國家奧林匹克體育中心停車

㈠ 奧林匹克森林公園詳細介紹

京奧林匹克公園奧林匹克公園地處城市中軸線北端，位於北四環的邊上，北辰橋。總佔地面積1135公頃，分三個區域，北端是680公頃的森林公園；中心區(B區)、291公頃，是主要場館和配套設施建設區；南端114公頃是已建成場館區和預留地，中華民族園也納入奧林匹克公園范圍內。 奧林匹克公園依託亞運會場館和各項配套設施，交通便捷，人口集中，市政基礎條件較好，商業、文化等配套服務設施齊備。 奧林匹克公園的規劃將著眼於城市的長遠發展和市民物質文化生活的需要，使之成為一個集體育競賽、會議展覽、文化娛樂和休閑購物於一體，空間開敞、綠地環繞、環境優美，能夠提供多功能服務的市民公共活動中心。 奧林匹克公園中心區位於北京北中軸線端點，佔地面積315公頃，是城市傳統中軸線的延伸，意喻中國千年歷史文化的延續。集中體現了「科技、綠色、人文」三大理念，是融合了辦公、商業、酒店、文化體育、會議、居住多種功能的新型城市區域，區域內有完善的能源基礎、四通八達的交通網路。 奧林匹克公園中心區是舉辦北京2008年奧運會的主要場地，擁有：亞洲最大的城區人工水系、亞洲最大的城市綠化景觀、世界最開闊的步行廣場、亞洲最長的地下交通環郎。北京新奧集團有限公司受北京市政府委託目前負責奧林匹克公園中心區奧運工程配套設施建設，包括地下交通聯系通道工程、地下車庫、地下空間及下沉花園、中軸鋪裝、龍形水系、中軸樹陣、景觀綠化、規劃一~六路、演播塔、賽時停車場、娘娘廟綠化、暗挖通道等12項工程。
場館規模】
奧林匹克公園位於北四環中路的北部。具體的范圍是，北至清河南岸，南至北四環中路，東至安立路、北辰東路，西至林翠路與北辰西路。森林公園佔地680公頃，國家體育中心佔地405公頃，兩者相加1085公頃，在行政區劃上歸屬於北京朝陽區的大屯鄉與窪里鄉。 2008年，奧林匹克體育中心向南擴展，直抵大都土垣，曹八里將徹底消泯。 按照規劃，窪里鄉的羊坊、窪里村、西下清河、東下清河、汪家村、關西庄、九江口、北溝泥河、南溝泥河、仰山村、窪邊村、龍王堂；大屯鄉的北頂村、老虎廟、豹房與岔道口，成為北京奧林匹克公園的征地對象。
【場館設施】
北京奧林匹克公園位於城市中軸線的北端，面積約1215公頃，其中包括760公頃的森林綠地，佔地50公頃的中華民族博物館以及佔地405公頃的展覽館、體育場館及奧運村。 奧林匹克公園是北京舉辦2008年奧運會的心臟，容納了44%的奧運會比賽場館和為奧運會服務的絕大多數設施，這些場館和設施包括： 比賽場館：共有14個，可進行15個項目的比賽。其中有4個比賽場館設在展覽館內。 奧運村：佔地80公頃，建築面積約47萬平方米(公寓36萬平方米，其他11萬平方米)，可供16000名運動員、教練員及其隨行人員居住，鄰近主要比賽場館。奧運村分為居住區和國際區，環境優美，舒適方便，安靜安全。 記者村：佔地30公頃、建築面積約40萬平方米，記者到達公園內的比賽場館，時間不超過6分鍾。
【場館歷史】
從20世紀80年代初北京的規劃研究來看，奧林匹克公園(當時稱為國家體育中心)的選址就開始考慮北京北中軸區，後來在申報前又有過爭議，有反對選址北城，建議採納南城方桉的，即選址在東南四環與京津塘高速公路東南角或者亦庄。 這些意見認為：第一，北中軸選址地區原來是大面積的森林和綠地，因北京大半年的風向是西北風，幾年施工下來，這里會給朝陽區(包括 CBD 商業中心區)、東城區乃至城中心(尤其東北區)，甚至經濟技術開發區都帶來大量的塵土，空氣質量會降低。第二，東北兩面的四環路現在已經非常擁擠，如果把奧體中心和國際展覽中心兩個巨大的磁場再放在一起，將會嚴重增加交通負荷，雪上加霜。第三，朝陽區已經規劃了商業中心，在這里再規劃一個展覽中心有重復建設的可能。第四，把國體中心放在南城，可以「開發北京大南部」，平衡北京市內部的貧富差距 。
符合北京城市總體規劃，可以以舉辦奧運會為契機，發展建設城市中軸線北部地區，形成新的城市公共活動中心和新的城市形象。 用地位於市區中心地區和綠化隔離帶的交接地帶，環境優美。 場館集中程度高，與其他舉辦奧運會相關設施距離近、聯系方便。 城市的主要快速環線——四環、五環路穿過公園內部，交通方便。 周圍城市建設區已基本形成，基礎設施較為完善。 周邊地區人口比較密集，配套設施完善，有利於賽後使用 (見北京奧林匹克公園規劃設計方桉徵集書)。
【場館選址】
2001年以北城方桉為奧運主會場選址進行的申奧活動取得成功，這至少說明選址北城的決定對於申奧是成功的。次年年中舉辦的「北京奧林匹克公園國際規劃方桉徵集」繼續堅持北城方桉，以中軸線北區的這塊地區作為基地進行。從此坐落在北京中軸線北端四環和五環之間的奧林匹克公園成為2008年北京奧林匹克運動會的主會場 ( 它是總規劃用地約 1135 公頃，內容包括中軸線、森林公園、元大都遺址公園、奧運中心區。其中奧運中心區北區包括會展博覽設施、文化設施、商業服務設施、運動員村、地下停車設施、集中公共綠地和廣場以及體育設施：8 萬人國家體育場，1.8 萬人國家體育館，1.5 萬人國家游泳中心，奧林匹克公園射箭場等，奧運中心區南區包括原有亞運會體育設施、新建網球中心和曲棍球場。)，而北城方桉，在體現奧運文化與北京城市歷史的交融上，也漸漸表現出其突出的優勢。
【規劃方桉】
在一片神秘的湖泊里，南北2.3公里長的「千年步道」徐徐沉入，遠方一蔥蔥綠嶺穩穩地壓於軸線之上，頗具北京古城之內景山之於故宮的神韻。 「千年步道」上設計著中華文明上至三皇五帝，下至宋元明清各個歷史時期的紀念性標志物，其盡端的湖泊則與軸線東側的奧林匹克運河組成一條巨大的水龍，與北京古城區內中軸線西側的水龍——什剎海、中南海遙相呼應，形成對稱式布局。這樣，已延伸至26公里長的北京城市中軸線成為了一個人文與山水相融的總體。一條由亞運會場館、國家體育場、體育英雄公園組成的斜軸，又與「千年步道」相交於一巨型廣場，並延伸至巍巍燕山之中。 「人類文明成就的軸線」——北京奧林匹克公園規劃方桉一等獎獲得者美國薩薩基公司與天津華匯工程建築設計有限公司，在他們的合作方桉里詮釋著對中語文化的理解。 這個被7個國家13名評委推薦為北京奧林匹克公園規劃設計徵集活動一等獎的方桉，已被基本確定為實施方桉的基礎，標志著中國有史以來最大規模的體育設施建設藍圖已邁出關鍵性一步。奧林匹克樂章已譜下東方風韻的序曲，漸次高旋的交響側耳可聞。 一、互聯互通的地下結構工程 1.地下交通聯系通道 地下通道總投資約11億元(平均每延公里約1.17億元)。設計鋼筋用量8.77萬噸，溷凝土用量32.12萬立方米。主體結構布置在南一路、湖邊東路、北一路北側及景觀西路的地下，全長9.9公里，其中主通道長4.5公里，把地下商業、公共地下車庫、地鐵及建築物鏈結成互聯、互通、互用的地下公共空間。 地下通道相對標高最深處約-18.0米，大部分處於-13.0米左右，主體橫斷面凈空為12.25mX3.5m。通道採用單向三車道逆時針的交通組織方式，全線共設有13個出口和12個入口與市政道路相鏈結，同時，設置34個出入口與各場館地下車庫相連。 通道底部鋪設90cm抗浮級配鋼渣16.5萬噸，路面結構總厚度為44cm ，其中3cm改性瀝青、5cm中粒式瀝青溷凝土、36cm石灰粉煤灰鋼渣溷合料。通道頂部刷漆，側壁裝飾防火板。地下通道設有：通風系統、消防系統、人員逃生系統、給排水系統、照明系統、監控系統等。 2.地下車庫工程 地下車庫工程總建築面積3.78萬平米，其中地上建築面積1200平米，地下36600平方米，地下一層層高4.5米，地下二層層高3.8米。機動車停放數量1037輛，其中地下一層停車523輛，地下二層停車514輛。 地下監控中心總建築面積1675平方米。地下一層層高5.5米。由成府路交通監控中心、地下通道交通監控中心以及中區地面景觀控制中心組成。 地下車庫自2005年10月開工，於2006年6月23日正式封頂。 3.地下空間及下沉花園 地下商業建築規劃建設用地面積14.35公頃，總建築面積24.03萬平方米；地下機動車停放數量1318輛，地下自行車停放數量3597輛。 商業由三大部分組成：大屯路以南、下沉花園以西是Ⅳ段商業，Ⅳ段商業以西地下部分為Ⅰ段商業及地下車庫;大屯路以南、下沉花園以東為II段商業；大屯路以北，下沉花園東側為 III段商業；大屯路以北，下沉花園西側為Ⅴ段商業。 I段商業：地下一層，局部地下二層。北側與中心區地鐵站相連且與大屯路大容量公交轉乘站相通，西側地下二層與會議中心區地下過街通道相連方便來往的人流的使用。建築層高6米。 II段商業：地下兩層。商業內容：主力店、百貨商店、餐飲、影院、健身休閑中心小型商店、超市等商業設施，建築層高6米； III段商業：地下一層，層高為5米。設置餐飲、小型商業等。 Ⅳ段商業：地下一層，層高為6米，設置包括商鋪、景觀衛生間及物業用房等。 Ⅴ段商業：地下局部三層，層高5米，主要是公園辦公及設備用房等。 地下商業自2006年1月底開始土方施工，2006年6月開始結構施工，至2006年12月28日結構封頂。其中，鋼筋總用量6.1萬噸，溷凝土總用量31萬立方米。 二、獨具特色的景觀體系 規劃總用地面積97.52萬平方米。其中，重要景觀面積86.87萬平方米。綠化面積38.96萬平方米，佔40%；龍形水系面積18.38萬平方米，佔18.8%；道路廣場面積40.18萬平方米，佔41.2%。 1.中軸鋪裝 中軸鋪裝面積39.8萬平方米，總長度為2.4公里，寬160米。其中，中軸大道及廣場為石材鋪裝，鋪裝面積16.9萬平方米；樹陣區域為透水磚鋪裝，鋪裝面積13.4萬平方米。地下管線包括雨水、污水、給水、中水、直飲水、電力、電信、弱電、照明及雨洪收集系統等。 2.龍形水系工程 貫穿奧林匹克中心區的龍形水系總長約2.7公里，水面寬度20～125米，總水面面積為18.3萬平方米，水深0.6～1.2米，設置多處音樂噴泉、動態噴泉等水景景觀。 北端設處理站，通過渠道將水輸送至南端，水面南高北低，高差為2.6米，水體自流流回處理站，過路部分通過連通管相連。 河床分為： 硬質河床－位於主場東、南側 自然河床－位於地下空間上部 軟質河床－位於大屯路以北 3.中軸樹陣 奧林匹克公園中軸景觀大道是北京市中軸線的北部端頭，以綠地、樹陣漸變得連續排列，使森林公園的自然感與鳥巢的現代感形成和諧的過渡。中軸樹陣區長2.4Km，寬100m，設計苗木9種，共2942株，其中，中軸大道兩側為D20～25cm銀杏554株。包括銀杏、油松、毛白楊、國槐、饅頭柳、小葉白蠟、欒樹、元寶楓、海棠等。截至目前，累計完成苗木2133株。 4.景觀綠化工程 景觀綠化工程包括北側休閑區、東岸自然花園、四環銜接綠化帶等，提供現代、舒適、優雅的休憩環境和宜人的景觀，與680公頃的森林公園構成亞洲最大的城市綠化景觀。 休閑花園佔地面積10.8公頃，是中軸盡端與森林公園相接處的過渡地段。該區域人流量相對較小，景觀植被設計突出了人與自然的和諧，是奧林匹克公園中區的自然式文化生態休閑花園。截至目前，綠化種植基本完成。 東岸自然花園佔地面積6.3公頃，在水平方向上與中軸相互對應，各個場地之間通過靈活的形式相互穿插，鏈結起來，給人一種新穎多變的空間感受；水邊使用一些應時花卉和奧運會期間開花的花灌木，突出水邊的色彩景觀。截至目前，綠化種植基本完成。 四環銜接帶佔地面積6.5公頃，是中心區與城市其它區域的鏈結處，主要景觀形式以綠化為主。主調突出，大片簡潔、成片成林種植。截至目前，綠化種植基本完成。
【主要建築】
1.國家體育場(鳥巢)簡介 國家體育場是奧林匹克公園的標志性建築物之一，它位於中心區中軸線東側、龍形景觀水系的西側。同國家游泳中心、國家體育館分列於中軸線兩側。 國家體育場基地佔地面積78000㎡，並附帶一個400米跑道的永久性熱身場地，總建築面積約260,000㎡，永久坐席8萬人，臨時坐席2萬人，建築高度約68米。 2.國家體育館簡介 國家體育館是北京奧林匹克公園內的三大重要場館之一，位於奧林匹克公園中心區的南部。規劃建設用地約6.87公頃，主體建築緊鄰城市中軸線，並與國家體育場相對於中軸線均衡布置，建築面積約80,000 ㎡ ，建築高度約40米，是北京最大的、具有國際先進水平的多功能運動、健身、休閑中心。 3.國家游泳中心(水立方)簡介 國家游泳中心位於北京奧林匹克公園中心區的南部，規劃建設用地約6.29公頃，總建築面積約80,000㎡，建築高度31米。 4.會展中心簡介 會展中心位於奧林匹克公園中心區的中部，城市中軸線西側、規劃建設用地約12.2公頃，總建築規模約260,000㎡，建築控制高度為60米。 5.玲瓏塔 玲瓏塔位於奧林匹克公園中心區中部，西側與中軸景觀大道相接，北臨體育場北路，東側和國家體育場訓練場相連。玲瓏塔的設計吸取了中國傳統建築文化中塔的元素，用鋼結構和玻璃幕牆等先進技術和現代手法抽象表達出輕盈、玲瓏、剔透、塔的特徵。當初建成時的主要功能為電視轉播。 玲瓏塔總建築面積為4299平方米，總用鋼量2100噸，其中地上面積3636平方米，地下面積663平方米。玲瓏塔總高度132米。玲瓏塔共分七層，首層為休息大廳，2－6層為演播室，頂層為觀光層。

