馬拉松400訓練

⑴ 業余馬拉松, 如何訓練

1、速度訓練

馬拉松運動員的速度通常是指運動員的速度耐力，是看運動員1500米、米、10000米的運動水平，並非大家認為的100米、400米等短距離水平。通常，世界優秀馬拉松運動員的5000米、10000米水平也非常高。

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注意事項

1、要注意保持體溫。

在跑馬拉松之前，一定要注意保持體溫，不要到了場地以後，過早的脫衣服，而是要保存身體熱量，這樣做的目的是防止身體沒熱起來而受傷。

2、賽前要注意預熱。

當馬拉松比賽開賽之前，一定要做適應性訓練，比如，可以在比賽開始前30分前進行熱身，從而能夠提高身體溫度，並且提高心臟的適合能力。

3、做好身體的保護。

比如一些比較肥胖的人，或者是腿部比較粗壯的人，一定要注意防止皮膚的磨損受傷，盡量在襠部塗抹一些凡士林膏，再有就是要將乳頭用創可貼貼上。

4、早餐不要吃太多。

如果確定了要跑馬拉松的話，一定要注意早餐的科學，我們在不吃多的情況下，要吃適當的食物，比如，白米粥一小碗、麵包一個、雞蛋二個，基本就可以了。

⑵ 400，1500米訓練

體育考生的訓練，一般在高三第一學期才能進行，9月底10月初組隊，來年4月中旬參加體育加試。訓練的大致安排為：第一階段為准備期（10~11月），以基礎素質訓練為主；第二階段為冬訓期（11~2月）,以速度耐力訓練為主；第三階段為專項訓練期（3~4月上旬），以專業考試項目的技術訓練為主。

本人在多年的體育考生訓練實踐中，發現專業的800米訓練方法並不完全適合體育考生的訓練，現就體育考生的800米訓練，提出幾點體會，與同行探討。

一、變速跑、間歇跑是體育考生800米訓練的主要手段

800米跑是一種有氧無氧跑的典型項目。對有氧供能和無氧供能的要求都很高，因此，訓練既要改善心臟和循環系統功能，增強有氧供能能力；又要改善肌肉工作能力，增強無氧供能的能力。

變速跑的生理效果，首先是增加心臟容量，改善跑的過程中心臟對循環系統的泵血能力，從而更好地向工作中的肌肉提供血液，提高有氧代謝能力，即提高了耐久能力。

間歇跑的生理效果，是引起肌肉中的血液的「過度酸化」，為了消除「過度酸化」對肌肉工作能力的影響，就要求血液中有大量的鹼儲備，發揮中和作用。運動員有了更好地抵抗較長時間「過度酸化」和供氧不足的能力，便提高了無氧供能能力，即提高了速度耐力。

勻速跑（或定時跑）也有變速跑同樣的生理效果，經常採用，會對肌肉收縮的生物化學變化發生影響，使肌肉中肌糖元增多，有氧分解產生能量供給肌肉收縮的能力提高，而相反地使發揮速度所需要的無氧分解能力，因得不到鍛煉而相對削弱，所以會影響速度，進而影響其他專項成績，因此不適宜體育考生的800米訓練。

體育考生800米訓練, 第一階段多採用變速跑訓練；第二階段變速跑和間歇跑訓練交替採用；第三階段多採用間歇跑的訓練。

二、周訓練計劃中,800米訓練的合理安排

周訓練計劃是根據階段訓練計劃所規定的任務、內容與要求制定的。在制定周訓練計劃時，要准確地掌握學生的訓練情況，根據學生現有的訓練水平，周密地考慮訓練的運動負荷量，兼顧各專項訓練。周訓練計劃中的800米訓練安排：在第一、第二階段，每周一般要有兩次，第三階段每周不得少於一次，訓練間隔不得少於兩天；必須與力量素質訓練(特別是杠鈴負重練習)叉開，一般安排在大強度力量素質訓練前一到兩天，或者周末，通過星期天的調整，以求達到超量恢復。

三、一次訓練課運動量及強度安排

體育考生800米訓練，第一階段逐漸增加運動負荷量，第二階段在增加運動負荷量的同時加大運動負荷強度，第三階段只上強度而不增加運動量（或適量減小運動量）。下面是第二階段800米訓練運動量及強度的課計劃安排：

1. 變速跑的運動量及強度安排

每次訓練課的跑量是800米專項距離的4倍左右，如採用150米、200米快速跑，中間用100米慢跑作為調整，訓練量為：跑12～14個快跑150米+慢跑100米；或者跑10～12個快跑200米+慢跑100米。快跑段的強度不低於70%，慢跑段的時間不超過快跑段時間的三倍。

2. 間歇跑的運動量及強度安排

每次訓練課的跑量是800米專項距離的3倍左右，如採用200米、300米、400米的間歇跑，訓練量為：10～12個200米跑；或者6～8個300米跑；或者5～6個400米跑。跑的強度不低於自己最高速度的80%為最佳。如果跑的強度在70%以下，對人的機體就沒有足夠刺激，對提高成績意義不大。
一、方法
這種訓練方法比較簡單，出現在20世紀初，基本上依賴運動員自己的天賦，運動員以自我練習為主，量和強度都很小，其特點是訓練的距離和時間遠遠超過比賽的距離和時間，且用速為勻速，地點一般在野外。
1、方法的改進：上世紀20年代後，人們對這種訓練方法作了改進，主要做法是把速度訓練和耐力
訓練結合起來，跑的量和強度都有所增加，並且對全年的訓練時期作了一定的劃分。各訓練階段的訓練手段有明顯區別。准備階段的訓練具有一定的量和強度；比賽時期的速度訓練內容有較大增加。「接近或達到比賽距離的強度跑」這一訓練手段就是從這時開始的。這種訓練方法主要以芬蘭人為代表。30年代後，以美國教統員米·黑非為代表的美國、英國、芬蘭的中長跑界在使用郊外長時間勻速訓練的基礎上，採用田徑場地圳練，主要是一些速度訓練。
2、理論依據：訓練時間長於30分鍾的不間斷跑的心率保持在140——160次/分鍾，對於發展運動
員心臟功能和提高有氧能力，效果明顯。
3、取得的成績：芬蘭運動員帕·努爾米於1924年第8屆奧運會中長跑比賽中獲得4枚金牌，其後10年間13次打破5個項目的世界紀錄。受益於這種訓練方法的還有美國運動員比采恩倫，他在1934年以3分48秒8的成績創造了1500米的世界紀錄。
這種訓練方法是瑞典中長跑被教練員古斯塔·赫邁爾創造發明的，「法特萊克」瑞典語的意思是「速度游戲」，其訓練方法主要是利用自然環境如田野、樹林、沙地等進行走、慢跑、快跑的練習、運動員可以根據自己的感覺決定加速、放鬆的時間和距離。這種訓練的特點是利用自然環境的條件及游戲使運動員的心理比較放鬆，很好。訓練的距離一般為10——20公里。加速的距離一般為600——2000米。
1、理論依據：「法特萊克」訓練法通過野外變化速度跑的方式．將運動員的心率控制在130——180次/分鍾之間，既發展了運動員的有氧能力，又發展了運動員的無氧能力。同時，對運動員的心理起到了良好的調節作用。
2、取得的成績：在「法特萊克」法的訓練下，瑞典運動員黑格和安德森創造了20年不敗的神話。
（三）間歇訓練法
此方法是德國中長跑教練員波·格施勒和生理學家萊因德爾，於20世紀40年代共同創造的。間歇訓練法是對多次練習的間歇時間作出嚴格的規定，使機體處於不完全恢復狀態下，反復進行練習的訓
練方法。訓練中將間歇訓練分為三種類型：高強性間歇訓練、強化性間歇訓練（A、B型）、發展性間歇訓練。高強性間歇訓練時間小於40秒，心率190次/分鍾恢復為120——140次/分鍾，強度大，間歇很不充分。強化性間歇訓練A型訓練時間小於40——90秒，心率180次/分鍾恢復為120——140次/分鍾，強度大，間歇不充分；B型訓練時間小於90——180秒，心率170次/分鍾恢復為120——140次/分鍾，強度較大，間歇不充分。發展性間歇訓練時間大於5分鍾，心率160次/分鍾恢復為120次/分鍾，強度中等，間歇不充分。間歇方式均為走和輕跑。
1、理論依據：通過嚴格的間歇過程，可使運動員的心臟功能得到明顯的增強；通過調節運動負荷的強度，可使機體各機能產生與有關運動項目相匹配的適應性變化；通過不同類型的間歇訓練，可使糖酵解代謝功能能力或磷酸鹽與糖酵解混合代謝的功能能力或糖酵解與有氧代謝混合功能能力或有氧代謝功能能力得到有效地發展和提高；通過嚴格控制間歇時間，有利於運動員在激烈對抗和復雜困難的比賽環境中穩定、鞏固技術動作；通過較高負荷心率的刺激，可使肌體抗乳酸能力得到提高，以確保運動員在保持較高強度的情況下具有持續運動的能力。
2、取得的成績：通過間歇訓練的應用，使德國運動員在20世紀40——50年代先後3次打破世界紀錄。
（四）重復訓練法
訓練中多次重復幾個固定的段落，段落可以短、等於或者稍長於比賽段落，休息間歇時間較長，心率恢復到110——100次/分時繼續訓練。重復訓練法的核心是五大結構（段落長度、跑的速度、重復次數、間歇時間、休息方式）和三種類型，即短時間重復訓練法（時間小於30秒，強度最大，間歇時間相對充分，間歇方式走或坐）、中時間重復訓練法（時間30秒——2分鍾，強度次大，間歇時間相對充分，間歇方式走或坐）、長時間重復訓練法（時間2——5分鍾，強度較大，間歇時間相對充分，間歇方式走或坐）。
1、理論依據：通過重復訓練，可使運動員的有氧能力得到明顯的增強，產生與有關運動項目相匹配的適應性變化；通過不同類型的重復訓練，有利於運動員在激烈對抗和復雜困難的比賽環境中穩定發揮技術動作，提高運動成績。
2、取得的成績：重復訓練成功的典型代表是比利時運動員羅·莫恩斯，在1955年打破了保持16年
之久的800米1分45秒7的世界紀錄。
（五）馬拉松訓練法
60年代紐西蘭的里迪亞德推崇「公里數創造冠軍」的理論，創造了馬拉松訓練法。運用這種方法培養了兩個奧運會冠軍並創造了5項世界紀錄。從而使世界中長跑分為在自然環境中的勻速和任意變速的訓練方法與跑道上間歇訓練方法兩大訓練體系。
（六）高原訓練法
受到1968年墨西哥奧運會的啟示，中長跑又創造了強化訓練手段——高原訓練法，這種訓練方法
促進了世界中長跑水平的進一步發展。
二、要求
（一）准備期：訓練重點放在發展運動員的全面身體素質和一般專項能力，方法主要以不間斷長跑訓練法和「法特萊克」訓練法，結合速度和一般力量練習，發展運動員的有氧水平，提高運動員跑的能力。
（二）競賽期：以發展運動員的競技能力，保證運動員在比賽中取得優異運動成績為重點，方法可以選擇間歇訓練法和重復訓練法，對運動員的跑量和強度通過心率加以控制，逐步形成競技狀態，並將最佳競技狀態保持到比賽。
（三）恢復期：以慢跑、帶有游戲特點的「法特萊克」跑、球類活動以及醫學和心理學措施進行身體恢復和心理疲勞的消除。
三、應用
（一）磷酸原無氧供能系統的訓練以6——10秒的爆發力練習為主，練習採用30——60米的重復跑
和行進間跑、10秒左右的跳躍、越野中30——50米的沖刺跑等。糖原無氧酵解供能系統的訓練採用10——120秒的間歇訓練法。
（二）採用持續訓練法，中等強度用長時間持續跑40——100分鍾，無氧閾強度持續跑15——30鍾，心率160次/分左右。
（三）採用間歇訓練法，短段落間歇次數多，心率150——160次/分左右（200米快/100米慢14——16次，400米快/100米慢10——12次），長段落間歇次數少，心率160——170次/分左右（例如1000米快/200米慢8——10次、2000米快/200米慢4——6次等）。
參考資料：http://www.pingce.net/blog/more.asp?name=zhangjin&id=2088

