比賽賽道

① F1有哪些比賽場地，和賽道地圖

http://f1.sina.com.cn/schele/ 這里很全 很權威

② 摩托車比賽賽道是怎麼樣的

賽道可由越野賽道（狹道，山路和林間道路等）組成。比賽路線應該是朝一個方向進行，如果在特殊的情況下，不得不設置逆向對開的兩條道路時，必須採取專門的安全措施，比如將對開的兩股道路分開或安排比賽官員站兩道中間。為了排列名次，賽車必須依靠自己的動力或依靠車手的技能發揮跑完全部的比賽距離。組織者同意給予的額外幫助或路線的改變除外。

1.比賽距離：賽道的長度必須在補充規程中闡明。

2.賽道的標記：賽道應有指明方向的箭頭和旗子。

做好標記的路線賽手必須嚴格的遵循。駛離賽道的車手，根據處罰規定，必須從他離開的地點開始重新駕車駛過規定的路線。

③ 波洞cosplay比賽設有幾個賽道

本次波洞cosplay活動一共設有視頻、平面、團體三個賽道，參賽者可以根據自己的參賽作品去選擇適合的賽道。

④ F1賽事風靡全球，該項目的賽道規則是如何制定的

F1賽事曾風靡全球，該項目的賽道規則並不是太完善，以前的車賽常借用城市的街道和公路作為賽道，因此選手們受到了很大的限制，如今隨著專業賽道的出現，比賽規則也在不斷完善中，那麼這項比賽的賽道規則是怎麼制定的呢？F1車賽必須在專用賽場進行，對專用賽道的長度和寬度、裡面情況、安全措施等均有極為嚴格要求。一般來說，專用賽場為環形，每圈長三到七千米，賽道總長度不能太長，為305到320千米，賽道兩旁一般鋪設寬闊的草地或沙地，以便將觀眾與賽道隔開。

⑤ 全國飛思卡爾智能車大賽賽道總長度一般是多少

賽道路面用專用白色基板製作，在分賽區以及決賽區進行初賽階段時，跑道所佔面積不大於5000mm* 7000mm，跑道寬度不小於600mm；決賽階段時跑道面積可以增大。

一般是20-30m間,上一屆的好象就是20M.

⑥ 賽道, 賽車, 賽手是什麼意思

DRS全稱Drag Rection System中文意思就是減少空氣阻力系統俗稱可變尾翼，車手可以在座艙里通過按鈕控制尾翼的上片的角度變的水平，從而減小下壓力，使得賽車在直道上大約獲得額外的60匹馬力，而在直道上獲得更大的速度。賽車在練習賽和排位賽中可以隨意使用，但是在正賽中車手只能在FIA規定的賽道區域(一般為直道)內觸發DRS，並在到達規定點之前將其關閉；其次，FIA還會規定賽道的區域測量前後車的時間差，只有當前車與後車在時間上的差距為一秒之內時後車才能啟用，開賽初2圈以及安全車離開後2圈內禁用DRS。出於安全考慮，在任何一階段的比賽中，只要任何一名車手使用雨胎或者賽會幹事認為是雨戰時DRS不能使用。

⑦ 賽車賽道比賽體育燈光怎麼布置

國內有F1賽事嗎？還是拉力賽或者摩托車賽啊？具體的項目對照明的要求都不一樣。我們是專業的體育工藝設計院，希望有機會能合作。
簡單的說不管什麼賽車都應該是高速運動的體育項目，照明這塊的要求就非常高，國內類似的項目還比較少。咱們可以從以下幾方面進行考慮。
首先是要專業的體育照明廠商，那基本就只有瑪斯柯、GE、飛利浦、西特科、畢懇、施萊德、KUPOO、ENDO這幾家可以選。
另外賽道的照明要求是可以參考一些道路照明的條件要求的，施萊德、GE、畢懇、KUPOO這幾家都有道路照明的專業背景，可供參考。另外據說畢懇布局了無人機競速的燈光照明方向，他們對高速運動比賽的照明應該額外還有些優勢。

