南京奧體中心體育場停車

❶ 奧體中心附近哪裡方便停車

奧體中心東北安慧橋那

❷ 到南京奧體中心游泳 停車收費嗎

不收
而且裡面車位充足。

❸ 南京奧體中心看演唱會,車停哪裡合適

就停奧體院子里啊，奧體的停車場很大的！

❹ 江蘇省南京市奧體中心地區,有沒有免費的停車場

當然有了.區政府全部免費停車.

❺ 想問一下南京奧體婦女兒童活動中心那，為什麼一到周末特別難停車

南京奧體中心附近有許多學習的地方，像啟橙Jumpa-z，金寶貝之類的，周末都是家長送孩子過去學習的，佔用停車位比例必平常明顯增多。。。

❻ 南京奧體中心停車場怎麼收費的啊

白天5元一次，晚上不知道。我最近一直都停在那邊。

❼ 南京奧體中心停車場在青奧會期間可以停車嗎

不可以啦……

❽ 南京奧體中心主體育場的介紹

作為江蘇省有史以來最大規模的社會公用事業項目，總投資約20億的南京奧體中心一直是人們關注的焦點。昨天，記者來到奧體中心施工現場，發現整個工程基本上都處於主體工程施工階段。在現場，奧體中心建設指揮部負責人向記者描繪了奧體的未來。
主體育場——世界第一的技術難題
在北京奧體中心建成之前，南京奧體中心主體育場將是僅次於悉尼體育場的世界第二大體育場。與容納10萬人的悉尼場館相比，南京奧體中心主體育場設置了6萬個觀眾席。在趨向市場化運作的理念下，這些觀眾席中的176個貴賓包廂、大約3500個座位的使用權將進行拍賣，可以由企業買斷。這些貴賓包廂位於觀眾席的3、4層，是視覺效果最佳的席位。
奧體中心建設指揮部辦公室高主任告訴記者，主體育場攻克了一個世界第一的技術難題，那就是傾斜45度的兩道大拱。據介紹，世界上所有的體育設施，凡涉及到拱柱，傾斜度基本上都為90度，從受力結構上講，這是最佳角度。南京奧體中心這兩道大拱，在傾斜45度的情況下，還要吊住整個體育場的鋼屋蓋，的確達到了世界第一的難度。
體育館——「北水南移」戰略的實現
由主館和副館兩部分組成的體育館擁有1.3萬個觀眾席，其中設有28個貴賓包廂。在體育館內設貴賓包廂，這在國內還是首例。
體育館的副館設有永久性冰場，主館則由移動式的製冰設施來控制體育館的場地。當結束冰上比賽後，可將製冰層撤走，變得像五台山體育館一樣，可舉辦籃球、排球、體操等多種體育項目。
由於有了兩塊標准人工冰場，花樣滑冰、短道速滑、冰球比賽等都可以在南京這個南方城市欣賞到，這也是全運會冰上項目在南方城市舉辦的第一次，也標志著體育總局「北水南移」戰略的實現。
游泳館——國際泳聯最新標准
游泳館也由主館、副館組成。副館是兩個標準的籃球場，供運動員熱身用。
主館里跳水池、游泳池、訓練池、戲水池這四個池子由深到淺一字排開。最深的是跳水池，它的設計按照國際泳聯的最新標准——長、寬各25米，深6米，以往世界各地的跳水池均深5.5米。
大平台——容納3000輛轎車的停車場
連接主體育場、體育館、游泳館、網球中心、新聞中心、熱身體育場這六大單體場館的是一個寬4米的大型圓狀平台。通過大平台的地下通道，運動員可以直接從熱身場地進入主體育場。同時，這個架空7米的大平台還能用作容納3000輛轎車的室內停車場。據了解，奧體中心的地下空間還將開設超市，像主體育場觀眾席、大平台以下都可以利用起來。這與奧體中心「體育公園」的定位是分不開的。
交通——兩個地鐵站分流10萬人次
有關人士做過統計，十運會期間，奧體中心將面臨10萬人次帶來的交通壓力。所幸，南京市的兩條地鐵線都經過這里。其西南部為正在建設中的地鐵一號線終點站，整個線路2005年9月將建成通車。地鐵二號線的向心路站不久前也已經開工建設，預計在2005年9月底可以交付使用，它將起到立體交通的分流作用。

江蘇商報 文/ 責任編輯/nj003
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南京奧體中心全景揭秘 2003-09-10
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論壇評論