⑶ 馬拉松計劃跑進4：00，誰有訓練計劃。 目前最好成績4：35

我想上面你的意思是：四小時吧。
下面的計劃你可以參考一下，但具體還要你根據自身情況，合理訓練。
一、了解FIRST

南卡羅萊納州Furman大學富有革新性的新馬拉松計劃，以「練得更少，跑得更快」的口號已經被按照FIEST方式訓練的選手的經歷和成績證實。

Furman Institute of Running and Scientific Training (FIRST) 的馬拉松訓練是從二十世紀80年代中期由鐵人三項的訓練優化而開始演變發展的，將鐵三選手的公路賽訓練從一周六次減少為一周三次，發現絲毫沒有影響鐵三選手的公路賽成績。一周三天的訓練加上一些交叉練習，就足以運動員的跑步水平。

2003年Furman大學開始建立FIRST 並訓練選手。訓練後的測試表明，跑步者的跑步效率提高了2％，最大攜氧能力提高4.8％，乳酸門檻配速提高4.4％。換句話講，就是一周三次的訓練可以提高跑步和比賽的潛力，絕大多數跑出了個人馬拉松最好成績，說明FIRST是更加有效的進行訓練。

二、成為FIRST

Furman 馬拉松計劃的基本原則，包含八條原則以及16周的FIRST馬拉松計劃

1.高效的奔跑，為生活而奔跑
一周三次跑步可以讓跑步對於許多跑步者和馬拉松人群更容易和更易接近，同時限制過度訓練和精疲力竭，從本質上降低傷痛的風險。更重要的是為許多被時間壓迫的上班族提供一種可以終身保持健康的計劃,讓跑步者保持終身參與跑步。

2.一周三次跑步，不要多
這是FIRST計劃的核心。採用FIRST的跑步者每周只進行三次跑步練習，這減少了計劃的總體時間長度，減少了受傷的風險，這對許多跑步者很重要。每次的三個單元練習都有特定的目的，這是很多跑步者沒有意識到的。一次長距離跑，一次Tempo跑和一次速度練習！這是用以提高你的耐力、乳酸門檻速度和絕對速度。

3.跑20英里
FIRST的馬拉松計劃建立在兩次20英里訓練單元上，第二次是在你馬拉松賽前三周進行。然而完成20英里在FIRST計劃中是容易的，困難的是配速--要比你的10公里比賽速度慢60～75s/mile（註：37.5～47s/km）。如果你想跑一個馬拉松，你就得進行一些艱苦的長距離跑以鍛煉你在比賽時所必需的堅毅和注意力。

4.跑三種不同的Tempo跑
Tempo跑已經成為了許多訓練計劃的支柱，但是FIRST計劃比絕大多數計劃走的更遠一些，添加了一些變化。FIRST要求跑步者跑三種不同的Tempo跑！短Tempo（3～4英里），中距離Tempo（5～7英里）和長距離Tempo（8～10英里）。每種都是不同的配速。長距離Tempo尤其有用，基本上是用馬拉松目標配速跑，因此可以得到訓練的最大收獲，提高馬拉松配速的效率。

5.速度訓練中增加變化
許多人根本不做速度變化練習，他們陷入了一種定式，一次又一次的跑同樣的時間計劃。每周跑同樣的速度，過一段時間後就對此感到厭倦。稍微改變一下，速度訓練就會變得容易許多。FIRST要求跑步者以不同配速作不同速度練習，通常是在每兩次之間慢走400米。為了簡單起見，建議選擇四種速度跑四種距離。

6.每周兩次交叉訓練
FIRST要求每周進行兩次交叉訓練，比如游泳或力量訓練。正確的進行交叉訓練，能夠在不增加受傷風險的情況下提高整個訓練強度，同時不會感到疲倦，能完成第二天上強度的跑步練習。

7.不要在最後階段去修修補補
總是會有各種耽誤，在16周的馬拉松計劃中，會有很多耽誤，比如病了，比如腳踝扭傷,比如要進行許多緊急的商務出行，等等，最後結果就是你錯過了許多關鍵性的練習單元，甚至幾周的練習。如果是一場小感冒或者快速的旅行，你可以直接跳過錯過的練習而不必加練，通常你能很快恢復到你想要達到的水平。但如果缺席過多，千萬不能惡補，你必需接受這個現實，在沒有準備好的情況下，不要冒然去嘗試馬拉松，在接下來幾個月重新作一個計劃吧。

8.進行三周調整
FIRST計劃建立在13周的時間上，最後一個20英里在第13周周末進行。在此之後，計劃開始降低，在14和15周分別進行15和10英里跑，速度和Tempo練習降低少許，在馬拉松賽前10天以馬拉松配速跑一次8英里Tempo。最後一周只安排放鬆跑，同時之後進行額外的拉伸練習。
三、FIRST 訓練計劃

FIRST馬拉松計劃包括每周三次訓練單元——一次速度練習，一次Tempo跑和一次長距離跑。以下是一個16周的馬拉松訓練計劃，同時鼓勵每周進行兩次40～45分鍾的交叉練習。

周 周二速度 周四Tempo 周六長距離
1 8×400米 3英里 10英里
2 4×1200米 5英里 12英里
3 6×800米 7英里 13英里
4 3×1600米 3英里 10英里
5 10×400米 5英里 14英里
6 5×1200米 5英里 15英里
7 7×800米 8英里 17英里
8 3×1600米 10英里 13英里
9 12×400米 3英里 18英里
10 8×800米 5英里 15英里
11 4×1600米 8英里 20英里
12 12×400米 5英里 15英里
13 6×1200米 5英里 20英里
14 7×800米 4英里 15英里
15 3×1600米 8英里 10英里
16 30分鍾輕松跑 20分鍾輕松跑 比賽

配速：
FIRST的配速比一般的計劃要快一些，當然一周只跑三次，你能夠從每次訓練中恢復過來。以下是每次的配速，都是相對你10公里比賽速度。

長距離跑 10公里配速+60～75s/mile
長距離Tempo 10公里配速+30～35s/mile
中距離Tempo 10公里配速+15～20s/mile
短距離Tempo 10公里配速
1600米反復跑 10公里配速-35～40s/mile
1200米反復跑 10公里配速-40～45s/mile
800米反復跑 10公里配速-45～50s/mile
400米反復跑 10公里配速-55～60s/mile
註：一英里約等於1.6公里。

⑷ 怎樣訓練馬拉松

現代高水平馬拉松運動員訓練的特點:是訓練量大，訓練強度高，一天進行兩次訓練，總時間有時長達6個

小時以上。

現代馬拉松訓練有兩種不同的方法:一種是重點突出大里程訓練，澳洲、日本運動員被廣泛接受，他

們每周訓練量為210-25。公里，如克萊頓准備期達280-35。公里。另一種是重點抓質量訓練，如歐美運動

員，他們是在越野跑的基礎上增加場地訓練。.總之，堅持長期的科學訓練，是他們取得勝利的基礎. 在

我國馬拉松運動員中，有兩種類型:一種是以內蒙為代表的耐力型運動員，一種是以雲南為代表的速度型

運動員，兩種訓練都有很好成績表現，從長遠角度出發，後者有較廣闊的發展前途.速度對馬拉松成績的

影響.