⑧ 極品飛車幾是賽道比賽的

好多啦，不知道你所指的是不是那種沒有自由探索模式的，那除了8,9,10,12.14外其他都是了。如果是注重賽道感覺那推薦你玩8、13、15，老一點的5、6都可以，3也很好玩，11的塗裝不錯，其他我就沒玩過了。

⑨ f1比賽的各條賽道詳細資料

澳大利亞大獎賽阿爾伯特賽道介紹
彎道名稱介紹；1、瓊斯(Jones)；2、伯布拉布漢姆(Brabham)；3、懷特弗德(Whiteford)；4、阿爾伯特路(Albert Road)；5、勞達(Lauda)；6、克拉克(Clark Chicane)；7、外特(wait)；8、希爾(Hill)；9、阿斯卡里(Ascari)；10、斯圖爾特(Stewart)；11、塞納(Senna)；12、普羅斯特(Prost)

賽道名稱： 澳大利亞墨爾本阿爾伯特公園賽道
地址： ALBERT PARK TRACK 220 Albert Road South Melboume Victoria 3205 AUSTRALI
官方網站： http://www.grandprix.com.au
總圈數： 58圈
總長度： 307.574km
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 5.303km
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馬來西亞大獎賽雪邦賽道介紹

賽道名稱： 馬來西亞雪邦賽道
地址： Malaysian Motor Sports Clubt 111A Jalan SS 2/24 Sea Park - Petaling Jaya 47300 Selangor - MAL
官方網站： http://www.malaysiangp.com.my
總圈數： 56圈
總長度： 310.408km
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 高
單圈長度： 5.543km
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巴林大獎賽薩基爾賽道介紹

賽道名稱： 巴林薩基爾賽道
地址： P.O. Box 26381 Manama Kingdom of Bahrain
官方網站： http://www.bahraingp.com.bh
總圈數： 57圈
總長度： 308.769Km
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 高
單圈長度： 5.417km
http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2004-02-26/.jpg

西班牙大獎賽加泰羅尼亞賽道介紹
彎道名稱介紹：1、埃爾夫(Elf)；2-雷諾(Renault)、3、里普索爾(Repsol)；4、斯特(Seat)；5、坎普薩(Campsa)；6、卡特斯克亞(La Catxa)；7-薩巴德爾(Bano De Sabadel)

賽道名稱： 西班牙加泰羅尼亞賽道
地址： Circuit de Catalunya km 2 Carretera de Granollers, Montmelo Barcelona -Espa
官方網站： http://www.circuitcat.com
總圈數： 66圈
總長度： 300.755km
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 高
單圈長度： 4.627km
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摩納哥大獎賽蒙特卡羅賽道介紹
彎道名稱介紹：1、聖-德沃特(Saint Devote)；2、比烏-里瓦格(Beau Rivage)；3、馬塞內特(Massenet)；4、卡西諾(Casino)；5、米拉比烏(Milabeau)；6、波蒂爾(Portier)；7、圖內爾(Tunnel)；8、諾維爾-奇卡尼(Nouvelle Chicane)；9、塔巴奇(Tabac)；10、皮斯奇尼(Piscine)；11、拉斯卡塞(La Rascasse)；12、安東尼-諾格斯(Anthony Noghes)；

賽道名稱： 摩納哥蒙特卡洛賽道
地址： AC-MONACO B.P. 464 23, Boulevard Albert 1er 98012
MONACO Cedex
官方網站： http://www.acm.mc
總圈數： 78圈
總長度： 262.860公里
賽道表面特性： 顛簸
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 3.370公里
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加拿大大獎賽維倫紐夫賽道介紹

賽道名稱： 加拿大維倫紐夫賽道
地址： Circuit G. Villeneuve Casier postal 248 Succursale Place
官方網站： www.grandprix.ca
總圈數： 70圈
總長度： 305.270km
賽道表面特性： 顛簸
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 4.361km
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美國大獎賽印第安納波利斯賽道介紹