㈡ 北京奧林匹克公園和奧林匹克森林公園一樣嗎

奧林匹克森林公園是奧林匹克公園的終點配套建設項目之一。

1、北京奧林匹克公園位於北京市朝陽區，地處北京中軸線北端，佔地面積11.59平方公里，北部是被眾多跑者稱之為跑步「聖地」的奧林匹克森林公園，中部是包括鳥巢、水立方、國家體育館等在內的主要奧運場館區，南部是奧體中心和奧體文化商務園區。

2、奧林匹克森林公園位於北京市朝陽區北五環林萃路，東至安立路，西至林萃路，北至清河，南至科薈路。公園佔地680公頃，其中南園佔地380公頃，北園佔地300公頃。

(2)國家奧林匹克體育中心停車擴展閱讀：

北京奧林匹克公園的旅遊資源

北京奧林匹克公園是一個集體育競賽、會議展覽、文化娛樂和休閑購物於一體，空間開敞、綠地環繞、環境優美，能夠提供多功能服務的市民公共活動中心。

公園內所具有的旅遊資源豐富，包括會展博覽設施、文化設施、商業服務設施、地下停車設施、集中公共綠地和廣場以及體育設施：8萬人國家體育場、1.8萬人國家體育館、1.5萬人國家游泳中心、國家會議中心、中國科技館、下沉廣場、北部休閑花園、森林公園等。

園區設施不斷完善，產業結構不斷優化，形成了文化、體育、會展、旅遊、商務服務五大主導產業機構，產業承載和服務能力不斷增強，城市化建設管理水平不斷提升，高端要素不斷集聚整合，區域發展積極性增強。