業余馬拉松運動員的訓練，究竟如何起步呢?我們採取在努力提高有氧耐力訓練的同時，重視無氧耐

力的速度訓練的方法。

實踐證明，對於具備一定速度基礎的長跑運動員，應在不影響學習、工作、健康與訓練質量的前提下

，進行不間斷的有氧耐力訓練，三個半月後，即可見效.即:每周可有一次超長(30,35km)和一次稍長(

20,25km)訓練;每周另外幾天為短距離訓練(10,12km)。賽前兩周可跑30km(比賽的平均速度);賽前一周可

跑20km,採用此計劃的運動員第一次參加馬拉松比賽均取得了較好成績。

現在跑馬拉松的人們有常年堅持公路耐力跑的習慣，一般耐力發展較好，自練能力較差，生活無規律

，但是，對全面身體訓練不夠:尤以速度、力量素質發展更差，訓練缺乏科學性.

參加馬拉松競賽，就其性質來說，有兩種:一種是競技性;一種是健身性.後者居多數.根據我國職工余

暇時間及結構特點，我認為對我國業余馬拉松運動員的訓練，就近期來說，其指導思想，應以健身作為其

出發點，在訓練量的安排上，應從實際情況出發，考慮到訓練條件、對象和該項運動特點，制定一套業余

馬拉松運動負的訓練方法。

在訓練中，我們突出了以下幾個特點:

(一)全面身體素質訓練與專項訓練相結合:馬拉松項目主要是以耐力為基礎，同時相應發展速度、力

量、協調、柔韌和靈敏等素質。在一定的有氧代謝訓練基礎上，加強專項耐力訓練，逐步提高成績。我們

主要從三個方面進行身體素質訓練.

(1)耐力訓練:有兩種形式，一是心血管耐力練習.①定時跑( 60'-120')小強度;②勻速跑(30' -"-

50')中等強度，③越野跑(定時、定距、勻速、變速);中等強度以上，④計時跑(反復跑、間歇跑)，大強

度。二是肌肉耐力練習.一般人對耐力有誤解，認為鍛煉肌肉耐力與心血管耐力毫不相干，因而忽視肌肉

力量素質訓練，其實兩者是相輔相成的。我們通過力量循環練習六個內容，進行6 --8組，時間為50'

".60'，心率控制在150次/分，提高了肌肉耐力，同時也增強了心血管系統的機能，使訓練內容多樣化，

這樣訓練興趣高，收效大。

(2)速度訓練:現在業余馬拉松運動員多數是「半路起家」，長時間奔跑能力較強，而5000, 1000。米

的水平卻不高，因此，對速度訓練必須予以足夠的重視，妥善安排。考慮到隊員的年齡較大和基礎不牢，

我們則採取兩條腿走路的方針，即:在努力提高馬拉松耐力跑的同時，使速度得到相應的提高，以適應比

賽的需要(表21)，我們採用如下訓練方法:①快速長跑:15' -35'; ②無氧訓練:間歇跑10一12X (400 m-1

-100 m):節奏跑(400一1200 m) X 6一8，也可以從長2000 -1600 -1400-1200-800 -400米中間休息3到4分

，也可作8 X1000 m ( 3' 10")反復跑，組間休息6'^-8'.②專項力量訓練:上坡跑、抗阻力跑等，坡度不

太陡，能保持跑的正確姿勢，沒有長的坡度(200 m以上)，就多跑幾次短跑，跑時注意向前性，保持正常

步幅。坡度訓練可一直繼續到比賽前三周，接近比賽前三周上坡跑可由200-250米縮短到60-80米，長坡放

松跑，縮短距離後要加快，接近短跑速度，反復進行，如3-5次x2組，組間休息1'，經過一個階段的練習

後便可跑10次x2組，組間休息3'。賽前三周，每周這樣訓練一次，就會覺得體力充沛，達到良好的競技狀

態，投入比賽. (3)柔韌性練習:跑者平時訓練，由於時間不充足，思想又不重視，經常不做准備活動和整

理活動性體操.多數人，柔韌性很差，體前屈只能手指觸地.柔韌性對途中跑動作是否能舒展，步幅是否開

闊都起了重要的作用.直接舒展起重要的作用，直接影響跑的速度.因此，要求跑步者每天在准備活動中做

一些正壓腿、正踢腿、前後左右劈腿和其它柔韌性練習，時間約15'。.途中跑時步幅才有舒展感，消除了

步子拉不開的現象，也可避免肌肉拉傷. (優秀馬拉松運動員的，耐力系數平均值高於我國，他們有繼續

提高馬拉松成績的速度基礎.市隊馬拉松運功員，襯力系數雖高，但也只能達到一般水平。國內外優秀馬

拉松運動員，由於有良好的500。術和1000。米速度，當他們第一次參加馬拉松比賽就取得了較好成績.)

(二)場內與場外訓練相結合:

場內便於進行有強度的場地訓練和帶器械的練習，克服以往隊員單純在公路上跑很長的距離而不要求

強度的做法。有的隊員由於缺乏5000 m, 。比賽的基礎，開始練習就跑很長的距離，因此，各項成

績提高緩慢。因隊員各自參加訓練的動機不同，個別隊員不願改變他們習』質了的平日練習內容，怕強度

訓練。為了防止訓練過度，在採用間歇訓練、反復訓練、變速訓練的過程中，應嚴格控制強度;在持續時

間延長，強度保持不變的情況下更應控制.同時應注意訓練後的恢復，』將場地段落跑和場外的有氧耐力

訓練有機結合起來。通過越野跑、公路跑、坡度跑、自然地形跑的訓練，可避免在場地練習時單調、呆飯

、易產生疲勞的缺點，提高了隊員耐久跑的積極性，完成了更大的跑量。實踐證明:這種耐力訓練對善內

臟器官機能和提高有氧代謝能力;發展一般耐力水平和增強腿部力量較為有效。

需要指出的是:雖然這種耐力訓練，可以使心臟得到有效的擴張，增加心肌擴張潛在能力的儲備和心

輸出量，但是，過多的耐力訓練也會使心肌「收縮儲備力」下降，心肌出現動力不足，心輸出量降低，不

僅影響速度;而且影響耐力。

同樣，雖然場地段落跑速度訓練可以提高心肌「收縮儲備力」，增加心臟排空能力，增大心輸出量;

適應比賽與提高馬拉松速度的需要，但是數量過多，強度過大的速度訓練，也會由於心肌「收縮儲備力」

過份地增加，而使心臟擴張能力受到影響，導致心輸出量下降，影響運動員的耐力.

因此，通常在安排場外耐力訓練與場內速度訓練的比例時，以及在應用強度大小時都必須產格注意以

上兩個方面的關系。

(三)展練與午練相結合:

根據餘暇時間的結構特點，體育鍛煉多安排在清晨.然而，究竟早晨訓練會不會有害於健康，能否有

助於成績的提高?

科學試驗證明，經過一夜的睡眠，人體內的能源對晨跑來說，是很充足的，清晨，人體內腎上腺皮質

激素分泌最旺盛，它能動員身體機能，促進體內糖元的代謝，使人體適應一於長跑時肌肉活動的需要。這

時練跑，人不易疲勞，並能獲得更好的效果。同時，一早晨空氣新鮮，晨跑訓練能使體內獲得更多氧氣，

促進新陳代謝，對增強心肺功能十分有益。

巴甫洛夫指出:由於每天有嚴格的生活制度的影響，一定神經過程的定型就在大腦皮層中逐漸形成和

鞏固起來.這就說切為什麼習慣於早晨訓練的運動員，能毫不困難地去進行早晨訓練，而且還感到自己的

精神很愉快。

早晨訓練是業余馬拉松運動員的基本訓練，但當晨練作為午練的補充訓練時，晨練的負荷量就應該比

午練小些，同時要考慮到前一天的運動量和訓練內容。對帶有檢查性的訓練，應有較長時間的恢復，一天

訓練兩次時，一般應等恢復了再訓練，有時恢復不到原來水平，也可以繼續進行，但不能老是這樣搞，否

則就會走下坡路.訓練後恢復得快慢與刺激強度、量、密度以及待續時間有關，與運動員的訓練水平也有

關，一般來說，運動員訓練水平越高，恢復得就越快。

運動員在早晨訓練時，對於習慣了的運動量是不會感到負擔過重的。

(四)重點訓練日與非重點日相結合:

一定要在重點日與非重點日相結合的基礎上安排訓練.我們一般採取星期日重點訓練日+星期一、二非

重點日十星期三重點日+星期四非重點日+星期五重點日+星期六非重點日的方法，連續交替進行.這種強度

訓練日與松訓練日相結合的方法，使運動訓練有張有馳，提高了跑的質量.如果肩毛鬍子一把抓放，沒有

重點課做保證，跑得雖多，而質量卻不高，跑得越多越難恢復，往往造成過度疲勞.

(五)運動量要大、中，小相結合:

我們採用周期節奏，每月四周一循環:第一、二周(大)耐力周，突出量，以完成數量為主，第三周(中

)專項周，保持一定量(相當前周的3/4 )，提高一下強度，第四周(小)身體訓練周，放鬆調整。

由於業余馬拉松運動員對量的適應能力快，但對強度適應能力慢，易產生過度疲勞的弱點，這就要求

節奏明顯，我們安排一周中身體素質訓練不少於兩次，要求練習動作快，幅度大，強度低，組間有間歇.

