1. 找一個比較經典的賽車視頻
我是個F1迷,我認為2004年7月4日晚的F1比賽中,法拉利車隊的四次進站策略特別經典。地址是http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ2MDEyNjQ=.html
在第一次進站後,法拉利和雷諾打了個平手,還是阿隆索第一,大舒馬赫第二。第29圈時,大舒二次進站,出站後落在隊友巴里切羅後面,處於一個非常好的位置,因為前面的三位車手肯定馬上就要進站,前方將是一片坦途。果然,緊接著巴里切羅和特魯利相繼進站,大舒一路狂奔,到32圈
時阿隆索也進站加油,此時舒馬赫與阿隆索的差距只有15秒左右,趁著阿隆索進站,1號法拉利賽車更是快馬加鞭,在重油狀態竟然跑出1分15秒377的單圈最好成績。當阿隆索趕到出站口時發現大舒剛好絕塵而去,這次爭斗大舒領先。但並不等於競爭結束,因為肯定雙方都還需要進站,大舒要想保住領先位置必須將時差跑出來,但始終差距只有5秒左右,舒馬赫在第42圈時提前第三次進站,加油用了6.5秒,出站後落後阿隆索有10.5秒。阿隆索第46圈時終於進站了,加油用了8.7秒,這樣舒馬赫和阿隆索都是三進站,阿隆索出站後大舒領先阿隆索11.5秒,贏得第三次爭斗的勝利。但這次勝利是犧牲加油時間換取的,因為如果要保證在42圈後不進站跑完比賽,應該用去9.5秒左右的加油時間,實際上只用了6.5秒是,明顯不夠。所以非常明顯大舒還要進站一次,阿隆索則可以一跑到底了。隨著比賽的進行,當比賽還有13圈時,阿隆索已落後21.7秒。大舒四次進站,加油5.8秒,出站時比阿隆索領先7.3秒,穩穩的奪得了第一的位置直到最後。法拉利以其精準高明的策略、穩定的賽車性能和高水平的車手又一次贏得了分站賽的勝利,這是一場非常經典的策略大戰。
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10. 哪裡可以看到賽車比賽的視頻
http://www.verycd.com/topics/46976/這個是歷年來F1的視頻,不過需要用電驢下載來看,很全的... http://www.bo8.com/這個是直播的,各種體育賽事都有...