㈢ 商貿公司能不能經營停車場 承包停車場應該屬於什麼公司經營項目 謝謝！

26 長江路大橋 常州市京杭運河和312國道南移改建工程建設指揮部辦公室 項目選址在武進區陳家村和夏南村之間。中承式鋼桁架拱橋，橋位與航道正交，全橋長667米，主跨100米，主橋寬36米，橋頭引道長約500米，引道寬24米，路基填方量6.3萬方。 31.5億元， BT 27 天目湖污水處理廠 溧陽市天目湖旅遊度假區管委會 項目選址在江蘇溧陽市天目湖旅遊度假區。日處理量1萬噸、管道約10km。 1億元 BOT、合作 28 奔牛港物流中心二期工程 武進港務有限公司 項目選址在奔牛港。佔地6.7萬平方米（100畝），建倉庫1.2萬平方米，建造集裝箱裝卸平台一個，裝卸作業篷2000平方米，增添機械設備及信息化管理框架平台。 4500萬元 中方控股，外方參股 29 溧陽市現代物流園區 溧陽市華達聯運有限公司 項目選址在 寧杭高速公路溧陽段南道口處。綜合服務樓3000平方米；倉儲面積60000平方米；露天堆放場50000平方米；物流信息基礎設施。 1億元 合資或合作 30 溧陽體育館 溧陽市天目湖旅遊度假區管委會 項目選址在江蘇溧陽市天目湖新鎮。按國際比賽要求設計和建設，體育館建築面積為25000平方米，可容納觀眾7000人。 1億元 合作、合資 31 常州奧林匹克休閑中心 常州體育局 項目選址在常州新區體育中心。住宿、餐飲、健身、休閑；佔地30畝，建築面積3萬平方米。 8000萬元 租賃土地30年，每年租金100萬元人民幣 32 鍾樓區荷花池高級老年公寓 鍾樓區荷花池街道資產管理經營中心 項目選址在常州北大街137－141號。地塊佔地面積3300平方米，主要功能是高級老年公寓，同時附設合資幼兒園。 6000萬元， 合作開發經營 33 常州信息職業技術學院產學研基地 常州信息職業技術學院 項目選址在常州大學城東區。土地200畝，可研發、生產。 8000萬元 共建或採用BOT方式 34 常州老年休養所 常州市福利院 項目選址在勞動東路18號（福利院內）。面向中、高收入老年人家庭的養老，建築面積2.2萬平方米。 5200萬元 合資 35 薛家醫療康復中心 薛家鎮政府 項目選址在新北區薛家鎮。醫療康復中心建設，佔地60畝，建築面積4.5萬平方米。 約4500萬元 多種合作方式 36 有線電視機頂盒及IP寬頻機頂盒項目 常州廣播電視信息網路有限責任公司 項目選址在開發區軟體園。研製生產基於有線電視網和IP寬頻網的機頂盒。 3000萬元 合資 37 易維爾實時數據交換平台 常州易維爾信息系統有限公司 項目選址在常州軟體園。開發出通用的中間件技術平台，解決多個系統間的信息傳遞和數據共享中存在的問題。 1266萬元 招商合作 38 鑫億全成本核算控制與經營分析系統 常州鑫億科技有限公司 在全國省會城市、直轄市，通過應用本軟體系統，將醫院由傳統會計核算的單純計算服務成本，迅速發展為對醫院經營活動過程中所發生的各種成本，有系統地進行成本核算、成本預測、決策和計劃。 530萬元 省/片代理；省級/片區技術轉讓。亞太地區戰略性合作。 39 奧倫特有線電視網路信息管理系統 常州奧倫特網路信息技術開發有限公司 項目選址在常州軟體園。採用先進的JAVA技術，擁有雄厚的美國技術支持，具有一流的工作性能。匯集有線電視網路系統的實時信息，提供有線電視網路系統的管理工具。 200萬元 合資合作 40 全球數據同步系統 合作、融資 項目選址在常州新北區創新科技園。通過建立包括GTIN和GIN編碼結構、注冊中心，實現與貿易夥伴同步高效的商品數據和價格數據的溝通。 130萬元 合作、融資 41 常州新北區大型超市 薛家鎮政府 項目選址在新北區薛家鎮。商業批發和零售，佔地70畝。 約5000萬美元 獨資等多種合作方式 42 武進高新區便利中心 江蘇省武進高新技術產業開發區管委會 項目選址在高新區南區的中心地帶。項目主要用於企業職工及高級職員居住，佔地20萬平方米。包括單身公寓、集體宿舍及商業配套服務設施。 2.5億元 土地掛牌出讓 43 大學城商業街數碼百貨商城 常州市武進城市建設投資有限公司 項目選址在鳴新路中央商業街G地塊。總佔地面積2.6萬平方米（39畝），規劃建築面積4萬平方米。建設一座主營電子、電器、軟體等商品的現代化商城。 2.5億元 土地掛牌出讓 44 銅鑼灣大型購物商場 武進高新區 項目選址在常武路西側。綜合大型購物商場，佔地約50畝。 2億元 股份制 45 金壇大賣場 金壇市房屋開發有限公司 項目選址在東環二路與華城中路交叉口。佔地面積45畝，建設營業用房75000平方米及商業配套設施。 2億元 合資 46 天目湖度假區商業步行街 江蘇溧陽經濟開發區天目湖工業園建設開發有限公司 項目選址在天目湖工業園內。佔地面積114，395平方米，長約700米，投資商可按規模自行設計。 1億元 外商獨資 47 新世紀商城商貿大廈（二期續建） 常州新世紀商城有限公司 項目選址在市中心新世紀商城東側。可建用地（凈）2000m2，約可建30000m2。配套綠地廣場面積2000m2，每萬平方米40輛停車位。 1.8億元 雙方投資，或按比例投資返還面積房產。 48 禮嘉購物中心 常州市武進區禮嘉鎮人民政府 項目選址在常漕路以東、青洋路以西。佔地總面積6.7萬平方米（100畝），其中：一期工程佔地3.3萬平方米（50畝），規劃建設營業面積1.2萬平方米。 9000萬元 獨資或合資 49 大學城商業街購物休閑娛樂中心 常州市武進房地產總公司 項目選址在鳴新路中央商業街B1地塊。5000平方米左右的商場，7000平方米左右的休閑娛樂中心。 4000萬元 租賃、買賣 50 常州商城 紅梅街道勝利實業公司 項目選址在萬福路與常澄路交界處。多功能商城，4萬平方米。 8000萬元 合作開發 51 鍾樓經濟開發區綜合配套區大型倉儲式超市 江蘇省常州鍾樓經濟開發區投資建設公司 項目選址在開發區綜合配套區內。大型超市的建設、經營、管理，投資規模由投資方根據市場前景自行確定。 約500－1000萬美元 合資或獨資 52 常州國安大酒店 常州國安消防設備工程有限公司 項目選址在常州市小河沿1號地塊。擬建三星級酒店，建築面積14000平方米。一樓酒店大堂，2至4樓餐飲，5樓卡拉OK廳，6至7樓桑拿中心，8至13樓客房，14樓為帶陽光頂棚的咖啡廳。 約8000萬元 本大樓土建資金已經落實，現推出大樓內各具體項目招商，可合作經營，可承包經營，單層多層均可。 53 常州金貿大酒店 常州金貿大廈籌建處 項目選址在常州戚墅堰區戚大街。該項目是按三星標准建造，集餐飲、客房、娛樂、商務、會議為一體的賓館。 7000萬元 合資，帶資管理，收購轉讓 54 太陽城商業項目（餐飲主力店） 常州金橋房地產開發有限公司 項目選址在通江路以東，巢湖路以南。商業總面積共7萬㎡，地下停車庫2.5萬㎡，餐飲主力店面積1.93萬平方米。 6700萬元 出售、出租 55 太陽城商業項目（百貨類主力店） 常州金橋房地產開發有限公司 項目選址在通江路以東，巢湖路以南。商業總面積共7萬㎡，地下停車庫2.5萬㎡，百貨主力店面積1.6萬平方米。 5600萬元 出售、多種合作方式出租

㈣ 想知道: 六安市 從舒城縣舒師附小到新貴大酒店怎麼坐公交

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㈤ 北京市內奧運火炬傳遞路線以及時間

2008年北京奧運會火炬接力北京地區傳遞活動，將於2008年8月6日至8月8日在本市18個區、縣和亦庄開發區舉行。為保障火炬接力傳遞活動的順利進行和道路交通安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，火炬接力傳遞活動期間，將對部分道路分時、分段採取交通管制措施。現將有關事項通告如下：

一、8月6日，在故宮午門舉行火炬起跑儀式和在東城、西城、朝陽、石景山、豐台、宣武、崇文7個區進行火炬傳遞活動時，採取以下交通管制措施：

（一）故宮午門舉行火炬起跑儀式時：

6時起至活動結束，東、西筒子河路，故宮午門以南至天安門金水橋，除持有故宮午門火炬起跑儀式專用車證和奧運會火炬傳遞活動專用車證的車輛（以下簡稱「火炬傳遞專用車輛」）外，禁止其他車輛和行人通行。

（二）天安門廣場及周邊傳遞時：

6時起至活動結束，除火炬傳遞專用車輛外，天安門廣場東側路、天安門廣場西側路、人民大會堂南側路、東交民巷正義路口（不含）以西至天安門廣場東側路、西交民巷司法部街路口（不含）以東至天安門廣場西側路，禁止車輛和行人通行。途行經上述路段的車輛可繞行正義路、台基廠大街、北新華街；途經天安門廣場東側路、天安門廣場西側路的公共汽車甩站通過。

7時起至活動結束，除火炬傳遞專用車輛外，人民大會堂西側路、石碑胡同、國家大劇院南側路，禁止車輛和行人通行。天安門廣場東側路、天安門廣場西側路、人民大會堂南側路、東交民巷正義路口（不含）以西至天安門廣場東側路、西交民巷司法部街路口（不含）以東至天安門廣場西側路，禁止公共汽車通行。途經上述路段的公共汽車可繞行正義路、台基廠大街、北新華街；途經長安街南長街南口至南河沿南口的公共汽車雙向甩站通過，地鐵天安門東站、西站、前門站甩站通過。

8時15分起至活動結束，府右街南口經長安街至南池子南口雙向道路，將根據道路交通情況，適時採取交通管制措施。

（三）鼓樓外大街傳遞時：

9時30分至11時10分，鍾樓北橋（不含）經鼓樓外大街至安華橋（不含），除火炬傳遞專用車輛外，由南向北方向禁止其他車輛通行；由北向南方向只准持有北京奧組委核發的奧林匹克運動會專用車輛證件的車輛（以下簡稱「奧運專用車輛」）通行，公共汽車甩站通過。途經上述路段的車輛可繞行德勝門外大街、安定門外大街。

（四）北辰路傳遞時：

10時10分至11時25分，安華橋（不含）經北辰路至北土城路路口（不含），除火炬傳遞專用車輛外，由南向北方向禁止其他車輛通行；由北向南方向只准奧運專用車輛通行，公共汽車甩站通過。途經上述路段的車輛可繞行八達嶺高速公路、安定路。

（五）石景山區傳遞時：

13時至14時30分，八角東街南口經八角東街至八角北路中口、寶寶樂園口經八角南路至八角南路東口、八角路中口經八角路至八角路東口，除火炬傳遞專用車輛和公共汽車外，雙向禁止其他機動車通行。途經上述路段的機動車可繞行上庄大街、西五環路、體育場南路、古城大街、八角西街。

（六）豐台區傳遞時：

13時50分至15時40分，豐台區科技園豐堡路（不含）以西、六圈路（不含）以北、外環西路（含）及基地西路（不含）以東、富豐路以南科技園區全部區域，除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。途經上述路段的車輛可繞行豐堡路、六圈路、基地西路。

15時至16時，豐台區科技園外環西路除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。途經上述路段的車輛可繞行豐堡路、六圈路、基地西路。

（七）宣武區傳遞時：

15時20分至16時40分，白廣路棗林前街路口經棗林前街至牛街南口、牛街南口經牛街至牛街北口，除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。途經上述路段的車輛可繞行南線閣、白紙坊西街、菜市口大街。

（八）崇文區傳遞時：

15時50分至17時，前門箭樓經前門步行街至珠市口路口，除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。