大訓練量訓練，一周安排2-3次，強度訓練每周以兩次為宜。周訓練次數8-10次為宜。這樣，由於平時練

習課次少，周期也不長，不會造成對機體的不良影響。實踐證明，周訓練量冬訓:男140-180k m，女120-

150k m:夏訓:男120^-180km;女90-130k m為宜。馬拉松比賽，全年不得超過兩次。

(六)、分散與.集中訓練相結合:

業余馬拉松隊的訓練是以分散訓練為主，集中訓練為輔的。集中訓練日，隊員可在教練的指導下進行

訓練，而大部分時間，隊員是在無教練親自指導下，進行分散訓練.由於隊員A練刻苦，事業心強，加之三

三倆倆的結伴訓練，也起到相互促進與監督的作用。但是，由於主、客觀條件的影響，隊員在訓練計劃的

執行上卻有不小差別，分散訓練時執行計劃得好壞，直接影響集中訓練時的效果，所以說分散訓練是集中

訓練的保證，而集中訓練的結果，又在不斷檢驗、指導、推動著隊員分散訓練時計劃的執行，兩者互相依

存，有機結合，缺一不可。

⑸ 全國馬拉松400內有多少人

我想上面你的意思是:四小時吧。

下面的計劃你可以參考一下，但具體還要你根據自身情況，合理訓練。

一、了解FIRST

南卡羅萊納州Furman大學富有革新性的新馬拉松計劃，以「練得更少，跑得更快」的口號已經被按照FIEST方式訓練的選手的經歷和成績證實。

Furman Institute of Running and Scientific Training (FIRST) 的馬拉松訓練是從二十世紀80年代中期由鐵人三項的訓練優化而開始演變發展的，將鐵三選手的公路賽訓練從一周六次減少為一周三次，發現絲毫沒有影響鐵三選手的公路賽成績。一周三天的訓練加上一些交叉練習，就足以運動員的跑步水平。

2003年Furman大學開始建立FIRST 並訓練選手。訓練後的測試表明，跑步者的跑步效率提高了2%，最大攜氧能力提高4.8%，乳酸門檻配速提高4.4%。換句話講，就是一周三次的訓練可以提高跑步和比賽的潛力，絕大多數跑出了個人馬拉松最好成績，說明FIRST是更加有效的進行訓練。

二、成為FIRST

Furman 馬拉松計劃的基本原則，包含八條原則以及16周的FIRST馬拉松計劃

1.高效的奔跑，為生活而奔跑

一周三次跑步可以讓跑步對於許多跑步者和馬拉松人群更容易和更易接近，同時限制過度訓練和精疲力竭，從本質上降低傷痛的風險。更重要的是為許多被時間壓迫的上班族提供一種可以終身保持健康的計劃,讓跑步者保持終身參與跑步。

2.一周三次跑步，不要多

這是FIRST計劃的核心。採用FIRST的跑步者每周只進行三次跑步練習，這減少了計劃的總體時間長度，減少了受傷的風險，這對許多跑步者很重要。每次的三個單元練習都有特定的目的，這是很多跑步者沒有意識到的。一次長距離跑，一次Tempo跑和一次速度練習!這是用以提高你的耐力、乳酸門檻速度和絕對速度。

3.跑20英里

FIRST的馬拉松計劃建立在兩次20英里訓練單元上，第二次是在你馬拉松賽前三周進行。然而完成20英里在FIRST計劃中是容易的，困難的是配速--要比你的10公里比賽速度慢60~75s/mile(注:37.5~47s/km)。如果你想跑一個馬拉松，你就得進行一些艱苦的長距離跑以鍛煉你在比賽時所必需的堅毅和注意力。

4.跑三種不同的Tempo跑

Tempo跑已經成為了許多訓練計劃的支柱，但是FIRST計劃比絕大多數計劃走的更遠一些，添加了一些變化。FIRST要求跑步者跑三種不同的Tempo跑!短Tempo(3~4英里)，中距離Tempo(5~7英里)和長距離Tempo(8~10英里)。每種都是不同的配速。長距離Tempo尤其有用，基本上是用馬拉松目標配速跑，因此可以得到訓練的最大收獲，提高馬拉松配速的效率。

5.速度訓練中增加變化

許多人根本不做速度變化練習，他們陷入了一種定式，一次又一次的跑同樣的時間計劃。每周跑同樣的速度，過一段時間後就對此感到厭倦。稍微改變一下，速度訓練就會變得容易許多。FIRST要求跑步者以不同配速作不同速度練習，通常是在每兩次之間慢走400米。為了簡單起見，建議選擇四種速度跑四種距離。

6.每周兩次交叉訓練

FIRST要求每周進行兩次交叉訓練，比如游泳或力量訓練。正確的進行交叉訓練，能夠在不增加受傷風險的情況下提高整個訓練強度，同時不會感到疲倦，能完成第二天上強度的跑步練習。

7.不要在最後階段去修修補補

總是會有各種耽誤，在16周的馬拉松計劃中，會有很多耽誤，比如病了，比如腳踝扭傷,比如要進行許多緊急的商務出行，等等，最後結果就是你錯過了許多關鍵性的練習單元，甚至幾周的練習。如果是一場小感冒或者快速的旅行，你可以直接跳過錯過的練習而不必加練，通常你能很快恢復到你想要達到的水平。但如果缺席過多，千萬不能惡補，你必需接受這個現實，在沒有準備好的情況下，不要冒然去嘗試馬拉松，在接下來幾個月重新作一個計劃吧。

8.進行三周調整

FIRST計劃建立在13周的時間上，最後一個20英里在第13周周末進行。在此之後，計劃開始降低，在14和15周分別進行15和10英里跑，速度和Tempo練習降低少許，在馬拉松賽前10天以馬拉松配速跑一次8英里Tempo。最後一周只安排放鬆跑，同時之後進行額外的拉伸練習。

三、FIRST 訓練計劃

FIRST馬拉松計劃包括每周三次訓練單元--一次速度練習，一次Tempo跑和一次長距離跑。以下是一個16周的馬拉松訓練計劃，同時鼓勵每周進行兩次40~45分鍾的交叉練習。

周 周二速度 周四Tempo 周六長距離

1 8×400米 3英里 10英里

2 4×1200米 5英里 12英里

3 6×800米 7英里 13英里

4 3×1600米 3英里 10英里

5 10×400米 5英里 14英里

6 5×1200米 5英里 15英里

7 7×800米 8英里 17英里

8 3×1600米 10英里 13英里

9 12×400米 3英里 18英里

10 8×800米 5英里 15英里

11 4×1600米 8英里 20英里

12 12×400米 5英里 15英里

13 6×1200米 5英里 20英里

14 7×800米 4英里 15英里

15 3×1600米 8英里 10英里

16 30分鍾輕松跑 20分鍾輕松跑 比賽

配速:

FIRST的配速比一般的計劃要快一些，當然一周只跑三次，你能夠從每次訓練中恢復過來。以下是每次的配速，都是相對你10公里比賽速度。

長距離跑 10公里配速+60~75s/mile

長距離Tempo 10公里配速+30~35s/mile

中距離Tempo 10公里配速+15~20s/mile

短距離Tempo 10公里配速

1600米反復跑 10公里配速-35~40s/mile

1200米反復跑 10公里配速-40~45s/mile

800米反復跑 10公里配速-45~50s/mile

400米反復跑 10公里配速-55~60s/mile

注:一英里約等於1.6公里。

⑹ 馬拉松 訓練方法

1.跑夠就行
「保持健康」是馬拉松訓練中最重要的建議，絕大多數人都忽視了這條。這就是說你不要練得太狠然後受傷，最好是稍微訓練少一些而讓人感到強健和充滿慾望，而不是訓練過量。方法當然就是在這兩者之間找到一條合適的界線。

2.慢慢加量
每周跑量只增加10％。在長距離跑達到10英里之前，每次只增加1英里，然後如果你還想增加距離，每次增加2英里。同時要加入恢復的周和恢復的日子。以下是個類似的8周馬拉松訓練每周跑量（英里）：20-22-24-20-26-28-30-20。

3.恢復，恢復，還是恢復
不用一周七天都拚命訓練，你只需要一周聰明地訓練3-4天就可以了，這是北愛荷華州立大學在1994年的一項研究中證實的，表明一周4次訓練的跑步者與那些一周訓練六次跑量多20％的跑步者的水平差不多。現在一個類似的方法就是Furman的FIRST馬拉松訓練計劃 ，其中70％的跑步老手將他們的訓練時間修改為一周三次。

4.進行長距離跑
這是毋庸置疑的。你的馬拉松經歷越少，跑得越慢，長距離跑 對你越重要。你需要讓自己適應用雙腳跑過3小時、4小時或者更長時間。絕大多數專家建議長距離跑的時間為2個半小時到3個小時；而Jeff Galloway建議跑更長的時間，不過中加包括一些走路休息。只要你能健康而強健的站在起跑線上，一切都ok。

5.練習馬拉松配速
Ann Alyanak是代頓大學的一名教練，她在去年春天的波士頓馬拉松中跑出了2:38，將個人最好成績提高了10分鍾。她相信她的關鍵就是在訓練計劃中增加了「遞進的馬拉松配速」長距離跑。Alyanak作兩英里的熱身跑，然後用比馬拉松配速慢40秒的速度跑6英里，然後比馬拉松配速慢20秒的速度再跑6英里，最後6英里用馬拉松配速完成。「我在波士頓可以戰勝消極的因素。」她說道。

