㈠ 為什麼為馬拉松賽事冠名
馬拉松原為希臘的一個地名。在雅典東北30公里。其名源出腓尼基語marathus，意即「多茴香的」，版因古代此權地生長眾多茴香樹而得名。體育運動中的馬拉松賽跑就得名於此。
希臘波斯戰爭（公元前492-前449年）中，公元前490年，波斯王大流士一世渡海西侵，進擊阿蒂卡，在距雅典城東北的馬拉松海灣登陸。雅典軍奮勇應戰，在馬拉松平原打敗波斯軍隊。史稱馬拉松之戰。為了把勝利消息迅速告訴雅典人，希臘派遣長跑優勝者斐迪庇第斯(Pheidippides)從馬拉松跑至雅典中央廣場（全程42公里195米）。在極速完成36.2公里的路程並傳達勝利的消息後，體力衰竭倒地而亡。而其奇跡光榮的功績而成為希臘的民族英雄。
為了紀念這場戰役的勝利和表彰盡職盡力的英雄斐里庇得斯的功績，1896年，雅典人在第一屆奧林匹克運動會上，規定了一個新的競賽項目——馬拉松賽跑。
所以，世界上的馬拉松賽事都有冠名，就是敬仰英雄——斐里庇得斯。
㈡ 馬拉松如何以公司名義統一報名參賽，通過什麼渠道
你好，如果你想要以你們公司名譽來報名或者宣傳你們公司的話，建議做這個馬拉松活動的贊助商，在宣傳方面可能有作用，祝你好運
㈢ 陽光保險贊助的馬拉松
咕咚2016年1月20日-提供的馬拉松專屬保險產品
三元半程馬拉松賽2015年4月14日-是獨家贊助商
泰山國際馬拉松賽2015年9月2日-提供的馬拉松專屬保險產品
陽光跑團2015年7月25日-陽光自己組織的
南寧馬拉松賽2016年9月22日-贊助商之一
太原新年山地馬拉松賽2016年12月9日-贊助商
還有很多~望採納！
㈣ 商家怎樣在馬拉松上宣傳
商家通過馬拉松比賽贊助，成為贊助商，可以冠名，可以通過宣傳廣告，可以提供衣服、飲料飲水或提供器材以及與比賽相關的各種服務等等來進行廣告宣傳。
㈤ 西安城牆國際馬拉松比賽商業贊助是如何開展你知道否
我知道！是許多內部商業組合成的，我就是內部商業之一哦！
㈥ 中國的跑步類賽事的冠名費大概都是多少
據中國之聲《新聞晚高峰》報道，不少人說，如果推選當下國內最神奇的賽事，一定是非馬拉松賽莫屬了，似乎突然之間，這個以往少人問津的賽事已經火遍了大江南北。就在今天一天，全國就有上海國際馬拉松、西昌邛海濕地馬拉松、武夷山馬拉松、酒泉戈壁超級馬拉松四個全馬賽事以及北京鳥巢半馬、湖南昭山兩個半程馬拉松賽事。
馬拉松成為全民熱捧的運動方式，數十個城市馬拉松賽事集體「上馬」，其背後是哪些因素在驅動？
上午10點40分，在經歷了三個半小時以上的長跑後，北京小伙方丹沖過了位於上海體育館的上海馬拉松比賽的重點，也創造了他自己今年的個人最好成績。今天，在全國和他同時開跑的還有7萬人。作為近幾年來最熱門的比賽項目，今天一天，全國有6場馬拉松賽事同時舉行。中央財經大學體育經濟與管理學院教授閔捷介紹，由於容易參與，限制較少，近幾年來國內的馬拉松賽事呈現爆發式增長。國家體育總局數據顯示，2012年，全國共舉辦33項馬拉松賽事，2013年則攀升到39項，參賽人數超過了75萬人，2014年，全國舉辦的馬拉松賽事已經接近50場。
閔捷說，各城市的馬拉松實際上就是長跑運動，大部分賽事有半程的，有十公里的，還有五公里的，「只要是參加過一些體育鍛煉的，或者經常參加長跑的，都是能堅持下來的，對於參加這樣一個運動，大部分的人身體的感受和心理感受來講都是有益處的。」
對於普通跑友來說，參加馬拉松賽事意味著一種可以堅持的鍛煉方式，或者是一種擴寬自己社交圈子的生活方式。而對於舉辦馬拉松的城市來說，則意味著可觀的旅遊者和經濟增長。有統計顯示，一場上萬人參加的馬拉松賽事所需成本大概在1千萬左右，僅憑門票和商業贊助就可以穩穩收回成本，同時還能大幅拉動城市旅遊，住宿，餐飲等行業增長。數據顯示，僅廈門馬拉松賽事，從2003年舉辦到2012年十年間，廈門馬拉松就為廈門帶來了超過10.72億元的直接營業收入。小方說，一名馬拉松愛好者，一年的花費至少上萬，從這樣來算，已經基本可以算出數十萬跑步愛好者帶來的客觀效益。
除了報名費和冠名費，馬拉松賽事所營造的城市名片更加值錢。閔捷介紹，冠名權就是在前期推廣的時候，已經成為一個比較知名的品牌了。2014年國家體育總局有個數字，北馬品牌大概值2.5億，今年光冠名權大概就是3千萬人民幣。
除此之外，馬拉松所帶來的體育產業的增長也十分可觀，其中跑步裝備，訓練課程都成為社會資本熱切投資的藍海。跑步行業從業人員坦言，參與者眾，意味著未來馬拉松市場將更為可觀：「籃球比賽，它的場上是十個人在打，那麼可能是上萬人在觀看。但是一場馬拉松，這個是幾萬人在同時參與，這樣的一種積極效益和經濟形式，它和其他的比賽是不一樣的，所以我想這也是更多的體育賽事公司，進入跑步行業的一個主要的原因。」
業內預計，2015年全國馬拉松賽事將實現200%的增長。未來中國跑步市場規模可以達到300億元。專家建議，各地舉辦馬拉松賽事還應該規避同質化，在保證賽事品質的同時，特色路線值得提倡。