15時50分至17時，前門西站經前門月亮灣至前門東站禁止非機動車通行，前門公共汽車總站禁止乘客上、下車。

二、8月7日，在延慶、昌平、懷柔、密雲、平谷、順義、通州7個區、縣進行火炬傳遞活動時，採取以下交通管制措施：

（一）延慶縣八達嶺傳遞時：

6時至8時，延慶縣西撥子環島（不含）沿八達嶺老路至茨溝路口（不含）路段，除持有當日火炬起跑儀式車輛證件的車輛和火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。進京方向車輛可繞行110國道或從西撥子環島繞行八達嶺高速公路；出京方向車輛可從居庸關繞行八達嶺高速公路。

（二）昌平鄭各庄村傳遞時：

8時10分至9時50分，七北路黃平路口至鑫方勝建材市場口，鄭各庄村宏福大道南口至中心廣場，水城景區路由溫都水城牌樓至福壽亭，水空間北路由福壽亭至停車場東口，文化東街中心廣場至鄭各庄村東門，上城路，除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛和行人通行。途經上述路段的車輛可由鄭各庄村村西門繞行平西府路。

（三）懷柔區中國影視基地傳遞時：

9時40分至11時，京承高速公路楊宋收費站經楊雁路至楊宋西燈崗、楊宋西燈崗經懷楊路至101懷柔立交橋, 除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他機動車通行。途經上述路段的機動車可繞行京承高速公路懷柔出口、寬溝出口、中高路、101國道。

（四）密雲縣傳遞時：

10時50分至12時15分，密雲水庫由水庫大壩西壩頭向東，經水庫大壩至東壩頭向南，經水庫大壩東側路至水庫南門，除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。密關路、環南路將根據火炬傳遞情況，適時採取交通管制措施。

（五）平谷區傳遞時：

13時30分至15時，千里馬環島（不含）經府前大街至海關路口（不含），除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。途經上述路段的車輛可繞行北環東路、北環西路、建設街、建設西街。

（六）順義區傳遞時：

14時55分至16時20分，雙河大街河南村南燈崗經雙河大街至向陽路口（不含），除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。途經上述路段的車輛可向南繞行林河南大街、南環路，向北繞行府前東街、府前西街。

15時10分至16時50分，向陽路口經通順路至燕京橋（不含），除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。途經上述路段的車輛可繞行南環路、西環路。

（七）通州區傳遞時：

15時至17時30分，玉帶河東街路口（不含）經濱河路至北浮橋路口（不含），除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。途經上述路段的車輛可繞行玉帶河東街、新華南路、新華北路、京榆舊路、京哈高速公路、芙蓉東路。

15時至17時30分，新華西街東口（不含）經新華東街至新華東街東口（含），新華東街東口（含）經通胡大街至芙蓉路路口（不含），除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。途經上述路段的其他車輛可繞行玉帶河東街、新華南路、新華北路、京榆舊路、芙蓉東路。

三、8月8日，在房山、門頭溝、大興、海淀4個區和亦庄開發區進行火炬傳遞活動時，採取以下交通管制措施：

（一）房山區傳遞時：

8月7日8時至8月8日活動結束，周口店猿人遺址公園內除持有當日火炬起跑儀式活動車輛證件的車輛和火炬傳遞專用車輛外，禁止其他車輛通行。

6時至9時，京周路46.5公里處（周口店路口）至48.2公里處（猿人遺址門前），除持有當日火炬起跑儀式活動車輛證件的車輛和火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他機動車通行。途經上述路段的車輛可繞行燕山東路、燕房路、大件路。

6時至9時，周勝路0公里處（猿人遺址門前）至1.5公里處（特普利壁紙廠路口），除持有當日火炬起跑儀式活動車輛證件的車輛和火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他機動車通行；周勝路1.5公里處（特普利壁紙廠路口）至勝利橋路段，除持有當日火炬起跑儀式活動車輛證件的車輛和火炬傳遞專用車輛外，由北向南方向禁止其他機動車通行。途經上述路段的車輛可繞行燕山東路、燕房路、大件路。

（二）門頭溝區傳遞時：

7時至9時25分，門頭溝區石擔路馮村橋燈控口（含）經石擔路至雙峪環島，除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。由阜石路前往門頭溝方向的車輛，可由金頂西街向北繞行109國道、三家店路口；由蓮石路及108國道潭柘寺前往門頭溝城區方向的車輛，可繞行西五環路、109國道三家店路口、城子路口；由新橋大街、新橋南大街、雙峪路、河灘東路、月季園路前往石景山方向的車輛，可繞行城子路口、三家店路口；由濱河小區、德露苑小區前往石景山方向的車輛，可繞行德西路、蓮石路。

7時至9時25分，石景山區麻峪路口至雙峪環島，除火炬傳遞專用車輛外，由東向西禁止其他車輛通行。途經上述路段的車輛可繞行金頂西街、高井路、石門路。

（三）大興區傳遞時：

8時55分至10時40分，興華路口經金星西路至興業大街口，興業大街口經興業大街至清源路口，除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。途經上述路段的車輛可繞行樂園路、富強路。

（四）亦庄開發區傳遞時：

10時10分至11時40分，文化園東路經網路、北環東路、汽車城東側區間路、永昌北路、東環北路（北環東路至文化園東路）、萬源街（宏達北路至同濟北路）、隆慶街（宏達北路至同濟北路）、中和街（宏達北路至同濟北路），除火炬傳遞專用車輛外，雙向禁止其他車輛通行。途經上述路段的其他車輛可繞行榮華中路、榮京東街。

（五）海淀區傳遞時：

11時30分至12時15分，海淀橋（不含）經頤和園路至北京101中學，除火炬傳遞專用車輛和公共汽車外，雙向禁止其他車輛通行。途經上述路段的車輛可繞行萬泉河路、中關村北大街。

四、上述路段恢復正常交通時間由公安機關交通管理部門根據火炬傳遞情況決定，請途經上述路段的車輛提前安排繞行路線。

五、火炬傳遞期間，行經火炬傳遞沿線各交叉路口的車輛和行人，應當服從交通民警和工作人員指揮，遇有交通警備車輛和火炬傳遞隊伍通過時，嚴禁橫穿道路。

六、請火炬傳遞沿線單位和廣大市民提前安排好工作和生活，選擇好繞行路線。

請社會單位和廣大市民給予理解和支持，自覺遵照執行。

㈥ 歐洲各大豪門球場的尺寸

德國慕尼黑
慕尼黑奧林匹克球場的資料：始建 1972年5月27日，第一場國際比賽是德國和蘇聯的比賽,主隊以4-1獲勝 大小 105m x 68m,配備自動排水裝置和地下供熱系統 容量 69,256 (57,456 座位and 11,800 站票).實際上，按照慣例只售出63,000的坐票, 在低排座位的上看（1-4號）被廣告牌所限制. 還附加了100多輪椅式座位位殘疾人使用 車位 7,300
義大利米蘭
球場全名：San Siro Sdatium（聖西羅） 始建時間：1926年09月19日 球場地址：Via Piccolomini 5-20151 Milano 主隊：AC米蘭和國際米蘭 球場尺寸：長105米、寬68米 球場容量：85,700人 交通狀況：距米蘭市中心6公里
西班牙馬德里
皇馬主場：聖迪亞哥.伯納烏（Santiago Bernabeu） 建立於1947年 容量：108,000人 場地 106 X 70 m 地址 Avda/ Concha espina, 1 S/N (MADRID) 電話 91-3440052 從1912年那個花了區區6000比塞塔建立的小球場，到今天這個80000人的世界級體育中心…… 伯納烏球場是皇馬輝煌歷史的見證人。
英格蘭曼切斯特
老特拉福球場的設計，在色彩運用上追求庄嚴而又瑰麗的視覺效果。四面和曼聯球衣一樣美麗的紅色的看台是老特拉福的驕傲。在北面看台上由白色的座椅拼成了巨大的「MACHESTER UNITED」的字樣，在東西面看台上是分別曼聯最大的贊助商SHARP和UMBRO的名字。整個球場容納量為55，320人，而平均上座率高達55164人。老特拉福擁有的世界上最好的草坪。長116碼寬76碼的草坪由四種不同顏色的草種植成。
義大利羅馬
全名：ROMA OLIMPICO STADIUM（羅馬奧林匹克體育場） 主隊：拉齊奧隊，羅馬隊(雙方共用) 球場大小：長105.14米，寬66.6米 可容納觀眾人數：86517人(均有座位) 停車情況：停車位缺乏 交通狀況：離火車站6公里，離高速公路10公里，離機場40公里 記分牌：電子 高音喇叭：具備 防護柵欄：具備 場地維護用帆布：具備 球場照明：合格 球場預熱：不具備 國內閉路電視傳輸設備：具備 國際閉路電視傳輸設備：具備 球員和裁判專用停車場：令人滿意
西班牙巴塞羅納
巴塞羅那的主場紐坎普體育場建造源於極具自尊心的巴塞羅那的支持者，他們不僅僅是為球場的絕對大小，也為球場的建築設計，紐坎普（Nou Camp）體育場是整個歐洲大陸最大的體育場，它能容納觀眾98,000人； 它也是世界第二大體育場，僅次於具有傳奇色彩的巴西的馬拉卡納（Maracana）體育場。目前，那現代化的通用設備，使它成為全歐洲最好的足球場地，由於球場被公認很好，以致歐洲足協授予它「五星級」一種很少。
英格蘭利物鋪
全名：安菲爾德體育場（Anfield），主隊：利物浦隊，容量：45,362 人，利物浦的主場安菲爾德體育場剛剛作為英格蘭國家隊的主場
英格蘭倫敦
體育場全名：海布里體育場（Arsenal Stadium, Highbury），主隊：阿森納隊，所在地：倫敦，容量：38,500 人
義大利都靈
阿爾皮體育場：尤文圖斯隊和都靈隊主場（Stadio Delle Alpi），容量：69041人，三年來，尤文圖斯和都靈俱樂部一直在威脅要離開這座體育場，德萊阿爾皮體育場10年前為1990年世界盃決賽而建。而俱樂部與球迷對這座體育場怨聲載道，他們認為包括了各種田徑比賽設施和高大的鋼筋混凝土隔欄的德萊阿爾皮體育場，阻礙了球員的靈感和現場的氣氛。該體育場可容納71000人，耗資1800億里拉建成--是預算的兩倍--從未得到球迷的好感。 尤文圖斯希望都靈城市委員給他們體育場所在地100年的土地使用權，他們打算將原德萊阿爾皮體育場鏟平，在原址上建立一座更緊湊，更專業，包括一個訓練中心和商務設施的新體育場。
法國巴黎
全名：聖丹尼斯法蘭西體育場，主隊：法國國家隊，幾年前，法國人在為世界盃新建一座法蘭西體育場前猶豫再三，擔心建成之後收益不多，但幾年後的現在證明這種疑慮是多餘的。去年到該體育場所在地巴黎聖丹尼斯地區的遊客，達到了28萬人次，這個數字是1992年的9倍！當地government機構稱之為「法蘭西體育場效應」，法國人算是從主辦世界盃上嘗到了甜頭，這也是為什麼他們現在又賣力申辦奧運的原因，他們想以足球等體育運動帶動當地經濟發展