賽道名稱： 美國印地安那波利斯賽道
地址： United States Auto Club 4910 West 16th Street Indianapolis-Indiana 46224-USA
官方網站： http://www.usgpindy.com
總圈數： 73圈
總長度： 306.016km
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 4.192km
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法國大獎賽馬尼庫爾賽道介紹
彎道名稱介紹：1、格蘭德彎(Grande Courbe)；2、埃斯托里爾(Estoril)；3、高爾夫(golf)、4、阿德萊德(Adelaide)、5、紐博格林(Nurburgring)、6、伊莫拉(Imola)、7、查提烏(Chateaux d』Eau)、8、切卡尼(Chicane)、9、萊切彎(Lycee)

賽道名稱： 法國馬尼庫爾賽道
地址： Circuit de Nevers-Magny-Cours Technopole 58470
Magny-Cours
官方網站： http://www.magnyf1.com/tf1magny/site/index.asp
總圈數： 70圈
總長度： 308.586公里
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 4.411公里
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英國大獎賽銀石賽道介紹
彎道名稱介紹：1、科佩塞(Copse)；2、馬格特斯(Maggotts)；3、貝克特斯(Becketts)；4、卡佩爾(Chapel)；5、斯托維(Stowe)；6、維爾(Vale)；7、俱樂部(Club)；8、阿貝伊(Abbey)；9、橋(Bridge)；10、普里奧里(Priory)；11、魯菲德(Luffied)；12、伍德科特(Woodcote)

賽道名稱： 英國大獎賽銀石賽道
地址： Silverstone Circuits Limited Silverstone near Towcester Northamptonshire NN 12 8TN - GB
官方網站： http://www.silverstone-circuit.co.uk/
總圈數： 60圈
總長度： 308.586公里
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 5.141公里
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德國大獎賽霍根海姆賽道介紹
1、諾德彎(Nord kurve)；2、薩切斯(Sachs)；3、阿吉皮(Agip)；4、薩德彎(Sud kurve)

賽道名稱： 德國霍根海姆賽道
地址： Hockenheimring, Postfach 1106. D-68754 Hockenheim - Germany
官方網站： http://www.hockenheimring.de
總圈數： 67圈
總長度： 306.458公里
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 4.574公里
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匈牙利大獎賽布達佩斯賽道介紹

賽道名稱： 匈牙利布達佩斯賽道
地址： Hockenheimring, Postfach 1106. D-68754 Hockenheim - Germany
官方網站： www.hungaroring.hu
總圈數： 70圈
總長度： 306.873公里
賽道表面特性：
賽道抓地性：
單圈長度： 4.384公里
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土耳其大獎賽伊斯坦布爾賽道介紹

賽道名稱： 土耳其伊斯坦布爾賽道
地址：
官方網站： http://www.msoistanbul.com/
總圈數： 58
總長度： 309.720公里
賽道表面特性：
賽道抓地性：
單圈長度： 5.340公里
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義大利大獎賽蒙扎賽道介紹
彎道名稱介紹：1、特裡布內(Rettillio Tribune)；2、加拉尼德(Curva Grande)；3、羅吉亞(Variante Della Roggia)；4、萊斯莫(Curva Di Lesmo)、5、塞拉吉里奧(Curva De Serraglio)；6、阿斯卡里(Variante Ascari)；7、帕拉波里卡(Curva Parabolica)。

賽道名稱： 義大利蒙扎賽道
地址： Autodromo Nationale di Monza Parco Monza 20052 Monza, Italia
官方網站： http://www.monzanet.it
總圈數： 53圈
總長度： 306.592公里
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 高
單圈長度： 5.793公里
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日本大獎賽鈴鹿賽道介紹
彎道介紹：1、首個彎道(First)；2、S彎(『S』)；3、鄧樂普(Dunlop)；4、德格內爾(Degner)；5、斯普尼彎(Spoon)；6、海爾頻(Hairpin)；7、130R(130R)；8、卡西歐彎(Casio Trianger)