6.增加你乳酸門檻跑的距離
乳酸門檻跑一開始是以4英里為准而由天才教練Jack Daniels博士提出的，然後另外一個天才教練Joe Vigil博士建議Deena Kastor將乳酸門檻跑進行得更長一些——甚至達到12英里。他使得Meb Keflezighi兩次站上奧運會馬拉松領獎台。逐漸延長你的乳酸門檻跑距離，速度比你4英里跑的時候的配速要慢一些。「你乳酸門檻跑能堅持的距離越長，你在公路比賽上的獲利就越大。」Vigil說道。

7.補充碳水化合物
為了保持健康以及從你馬拉松訓練中恢復，你需要讓你身體高效得充滿能量。首先在長和艱苦的訓練中補充碳水化合物——能量棒和運動飲料以及其他——以保持強健，然後訓練後盡可能快的補充有益的碳水化合物，這能讓你衰竭的腿部肌肉重新充滿能量，同時為肌肉恢復要補充一些蛋白質。

8.注意鐵
在Karp的被研究人群中沒有人提到他們是素食者。跑步中的流汗和前進加速鐵的消耗，為了跑馬拉松不用成為肉食者，不過你最好補充足夠的鐵。用鐵器來做飯有助於這點，同時可以吃富含鐵和維生素C的食物，這可以增加身體對鐵的吸收。
9.躲避傷痛
我最近詢問運動Peter Pfitzinger如果他現在回到22歲，他會作什麼不同的，他兩次（1984和1988）作為美國奧運會馬拉松選手出征奧運會，現在是運動生理學家和作家。他說他在出現問題的一開始就會每周花一些時間來休息以及作交叉訓練，這樣他就能訓練計劃中會包含一些核心的訓練。「我意識到保持穩定可以幫助跑步者保持良好的跑步狀態以及在比賽中可以配速到底。「Pfitzinger說道，他現在是紐西蘭北方運動學院的CEO。

10.最後2-3周減量
很多跑步者不喜歡減量，我們被一種崇高的執著所迷惑——付出努力越大，收獲越多，如果你退縮你就會無法取得勝利。鮑爾州立大學的一項新的研究表明2-3周的減量可以讓II型肌肉力量得到顯著的增強，II型肌肉就是我們說的快肌，或者有氧肌，這類肌肉可以提高我們的運動水平。當然正如Ryan Hall的經驗表明的那樣，你不必完全遵照這些原則來跑一個好的馬拉松，不過你遵循這些原則越多，你取得馬拉松勝利的可能性就越大。

⑺ 怎樣在短時間提高400米跑步速度有什麼項目需要練怎麼練

OK，下面來回答你的問題。

1、辦法是有的，可以給你開出一個訓練計劃（見後）。整體速度快是能起到一定的帶動作用，但不會提升很多。

2、心理戰術？只有兩個字：堅持~！告訴你一個事實，就是3'20的速度其實很容易，我們隊屬於初級水平的運動隊，但隊員（女）800平均速度在2'30以內。所以不要把這個想得很變態。另外你在跑步中的體力分配方法可以調整一下，不是前面快跑，初始速度一定不能快，這個我們後面說。

3、只要你的耐力上來了，整體身體素質上升，當然OK~

4、可以戴塊運動手錶，在起跑的一瞬間開始計時，根據時間和感覺控速，我們在訓練的時候都有這個習慣。
眾所周知，長跑有「極限」的生理現象出現，此時會感覺異常疲乏，速度自然容易放慢，此時可藉助時間來控速（比如3'20的話，平均每100米用時25秒）。

5、有，但在二十天之內能否完成，與你的身體條件和訓練情況等多種因素有關，沒有人可以絕對的保證，但一般不成問題。

6、易消化的就OK~考前提前半個小時補充水分，跑前一個半小時內禁止進餐。

7、誰說巧克力有興奮作用的？巧克力可以給身體提供一定的能量和熱量是真的，不過興奮作用沒聽說，因為沒有比賽前進食巧克力的說法...
「極限」何時出現和你的身體素質關系較大，也和當天狀態等有關，不能說延遲或杜絕，只能在提升你的耐力基礎上，讓你較輕松地度過「極限」。

8、普通綜訓鞋、慢跑鞋即可。
或者你有興趣可以買多威、海爾斯（專業體育用品店都有售，田徑運動員都知道的牌子，價格較為低廉，價格一般多在100-200之間）的馬拉松鞋（注意，是馬拉松鞋，不是跑釘鞋~！）
旅遊鞋不是很推薦，我上次穿硬皮旅遊鞋跑步，100降到了16秒，郁悶壞了...

這20天的訓練計劃：
1-5天：
1、慢跑15-20分鍾，要求呼吸步伐相協調，速度不要求，但要求勻速，且中間不可停。
2、蛙跳 20個/組，2-4組
3、50米-80米，跑2個，全力沖刺

6、7天：
1、放鬆慢跑10分鍾，勻速。
2、測800，1-2個

8-12天：
1、慢跑20-25分鍾，要求呼吸步伐相協調，速度不要求，但要求勻速，且中間不可停。
2、蛙跳 25個/組，2-4組
3、仰卧起坐 30個/組 2-4組
4、100米，跑2個，全力沖刺

13、14天：
1、放鬆慢跑15分鍾，勻速。
2、測800，1-2個

15-19天：
1、慢跑25-30分鍾，要求呼吸步伐相協調，速度不要求，但要求勻速，且中間不可停。
2、蛙跳 20個/組，2-4組
3、仰卧起坐 30個/組 2-4組
4、100米，跑1個，全力沖刺20天：放鬆慢跑20分鍾

另外，800米的體力分配是這樣的：
1、開始起速不要過快，即便你周圍所有人都在往前沖，也要穩住速度，以保證你後半程有體力，前700米保持勻速狀態。
2、最後50-100米全力沖刺，沖刺距離由你的耐力決定。

祝考試成功！
有問題可以發網路消息問我。
以上是我給你定的800米的計劃如果你800要是上去了400也就上去的更高了你要是想取得好的成績就必須努力練習~祝福你去的好的成績

