① 馬拉松運動員需要買什麼樣的保險如保投保意外險
保險小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。
您好!馬拉松長跑比賽運動的高難度、高強度、高對抗和高標准決定了其高風險性,死亡率、傷殘率都較高。因此,對於去馬拉松運動員來說,挑選意外保險也就成為非常重要的一項保障。可是,正是由於體育運動的高風險性,保險公司為保障經濟效益,目前都是把此類的高風險運動項目作為除外責任的。因此,建議您應考慮投保特殊的運動員職業保險。
據悉,我國目前在運動員中推行的保險也大都具有社會公益性質。隸屬於國家體育總局的中華全國體育基金會先後向國內兩家保險公司投保了兩期運動員傷殘保險,參保人為1400名國家隊運動員。基金會每年繳費100萬元,運動員每年只需繳納40元至100元費用,保費根據運動項目而定;運動員在死亡和傷殘時最高可得到30萬元賠償,保險期從運動員進入國家隊開始,一直到國家隊生涯結束。
② 我和兩個朋友去跑馬拉松,住在賓館里,明天去跑,鑰匙錢包手機這些貴重物品放在賓館比較安全還是主辦方寄
貴重物品還是放在主辦方那裡好一點,要不然就找一個信得過的朋友讓他幫你們保管。
③ 一項正規的馬拉松賽事應該包含哪些安全保障和補給設置
1)要求報名選手出具有醫生簽字的體檢證明
2)官方上提供完整資料:
包括詳細的賽事指南,列明了比賽的路線圖、海拔高度變化圖、途中各類補給點的分布、每個補給點的補給內容、醫療救護點的分布、比賽當天的天氣預測、歷史上比賽日的平均氣溫等等
3)領取的號碼牌背面要求參賽者寫下緊急聯系人的聯系方式
4)補給站(提供水和運動飲料基本有兩種方式)成瓶供給飲料,或者由志願者倒在紙杯中提供給參賽者:
每隔5公里設置一個補給站提供水、運動飲料、香蕉、葡萄乾、橙子等補給
另外在兩個補給站的中間2.5公里處,設置簡單的只提供水的補給站
6)比賽時,部分主辦方會安排穿輪滑的醫療救護人員和參賽者一起前進,方便第一時間救護,比賽現場尤其是終點附近一定會安排相應數量的救護車待命
7)賽後補給包:一般包含1瓶水、1瓶運動飲料、水果(香蕉居多)、巧克力、餅乾等
④ 請一下給爆烈E2,馬拉松E2,合金E2,棉花糖E2的參數.謝謝.
別人寫的,我收藏的C1、E2和部分G3,你參考下
初始用卡丁車:
速 度:180/195
加速力:100
安全性:100
扭 力:100
靈活度:100
沖擊力:100
後追加速力:100
C1系列:這些車子都是各種車子的雛形,性能都不明顯,但都預示一些東西。
合金C1
速 度:183/198
加速力:100
安全性:104
扭 力:101
靈活度:100
沖擊力:100
後追加速力:101
馬拉松C1
速 度:183/198
加速力:101
安全性:101
扭 力:103
靈活度:100
沖擊力:100
後追加速力:101
棉花糖C1
速度:183/198
加速力:101
安全性:101
扭 力:101
靈活度:101
沖擊力:101
後追加速力:101
爆裂C1
速 度:183/198
加速力:104
安全性:100
扭 力:100
靈活度:101
沖擊力:100
後追加速力:101
尖峰C1
速 度:184/199
加速力:101
安全性:100
扭 力:101
靈活度:101
沖擊力:103
後追加速力:102
E2系列:這些車的性能已經開始展現,但還不是很好。
合金E2
速 度:185/200
加速力:100
安全性:108
扭 力:102
靈活度:100
