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B. 体育场改造足球场好想知道具体的
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C. 芜湖市老体育场改造是什么项目
国家启动新一轮铁路项目建设以来，按照省委、省ZF的决策部署，在省发改委、铁路办的精心指导下，在省直有关部门的支持配合下，经过共同努力，芜湖铁路枢纽项目建设进展顺利。宁安铁路芜湖段累计完成投资44亿元，占计划投资的58%；合福铁路南陵段全线开工建设；皖赣新建双线开工在即；商合杭铁路项目建议书已完成国家发改委立项评估，即将获批；4条既有铁路电气化改造项目纳入国家铁路网中长期规划；以芜湖火车站改扩建为主体的芜湖综合客运枢纽工程已经启动。总投资200多亿元、总里程400公里的铁路项目建设，为芜湖在“十二五”全面打造区域重要综合交通枢纽，奠定了坚实基础。现将我市的工作汇报如下：
芜湖新火车站不仅会成为芜湖主城区又一地标性建筑，也将会成为宁安城际铁路沿线安徽境内规模最大的节点站，一次性疏解能力将达1万人，建成后芜湖新火车站建筑面积由原来的7200平方米改扩建至5万平方米，拥有合芜杭、宁安、宁芜铜3个站场、8个站台、20条铁路线。
芜湖新火车站以主体站房为核心，沿东西轴线布置东、西双广场和高架候车站房。其中，东广场站前路结合站区规划路与弋江北路相接，西广场站前路结合既有梅莲路和北京东路，与赭山东路相接，可实现"快进快出，有效分流"。建筑造型取两江交汇、孕育“皖江明珠”之寓意，是神山、赭山之间城市视觉走廊上的重要亮点之一。芜湖新火车站的快速建设同样预示着芜湖铁路交通枢纽的日趋完善。
资料显示：芜湖新火车站在老芜湖火车站原址基础上改扩建，2013年6月18日芜湖新火车站改扩建工程中的“芜湖站东广场地下空间工程”已全面动工。2013年8月20日芜湖新火车站站房主体正式动工。计划2015年7月1日东站房建成具备通车条件，计划2016年6月30日西站房及西广场建成，届时芜湖新火车站将成为芜湖市城市新地标。在站型设计上，芜湖新火车站的主体站房为“上进下出”高架跨线式，分为高架候车进站层、地面站场层、出站大厅层和地下出站层共4层。同时，以火车站为核心，打造一个连接公交车、出租车和社会车辆，兼顾长途汽车、轨道交通于一体的综合交通枢纽
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