以上答案是一個字一個字敲出來的，未經任何復制，未參考任何資料，屬自己的經驗之談。
以上答案專屬askeryym，禁止盜用，盜用必究~！

⑻ 馬拉松運動員怎麼訓練

現代高水平馬拉松運動員訓練的特點:是訓練量大，訓練強度高，一天進行兩次訓練，總時間有時長達6個小時以上。
現代馬拉松訓練有兩種不同的方法:一種是重點突出大里程訓練，澳洲、日本運動員被廣泛接受，他們每周訓練量為210-25。公里，如克萊頓准備期達280-35。公里。另一種是重點抓質量訓練，如歐美運動員，他們是在越野跑的基礎上增加場地訓練。.總之，堅持長期的科學訓練，是他們取得勝利的基礎. 在我國馬拉松運動員中，有兩種類型:一種是以內蒙為代表的耐力型運動員，一種是以雲南為代表的速度型運動員，兩種訓練都有很好成績表現，從長遠角度出發，後者有較廣闊的發展前途.速度對馬拉松成績的影響.
業余馬拉松運動員的訓練，究竟如何起步呢?我們採取在努力提高有氧耐力訓練的同時，重視無氧耐力的速度訓練的方法。
實踐證明，對於具備一定速度基礎的長跑運動員，應在不影響學習、工作、健康與訓練質量的前提下，進行不間斷的有氧耐力訓練，三個半月後，即可見效.即:每周可有一次超長(30,35km)和一次稍長(20,25km)訓練;每周另外幾天為短距離訓練(10,12km)。賽前兩周可跑30km(比賽的平均速度);賽前一周可跑20km,採用此計劃的運動員第一次參加馬拉松比賽均取得了較好成績。
現在跑馬拉松的人們有常年堅持公路耐力跑的習慣，一般耐力發展較好，自練能力較差，生活無規律，但是，對全面身體訓練不夠:尤以速度、力量素質發展更差，訓練缺乏科學性.
參加馬拉松競賽，就其性質來說，有兩種:一種是競技性;一種是健身性.後者居多數.根據我國職工餘暇時間及結構特點，我認為對我國業余馬拉松運動員的訓練，就近期來說，其指導思想，應以健身作為其出發點，在訓練量的安排上，應從實際情況出發，考慮到訓練條件、對象和該項運動特點，制定一套業余馬拉松運動負的訓練方法。
在訓練中，我們突出了以下幾個特點:
(一)全面身體素質訓練與專項訓練相結合:馬拉松項目主要是以耐力為基礎，同時相應發展速度、力量、協調、柔韌和靈敏等素質。在一定的有氧代謝訓練基礎上，加強專項耐力訓練，逐步提高成績。我們主要從三個方面進行身體素質訓練.
(1)耐力訓練:有兩種形式，一是心血管耐力練習.①定時跑( 60'-120')小強度;②勻速跑(30' -"-
50')中等強度，③越野跑(定時、定距、勻速、變速);中等強度以上，④計時跑(反復跑、間歇跑)，大強度。二是肌肉耐力練習.一般人對耐力有誤解，認為鍛煉肌肉耐力與心血管耐力毫不相干，因而忽視肌肉力量素質訓練，其實兩者是相輔相成的。我們通過力量循環練習六個內容，進行6 --8組，時間為50'".60'，心率控制在150次/分，提高了肌肉耐力，同時也增強了心血管系統的機能，使訓練內容多樣化，這樣訓練興趣高，收效大。
(2)速度訓練:現在業余馬拉松運動員多數是「半路起家」，長時間奔跑能力較強，而5000, 1000。米的水平卻不高，因此，對速度訓練必須予以足夠的重視，妥善安排。考慮到隊員的年齡較大和基礎不牢，我們則採取兩條腿走路的方針，即:在努力提高馬拉松耐力跑的同時，使速度得到相應的提高，以適應比賽的需要(表21)，我們採用如下訓練方法:①快速長跑:15' -35'; ②無氧訓練:間歇跑10一12X (400 m-1-100 m):節奏跑(400一1200 m) X 6一8，也可以從長2000 -1600 -1400-1200-800 -400米中間休息3到4分，也可作8 X1000 m ( 3' 10")反復跑，組間休息6'^-8'.②專項力量訓練:上坡跑、抗阻力跑等，坡度不太陡，能保持跑的正確姿勢，沒有長的坡度(200 m以上)，就多跑幾次短跑，跑時注意向前性，保持正常步幅。坡度訓練可一直繼續到比賽前三周，接近比賽前三周上坡跑可由200-250米縮短到60-80米，長坡放鬆跑，縮短距離後要加快，接近短跑速度，反復進行，如3-5次x2組，組間休息1'，經過一個階段的練習後便可跑10次x2組，組間休息3'。賽前三周，每周這樣訓練一次，就會覺得體力充沛，達到良好的競技狀態，投入比賽. (3)柔韌性練習:跑者平時訓練，由於時間不充足，思想又不重視，經常不做准備活動和整理活動性體操.多數人，柔韌性很差，體前屈只能手指觸地.柔韌性對途中跑動作是否能舒展，步幅是否開闊都起了重要的作用.直接舒展起重要的作用，直接影響跑的速度.因此，要求跑步者每天在准備活動中做一些正壓腿、正踢腿、前後左右劈腿和其它柔韌性練習，時間約15'。.途中跑時步幅才有舒展感，消除了步子拉不開的現象，也可避免肌肉拉傷. （優秀馬拉松運動員的，耐力系數平均值高於我國，他們有繼續提高馬拉松成績的速度基礎.市隊馬拉松運功員，襯力系數雖高，但也只能達到一般水平。國內外優秀馬拉松運動員，由於有良好的500。術和1000。米速度，當他們第一次參加馬拉松比賽就取得了較好成績.）
(二)場內與場外訓練相結合:
場內便於進行有強度的場地訓練和帶器械的練習，克服以往隊員單純在公路上跑很長的距離而不要求強度的做法。有的隊員由於缺乏5000 m, 10000。比賽的基礎，開始練習就跑很長的距離，因此，各項成績提高緩慢。因隊員各自參加訓練的動機不同，個別隊員不願改變他們習』質了的平日練習內容，怕強度訓練。為了防止訓練過度，在採用間歇訓練、反復訓練、變速訓練的過程中，應嚴格控制強度;在持續時間延長，強度保持不變的情況下更應控制.同時應注意訓練後的恢復，』將場地段落跑和場外的有氧耐力訓練有機結合起來。通過越野跑、公路跑、坡度跑、自然地形跑的訓練，可避免在場地練習時單調、呆飯、易產生疲勞的缺點，提高了隊員耐久跑的積極性，完成了更大的跑量。實踐證明:這種耐力訓練對善內臟器官機能和提高有氧代謝能力;發展一般耐力水平和增強腿部力量較為有效。
需要指出的是:雖然這種耐力訓練，可以使心臟得到有效的擴張，增加心肌擴張潛在能力的儲備和心輸出量，但是，過多的耐力訓練也會使心肌「收縮儲備力」下降，心肌出現動力不足，心輸出量降低，不僅影響速度;而且影響耐力。
同樣，雖然場地段落跑速度訓練可以提高心肌「收縮儲備力」，增加心臟排空能力，增大心輸出量;適應比賽與提高馬拉松速度的需要，但是數量過多，強度過大的速度訓練，也會由於心肌「收縮儲備力」過份地增加，而使心臟擴張能力受到影響，導致心輸出量下降，影響運動員的耐力.
因此，通常在安排場外耐力訓練與場內速度訓練的比例時，以及在應用強度大小時都必須產格注意以上兩個方面的關系。
(三)展練與午練相結合:
根據餘暇時間的結構特點，體育鍛煉多安排在清晨.然而，究竟早晨訓練會不會有害於健康，能否有助於成績的提高?
科學試驗證明，經過一夜的睡眠，人體內的能源對晨跑來說，是很充足的，清晨，人體內腎上腺皮質激素分泌最旺盛，它能動員身體機能，促進體內糖元的代謝，使人體適應一於長跑時肌肉活動的需要。這時練跑，人不易疲勞，並能獲得更好的效果。同時，一早晨空氣新鮮，晨跑訓練能使體內獲得更多氧氣，促進新陳代謝，對增強心肺功能十分有益。
巴甫洛夫指出:由於每天有嚴格的生活制度的影響，一定神經過程的定型就在大腦皮層中逐漸形成和鞏固起來.這就說切為什麼習慣於早晨訓練的運動員，能毫不困難地去進行早晨訓練，而且還感到自己的精神很愉快。
早晨訓練是業余馬拉松運動員的基本訓練，但當晨練作為午練的補充訓練時，晨練的負荷量就應該比午練小些，同時要考慮到前一天的運動量和訓練內容。對帶有檢查性的訓練，應有較長時間的恢復，一天訓練兩次時，一般應等恢復了再訓練，有時恢復不到原來水平，也可以繼續進行，但不能老是這樣搞，否則就會走下坡路.訓練後恢復得快慢與刺激強度、量、密度以及待續時間有關，與運動員的訓練水平也有關，一般來說，運動員訓練水平越高，恢復得就越快。
運動員在早晨訓練時，對於習慣了的運動量是不會感到負擔過重的。
(四)重點訓練日與非重點日相結合:
一定要在重點日與非重點日相結合的基礎上安排訓練.我們一般採取星期日重點訓練日+星期一、二非重點日十星期三重點日+星期四非重點日+星期五重點日+星期六非重點日的方法，連續交替進行.這種強度訓練日與松訓練日相結合的方法，使運動訓練有張有馳，提高了跑的質量.如果肩毛鬍子一把抓放，沒有重點課做保證，跑得雖多，而質量卻不高，跑得越多越難恢復，往往造成過度疲勞.
(五)運動量要大、中，小相結合:
我們採用周期節奏，每月四周一循環:第一、二周(大)耐力周，突出量，以完成數量為主，第三周(中)專項周，保持一定量(相當前周的3/4 )，提高一下強度，第四周(小)身體訓練周，放鬆調整。
由於業余馬拉松運動員對量的適應能力快，但對強度適應能力慢，易產生過度疲勞的弱點，這就要求節奏明顯，我們安排一周中身體素質訓練不少於兩次，要求練習動作快，幅度大，強度低，組間有間歇.大訓練量訓練，一周安排2-3次，強度訓練每周以兩次為宜。周訓練次數8-10次為宜。這樣，由於平時練習課次少，周期也不長，不會造成對機體的不良影響。實踐證明，周訓練量冬訓:男140-180k m，女120-150k m:夏訓:男120^-180km;女90-130k m為宜。馬拉松比賽，全年不得超過兩次。
(六)、分散與.集中訓練相結合:
業余馬拉松隊的訓練是以分散訓練為主，集中訓練為輔的。集中訓練日，隊員可在教練的指導下進行訓練，而大部分時間，隊員是在無教練親自指導下，進行分散訓練.由於隊員A練刻苦，事業心強，加之三三倆倆的結伴訓練，也起到相互促進與監督的作用。但是，由於主、客觀條件的影響，隊員在訓練計劃的執行上卻有不小差別，分散訓練時執行計劃得好壞，直接影響集中訓練時的效果，所以說分散訓練是集中訓練的保證，而集中訓練的結果，又在不斷檢驗、指導、推動著隊員分散訓練時計劃的執行，兩者互相依存，有機結合，缺一不可。

⑼ 400m訓練方法

很多剛開始跑步的人都只會一種速度：中速。由於有些人跑過馬拉松，半程馬拉松以及很多更短一些的比賽，我知道這樣只有一種速度的訓練不僅會讓你厭煩，而且沒法讓你提高。

可以在你的跑步計劃中增加一些變數以讓跑步更加有趣，同時讓你更加強大。

我不是說你必須開始進行馬拉松訓練，或者進行一些沖刺練習，不過如果你現在只進行中速跑，那你應當考慮至少嘗試一下其他類型的訓練。為什麼？以下是一些原因：

可以讓跑步更加有趣。日復一日的做同樣的訓練是不會有太多樂趣的。我確實很喜歡重復跑步，不過改變一些也是很好的。太多的重復在心理上或吃不消。
可以讓你更快更強。在你訓練中增加一些速度可以讓你跑得更快。如果你每次5千米成績都一樣，那也許你需要一些更快的練習。
可以讓你跑得更遠。如果你想要參加一個長距離比賽，比如20公里，半程馬拉松或者馬拉松，那麼你需要將中速調整到慢速……這是為了鍛煉你的耐力。降低速度（降低強度）意味著你可以跑得更遠。如果你慢慢的增加你的最長距離，你就可以慢慢增加你的耐力。
身體適應。大概訓練一個月後你的身體就會習慣這個訓練，然後就無法繼續從中獲益了。你需要每3-4周改變你的訓練，如果這樣你將可以不斷的進步。
需要註明的是如果你目前在准備一次比賽，那麼在幾個月內你都無法降低你的訓練強度。你的身體還在適應比賽。直到比賽結束後你才能添加一些變數。
我還要提醒一點，我自己只是一名中級跑步者，沒有任何的教練或者醫生或者其他什麼幫助。我的建議只能算是大菜中的一勺鹽巴，我只是將我身上的事情和大家分享一下，你自己也許和我不同。
下面讓我們看看一些你可以用來增加你跑步趣味和提高你跑步能力的一些不同的訓練方式：