沖擊力:100
後追加速力:101
馬拉松E2
速 度:186/201
加速力:102
安全性:102
扭 力:106
靈活度:100
沖擊力:101
後追加速力:101
棉花糖E2
速 度: 186/201
加速力: 102
安全性: 103
扭 力: 103
靈活度: 102
沖擊力: 102
後追加速力:102
爆裂E2
速 度:186/201
加速力:109
安全性:100
扭 力:100
靈活度:101
沖擊力:103
後追加速力:102
尖峰E2
速 度:187/202
加速度:103
安全性:101
扭 力:102
靈活度:102
沖擊力:107
後追加速力:103
龜龜車E2
速 度:185/200
加速度:103
安全性:104
扭 力:103
靈活度:101
沖擊力:101
後追加速力:101
特殊:在道具賽中有50%幾率將加速器提升1秒時間
章魚車E2
速 度:186/201
加速度:104
安全性:103
扭 力:103
靈活度:102
沖擊力:102
後追加速力:102
特殊:在第一名有50%幾率將雲霧變烏雲,並且在單加水雷時有25%幾率得到水雷和烏雲雙吃效果。
G3系列:車子的性能得以充分體現,而且靈活度普遍大幅提升,雖然不是登峰造極,但也是出類拔萃。
馬拉松G3
速 度:189/204
加速力:103
安全性:104
扭 力:110
靈活度:103
沖擊力:103
後追加速力:104
棉花糖G3
速 度:188/203
加速力:104
安全性:104
扭 力:105
靈活度:104
沖擊力:104
後追加速力:104
爆裂G3
速 度:189/204
加速力:112
安全性:100
扭 力:101
靈活度:105
沖擊力:105
後追加速力:105
尖峰G3
速 度:190/205
加速力:104
安全性:102
扭 力:104
靈活度:104
沖擊力:112
後追加速力:105
⑤ 馬拉松一天保險是什麼 為什麼要買一天保險
就是普通的短期意外險,馬拉松總共就幾個小時,所以買一天就足夠了。
⑥ 快要跑馬拉鬆了,想另外再買一份保險
國家不賠,馬拉松也分全程和半程呢,只有職業選手才參加全程馬拉松,半程的基專本都是業屬余選手,凡是參加半程和全程的人在賽前都全簽一份聲明,聲明自己身體健康,自願參加馬拉松,後果自負什麼的,這樣你就算是出事,組委會也不會有什麼責任,不過一但出事,正規馬拉松組委會有上保險,如果你自己有購買保險的話那更好,一般都是保險公司理賠!
⑦ 長沙馬拉松半程組中簽了,可是我沒跑過半程應該怎樣訓練才能保證安全完賽
半程馬拉松是21公里的激烈賽事,想要為此進行成功的訓練,需要的不僅僅是報名,以及每天跑步直到賽事到來,而是預先做好計劃。無論你是想贏得比賽,還是只希望能抵達終點線,你都應該通過遵循訓練計劃、改變生活方式來為賽事做准備。本文提供的信息,能幫助你為這個重大日子做好心理和生理上的准備。
1、了解你的能力。在考慮進行半程馬拉松訓練前,跑步教練建議你必須能連續一星期跑16 到 24公里。如果你剛起步,還沒有建立此里程數的跑步能力,就必須等到擁有足夠耐力,才能真正報名參加比賽。
2、盡早開始。半程馬拉松訓練需要耗費數個月,所以選擇參加非近期舉行的比賽,以便有時間做充分准備。
如果你是個初級跑者,比賽之前計劃訓練20周。
如果你是個中級跑者,給自己16周。
如果你是個高級跑者,可訓練12周。
3、報名比賽。你真正支付費用並正式報名參加比賽的那一刻,就已設定了訓練的最後期限。在日歷上標記日期,給自己幾個月 累積興奮的情緒,為比賽當天做好准備。