㈦ 2019年籃球世界盃舉辦地定了嗎

2019年的第二屆籃球世界盃將在中國舉辦，這也是中國第一次舉辦該賽事。舉辦地點：北京、廣州、南京、上海、武漢、深圳、佛山、東莞。

比賽場館有：

北京：五棵松體育館。

北京五棵松體育館又稱為北京奧林匹克籃球館，可容納觀眾約18000人，總建築面積約35萬平方米。

上海：賽德斯賓士中心。

以其穿梭騰飛的姿態傲立於2010年上海世博會園區的核心區域，毗鄰世博軸與中國館。

南京：青奧體育館。

目前亞洲規模最大，觀眾席數最多的體育館，是國內唯一具有售票大廳、安檢大廳的體育館，是國內率先採用BIM指導施工的體育建築。

武漢：體育中心體育館。

體育館的運動木地板採用國際先進的懸浮式鋪裝方式，工藝達到國際籃聯認證標准。曾舉辦過2011年亞洲男子籃球錦標賽。

廣州：國際體育演藝中心。

場館內有17773個觀眾席、60個豪華VIP包廂、1270個貴賓停車位，規模宏大，堪比美國NBA火箭隊主場館豐田中心。

深圳：大運城體育館。

舉行過2011年大運會籃球比賽，也是深圳男籃的主場，可容納18000名觀眾。

東莞：東莞籃球中心。

2014年新建成投入使用的新場館，可容納1.6萬名觀眾和提供1747個車位，該中心以籃球活動為主。

佛山：國際體育文化演藝中心。

國內首個民營企業全資建設的NBA級別體育文化演藝中心，可容納5000個觀眾座席，56個VIP包廂，超過2300個停車位，是華南區規模最大的單體體育文化設施之一。

㈧ 求中國體育場規模排名前150名

、廣州天河體育中心體育場，1987年建，容納80000人 廣州天河體育中心位於市區東部圃鎮廣東奧林匹克中心南部，地處廣州市金融商業中心地帶，總佔地面積51萬平方米，可容納觀眾80012人，是全國目前最大的體育場地。它始建於1987年，當年成功舉辦了第六屆全國運動會，給全國人民留下了深刻的印象。 天河體育中心原主要由體育場、體育館、游泳館三大場館組成。六運會後，體育中心不斷發展，相繼興建了棒球場、網球場、保齡球館、門球場、室內卡丁車場、露天游泳池、健美樂苑等系列競賽及群體活動場館和項目場地。1995年在國家體委提倡全民健身活動的號召下，體育中心率先實行了全面開放，修建了全國第一條健身路徑，並增建了樹林舞場、露天羽毛球場、乒乓球活動區、兒童活動區、健身小區、籃球俱樂部等各種群體設施，同時還有優美的園林綠化環境，中心內綠草如茵，處處充滿亞熱帶的園林風情，配襯著整個宏偉的場地而成為一個園林式的體育公園。成為既可舉辦各種體育比賽，廣泛開展群眾體育活動，又可舉辦各類大型博覽會，集健身、娛樂、休閑和展示於一體的大型多功能綜合性活動場所。另外，今年二月這里還將承辦亞洲杯小組賽中國隊的首場比賽。

2、上海八萬人體育場，1997年建，容納80000人 上海八萬人體育場位於上海天鑰橋路西南面，中山南路北側，東臨上海游泳館。是一座建築造型新穎的大型綜合體育設施。總佔地面積19萬平方米，總建築面積15萬平方米。可容納八萬名觀眾，並設有近1600個停車泊位。 建築物為佔地300米直徑的圓形，形體為馬鞍形。觀眾席上部建有遮 雨、避陽的受拉膜結構屋蓋，可容納8萬名觀眾，集體育比賽、文體表演、健身娛樂、住宿餐飲、商務辦公和購物展覽為一體。是具有國際標準的體育場。體育場南側的展示廳可以舉辦各類交流會、新聞發布會以及政治、經濟、文化活動。這里的設施和完善，包括賓館、娛樂場所、購物商場等，總投資12.9億元。另外，1997年10月12日，這里還舉辦了第八屆全運會。

3、廣東奧林匹克體育場，2001年建，容納80000人 廣東奧林匹克體育場是由廣東裝飾建築公司承接，進而由美國NEB公司設計的目前亞洲最大、功能最先進的體育場投資12億元，佔地面積30萬平方米、可容納8萬多名觀眾。奧林匹克體育場新穎獨特的造型打破了體育場傳統圓形的設計概念，其「緞帶」式的屋頂設計體現出既飄逸、自由翱翔的理想並同時展現藝術和更美好的願望，反映出對速度的追求和對體育盛會、崇高精神的嚮往。

4.北京工人體育場，1959年建，容納70000人 北京工人體育場建於1959年，佔地面積35萬平方米，建築面積8萬平方米，是當時著名的十大建築之一。體育場為橢圓型混凝土框架結構，南北長282米，東西寬208米，有24個看台，可容納觀眾71112人。它是一個符合國際足聯要求的標準的專業化足球比賽場，也可進行綜合的體育比賽。1959年至今， 工人體育場承接了不計其數的體育比賽和各類大型活動，影響較大的有長城杯足球邀請賽、柯達杯足球比賽、第一、二、三、四、五、七屆中華人民共和國運動會、第十一屆亞洲運動會、第六屆遠南殘疾人運動會、"紅塔杯"皇馬中國行友誼賽、從1996年開始承接全國足球甲A聯賽北京現代隊主場比賽等。而且這里還曾經一度是中國國家隊的主場。

5、沈陽五里河體育場，1989年建，容納60000人 沈陽五里河體育場始建於1989年，是具有獨立法人資格的公益性事業單位。佔地面積30公頃，總建築面積7萬平方米，有6萬個觀眾座席，1988年4月開工，翌年9月竣工，總投資1.6億元。它即是承辦大型體育賽事和文化活動的主要場所，同時也是發展體育事業壯大體育產業的重要陣地。這里還是2002年中國國家隊沖擊世界盃時的主場。

6、青島頤中體育場，2000年建，容納60000人 青島頤中體育中心是青島市重點工程，位於青島高科技工業園內，啤酒城西北方，浮山北 側，佔地886畝。頤中體育場是體育中心的標志性建築，接6萬人規模設計，體育場按照國際標准建設，總投資額達2.56億元人民幣。場內設有建築面積6000平方米的超大型健康娛樂城。按三星級標准建造的體育賓館。頤中足球俱樂部及面積近萬米平方米的商務用房。總投資額達2.56億元人民幣，是山東省內容納觀眾最多、設施最先進、功能最齊全的體育場。1999年8月28日，這里順利的承辦了「第九屆青島國際啤酒節」。

7、武漢體育中心體育場，2002年建，容納60000人 武漢體育中心體育場佔地面積45000平方米，建築面積78200平方米，觀眾席58000座，整個賽場（含足球場與田徑場）面積22000平方米。足球場、田徑場的布局和建設標准完全按照國際足聯和國際田聯的最新標准設計，並配有兩塊標准及封閉的訓練場地。訓練場有地下專用通道與比賽場地連接。武漢體育中心體育場建於2002年的武漢體育中心體育場，容納60000人，曾受到亞足聯秘書長維拉潘的高度贊揚，2003年女足世界盃分賽場之一。

8、山東體育中心體育場，1987年建，容納55000人 山東省體育中心體育場位於濟南市南郊馬鞍山下，東西長800米，南北寬280～630米，佔地面積約33公頃。建於1987年，容納55000人，總體規劃項目有：體育場、體育館、游泳館、綜合練習館、運動員接待樓及其室外場地和附屬設施。照明度達到國際一流水平。1988年使用。擁有4座亞洲最高、最重的照明燈塔（55米，60噸），1988年第一屆全國城市運動會主會場，2002—2003年投資8300萬元進行大規模改建後，將成為中國最現代化的體育場之一，承辦2004年亞洲杯足球賽。

9.長沙賀龍體育場，1987年建，容納55000人 承辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位於長沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架8層(局部9層)，建築面積11．7586萬平方米，5層以上外牆為圓弧剪力牆，屋面標高最底為28．8米，最高為33米，呈階梯狀分布，整個框架由484根框架柱組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕牆裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人，鋼屋蓋工程建築面積為4．57萬平方米，用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門，四扇大門上端採用拉索點式玻璃幕牆，四個大門出口採用大板玻璃幕牆。貴賓通道的出入口採用框架式玻璃幕牆結構，用鋼骨架與復合鋁板支撐，確保各項性能達到設計使用要求。