長距離跑。基本上這種方式可以將你能跑的距離延長很多。對於馬拉松而言長距離跑通常是指16英里或更長的距離，對於其他一些短距離的比賽，更短的距離也算是長距離跑。據說長距離跑只適用於馬拉松訓練，因為你進行更多長距離跑的同時也讓你獲得了馬拉松所需要的耐力。不過更短一些的長距離跑也適用於任何類型的跑步者 ——如果你想提高自己的5千米成績，那麼你可以跑超過3.1英里的長距離跑，這樣5公里就很輕鬆了。為了將長距離跑增添到你的跑步計劃中，可以在你要將你最長跑步距離增加10%的那周進行（指在最近訓練中的最長距離，不是說幾年前的最長距離）。這樣如果你最近跑的最長距離是3英里，那麼這周可以試試跑 3.3英里，下周跑3.6英里，如此下去。每過四周都將長距離跑的距離削減一部分，這樣可以讓你的身體有機會休息。——不可能沒有休息而提高自己的耐力。如果你要進行長距離跑，那應當把速度放慢一些，跑得更輕松更平穩一些。
山坡跑。如果你已經有很好的耐力了，那麼山坡跑是提高你力量的絕佳方法。山坡跑很像是跑步者的舉重練習——你用自己的雙腿對抗地球重力把自己舉起來。進行山坡跑，你可以在山坡上的反復跑——跑上去，然後沿著坡下來，然後反復。但是我建議丘陵地帶（我家附近的公路就很好），這樣你就可以有很多變化。很快的跑上去，然後下來。如果你之前沒有做過，那應當把這個訓練看輕松一些，就像其他任何訓練一樣。只需要慢慢跑上去，然後慢慢跑下來，直到你習慣為止。
法特萊克跑。這個很文氣的名字在瑞典語中的意思是「速度訓練」，這也是我最喜歡的速度訓練之一。實際上對於不熟悉速度訓練以及間歇跑的人來說，這是最好的一個開始。和山坡跑不同，法特萊克跑是在你熟悉的公路（或者小路）上進行的。以下是其方法：熱身5-10分鍾，然後做一些間歇跑，選定一個路標，朝著跑去，接著用慢跑來恢復，下一步選下一個路標，接著這樣跑過去，依次進行。法特萊克跑可以變化得很激烈，你可以做很短距離的沖刺間歇，也可以做更長更穩定的間歇，可以在山坡上跑，等等。我建議進行法特萊克跑的時候一定要很高興很有興致，跑到你想跑的距離就可以了，然後休息，然後再跑。做法特萊克跑可以讓你更快，你的間歇水平也會逐漸的更高更長。
乳酸門檻跑。這是很多中級好高級跑步者的主要訓練部分，如果你還不了解，那你應該了解一下。基本上說這是一種持續的艱苦俄跑步，控制你的配速（通常不超過40分鍾）。初學者應當從5分鍾的門檻跑開始，慢慢提高到20分鍾。通常門檻跑的開始和結束需要有大約5 -10分鍾的熱身和放鬆。因此一次20分鍾的門檻跑中有5-10分鍾的熱身，20分鍾穩定、艱苦而在控制范圍內的跑步，以及另外5-10分鍾的放鬆，總共需要30-40分鍾。門檻跑可以提高我們跑步的配速、水平以及讓我們跑得更有效率。一種變數就是門檻間歇跑，也就是跑2個或更多的稍微短一些的門檻跑（比如所10-20分鍾），中間有幾分鍾的輕松跑。門檻跑一般是以比5千米或10千米配速稍慢一些速度跑，但是比半程馬拉松的速度要快。
公路間歇跑。有場地間歇（下面會提到），也有公路間歇，這兩種間歇模式的感覺有一些不同。我將公路間歇歸到間歇一類是因為在我看來他們太像了，盡管變化的目標是讓跑步者有不同的收獲。一般流程是5-10分鍾的熱身後，跑幾組上強度的間歇跑（之間有一些休息，你可以輕松慢跑或者快走），然後5-10分鍾放鬆。變數包括進行巡航間歇（傳奇的Jack Daniels教練很喜歡），這是你用你8-12千米的配速跑3-8分鍾，然後休息30秒到2分鍾；門檻間歇（見上面）；有氧間歇，以3千米到8千米的配速跑400米到2千米，中間慢跑間歇的一半距離。
高強度間歇訓練。這種訓練在很多訓練周期中都有，因為研究發現這種訓練可以促進脂肪燃燒，你可以在更短的時間內達到很好的訓練效果。一般的流程是進行幾組接近最高速度的沖刺跑，中間進行較低強度的恢復性跑（當然是熱身後），通常要持續10-20分鍾（不算熱身和放鬆的時間）。由於間歇強度很高，這個訓練會很艱苦。我建議是在進行了場地200-800米間歇跑的基礎上再進行。
亞索800。這個名字是針對是《跑步者世界》雜志編輯Amby Burfoot提出的一個有意思的跑步方法，以他的朋友兼《跑步者世界》合作者Bart Yasso來命名。這是一種馬拉松選手的速度訓練方法，不過你也可以用於其他訓練。你要在場地中進行10組800米間歇跑，在一定的目標時間內完成。目標時間是用你的馬拉松目標時間計算的（如果你俄馬拉松目標是3小時30分，也就是3:30），那麼把小時轉為分鍾，分鍾轉為秒（也就是應該是3分30秒跑 800間歇）。根據這個理論，如果你能用3分30秒跑10個800間歇，中間慢跑3分30秒作為恢復，那麼你就可以用3小時30分鍾跑個馬拉松（假設你同時在進行長距離跑和其他慢速跑）
1英里反復跑。另外一種場地內的反復跑就是1英里反復跑，很快的跑1英里，然後慢跑幾圈，然後再跑。我可以這樣跑大概4次。你也可以跑其他的距離——1000米、800米、400米等。
禪。這不是真正意義上的跑步，而是我用來調劑的方法，尤其是如果我都進行了上面的幾種強度訓練之後。我稱之為禪跑，因為我的目標不是提高我俄跑步能力或者燃燒更多的能量，而是關注我目前的跑步狀態。這可以幫助我更清楚的認識自己身體，我的環境以及我的想法。我發現這對作為一個跑步者和作為普通人都很有用，可以參考這里 找到更多幫助。
休息。這完全不是訓練（當然也可以是為了更多的訓練）。不過我想將休息包含在列表中很重要，因為常常被跑步者所忽視。他們每天辛苦的跑步，從不想他們也需要休息，但是休息和其他訓練一樣對你跑得更快更強很重要，因為你身體變得更強首先是得益於你的訓練，其次是在休息和恢復過程中習慣於你的訓練。如果你是個初學者，那我建議你跑步日後要全休一天。然後你可以在兩次強度訓練之間安排一天恢復性跑步，而不是全休。不過恢復性跑步應當是用很輕松的速度進行的，一般來說就是讓你的腿在移動就可以了。不要在恢復性跑步中試圖跑很快或很長。記住要遵循強－弱的規則——如果今天你上強度了，那麼明天就應當休息或者很輕松的恢復性跑。一次上強度的跑步意思是說你跑得很快或者很苦或者很長

⑽ 馬拉松訓練

現代高水平馬拉松運動員訓練的特點:是訓練量大，訓練強度高，一天進行兩次訓練，總時間有時長達6個

小時以上。
現代馬拉松訓練有兩種不同的方法:一種是重點突出大里程訓練，澳洲、日本運動員被廣泛接受，他

們每周訓練量為210-25。公里，如克萊頓准備期達280-35。公里。另一種是重點抓質量訓練，如歐美運動

員，他們是在越野跑的基礎上增加場地訓練。.總之，堅持長期的科學訓練，是他們取得勝利的基礎. 在

我國馬拉松運動員中，有兩種類型:一種是以內蒙為代表的耐力型運動員，一種是以雲南為代表的速度型

運動員，兩種訓練都有很好成績表現，從長遠角度出發，後者有較廣闊的發展前途.速度對馬拉松成績的

影響.
業余馬拉松運動員的訓練，究竟如何起步呢?我們採取在努力提高有氧耐力訓練的同時，重視無氧耐

力的速度訓練的方法。
實踐證明，對於具備一定速度基礎的長跑運動員，應在不影響學習、工作、健康與訓練質量的前提下

，進行不間斷的有氧耐力訓練，三個半月後，即可見效.即:每周可有一次超長(30,35km)和一次稍長(

20,25km)訓練;每周另外幾天為短距離訓練(10,12km)。賽前兩周可跑30km(比賽的平均速度);賽前一周可

跑20km,採用此計劃的運動員第一次參加馬拉松比賽均取得了較好成績。
現在跑馬拉松的人們有常年堅持公路耐力跑的習慣，一般耐力發展較好，自練能力較差，生活無規律

，但是，對全面身體訓練不夠:尤以速度、力量素質發展更差，訓練缺乏科學性.
參加馬拉松競賽，就其性質來說，有兩種:一種是競技性;一種是健身性.後者居多數.根據我國職工余

