_eax 0.......................0,使用創新系列音效卡設置為1
bgmvolume 0...................1,播放CD音樂
cl_download_ingame 1..........下載其它玩家LOGO、貼圖等
gl_smoothmodels 1.............3,人物動作更平滑
gl_round_down 1...............3
setinfo \"ah\" 0................1
setinfo \"ghosts\" 0............1,是否顯示鬼魂
setinfo \"vgui_menus\" 0........1,是否顯示圖形購買界面
cl_gaitestimation 1...........0,銜接人物兩個動作
cl_nopred 0...................0
gl_picmip 0...................2,渲染質量，越大的數字圖象質量越低速度越快
r_drawviewmodel 0.............1,顯示武器
mp_ghostfrequency 0.1.........鬼魂每秒鍾更新的頻率,越高越不Lag
sv_accelerate 5.0.............加速
sv_aim 0......................自動瞄準頭部
sv_airaccelerate 10...........空中移動的速度
sv_airmove 1..................可否在空中移動&轉向 sv_clienttrace 1..............可能是有關網路封包的設定...
sv_clipmode 0.................應該是對象是否用3D表示
sv_maxrate 0..................限制網路傳輸的數據最大值
sv_sendvelocity 0.............設定1開啟較復雜的花樣以及物理設定,適用較快的Server
sv_stepsize 18................腳步大小..-_-; 越大爬坡越快吧...
sv_waterfriction 10...........水中的阻力...
cl_cmdrate 30.................modem用戶設30,寬頻設40~50,Lan=50
cl_lb 0.......................此項與血漬有關,設1比較真實,但會減低速度
cl_lc 1.......................和cs的新的網路技術有關,最好設x=1 Server專用

8. 魔獸澄海3C比賽一開始怎麼把自己放的小兵控制在自己塔的范圍內

用SM給自己加閃電護盾 站到小兵前面，小兵碰到閃電護盾都自己回去了

9. csgo控制台會不會影響真實比賽

不會封，除非用外掛。
因為作弊代碼只能在單機房間才能開啟
然而能在官服用的代碼基本都是參數調整居多。

10. 籃球比賽屏幕控制台沒反應的原因有哪些

人為導致的控制器的控制線斷開，或者現場器材壓斷，也有可能是本身接觸不良，或者會場內溫度過高導致設備損壞。