10、杭州黃龍體育中心體育場，2000年建，容納55000人 黃龍體育中心是浙江省目前規模最大、功能最全的現代化體育設施，是一個集體育比賽、文藝表演、健身娛樂、餐飲住宿、商務辦公和購物展覽於一體的多功能場所，其主體育場已成為浙江省和杭州市的標志性建築之一，體育館則以獨特的建築形態，充分表現其意境，網球中心可開啟屋蓋為浙江體育建築之首例。位於杭州黃龍洞風景區附近，北臨天目山路、南至曙光路、西起玉古路、東至杭大路，佔地面積為1166畝。四周環境獨特，景色宜人，交通便利，生活方便，與浙江大學、浙江圖書館、浙江世貿中心同處一個區域之中。

至於樓主說的鳥巢:

英語稱呼：National Stadium（bird』s nest）

【所在位置】：北京奧林匹克公園

【建築面積】：25.8萬㎡

【固定座位數】：80000

【臨時座位數】：11000

【功能】：舉行奧運會和殘奧會的開幕式、閉幕式

【賽時功能】：田徑、男子足球

【賽後功能】：將用於國際國內體育比賽和文化、娛樂活動、公民健身

【開工時間】：2003.12.24

【落成時間】：2008.6.28

總體介紹
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國家體育場位於北京奧林匹克公園中心區南部，為2008年第29屆奧林匹克運動會的主體育場。工程總佔地面積21公頃，建築面積258,000㎡。場內觀眾坐席約為91000個，其中臨時坐席約11000個。將舉行奧運會、殘奧會開閉幕式、田徑比賽及足球比賽決賽。奧運會後將成為北京市民廣泛參與體育活動及享受體育娛樂的大型專業場所，並成為具有地標性的體育建築和奧運遺產。

國家體育場工程為特級體育建築，主體結構設計使用年限100年，耐火等級為一級,抗震設防烈度8度,地下工程防水等級1級。工程主體建築呈空間馬鞍橢圓形，南北長333米、東西寬294米的，高69米。主體鋼結構形成整體的巨型空間馬鞍形鋼桁架編織式「鳥巢」結構,鋼結構總用鋼量為4.2萬噸，混凝土看台分為上、中、下三層，看台混凝土結構為地下1層，地上7層的鋼筋混凝土框架-剪力牆結構體系。鋼結構與混凝土看台上部完全脫開，互不相連，形式上呈相互圍合，基礎則坐在一個相連的基礎底板上。國家體育場屋頂鋼結構上覆蓋了雙層膜結構，即固定於鋼結構上弦之間的透明的上層ETFE膜和固定於鋼結構下弦之下及內環側壁的半透明的下層PTFE聲學吊頂。

國家體育場工程按PPP( Private + Public + Partnership )模式建設，是由北京市國有資產經營有限責任公司與中國中信集團聯合體共同組建的項目公司，主要負責國家體育場的投融資、建設、運營和管理。中信聯合體出資42％，北京市國有資產經營有限責任公司代表政府給予58％的資金支持。中信聯合體同時擁有賽後30年的特許經營權。

國家體育場工程作為國家標志性建築，2008年奧運會主體育場，其結構特點十分顯著，國家體育場結構復雜。
在設計與施工方面存在很多特點及難點：
1、構件體型大，單體重量重
作為屋蓋結構的主要承重構件，桁架柱最大斷面達25m×20m，高度達67m，單榀最重達500噸。而主桁架高度12m，雙榀貫通最大跨度145.577+112.788m，不貫通桁架最大跨度102.391m，桁架柱與主桁架體型大、單體重量重。
2、節點復雜
由於本工程中的構件均為箱型斷面桿件，所以，無論是主結構之間，還是主次結構之間，都存在多根桿件空間匯交現象。加之次結構復雜多變、規律性少，造成主結構的節點構造相當復雜，節點類型多樣，製作、安裝精度要求高。
3、工期緊
本工程量大，但安裝工期相當短，工程於2003年12月24日開工，預計於2007年底前完工，2008年3月底竣工。工期緊，與土建施工交叉作業，平面場地緊張。
4、焊接量大
本工程工地連接為焊接吊裝分段多，現場焊縫長度長，加之厚板焊接、高強鋼焊接、鑄鋼件焊接等居多，造成現場焊接工作量相當大，難度高，高空焊接仰焊多。
5、冬雨季施工
本工程主結構吊裝時間需跨越冬季和春節，所以存在冬雨季施工，施工難度較大。

工程建設過程中的難點：
1、工程組織難度大
主結構吊裝時，土建施工還未結束，現場組裝正在大面積開展，故存在多方施工交叉作業現象。加之，現場場地狹小，施工場地布置、構件運輸及大型吊機行走路線等受到很大限制。同時，本工程結構復雜，各吊裝分段之間相互關聯，必須按一定順序進行組裝、吊裝，否則將出現窩工現象。各施工方需合理協調、統籌管理，工程組織難度大。
2、構件翻身、吊裝難度大
為降低組裝難度，本工程中的桁架柱將採用卧拼法，主桁架將採用平拼法（內圈主桁架立拼除外），故拼裝結束後、吊裝前必須進行翻身工作。由於構件體型較大，重量重，翻身時吊點的設置和吊耳的選擇難度較大，特別是桁架柱的翻身，吊耳在翻身和吊裝時的受力有所變化，需考慮三向受力。同時，翻身過程中的穩定性比較難控制。由於桁架柱和主桁架的分段口均為箱型斷面，分段吊裝時存在多個管口對接的問題，對於箱型斷面，要保證多個管口的對口精度，難度巨大。起吊時，必須調整好分段構件的角度和方位，而對於體型大、重量重的構件，角度調節相當困難，吊裝難度大。
3、高空構件的穩定難度大
由於本工程採用散裝法（即分段吊裝法），分段吊裝時，高空構件的風載較大，在分段未連成整體或結構未形成整體之前，穩定性較差，特別是桁架柱的上段和分段主桁架的穩定性較差，必須採用合理的吊裝順序（盡量首尾相接、分塊吊裝）和側向穩定措施（如拉錨、纜風繩等）。
4、焊接難度大
本工程中既有薄板焊接，又有厚板焊接，既有平焊、立焊，又有仰焊，既有高強鋼的焊接，又有鑄鋼件的焊接，焊接工作量大。薄板焊接變形大，厚板焊接熔敷量大，溫度控制和勞動強度要求高。而高空焊接、冬雨季焊接的防風雨防低溫措施更使得焊接難度增大。
5、安裝精度控制難
由於施工過程中結構本身因自重和溫度變化均會產生變形，而且支撐胎架在荷載作用下也會產生變形，加之，結構形體復雜，均為箱型斷面構件，位置和方向性均極強，安裝精度受現場環境、溫度變化等多方面的影響，安裝精度極難控制，施工難度大。施工時必須採取必要的措施，提前考慮好如何對安裝誤差進行調整和消除，如何進行測量和監控，使變形在受控狀態下完成，以保證整體造型和施工質量。
6、質量要求高，施工難度大
本工程無論是外觀質量，如外形尺寸、焊縫外觀，還是內在質量，如焊縫質量等級、焊接殘余應力消除等，都要求相當高，而現場施工條件差。同時，對於大跨度空間結構，溫度變形和溫度應力較大，為此，設計確定了分塊合攏和合攏溫度，操作難度大。