4、考慮參與團隊。與團隊或僅是和朋友一起訓練,都可以提高你在訓練期間的動力。
5、你也可以為了某個目標而報名。讓朋友贊助你參加慈善跑。不想令人失望的想法必能在訓練過程中鞭策你前進。
1、制定訓練計劃。在開始為馬拉松鍛煉身體之前,先制訂適當的計劃,幫助你在身體上堅持到底,同時給你動力繼續努力。計劃可助你追蹤進度,專注於最終目標。
Runnersworld.com(英文)、跑步聖經網(中文)等網上資源均有提供不同類型的訓練計劃,以滿足各人需要。選擇適合你的作息與能力的計劃。
如果這是你的第一場比賽,不要強迫自己去選擇以跑得快為目標的訓練計劃。選擇旨在幫助你完成比賽的計劃,下次你就能努力打敗個人最佳時間。
當你投入訓練時,把訓練過程記錄下來。記下每項進展以及下次需要改進的事項。
2、混合輕松跑、長跑和交叉訓練。大多數訓練計劃包括了每周計劃,其中規定每天真正需要進行的訓練項目。
輕松跑是每次長跑之間的恢復跑。它們通常為4.8至8公里長。
長跑通常一周進行一次,在訓練計劃期間慢慢增加距離。最後,最長的長跑距離將會是比賽本身的距離。
交叉訓練能在准備比賽的過程中幫助你增強全身,例如騎自行車和游泳。
3、制訂的計劃需配合生活作息。盡量把跑步融入原有的日常作息中,這樣就不必到處調整活動,以抽出時間進行訓練。否則當計劃好的跑步與生活其他重要事情發生沖突時,你會很容易放棄跑步。
如果你某天碰巧錯過長跑,可改變訓練計劃,以便第二天可以補跑。
如果你錯過一兩次輕松跑,這並非世界末日。只需要在第二天繼續進行中斷的訓練。
4、不要過度練習。訓練過度將令你面對受傷風險,可能使你被迫退出比賽。不要選擇超出你應付能力的高階訓練進度表,以免危及整個計劃。[1]
5、不要為了彌補落下的跑步進度,而在下一次跑步時增加太多里程數。身體需要逐步建立長跑能力。
6、如果拉傷肌肉或感覺身體疼痛,請休息一天。不要冒著受傷的風險硬完成計劃。
1、在比賽前確保飲食健康。營養在訓練中起著巨大作用,當比賽日益臨近時,注意你吃的食物,盡量確保身體處於最佳狀態。
當你跑更長的距離時,攝取的總熱量應有65%來自復合碳水化合物,約20%源自不飽和脂肪,而10%則為蛋白質。
在馬拉松的前一周起,從飲食中攝取大量碳水化合物,讓身體做好准備應付體能挑戰。
比賽當天不要吃太多,因為食物可能讓你感到胃部沉重,使跑步速度慢下來。
2、保持身體水分充足。你會自然地在訓練期間喝大量的水,但在比賽之前的日子裡,尤其需要確定身體水分充足。
當跑步距離更長時,無論是放在手或掛在腰間,總之隨身攜帶一瓶水,讓你在跑步時可以補充身體水分。
在比賽前幾天避免飲用過量酒精和咖啡因,這些物質會使身體脫水。
3、休息。最後的長跑訓練應安排在比賽前幾天,以便身體有足夠時間恢復。比賽的前一天應休息或進行輕松跑,但不要進行太激烈的鍛煉。
4、享受比賽。把訓練化為實踐,確保調整步伐,以便成功越過終點線。
如果你必須停下跑步,並在比賽中步行,這也沒問題。只需在你覺得准備好時繼續跑。
要求家人朋友前來為你打氣,在實現目標的過程中給你一些額外動力。
⑧ 談談隊員安全員馬拉松的看法和認識