暇時間及結構特點，我認為對我國業余馬拉松運動員的訓練，就近期來說，其指導思想，應以健身作為其

出發點，在訓練量的安排上，應從實際情況出發，考慮到訓練條件、對象和該項運動特點，制定一套業余

馬拉松運動負的訓練方法。
在訓練中，我們突出了以下幾個特點:
(一)全面身體素質訓練與專項訓練相結合:馬拉松項目主要是以耐力為基礎，同時相應發展速度、力

量、協調、柔韌和靈敏等素質。在一定的有氧代謝訓練基礎上，加強專項耐力訓練，逐步提高成績。我們

主要從三個方面進行身體素質訓練.
(1)耐力訓練:有兩種形式，一是心血管耐力練習.①定時跑( 60'-120')小強度;②勻速跑(30' -"-

50')中等強度，③越野跑(定時、定距、勻速、變速);中等強度以上，④計時跑(反復跑、間歇跑)，大強

度。二是肌肉耐力練習.一般人對耐力有誤解，認為鍛煉肌肉耐力與心血管耐力毫不相干，因而忽視肌肉

力量素質訓練，其實兩者是相輔相成的。我們通過力量循環練習六個內容，進行6 --8組，時間為50'

".60'，心率控制在150次/分，提高了肌肉耐力，同時也增強了心血管系統的機能，使訓練內容多樣化，

這樣訓練興趣高，收效大。
(2)速度訓練:現在業余馬拉松運動員多數是「半路起家」，長時間奔跑能力較強，而5000, 1000。米

的水平卻不高，因此，對速度訓練必須予以足夠的重視，妥善安排。考慮到隊員的年齡較大和基礎不牢，

我們則採取兩條腿走路的方針，即:在努力提高馬拉松耐力跑的同時，使速度得到相應的提高，以適應比

賽的需要(表21)，我們採用如下訓練方法:①快速長跑:15' -35'; ②無氧訓練:間歇跑10一12X (400 m-1

-100 m):節奏跑(400一1200 m) X 6一8，也可以從長2000 -1600 -1400-1200-800 -400米中間休息3到4分

，也可作8 X1000 m ( 3' 10")反復跑，組間休息6'^-8'.②專項力量訓練:上坡跑、抗阻力跑等，坡度不

太陡，能保持跑的正確姿勢，沒有長的坡度(200 m以上)，就多跑幾次短跑，跑時注意向前性，保持正常

步幅。坡度訓練可一直繼續到比賽前三周，接近比賽前三周上坡跑可由200-250米縮短到60-80米，長坡放

松跑，縮短距離後要加快，接近短跑速度，反復進行，如3-5次x2組，組間休息1'，經過一個階段的練習

後便可跑10次x2組，組間休息3'。賽前三周，每周這樣訓練一次，就會覺得體力充沛，達到良好的競技狀

態，投入比賽. (3)柔韌性練習:跑者平時訓練，由於時間不充足，思想又不重視，經常不做准備活動和整

理活動性體操.多數人，柔韌性很差，體前屈只能手指觸地.柔韌性對途中跑動作是否能舒展，步幅是否開

闊都起了重要的作用.直接舒展起重要的作用，直接影響跑的速度.因此，要求跑步者每天在准備活動中做

一些正壓腿、正踢腿、前後左右劈腿和其它柔韌性練習，時間約15'。.途中跑時步幅才有舒展感，消除了

步子拉不開的現象，也可避免肌肉拉傷. （優秀馬拉松運動員的，耐力系數平均值高於我國，他們有繼續

提高馬拉松成績的速度基礎.市隊馬拉松運功員，襯力系數雖高，但也只能達到一般水平。國內外優秀馬

拉松運動員，由於有良好的500。術和1000。米速度，當他們第一次參加馬拉松比賽就取得了較好成績.）

(二)場內與場外訓練相結合:
場內便於進行有強度的場地訓練和帶器械的練習，克服以往隊員單純在公路上跑很長的距離而不要求

強度的做法。有的隊員由於缺乏5000 m, 10000。比賽的基礎，開始練習就跑很長的距離，因此，各項成

績提高緩慢。因隊員各自參加訓練的動機不同，個別隊員不願改變他們習』質了的平日練習內容，怕強度

訓練。為了防止訓練過度，在採用間歇訓練、反復訓練、變速訓練的過程中，應嚴格控制強度;在持續時

間延長，強度保持不變的情況下更應控制.同時應注意訓練後的恢復，』將場地段落跑和場外的有氧耐力

訓練有機結合起來。通過越野跑、公路跑、坡度跑、自然地形跑的訓練，可避免在場地練習時單調、呆飯

、易產生疲勞的缺點，提高了隊員耐久跑的積極性，完成了更大的跑量。實踐證明:這種耐力訓練對善內

臟器官機能和提高有氧代謝能力;發展一般耐力水平和增強腿部力量較為有效。
需要指出的是:雖然這種耐力訓練，可以使心臟得到有效的擴張，增加心肌擴張潛在能力的儲備和心

輸出量，但是，過多的耐力訓練也會使心肌「收縮儲備力」下降，心肌出現動力不足，心輸出量降低，不

僅影響速度;而且影響耐力。
同樣，雖然場地段落跑速度訓練可以提高心肌「收縮儲備力」，增加心臟排空能力，增大心輸出量;

適應比賽與提高馬拉松速度的需要，但是數量過多，強度過大的速度訓練，也會由於心肌「收縮儲備力」

過份地增加，而使心臟擴張能力受到影響，導致心輸出量下降，影響運動員的耐力.
因此，通常在安排場外耐力訓練與場內速度訓練的比例時，以及在應用強度大小時都必須產格注意以

上兩個方面的關系。
(三)展練與午練相結合:
根據餘暇時間的結構特點，體育鍛煉多安排在清晨.然而，究竟早晨訓練會不會有害於健康，能否有

助於成績的提高?
科學試驗證明，經過一夜的睡眠，人體內的能源對晨跑來說，是很充足的，清晨，人體內腎上腺皮質

激素分泌最旺盛，它能動員身體機能，促進體內糖元的代謝，使人體適應一於長跑時肌肉活動的需要。這

時練跑，人不易疲勞，並能獲得更好的效果。同時，一早晨空氣新鮮，晨跑訓練能使體內獲得更多氧氣，

促進新陳代謝，對增強心肺功能十分有益。
巴甫洛夫指出:由於每天有嚴格的生活制度的影響，一定神經過程的定型就在大腦皮層中逐漸形成和

鞏固起來.這就說切為什麼習慣於早晨訓練的運動員，能毫不困難地去進行早晨訓練，而且還感到自己的

精神很愉快。
早晨訓練是業余馬拉松運動員的基本訓練，但當晨練作為午練的補充訓練時，晨練的負荷量就應該比

午練小些，同時要考慮到前一天的運動量和訓練內容。對帶有檢查性的訓練，應有較長時間的恢復，一天

訓練兩次時，一般應等恢復了再訓練，有時恢復不到原來水平，也可以繼續進行，但不能老是這樣搞，否

則就會走下坡路.訓練後恢復得快慢與刺激強度、量、密度以及待續時間有關，與運動員的訓練水平也有

關，一般來說，運動員訓練水平越高，恢復得就越快。
運動員在早晨訓練時，對於習慣了的運動量是不會感到負擔過重的。
(四)重點訓練日與非重點日相結合:
一定要在重點日與非重點日相結合的基礎上安排訓練.我們一般採取星期日重點訓練日+星期一、二非

重點日十星期三重點日+星期四非重點日+星期五重點日+星期六非重點日的方法，連續交替進行.這種強度

訓練日與松訓練日相結合的方法，使運動訓練有張有馳，提高了跑的質量.如果肩毛鬍子一把抓放，沒有

重點課做保證，跑得雖多，而質量卻不高，跑得越多越難恢復，往往造成過度疲勞.
(五)運動量要大、中，小相結合:
我們採用周期節奏，每月四周一循環:第一、二周(大)耐力周，突出量，以完成數量為主，第三周(中

)專項周，保持一定量(相當前周的3/4 )，提高一下強度，第四周(小)身體訓練周，放鬆調整。
由於業余馬拉松運動員對量的適應能力快，但對強度適應能力慢，易產生過度疲勞的弱點，這就要求

節奏明顯，我們安排一周中身體素質訓練不少於兩次，要求練習動作快，幅度大，強度低，組間有間歇.

大訓練量訓練，一周安排2-3次，強度訓練每周以兩次為宜。周訓練次數8-10次為宜。這樣，由於平時練

習課次少，周期也不長，不會造成對機體的不良影響。實踐證明，周訓練量冬訓:男140-180k m，女120-

150k m:夏訓:男120^-180km;女90-130k m為宜。馬拉松比賽，全年不得超過兩次。
(六)、分散與.集中訓練相結合:
業余馬拉松隊的訓練是以分散訓練為主，集中訓練為輔的。集中訓練日，隊員可在教練的指導下進行

訓練，而大部分時間，隊員是在無教練親自指導下，進行分散訓練.由於隊員A練刻苦，事業心強，加之三

三倆倆的結伴訓練，也起到相互促進與監督的作用。但是，由於主、客觀條件的影響，隊員在訓練計劃的

執行上卻有不小差別，分散訓練時執行計劃得好壞，直接影響集中訓練時的效果，所以說分散訓練是集中

訓練的保證，而集中訓練的結果，又在不斷檢驗、指導、推動著隊員分散訓練時計劃的執行，兩者互相依

存，有機結合，缺一不可。