9月2日，本報《奧體中心大揭秘》見報後，雄姿初現的奧體中心、美輪美奐的設計在市民中引起巨大沖擊波。記者昨日從奧體中心建設指揮部獲悉，到目前為止，南京奧體中心已大式項設計和施工中創下了第一，尤其是更是號稱「世界第一拱」。
「世界第一雙拱」挑戰悉尼奧運中心
體育場是奧體中心的核心建築，設有6萬個座位。除了碩大無比的「身軀」外，頭頂兩個巨型的鋼拱更是引人注目。從設計圖上記者看到，兩個大傾斜角的鋼拱線條簡明，如同兩個正在飄舞的絲帶，動感十足，有人將之稱做「蝴蝶的翅膀」。設計此拱的是澳大利亞HOK公司，他們在設計時曾吸收了2000年悉尼奧運會主會場設計思路，因此免不了會兩相比較。
據介紹，悉尼奧運會主會場也是採用雙拱構架，與地面呈90度角，這也是目前建築界常規做法，而南京奧體中心主會場則並非平直的擺放在體育場上方，而是以45度的大傾斜角度斜傾倚在屋頂上，鋼拱水平跨度為360.4米，弧長400米，距離地面最高處45米，相當於5層樓的高度，每道鋼拱自重1600噸。如此跨度和角度，以及施工難度都遠遠超過悉尼主會場，在世界建築史上也絕無僅有。據悉這兩根鋼拱將於近期開始吊裝。
絕版托梁托起網球場屋頂
網球中心是目前全國最大的網球比賽場所，它擁有1個決賽場、兩個半決賽場和14個露天比賽場、4個室內比賽場的網球中心。建成後的網球中心，呈一朵半開的蓮花狀。中心的室內賽場屋頂由12朵花瓣組成，這些花瓣層層疊壓，錯落排放，每一朵落差90厘米。負責該項目的黃經理告訴記者，由於12朵花瓣是環形分布，高度、角度各異，因此導致托起這些花瓣的托梁也必須根根不同，澆注每一根混凝土托梁的模板都是「絕版」，一次性使用，絕無重復。黃經理說，做了那麼多工程，這種難度的施工還是頭一次。
6米深泳池為全國之最
目前世界上絕大部分游泳項目比賽場地的泳池，深度都在5.5米百慕大中，奧體中心游泳館將建國內最深的游泳池，深度為6米。這個深度是國際奧委會目前最新的標准。據悉，該游泳館也是國內第一個採用國際最新標準的游泳館。有關負責人告訴記者來信，為達到這個標准工程人員創下了河西地區地下開挖深度的紀錄——負9米。

【江蘇商報訊】 作為江蘇省有史以來最大規模的社會公用事業項目，總投資約20億的南京奧體中心一直是人們關注的焦點。昨天，記者來到奧體中心施工現場，發現整個工程基本上都處於主體工程施工階段。在現場，奧體中心建設指揮部負責人向記者描繪了奧體的未來。

主體育場——世界第一的技術難題

在北京奧體中心建成之前，南京奧體中心主體育場將是僅次於悉尼體育場的世界第二大體育場。與容納10萬人的悉尼場館相比，南京奧體中心主體育場設置了6萬個觀眾席。在趨向市場化運作的理念下，這些觀眾席中的176個貴賓包廂、大約3500個座位的使用權將進行拍賣，可以由企業買斷。這些貴賓包廂位於觀眾席的3、4層，是視覺效果最佳的席位。

奧體中心建設指揮部辦公室高主任告訴記者，主體育場攻克了一個世界第一的技術難題，那就是傾斜45度的兩道大拱。據介紹，世界上所有的體育設施，凡涉及到拱柱，傾斜度基本上都為90度，從受力結構上講，這是最佳角度。南京奧體中心這兩道大拱，在傾斜45度的情況下，還要吊住整個體育場的鋼屋蓋，的確達到了世界第一的難度。

體育館——「北水南移」戰略的實現

由主館和副館兩部分組成的體育館擁有1.3萬個觀眾席，其中設有28個貴賓包廂。在體育館內設貴賓包廂，這在國內還是首例。

體育館的副館設有永久性冰場，主館則由移動式的製冰設施來控制體育館的場地。當結束冰上比賽後，可將製冰層撤走，變得像五台山體育館一樣，可舉辦籃球、排球、體操等多種體育項目。

由於有了兩塊標准人工冰場，花樣滑冰、短道速滑、冰球比賽等都可以在南京這個南方城市欣賞到，這也是全運會冰上項目在南方城市舉辦的第一次，也標志著體育總局「北水南移」戰略的實現。

游泳館——國際泳聯最新標准

游泳館也由主館、副館組成。副館是兩個標準的籃球場，供運動員熱身用。

主館里跳水池、游泳池、訓練池、戲水池這四個池子由深到淺一字排開。最深的是跳水池，它的設計按照國際泳聯的最新標准——長、寬各25米，深6米，以往世界各地的跳水池均深5.5米。

大平台——容納3000輛轎車的停車場

連接主體育場、體育館、游泳館、網球中心、新聞中心、熱身體育場這六大單體場館的是一個寬4米的大型圓狀平台。通過大平台的地下通道，運動員可以直接從熱身場地進入主體育場。同時，這個架空7米的大平台還能用作容納3000輛轎車的室內停車場。據了解，奧體中心的地下空間還將開設超市，像主體育場觀眾席、大平台以下都可以利用起來。這與奧體中心「體育公園」的定位是分不開的。

交通——兩個地鐵站分流10萬人次

有關人士做過統計，十運會期間，奧體中心將面臨10萬人次帶來的交通壓力。所幸，南京市的兩條地鐵線都經過這里。其西南部為正在建設中的地鐵一號線終點站，整個線路2005年9月將建成通車。地鐵二號線的向心路站不久前也已經開工建設，預計在2005年9月底可以交付使用，它將起到立體交通的分流作用。 (5版《商報觀察》)

❾ 南京奧體中心停車費多少

貌似沒人管，好像不收費哦，我去溜冰時人家打羽毛球的都是隨意停車的。

❿ 南京奧體中心體育館和體育場有什麼區別

1、構造不同。

體育場：是室外露天場地。

體育館：是室內場地。

2、大小不同。

體育場：容量大，有6萬5千個座位。

體育館：容量小很多，有1萬2千個座位。

3、容納人數不同

體育場：可以容納6萬3千坐席

體育館：可以容納1萬3千坐席。

4、場地不同。

南京奧林匹克體育館：中心位於南京市建鄴區河西新城，是亞洲A級體育館 、世界第五代體育建築的代表 。

南京奧體體育場：中心是2005年全國十運會、2013年南京亞青會和2014年南京青奧會的主會場，以及江蘇蘇寧足球俱樂部的主場。

5、舉行的項目不同。

體育場：舉行足球、田徑等項目。

體育館：舉行排球、籃球等比賽。