1、安全員負責全廠生產安全的具體工作,起草安全工作計劃,做好安全生產宣傳工作。2、負責定期對職工安全教育的計劃組織工作,每年組織進行救援預案的演練。3、負責新職工的安全教育、工藝講解工作。4、負責接待上級的安全檢查及事務性工作5、負責安全生產的檢查指導及職工防護用品使用情況的檢查,並做好檢查記錄。6、負責檢查車間、倉庫執行安全制度的情況,並做好檢查記錄。7、負責全廠安全隱患查找並拿出整改建議。8、負責消防器材的日常管理工作。9、負責按時向學院上報安全監控情況。10、負責門衛的管理工作。11、凡屬安全違章,安全員有權責令糾正。12、完成廠領導交辦的其他工作。那麼,如果做一個安全員,又該怎麼做?怎麼盡到一個安全員的職責?做些什麼呢?作為一名安全工作者,談談自己的看法。第一,應該認識「責任」兩個字,應該知道作為一個安全管理員必須有什麼樣的責任,也就是首先要樹立責任意識。沒有責任就沒有工作的動力,也就沒有了工作的方向。作為一個安全管理員必須有對企業對員工有高度的責任心,必須認識到員工把他們的身心健康、生命安全全部都交付給了我們,我們的工作質量直接關繫到員工家庭的幸福,社會的穩定以及企業的興衰,可以說責任重大,重如泰山。第二,應該認識到工作的難度。安全生產工作,是一個非常復雜的系統工程,是一個長期而艱巨的工作。同時要充分認識到,領導把這么重要的工作交給我們,是對我們的信任,是對我們價值的肯定,要知難而上。因此,我們還必須加強對安全法律法規知識、安全管理知識和安全技術知識的學習。只有這樣,我們的工作才有了依據,才有了准繩,才能知道難在哪裡,怎麼樣克服這個難。第三,有了以上的認識和思想上、心理上的准備,我想應該制定一個切合實際的看的見摸得著的工作目標。根據這個目標制定我年度的季度的甚至是每月的工作計劃。這樣,我們的工作就有了具體的指導方向,實現目標也就有了時間表。第四,作為一個安全管理員,應該有有一套正確的管理思想和管理理念。我的認為,行為只是思想和理念的支撐或表現。現在的安全管理,首先是要解決員工安全意識的問題。人的意識的提高,是一個循序漸進的過程,非一日之工。提高員工生產安全意識,是安全生產的根本,是健全安全文化的基礎,是真正能夠實現安全生產投入最少,效果最好的一項工作。這分幾個步驟。首先要加強安全法律法規的宣傳教育工作,讓員工知道違反安全規章制度和安全操縱規程可能就是違法行為;其次,員工法律意識提高了,就會迫切需要一些安全知識,這個時候我們就應該滿足員工願望,通過張貼安全宣傳畫、開辦講座,把一些常用的貼近實際貼近生活的安全知識傳授給他們,由於貼近實際貼近生活,容易被接受,效果好;再其次,從提高員工自我保護意識著手,人都有求生的本能,安全,歸根到底,就是每個員工不要受到傷害。要告訴全體員工,安全工作的目的就是要保護每個員工身心健康。因為事關自身利益,員工容易理解和接受,也就能夠達到提高安全意識的目的;最後,以身邊耳熟能詳的生產安全事故案例為教材。提高安全意識,事故案例的教育效果非常明顯,因為那都是活的血的教訓。要以在社會上影響巨大或者是發生在身邊的生產安全事故為案例,要分析事故發生的原因和過程,結合自身實際情況,如何防範,舉一反三。要把事故責任依據法律法規劃分清楚,要把安全生產事故帶來的危害闡述完整,一定要讓員工心靈受到震撼,切實知道生產安全事故的危害是終身的,是家庭的悲劇所在,是社會安定最大的敵人。第五,規章制度的執行要嚴而有度,獎罰要分明。記得2003年初,我在貴陽參加專職安全管理人員培訓時,課上一位老師講的一個故事,讓我感慨頗深。他說我們舉世聞名的三峽工程建設,工程質量進度均堪稱世界一流,然而就是安全生產管理搞不好,與如此一流的施工建設不相適應,於是請來日本安全管理方面的專家。專家在查看了所有的安全規章制度後又去了施工現場。結論是,制度很齊全,很規范,就是執行不到位,現場施工人員連安全帽都戴不好,還談什麼安全管理。