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廣州市城市建設管理「三年一中變」規劃
一、指導思想
高舉鄧小平理論偉大旗幟，深入貫徹落實黨的十四屆六中全會和十五大精神以及省委、省政府的指示精神，堅持「兩手抓、兩手都要硬」的方針，以率先基本實現現代化統攬城市建設管理工作全局，堅持可持續發展戰略，堅持依法治市原則，以迎接九運會為契機，加強城市基礎設施建設和城市環境綜合整治，加強城市現代化管理和公民思想道德建設，實現城市建設管理水平和文明法治的同步提高，促進經濟社會協調發展，為廣大市民提供優美舒適的工作和生活環境，為「2010年一大變」，建設現代化中心城市打下更加堅實的基礎。
二、總體目標
進一步加強城市規劃和城市設計，確保城市建設、發展的科學性；進一步加快以道路、交通為重點的城市基礎設施建設，構建完善的城市交通網路系統；實施城市環境綜合治理，營造衛生整潔、安全文明、優美舒適的城市環境；加強以大氣環境和水環境為重點的環境保護工作，加快實現「一控雙達標」；加強生態資源保護和城市園林綠化建設，構築凸現山水城市特色的花城風貌；推進城市標志性建築和形象工程建設，塑造歷史文化名城現代文明新形象；深化城市管理體制改革，提高依法治市和城市現代化管理水平；積極開展以文明社區建設為重點的群眾性精神文明創建活動，努力改善城市生活環境和提高市民的現代文明素質，到2001年把廣州建設成為全省文明城市。
三、主要任務和工作步驟
（一）城市規劃和城市設計。
1.城市總體規劃。調整城市結構，完善城市布局，促進城市向東、南部地區發展。2000年完成廣州與周邊地區協調發展規劃戰備研究、城市綠化系統規劃、道路交通網路規劃、南部地區（大石、鍾村一帶）發展規劃研究、新機場周邊地區控制性規劃、城市組團隔離帶規劃。2001年完成東部地區（南崗、新塘一帶）發展規劃研究、花都新華片區、番禺市橋片區和南沙片區總體規劃修編。
2.加強園林綠化規劃。2000年完成白雲山東南部綠化休閑帶規劃、珠江（華南大橋至虎門大橋）兩岸綠化景觀規劃、城市廣場體系規劃、海心沙文化廣場規劃、東風小洲公園規劃、麓湖半山公園城市設計、中央廣場城市設計深化方案、海珠橋南廣場城市設計、丫警沙島城市設計、海珠果樹生態保護區規劃實施方案。2001年完成南湖國家旅遊渡假區規劃修編、帽峰山生態公園規劃、籮崗香雪公園二、三期規劃、麓湖公園規劃。
3.完善城市中軸線、城市中心區和城市重點地區的規劃設計。2000年在新城市中軸線規劃研究方案的基礎上完成珠江新城段中軸線城市設計和赤崗段中軸線城市設計、城市傳統中軸線保護控制規劃、天河體育中心至黃埔大道段城市設計。2001年完成整體空間城市設計、主要街道空間特色規劃以及旅遊體系規劃。
4.完善舊城傳統人文景觀保護規劃。2000年完成海珠石保護規劃、聚龍村保護規劃、西關傳統街區與荔灣風情保護規劃、華僑新村保護規劃、文德路傳統特色街道保護規劃、五仙觀歷史地段保護規劃、華林寺歷史地段保護規劃、長洲島歷史文化保護區規劃。2001年完成舊城歷史風貌保護規劃、騎樓街保護與建設規劃。
5.深化道路系統規劃。2000年完成「九運會」期間交通專項規劃、城市次幹道路網深化規劃、城市近期交通改善實施方案、城市道路斷面改造規劃、停車場布局規劃研究、芳村區交通規劃、港前路等拓寬規劃、軌道交通線網深化規劃、京珠高速公路廣州東線布局部線路調整規劃研究、流花火車站北廣場規劃研究。2001年完成全市立交橋規劃方案、客貨運樞紐規劃、城市進出口道路規劃。
6.產業結構區域布局規劃。2000年完成工業用地布局調整規劃、廣州國際生物島規劃。2001年完成科學城中心區及各功能片區控制性詳細規劃、倉儲用地布局調整規劃。
7.完善環境保護規劃。2000年完成沙河涌、馬涌和花地河沿線整治規劃、廣州氮肥廠原廠區控制性詳細規劃。2001年完成荔灣涌、黃埔涌和沙基涌沿線整治規劃、劃定流溪河沿岸控制保護區並提出整治與保護措施、重污染工業企業搬遷用地調整利用規劃、調整環境功能區布局規劃、制定自然保護區與森林公園系統規劃。
8.完善市容市貌綜合治理規劃和村鎮規劃。2000年完成沙和路、龍溪路、廣花路、廣園路等四條城市進出口道路的沿線環境整治、土地利用與景觀規劃、環城高速公路沿線環境整治規劃、沿江路商業復興與建築立面整飾規劃、流花火車站和環市西路地區、火車東站地區和中山路、珠江兩岸、內環路、外環路、機場路、廣州大道沿線戶外廣告設置規劃。搞好城鄉結合部村鎮規劃，制定三條城中村重建試點規劃、城鄉結合部三條新村建設試點規劃。
9．完善城市綜合配套設施規劃。2000年完成全市加油（氣）站布點規劃、專業批發市場規劃、地鐵二號線沿線即三元里至琶洲土地利用規劃；城市燈光景觀系統規劃；全市商業網點布局系統規劃。2001年完成地下空間（人防）綜合利用規劃和居住區空間體系規劃。
10．完善現代化中心城市標志性建築設計競賽機制。2000年繼續完成廣州歌劇院、廣州報業文化廣場、廣州國際會展中心的國際建築設計競賽工作，同期開展廣州北站周邊地區城市設計和新客運港客貨運大樓及觀光塔的國際建築設計競賽工作。2001年完成廣州博物館的國際建築設計競賽工作。
11．強化城市規劃管理。2000年完成城市總體規劃實施情況報告、《廣州市城市規劃條例實施細則》、土地利用與管理政策研究、法定圖則編制方法與審批規定研究、公建配套設施規劃、管理與實施研究、分區規劃調整前期研究和城市規劃成果建庫。2001年完成分區規劃調整工作和法定圖則編制試點工作。
（督辦牽頭部門：市規劃局；督辦協作部門：市建委、國土房管局、市政園林局、環保局、工商局、市容環衛局、經委、交委、科委、農委、水利局、文化局）
（二）城市基礎設施建設。
1．城市基礎設施建設投入。2000年完成城建投資140．23億元。2001年城建資金投入及部分工程項目待定。
2．重點道路工程建設和主要道路改造工程。2000年完成東南西環高速公路、丫警沙大橋、新機場高速公路三元里立交、禺東西立交、東曉南路（地面及排水工程）、黃埔大道、增搓路方向聯絡道、廣園東路（禺東西路一豐樂立交）等新建道路。2001年完成北二環高速公路、新機場高速公路一期、珠江兩岸景觀工程及道路（沿江路側人民橋一珠江大橋、芳村長堤路）、廣園東路（豐樂一增城）、廣州新體育館和黃村奧林匹克體育中心周邊道路交通配套工程建設。2000－2001年完成舊廣從公路、大金鍾路、小北花圈、天河路（天河立交一天河東路）、童心路至麓湖路、舊廣花路、廣汕路等道路改造工程。
3．交通樞紐和電信建設。2000年完成新機場建設投資23．76億元、地鐵二號線建設投資14．47億元。2000年－2001年分別安裝1萬門IC卡電話和30萬門有線電話，配合主要道路、繁忙區域地段的整治要求安排通信線路下地工程。
4．環保基礎工程和綠化工程建設。2000年完成沿江路截污渠箱工程，完成珠江公園（廣場）工程建設；2001年完成獵德污水處理廠二期、興豐垃圾填埋場一期工程建設，動工建設西朗和瀝沼污水處理廠，並開始動工東濠涌、新河浦涌西段截污工程。
5．城市交通和消防設施建設。2000－2001年完成60個路口渠化改造；2001年增加一批交通信號燈和人行橫道燈，更新改造及完善城市道路交通標志，標志內容採用中英文對照，擴展交通監控設備，增設可作拍攝違章、宏觀監控用的移動球型攝像機和數碼監攝儀。2000－2001年，完成特勤一中隊、吉山和珠江新城消防站的建設；購置各類消防車10輛，建造消防船一艘；修復和補裝1200個消火栓。逐步整治疏通全市的消防通道。
（督辦牽頭部門：市建委；督辦協作部門：市交委、規劃局、市容環衛局、公安局、公安消防局、交警支隊、環保局、市政園林局、公路局、電信局、道路擴建辦）
（三）城市環境綜合治理。
1．整治市容環境衛生。2000年一、二級馬路16小時保潔率達100％，2001年三級馬路16小時保潔率達20％；道路機械化清掃率2000年為73％、2001年為75％。市區常住住戶上門收垃圾率達到95％，並啟動垃圾分類收集工作，垃圾分類收集率2000年達20％、2001年達40％；力爭建成垃圾分揀中心。2000年實現城鄉結合部和廣深、京廣、廣三等三條鐵路廣州市區段及廣佛高速、廣深高速、廣清高速、華南快速干線四大出口垃圾統收統運。2000年新建公廁11座，改造公廁75座，建垃圾壓縮站10座，2001年公廁總數達652座（其中流動公廁110座），垃圾壓縮站總數達100座。2001年100％實現「門前三包」，有償代管。按市政府通告（穗府〔1999〕72號）規定完成全市防盜網清拆和改造工作。逐步解決變壓器入室問題。（督辦牽頭部門：市市容環衛局；督辦協作部門：市建委、市愛衛辦、工商局、市政園林局、城管綜合執法支隊、電信局、電力局，省、市有線電視台）
2．清拆違法建築。2000年10月前，各單位按照1999年5月20日簽訂的《責任書》任務要求，繼續完成各項清拆任務；全面完成機場、車站、港口碼頭、公園、體育場館、高速公路、立交橋底、客運貨運站場等清違整治任務；完成寬26米以上規劃路兩側200米和連接規劃道路出口的內街（巷）縱深200米、兩側200米，九運會賽事必經路段和高架路、內環路、環城高速公路、華南快速干線兩側200米范圍內的清拆（包括屋頂、陽台）整治工作，並進行綠化、景觀建設和整飾。2001年10月前繼續進行上述主要路段的清拆和復綠工作。制止和拆除在建中的違法建築，帶農村的區達98％以上，其它的區達100％。（督辦牽頭部門：市規劃局；督辦協作部門：市城管辦、國土房管局、城管綜合執法支隊、電信局、電力局，省、市有線電視台）