賽道名稱： 日本鈴鹿賽道
地址： Suzuka Circuitland/SMSC 7992 Ino-cho, Suzuka-shi Mie 510-0295 - Japon
官方網站： http://www.suzukacircuit.co.jp
總圈數： 53圈
總長度： 307.573公里
賽道表面特性： 平整
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 5.807公里
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中國大獎賽上海賽道介紹
「上」字形賽道檔案
賽道單圈長度：5.451km
賽道圈數：56圈
比賽距離：305.269km
平均速度：205km/h
單圈跑賽時間：大約1分34秒
最高允許時速：327km/h
最長的直道長度：1.175km
賽道寬度：13-15m(一般為14m，彎道加寬最大處20 m)
彎道數：14(7處左轉彎道、7處右轉彎道)
彎道最大麴線半徑：R=120.55m
彎道最小曲線半徑：R=8.80m
賽道軸最高點絕對標高：+11.24m
賽道軸最低點絕對標高：+4.50m
最大下坡坡度：8%
最大上坡坡度：3%
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巴西大獎賽英特拉格斯賽道介紹
賽道彎道介紹：1、塞納S(SenneS)；2、庫爾瓦(Curva Do Sol)；3、奧波斯塔(Reta Oposta)；4、多拉戈(Des cida do Lago)；5、法拉杜拉(Ferra ra)；6、平黑林霍(Pinhe rinho)；7、梅爾古霍(Mergulho)；8、儒卡奧(Juncao)；

賽道名稱： 巴西聖保羅英特拉格斯賽道
地址： CBA Rua da Glória 290 20241-180 Rio - Brazil
官方網站： http://www.gpbrasil.com/
總圈數： 71圈
總長度： 305.909km
賽道表面特性： 非常顛簸
賽道抓地性： 中性
單圈長度： 4.309公里
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⑩ 世界一級方程式錦標賽中國大獎賽的賽道簡介