這為老師說他當時在場,臉都紅了。我們又何況不臉紅呢?安全規章制度是安全法律法規和安全技術標準的細化,是保證安全的基本准則,是我們日常安全管理的有力武器,如果執行不嚴或者不執行,就沒有什麼價值和意義,安全管理就是一句空話。然而,執行還有一個「度」的問題,這全靠現場安全管理員的智慧。前面說了,人的意識的提高,是一個循序漸進的過程,非一日之工。老員工和新員工不一樣,大學生和初中生不一樣,有經驗的和沒有經驗也不一樣,不同的對象有不同的管理方法,不能一概而論。還有獎罰要分明。獎罰都是一種手段,目的是通過激勵和處罰來提高員工的生產安全意識,達到安全管理的目標——杜絕生產安全事故。獎是對於那些積極支持參與生產安全工作,安全意識有進步的員工,那怕是一點點的進步,都應該給予獎勵鼓勵;罰是罰那些屢教不改、有故意違章行為的,罰就要罰到有切膚之痛,才能達到「懲前毖後,治病救人」的目的。要多獎少罰。第六,作為一個安全員,要經常性的深入施工作業現場,找出主要危險源之所在,通過分析找出人的不安全行為和無的不安全狀態之根源,提出對策。對於不能解決的應當報告領導和上級部門,對於危及人身安全的,應當立即排除或撤除作業人員,要確保不發生生產安全事故特別是人身傷亡事故,做好領導的安全顧問。第七,作為一個安全員,要深入到員工群眾當中去,與員工群眾打成一片,團結號召員工參與到安全工作中來,要擺正位置,擺脫因「管」而管的束縛,不要隨意把「管」字上的責任丟掉,搖身一變,成了「官」。所謂安全管理,我的認為就是安全監督、協調、指導、幫助和服務。第八,要爭取得到各級領導和黨、工、團組織的支持,充分發揮領導權威和黨、工、團組織優勢,把組織工作與安全生產有機結合起來,組織工作有了切入點,有了實質內容,安全生產工作同時也搞上去了。我想,通過以上的點點滴滴,員工的安全素養和安全意識肯定會得到提高,員工肯定都能積極的參加到安全生產工作中來,每個員工都會成為一個合格的安全員。這樣,我們所有的安全就有了保障,我們的工作才能叫做有成效,我們的企業才能在符合現代安全管理的要求,才能更上一個新的台階,才能在嚴峻的市場競爭中處於不敗之地。
⑨ 國內的馬拉松再次發生猝死事件,成員的安全該如何保證
應當制定並發布馬拉松賽事參賽指南,詳細列明賽前准備、比賽途中和賽後恢復等注意事項等。
中國田徑協會應當制定並發布馬拉松賽事參賽指南,詳細列明賽前准備、比賽途中和賽後恢復等注意事項,防範參賽風險,引導參賽者安全順利完成比賽。
中國田徑協會應當加強對馬拉松賽事從業人員的專業培訓,包括但不限於競賽組織、市場開發、新聞宣傳、醫療急救等內容。同時,應對馬拉松賽事組織機構(包括賽事主辦方和承辦方)實施賽事組織水平評定,規范賽事組織機構的運營行為,提高馬拉松賽事的組織水平。
(9)避孕套馬拉松擴展閱讀:
馬拉松賽事的相關要求規定:
1、馬拉松賽事組織機構應當尊重和維護公共利益,依法保護賽事參與者的合法權益,履行競賽組織、物資保障、醫療救護、安保交通、綠色環保等基本職能。
2、合理安排、設計、協調賽事各個環節,對賽事舉辦中易發生危及公共安全和參賽者人身安全的各類風險和突發事件制定預案。承辦方應按照《大型群眾性活動安全管理條例》要求,向當地公安機關申請安全許可。
3、馬拉松賽事組織機構應當通過適當方式使參賽人員知曉競賽規程,為參賽人員提供健康科學參賽的提示及引導,提供線路圖、飲用水、餐飲點、衛生間等必要設施,並根據參賽人員規模設置緊急醫療救助設施,配備急救醫護人員,主動減少和科學應對人身傷害事故的發生。