3．整治亂擺賣、佔道經營。2000取締主要道路、人行天橋、過街隧道、商業步行街、跨江大橋、站場等窗口地段和省、市、區機關、部門等單位周邊200米以及城市中心區農貿市場周邊200米亂擺亂賣行為，基本實現無飲食大排檔佔道經營及非法個體飲食攤檔隨街設檔；2001年城區基本消除「六亂」現象。新建和改建高標准肉菜市場，2000年新建19個、2001年新建10個（見附表一）；利用閑置空地建立一批臨時擺賣點，引導街頭擺賣者入內擺賣，做到管理、衛生、公平三到位；規范三車修理攤檔，取締一、二級馬路兩旁的三車修理檔。（督辦牽頭部門：市城管綜合執法支隊；督辦協作部門：市商委、交委、工商局、市政園林局、公用事業局、衛生局、環保局）
4．整頓交通秩序。實施廣州市交通管理「暢通工程」；2000年強化摩托車管理，全天禁止非廣州市區牌照摩托車進入市區范圍，並在中心城區選擇一、兩條道路試行摩托車禁行，取得經驗後逐步推廣；市區交通秩序整治，主要道路（具體名稱見附表二）機動車和非機動車各行其道的遵章率分別達95％、85％，其它道路遵章率分別為90％、75％，行人遵章率有明顯的提高；2001年基本實現行人、車輛各行其道。2000年上半年組織實施《廣州市公共交通改善方案》，改善市區公交整體布局以及與地鐵交通的銜接；試行公交優先制度，開辟中山路等9條公交專用車道；「一區三邊」的交通標志（含公交站牌）採用中英文標識，逐步採用統一標准。2000－2001年結合道路改造，設立一批港灣式公交停靠站；更新和淘汰已到報廢年限的計程車，建立公共交通電子收費系統，提高城市公交的安全服務質量；推進綠色交通工程（電車），新開及調整電車線路6條。加強靜態交通管理，全面整治市區道路停車秩序，嚴格處罰亂停亂放車輛違章，重新劃定道路禁停標志線，在符合條件的路段設立2000個泊車咪表，實行收費管理。按規劃逐年建設一批公共停車場（庫）；2000年撤消所有違章車輛保管站；2001年基本實現道路停車秩序規范化。（督辦牽頭部門：市公安局；督辦協作部門：市建委、交委、公路局、公用事業局、市政園林局、交警支隊、城管綜合執法支隊）
5．整治珠江沿岸。2000則年10月前，重點整治珠江前航道，完成珠江沿岸縱深200米范圍的清拆違法建設任務，按計劃展開沿岸客、貨運碼頭的撤銷、拆遷工作，規范允許保留的碼頭，整治沿岸影響景觀的各類攤檔、飄蓬、廣告、標語、指示牌、招牌及違法建（構）築物；整治珠江沿岸視線范圍內的防盜網、「三線」；按統一規劃完成重要標志性建築物的燈飾建設；2001年10月前完成珠江兩岸景觀工程（沿江路側人民橋一珠江橋，芳村長堤路）和燈飾建設及各項整治工作。（督辦牽頭部門：市建委；督辦協作部門：廣東海事局、市水利局、市容環衛局、規劃局、工商局、公用事業局、道路擴建辦、珠江共建辦、綠委辦、電信局、電力局，省、市有線電視台）
6．整治鐵路沿線。2000年10月前拆除廣深、京廣、廣三鐵路廣州市區段沿線兩側各200米范圍內的違章建築的80％，2001年全部清拆完畢。建立、健全鐵路環衛管理機構和制度，按照環衛作業標准配置環衛隊伍，以解決垃圾出路為重點加強沿線環衛保潔工作。2000年完成鐵路沿線排水系統改造工程的80％，2001年10月前全部完成。並全面完成路樹改造，增種綠地綠籬、花帶景觀建設和路燈、路標、護欄及岔道口翻新整飾工作，確保沿線市容美觀、潔凈。（督辦牽頭部門：市規劃局；協作單位：廣州鐵路集團、市愛衛辦、市容環衛局、市政園林局、城管綜合執法支隊、綠委辦）
7．整治城市進出口。2000年10月前，完成公路、高速公路15大進出口道路（見附表三）紅線退縮范圍內及兩側200米違法建築的清拆工作；完成舊廣從路、沙太路二期改造和綠化工程；2001年完成廣汕路（北環至龍洞）、106國道、廣佛出口、廣深公路（開發區至南崗段）改造和綠化及沿線兩側立面整飾工程。2000年、2001年分別建成一批港灣式公交車停靠站和景觀點。整頓和撤銷不規范站場，2000年建設2個、2001年建設5個交通站場。2000年建成芳村滘口客運場和黃金圈、白雲、沙太貨運場，並完成這些客貨運站場與市區公交站場及配套設施的規劃、建設。2001年建成海珠、黃埔客運場及大朗、長安、黃埔集裝箱貨運場，待公路中心樞紐建成後即撤消5個過渡性的客運場和14個臨時貨運場。逐步實現長途客運與市區公交在郊外接駁。（督辦牽頭部門：市交委；督辦協作部門：市城管辦、交警支隊、市政園林局、規劃局、公路局、公用事業局、市容環衛局、城管綜合執法支隊、電信局、電力局、華南路橋實業公司、省公路建設公司，省、市高速公路總公司，省、市有線電視台）
8．整治建設工地。2000年建設工地文明施工達標率95％以上（中心城區工地達標率100％），文明工地率40％〈其中樣板工地率25％）；2001年文明施工達標率98％以上，文明工地率50％（其中樣板工地率30％）。2000年整頓停工、閑置工地100個，2001年整頓50個。建設工地無「四害」滋生，「四害」密度符合所在區標准。2000年10月前完成余泥渣土運輸車輛的查驗工作，取締掛靠車輛，杜絕「野雞車」偷運余泥渣土現象。加強夜間施工雜訊管理，嚴格審批制度，落實巡查制度，重罰違規者。按計劃強化對閑置地、塊的清理和整頓工作。（督辦牽頭部門：市城管綜合執法支隊；督辦協作部門：市建委、交委、國土房管局、愛衛辦、計生委、城管辦、交警支隊、市容環衛局、環保局、衛生局）
9．整治河涌。按照「管、修、建」相結合、標本兼治的原則，2000則年1月至10月重點完善24條（市政管轄7條、水利管轄17條）河涌的整治、清淤和管理工作。全面清拆河涌兩岸違章建設，2000年基本完成市政管理的沙河涌、沙基涌、司馬一澳口涌、荔灣涌、東濠涌、新河浦涌、馬涌的清疏和兩側200米違法建築清拆任務；整飾市政管轄的七條河涌兩岸建築物立面，清拆防盜網，規范橫跨兩岸「三線」。2001年基本完成水利管轄的景泰涌、新市涌、南崗涌、烏涌、沙河湧上段、獵德涌、深涌、黃埔涌、塞壩涌、西祿涌、瑞寶涌兩側違法建築清拆任務。市政管轄的河涌重點做好防洪截污、綠化景觀建設。同時兼顧環境、文化建設。2001年河涌清淤、保潔和堤岸改造擴大到40條。（督辦牽頭部門：市水利局；督辦協作部門：市市政園林局、市容環衛局、環保局、工商局、規劃局、城管綜合執法支隊、電信局、電力局，省、市有線電視台）
10．整治城區主要區域市容景觀和創建市容達標路。各區選定一個商業、文化、旅遊中心區域，進行市容景觀整治建設，2000年3月前報市規劃局確定，2001年10月前按城市規劃設計要求全面完成。分步實施主要道路沿線，內環路沿線、新、老城市中軸線等專項城市景觀整治建設規劃，至2001年10月前基本完成。2000年10月前完成南越王墓、六榕寺、鎮海樓、五仙觀、陳家祠、三元里抗英紀念碑、黃花崗七十二烈士陵園、黃埔軍校、十九路軍烈士陵園、農講所、聖心大教堂（石室）、沙面等歷史文化古跡周邊200米、清拆違法建築工作。2001年全面完成上述區域「三線」規劃、防盜網清拆和改造、立面整飾、古跡翻新整飾及綠化美化工作。各區在現有市容達標路的基礎上，提高標准和檔次，完成兩旁200米違法建築清拆、防盜網整改、「三線」規劃管理和立面整飾，門牌號碼清晰醒目，做到「路平、燈亮、樓潔、線齊、牌明」，花株綠地問種，形成綠化景觀帶；2001年各區再創建2000米市容達標路。（督辦牽頭部門：市建委；督辦協作部門：市城管辦、綜治辦、市容環衛局、市政園林局、工商局、公安局、規劃局、國土房管局、電信局、電力局，省、市有線電視台）
11．整治戶外廣告、招牌。2000年完成對全市窗口地區、主要進出口、珠江兩岸、主要道路違章或有礙景觀的戶外廣告、招牌的清拆工作。鞏固戶外香煙廣告的整治成果。完成全市候車亭廣告設置的整治和規劃工作，原則上停止審批張掛橫額、標語等形式發布的商業廣告，並加大對亂張貼、亂拉掛廣告的處罰力度。2001年完成對其它道路廣告、招牌的整治工作。（督辦牽頭部門：市工商局；督辦協作部門：市規劃局、市容環衛局、市政園林局、城管綜合執法支隊）
12．城區除「四害」工作。2000年繼續鞏固滅鼠滅蠅滅蟑達標成果，並全面開展滅蚊達標活動；從4月至11月每月開展一次除「四害」統一行動，全面清理電纜溝、下水道等衛生死角，消滅蚊蠅滋生地；加強防鼠防蠅設施的基礎建設，合格率2001年達95％以上；2001年10月份前機關院校、服務單位、九運會館場周邊、旅遊風景區200米范圍，物業管理小區以及中心城市實現滅蚊工作達標，除「四害」工作資料齊全，監督檢查經常化。公共場所除「四害」經費由市、區、街共同投入，每年人平不少於2．5元。（督辦牽頭部門：市愛衛辦；督辦協作部門：市建委、商委、體委、人防辦、衛生局、市政園林局、環衛局、電信局、電力局、公用事業局、國土房管局、旅遊局、城管綜合執法支隊）
13．加強出租屋、外來人口管理。2000年完善出租屋、暫住人口管理辦法，建立出租屋、外來人口管理部門責任制，加大對屋主不履行治安責任的處罰力度，增加科技管理的投入，建立起全市暫住人口信息庫。對出租屋的數量、面積、暫住人數和外來人員基本情況，各區每半年進行一次清查、整治，全市每年進行一次普查、整治。2000則年繼續清拆城鄉結合部、山邊閑地內的盲流窩棚，2001年全面拆除完畢。繼續加強遣送「三無」人員，重點在「一區三邊」范圍打擊利用乞討營利的為首分子，做到繁華區域，省、市、區府及部隊機關周邊200米范圍內無盲流乞討人員，重大節目和九運會前後街頭基本無盲流乞討人員。（督辦牽頭部門：市綜治辦；督辦協作部門：市公安局、計生委、民政局、國土房管局、勞動局、城管綜合執法支隊）