上海國際賽車場的賽道是F1歷史上第63條賽道。上海國際賽車場工程2003年10月17日開工。
2004年4月8日，上海國際賽車場主體工程基本建成。
2004年5月底，當自卸卡車將最後一批面層瀝青緩緩卸鋪到上海國際賽車場F1賽道的面層接攏處的現場時，凝聚著成千上萬建設者心血的世界上最大的漢字——「上」字型F1賽道宣告全面建成。
2004年6月6日，全錦賽演繹賽車場啟用「處子秀」。歷經一年零七個月，凝聚著成千上萬建設者心血的「上」字型F1賽道在通過了國際汽聯一級方程式世界錦標賽賽事總監查里·懷廷先生的最終檢查後，開始投入試運轉。 形賽道的賽車起跑排位位置區域，是處於上海國際賽車場主看台鑽石區和車隊維修區域之間，參賽的賽車在起跑線後等待著賽道前上方設置的燈語信號燈發出的五組紅燈熄滅的燈語信號，這五組紅燈的同時熄滅將意味著F1賽事的開始。
當傳達F1賽事比賽開始的五組紅燈熄滅燈語出現的一瞬，賽車便立馬沖出了起跑線。沖出起跑線的賽車在起跑大直線上可將速度提到6檔305公里/小時，然後賽車要走的是起跑直線段底端的T1彎。
「上」字形賽道起跑直線段的底端與T1處彎道之間是屬上坡路段，這就意味著賽車起跑時搶得的賽車跑賽位置的好壞以及賽車過T1彎是相當的重要。若車手起跑時失誤，不僅影響到賽車過T1彎後各賽車跑賽時先後位置排位的利弊，而且還可能會影響到車手完賽後的排位名次。
賽車在到達賽道T1彎前，腳踩油門剎車退到5檔234公里/小時的速度向右過彎，賽車在T1彎有超車的機會點。接著賽車迎面過來的是個連續的復合右-左-左彎道（T2-T4），這個連續彎道前後有著12米的垂直落差，T1彎和右（T2）-左（T3）連續彎道同屬螺線型收縮的彎道，其半徑是從R=93.90米收縮為R=31.8米。車手在過這個連續的復合右-左-左彎道時要特別慎重，賽車的平衡性要把握的非常正確，彈跳和轉向不足都會讓賽車偏離最佳走線，稍有不慎賽車甚至在出彎時發生相撞或沖出賽道。車手大腳重踩剎車，將車速退換到2檔115公里/小時切線過第一個右彎（T2），在接下來的左彎（T3）賽車是以107公里/小時過彎，隨後賽車再稍放油門以3檔156公里/小時通過後一個左彎（T4）。
賽車在連續過彎出復合右-左-左彎道後再松油門持續的加速，下面要過的是個T5彎道。賽車通過T5彎道後到達T6彎前的速度可達5檔234公里/小時。接著賽車要過的是「上」字形賽道第一個發夾彎T6彎，T6彎的曲線半徑為R=18.70米。車手在離發夾彎前100公尺左右處時大踩油門減速退到3檔102公里/小時切線過彎。出彎後的賽車大腳松踩油門加速過長S彎，賽車在過長S彎道中的速度可持續加速到5檔265公里/小時。
下面T9、T10處是一個雙頂點彎的復合彎道，賽車在過彎時要減檔，特別是賽車過第9處左彎道時，賽車要過這個復合彎道是從260公里/小時減速到3檔168公里/小時搶先入彎後，馬上將賽車急快加速到225公里/小時，在賽車到達第二個彎的頂點之前，再減速到3檔150公里/小時以便通過這後半部較急的彎道。車手對賽車在T10彎道中的速度駕控是非常的重要，駕控失檔的賽車在緊接的加速路段上，其速度將很難得以發揮出來。
賽車過了T10處彎道後進入一段大直道速度可持續加檔加速到5檔284km/h，賽車在抵達T11彎道前全力剎車減速退以2檔91公里/小時切入屬一組左（T11）-右（T12）-右（T13）的連續螺線型展寬的彎道，其半徑是從R=8.80米展寬到R=120.55米。賽車在左轉入彎後，這連續彎道的路段不是很平，賽車保持3檔以168公里/小時的速度，緊貼著左側的路沿石穿過接踵而來的右彎，賽車再加速到210公里/小時的速度，再緊貼著右側的賽道將賽車側滑到左側脫離彎道並在彎中持續加速到出彎時的4檔249公里/小時的速度出T13處右彎。這里路段速度的控制對於車手單圈成績的影響非常重要，車手必須盡可能的以最高速度出彎，才能在接下來的路段屬整個「上」字形賽道最長的大直線道（1.175公里）上提升成績，賽車在大直線道上的速度可達6檔327公里/小時。這一連串的過彎過程相當的驚險刺激，賽車在到達大直線端前，車手對過彎切線點以及換檔時機的控制顯得非常的重要，這也是對車手賽車駕控技術嚴苛的考驗。
大直線道底端的T14處彎是整個「上」字形賽道中彎道最窄、最為險峻的發夾彎，其曲線半徑為R=10.07米。賽車以6檔327公里/小時的速度在離發夾彎100公尺左右時須換擋減速到2檔88公里/小時切線入彎，稍加速的賽車再緊貼著右側的路沿石將賽車側滑拋到左側脫離彎道（T14），再以2檔88公里/小時切線入T15彎。由於這段路面是減速區，賽車在通過時極易跳彈打滑或轉向不足，造成下壓力的減失，容易導致車手對賽車操控的失調而偏離賽車走線，使的賽車因此錯過入彎點，從而沖駛進緩沖區的碎石堆中。賽車出發夾彎後的一段路段是「上」字形賽道的又一個超車點，過了發夾彎的賽車後在以2檔88公里/小時過T15彎處後馬上換檔加速到225公里/小時，迎面而來的是「上」字形賽道最後一處T16彎。
車手若要想在「上」字形賽道跑出好的單圈成績，須要過好這最後一處彎。賽車原本在225公里/小時的速度將換檔減速以3檔181公里/小時切線入彎。賽車以近似全油門狀態通過彎道，車手還必須盡可能的以最高速出彎。因為只有這樣，賽車才能在跑上賽道起（終）線所在的直線道時獲得其最高的車速。這對所有的車手來說既是一個挑戰，又是一個把握勝機的機會。出彎後的賽車則以全油門的速度向起（終）點線極速沖去，完成一圈的跑賽。